こんにちは！

今回はメンテナンス関係のお話です。
皆様、自転車を組んでからどれくらい、経っていますでしょうか。
一年、二年とばらしてない、なんて方もいるでしょう。
しっかり日々のメンテナンスをしている方でも
中を開けてみたら,,,なんてことも。

今回担当させていただいたのは
LOOK 785 HUEZです。
RSではないですが、走りには定番の一台ですよね。
かっこいいなぁ。

今回、オーバーホールなので
ここからバラしていくのですがパっと見だけだと、綺麗に清掃されているバイクです。
日常的に手入れされているのかなと思いました。

バラしていっていると,,,

シフトワイヤーが….
あらぁ…
パッと見とってもきれいだったのですが
ふたを開けてみるとですね。
このまま見ていなかったら
出先で変速できなくなっていたかもですね…

リムブレーキの車体で、アルミリムのものをお使いの方は
ご自身のホイールを見るとブレーキトラックが結構真っ黒になっているかと思います。
これも砥石で磨いていきます。
もう地道に地道に…
ひたすらコスっていきます。
ちなみに意味的には
見た目的に綺麗になるのと
ブレーキ性能も気持ち変わります。
体感できる人、出来ない人にはっきり分かれるかと思います。

ちなみにBEFORE AFTERがこんな感じに
右は磨く前、左が磨いた後です。
こんなにも差が出るんですよ！
砥石をつけていたバケツの中の水は

このような感じです。
ちなみに僕は作業後キラキラに輝いていました。
（汚れや、金属片などで）

STI自身はワイヤーの切れ端も残っている可能性があるので
STI内部もきれいにしていきます。

左が洗浄前、右が洗浄後です。
パッドに細かくあるのは金属片やゴミです。

こんな感じで結構歴史が出てきます。
洗浄後は水気を取り、グリスを再度入れなおして戻します。

 

今回はチェーンの伸びもなく
タイヤ、チューブも交換して間もなかったのでそこは交換していません。

交換内容はこんな感じです。
・インナー、アウターワイヤー交換
・STIブラケット交換
・バーテープ交換
・チェーンピン→ミッシングリンクへ
このような感じになっています。

オーバーホール自体の工賃は
30,000円～＋パーツ代となっています。
車体や状態によっては、工賃に変動がございますので
ご了承ください。

いかがだったでしょうか。
この寒くて乗りに行くのが億劫な時期に
良ければお待ちしております！

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