機材」カテゴリーアーカイブ

新型 Ceramicspeed OSPW RS の入荷&取付させていただきました!

こんにちは!

やっと冬の寒さも過ぎ去り、サイクリングにうってつけの季節がやってきましたね…!
花粉症の方はツライですね…泣

今回はモデルチェンジしたばかりで、新型である「Ceramicspeed OSPW RS」が入荷致しました。

早速、お客様のバイクにインストールさせていただきました!


ケージ単体でもカッコいいですが、バイク装着するとより際立ってかっこよく見えますね!

ここで、旧型のOSPWとの比較をしていこうと思います!

まず、ビジュアルから。
↓旧型

↓新型

旧型OSPWのceramicspeed独特な形状から直線的でシャープなデザインへとアップデートされております。

ケージのロゴデザインも控えめなモノとレーシーなビックロゴの2種類用意されております。

プーリーも進化しALPHA DISC(アルファディスク)は2ピース構造を特徴とし、複合素材で製造され独立したナロートゥース形状により、長期にわたる摩耗保護と静音化が実現されており、また通常のプーリーのスポークの間に物体が挟まる可能性を排除し、アルミディスクによりプーリーの強度と剛性がアップにつながっております。

そして最大の特徴がプーリへ新技術のADR(アクティブデブリリース)が搭載され、ベアリング内部にダストの侵入を防ぐ独自の機構となっており、全く新しいダストカバーはプーリーホイールの溝に固定されるように設計され、ベアリングをカバ-するように配置されております。

さらにダストカバーの周辺には溝が彫られており回転することで自動的にダストや水分を外へ追い出す構造となっています。
この技術は研究開発部門やセラミックスピードのテストラボで開発され、プロのオフロードチームがテストを行い、チームからも性能が認められております。

取付した感触では、旧型に比べケージの剛性が上がっており変速性能が向上していると感じました。
自分のバイクにも取り付けたくウズウズしております…

皆様も春のサイクリングシーズンにceramicspeed社の新技術を体感してみませんか??👀

初回入荷の第1便は全てお客様の注文分で次回の入荷予定が4月末となっております。
4月末の初回入荷第2便予定のご予約可能数はあとわずかとなっていますが受付中です!(初回入荷分のみの特別価格有)

お問い合わせお待ちしております!

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【 OAKLEY 】KATOより、こっちでは…

こんにちは!

今回はオークリーのサングラス紹介です。
個人的には、かなり推しのモデルです…

 

OAKLEY ENCODER STRIKE
LENZ : PRIZM JADE
COLOR : GAMMA GREEN
¥39,710

ENCODERから、
曇りを防止するたベンチレーションの為の穴が追加されたモデルが
この”ENCODER STRIKE”になります。
昔のオークリーのモデルでは
少しこういう感じの穴が開いているモデルがありましたよね。
直近でいうと、SUTRO SWEEPとかですかね。

 

従来のモデルより視界が多く確保できる
オーバーサイズレンズになっているので
視界がフレームに邪魔されることなく
はっきり確認できます。
後続を確認するタイミングなどではありがたいですよね。

人によって鼻の高さは変わるので
合せる為に三種類のトゥルーブリッジノーズパッドを採用。
鼻の高さもそうですが、使用用途に合わせても変えてもらえます。

また、汗などで滑るのを防ぐため
吸収し、グリップ力を高めるイヤーソックスが使われています。
なので、汗や雨でサングラスがズレることも抑えてくれます。

 

今回のモデルは綺麗なグリーンのフレームに
可視光線透過率 14%のPRIZM JADEレンズが付いてきます。
これからの日光がきつくなってきた際などには
もってこいなレンズです。

題名に合ったKATOよりもというのは
KATOの特徴である、鼻出しされたレンズにあります。
あのレンズ、かなりカッコいいのですが
なかなか似合う人間を選びます。
それに比べ、ENCODERの方が
比較的、似合う層は比べると多いと思います。

 

いかがだったでしょうか。
通常版のENCODERも在庫ございます。
コチラはレンズがPRIZM LOW LIGHTになっています。
かけてみてみることも出来ますので、お気軽にスタッフにお声がけください!

 


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【 納車Blog 】CERVELO P5、納車いたしました!

こんにちは!

今回はサーベロのP5の納車ブログです。
走輪LABOで最近選ばれることが多いP5。
今回はどのように組ませていただいたのか、ご紹介していきます。

 


CERVELO P5(2023年カラーTwilight)

今回のカラー、かなり変わったカラーでトワイライトと名前が付いています。
「トワイライト」って日の出前や日没後の薄明かり、おぼろげな光、黄昏
って意味があるんですけど、その意味にあっているかのように
綺麗な色合いになっています。
本当に見る角度によって緑にも紫にも青にも見えて
日が照り始めるぎりぎりの感じの雰囲気が出ているように見えます。
これと同じ塗装は、カスタムペイントではなかなか厳しいという噂も…👀

 


コンポーネントはDURA-ACE R9200で基本的にはアッセンブリーしています。
チェーンリングにはローターのQ-RINGSを。
ギアは54-39の11-34の構成です。
やはり、デカいチェーンリングはかっこいいですよね。
ちなみに楕円チェーンリングのメリットは
力が入れにくい上死点、下死点を楽に回せるという感じです。
使用していた選手で有名なのは現イスラエル・プレミアテックの
クリス・フルームですよね~
オーシンメトリックの楕円ギアは他社に比べ、かなり楕円で話題になりました(笑)

 


チェーンキャッチャーはパワーメーターが入っているというのもあり
マグネットセンサー付きの
PRO ROAD CHAIN CATCHER WITH POWER METER MAGNETに。
マグネットを張り付けなくて済むので
見た目もスッキリ、そしてキャッチャーとしての役割もあるという。
付けれる車体、付けれない車体はありますが
クランクタイプのパワーメーター導入しているは一度検討してみてもいいかもですね。

 


ちなみにBBに関してはセラミックスピードになっています。
回転部分になるので、より回りがいいものを入れておく方が吉です。
COATEDモデルになるので、高耐久で回りもよく
コーティングもしているので耐錆性も実現しているものになります。
トライアスリートこそ、使用環境を考えるとCOATEDモデルを選ぶべきかもですね。

 


そしてBBに加え、プーリーも
セラミックスピードのOSPWになっています。
それもプーリー部分はゴールドになっています。
上品さがある感じになっていてワンポイントアクセントになっています。

 


いかがだったでしょうか。
この度はH様、ご注文ありがとうございました!

 


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【 EASTON 】他と被りたくない人には刺さるのでは…

こんにちは!

今回はクランクのご紹介です。
様々なサードパーティクランクがある中、
この選択肢は他と被りにくいのでないでしょうか….

 


EASTON EA90 CRANK ARM
¥19,800

 

今回ご紹介しますのはコチラ!
ハンドルやステム、ホイール等では人気のイーストンから
クランクの登場です。
ちなみに、イーストンって自転車パーツだけのブランドではないんですよ。
野球/ソフトボール、アイスホッケー、アーチェリー、自転車パーツ等の
かなり幅広いスポーツにて成果を収めているメーカーです。
そういえば、ジロのカーボンソールにも使われていましたね。

今回のクランク、EA90はアルミモデルになります。
一つ上のグレードEC90はカーボンモデルになっており
軽量になっていますが、財布の軽量化にも繋がる金額になっています。
それに比べ、まだ比較的優しい金額帯になっているので
導入してみやすいかと思います。
ちなみに、硬さはもちろんしっかりあります。

Cinchという、EASTONやRACE FACEなどで採用されている
ダイレクトマウント方式になっています。
比較的、簡単に速くチェーンリングを交換してもらえるシステムです。

ロード、シクロなどにはもちろん
個人的には、小径車やシングルスピードにもオススメ出来るかと思います。
STAFF宇都宮もEC90にはなりますが、小径車に使用して
かなり調子は良かったです。

なかなか在庫に置いてある店舗も少ないかと思いますので
実物が見れるのは珍しいと思います。

装着できるか等のご相談は、スタッフがお答えしますので
お気軽に聞いてみてください!

 

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【 GIANT 】競技を始める一台としては…

こんにちは!

今回は入荷してきましたGIANTのバイク紹介です。
個人的には、今から競技を始めたい方にはいいバイクなのではないかと
思う一台です。


GIANT
TCR ADVANCED 2 DISC KOM
¥275,000
SIZE : S(172cm前後)

今回ご紹介しますは、コチラの一台です。
スローピングフレームの代名詞のGIANT TCR。
そのセカンドグレードにあたるモデルになっています。
シックな色合いなのですが、ロゴの部分にはグレー地にラメが入っているので
とってもきれいな感じになっています。

 

実は最初から

バイクブランドで完成車ホイールがチューブレス対応みたいなのはありますが
ジャイアントは最初からチューブレス状態での販売になっています。
今のワイドタイヤ時代には、ありがたい初期装備です。
22㎜幅の内幅なので、現行規格のタイヤとの相性もいいかと。
乗り心地よく、気持ちよく乗せてくれる装備の一つですね。

純正品だからの良さ

サドル下にも実はギミックが隠されています。
実は後方のカバーを外していただいたところに
ライトを取り付けていただけます。
他の部分に付けるよりも綺麗に付くので
見栄えも良いですよね。
こういう点は純正品ならではかと思います。
ちなみに取り付けできるライトは

NUMEN+ UNICLIP TL(¥3,300)

NUMEN+ UNICLIP TL 2(¥2,530)

になっています。

 

初めてでも安心

ちなみに、コンポーネントは105となります。
ギア比は50-34の11-34となっています。
比較的軽い設定になっているので
初めてロードバイクに乗り始める方でも
安心して山を乗りに行っていただけると思います。
ステップアップするなら、フロントのチェーンリングを
52-36、54-40と行ってもらえればと思います。

いかがだったでしょうか。
春から学校で競技部に入ろうと考えている方などは
結構オススメです。
良ければご参考にしてみてください!

 


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次世代の折れない軽量チタンスポーク「MAGIC TITAN」

最速のスポークが登場しました!
福井県鯖江の三輪機械さんが作るチタン合金スポーク「MAGIC TITAN」

ステンレスに比べ40%も軽いチタンを自転車のスポークに採用するといった試みはこれまでもいくつかありました。しかし、加工が困難であったり、変形しやすいチタンは折れやすいのが現状でした。
このマジックチタンは鯖江の眼鏡フレームの加工技術を使って折れないようにしているそうです。
軽量、かつ強度も高く細くできるので軽さ、空力に優れたホイールを組むことができます。

ステンレス、SAPIM CX-RAY、MAGIC TITAN HYPERそれぞれ同じ長さのスポークを5本ずつの重量を測ってみました。

ステンレスよりも35%軽く、軽量エアロスポークCX-RAYよりも14%軽いです。

ラインナップはSPORTS、HYPER、ULTIMATEがあり、どれもステンレススポークの強度を上回ります。

今回当店でCX-RAYで組まれたホイールをMAGIC TITAN HYPERスポークに組み替えました。
成形性の自由度も高く、今回はダブルパテッド(ベンド部2.2mm-ストレート部1.8mm、ねじ部2.0mm)で加工してもらいました。
リアが15g、フロントが14gの軽量化ができました。


左がCX-RAY、右がHYPER

軽く試乗したのですが、めちゃめちゃ良かったです。
踏み込むと明らかにCX-RAYより軽い!加速もいい。30kmオーバーで速度も維持しやすい。
そして何より独特な心地良い乗り味。
もともとチタンが弾性の高い素材であるせいか、タイヤが拾う振動をいなすようなフィーリング。
長距離や悪路といった過酷なコースで身体の負担を軽減できそうです。
初めてアルミフレームからカーボンフレームに乗り換えた時のような感動でした。

このスポークはあのGOKISOもオプションで採用の予定があるそうです。
まだまだ実績は少ないようですが、今回私がホイールを組んでみて、マジックチタンは最高のスポークの一つであることは間違いないと確信しました。

気になるお値段は
・SPORT(スポーツ)¥1200税別/本
・HYPER(ハイパー)¥1500税別/本
・ULTIMATE(アルチメイト)¥2500税別/本

ホイールの組み換え等、ご相談ください(^^)/

 

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【 cervelo 】栄光の歴史の一台が….

こんにちは!

今回はサーベロのお話です。
今シーズンのuciワールドツアーを見ていて
話題に上がることが多かった「TEAM JUMNO-VISMA CYCLING」
来季からはメインスポンサーのオランダのスーパー「JUMBO」が
外れて、「Team Visma | Lease a Bike」となります。
これで、ジャージもバイクもデザインがガラっと変わるかもしれないですね~
選手という点においても
ジロ、ツール、ブエルタ等様々なレースで活躍していたログリッチの移籍と
チームの顔の一人が抜けたことにより
来シーズンはどうなっていくんですかね。

前置きはこれぐらいにしておき
今回はそのJUMBO-VISMAが使っているバイクブランド「サーベロ」の
特別仕様とフレームをご紹介したいと思います。

 


CERVELO
S5 DISC グランツール記念
価格:未定(一月下旬決定予定)

 

今回ご紹介しますのはコチラのフレームとなります。
数々のレースで大活躍を収めてきたS5。
ワウト、クス、ヴィンゲゴー、ログリッチ等のエース級の選手はもちろん
チームの大半はこのバイクに乗ってワールドツアーで活躍していました。
このフレームの代名詞は、
やはりこのY字になっているステムですよね。

 

今回のモデルは、今期の栄光をたたえた記念モデルになっています。
グランツール初戦、春のジロ・デ・イタリアではログリッチが。
夏のツール・ド・フランスではヴィンゲゴーの連覇。
そのあとのブエルタ・ア・エスパーニャでは
これまで素晴らしいアシストをこなしてきたクスがと
今季のグランツールを席巻してました。
それを称え、今回のフレームには各総合リーダーのジャージの色が
ラインで引かれています。
同一シーズン出3大グランツールを総合優勝するのは史上初のことです。

 

前作のS5より
よりエアロに、より速くと。
UCIのフレーム規則の3:1の撤廃により
各社、よりエアロになってきましたが
やはり空力のサーベロ。
フロント部分はP5から受け継いだヒンジ型エアロフォークは
前作から変わらずですが
明かに、横から見た際に
面積が広がっており、よりエアロに振ったんだなと。

前作は硬さはもちろんありましたが
立ち上がりなので、なにか重さを感じていましたが
現行になってからはそれも改善されました。
これは、確かに勝利するバイクだわぁと乗った際に感じました。
ちなみに最大タイヤ幅は実測34mmとなっていますので
今のトレンドは、がっちり押さえています。

今季でJUMBOとのスポンサー契約がなくなるので
同じデザインではなくなることもあり
もう同じデザインのフレームが出ることはないかと思います。
これが最初にして最後のチャンスになること間違いなし!
この機会に良ければいかがでしょうか。

ちなみに、今回の物は数量限定販売となりますので
抽選販売となっております。
価格、入荷予定時期につきましては、
1月下旬に代理店の東商会様のホームページ、SNSにてご案内があるようです。

良ければ、ご参考にしてください!


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【 TREK 】街乗りなら、これ中々の一品です。

こんにちは!

今回ご紹介しますのは
トレック製品になります。

といっても、車体ではないですよ。
今回はライトです。
トレック車体に乗ってない自分でも
お、いいなぁってなったものをご紹介します。

 

Ion 50 R Flare R Metro
¥5,500

 

今回ご紹介するのは
このライトです。
一見、小さいライトなのですが
実はちゃんとギミックがあるんですよ。

基本スペック

明るさは
フロント50ルーメン
リア20ルーメンと、そこまでは明るくはないです。
ただ大阪市内で
特に中心街にお住まいの方なら
正直これで十分だと思います。

充電方法はmicro USBとなっています。
ここは、みんな早くtype-Cになってほしいですね。
それで、コード規格戦争は終わるのに…

付属品はこんな感じになっています。
ライト二つにケーブル一本と。
まぁ、どこのご自宅にもmicro USBケーブルはありますよね。

 

結構、どこにもイケます。

そう、ゴムバンドタイプなので
いろいろな場所に付きます。
ハンドル、フレーム、フォーク、ポストはもちろん
ヘルメットにも付けれちゃいます。
前後でつけてしまったりしてみたり…
なんてことも。

また、ライト本体は
クリップ型となっているので
鞄や服などに付けれます。
個人的には普段使いの
ハンドルバーバックに付けてみたりと
考えてます。

いかがだったでしょうか。
街乗りバイクに採用してみる価値ありかと思います。
良ければご参考にしてください。

(※この投稿に使われている写真の一部に
今年最後のニュースが隠れています。探してみてください~)

 


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【 CAMPAGNOLO/FULCRUM 】購入するなら…

こんにちは!

今回はカンパニョーロ、フルクラムのお話です。

12/11から
カンパニョーロ、フルクラムの製品が
なんと約10%値上がりします!!!
約10%ですよ…

例えば
人気のハイエンドホイール
「HYPERON ULTRA」では


¥591,800→¥667,700

軽量ディスクホイールの
フルクラム「SPEED 360 DB」では


¥610,500→¥699,600

 

と、結構上がります。
値上げコワイ….

コンポーネントもホイールも値上がり対象となっています。
ちなみに12/10までにご予約していただきましたら
旧価格でのご購入が可能です!

来年、気持ちよく新しいアイテムで走りませんか?
その為の準備ですよ…
ちなみに
大阪鶴橋店では、話題のハイペロン ウルトラがご試乗可能です。
なかなか他店では置いていないかと思いますよ!
また、フルクラムのSPEED 360DB も
日本で唯一実物を見てもらえます。
(※SPEED 360DBは試乗出来ません。)
試乗の上でご購入もできるので、安心ですね!

タイミングは今です!
良ければ、ご検討ください!


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【 LIZARD SKINS 】あったようでなかった、こんな優れもの

こんにちは!

今回はちょっと変わったアイテムのご紹介になります。
普段、クロスバイクやMTB、フラットバーのものに乗っている方なら
少し気になるかものアイテムです。

LIZARD SKINS
DSP LEVER GRIP

¥1,760

今回のピックアップアイテムはこれです!
なにかあったようで、なかったアイテムです。
自転車乗りの間ではバーテープで認知されているメーカーですが
他にも野球のグリップやグローブ
Eスポーツなどでも最近は使用されています。

取り付けるのは写真の通りの
このブレーキレバーにです。
夏場、汗をかいてるときにはもちろん
悪天候時や真冬などにも
役立ってくれるかと思います。

カラー展開は三種類。
赤、グレー、黒です。
現在走輪LABOには黒のみ在庫がございます。
MTBユーザーの方はもちろん
普段乗りしているクロスバイクへの導入なんて
いかがでしょうか。

商品リンクはこちらです。
気になったら走輪LABO BASE店でもご購入できます。

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【ENVE】REAL-WORLD FAST

 

こんにちは!
今回はENVEのホイール話です。
何がいいのか、何が魅力なのか。
なぜ、こんなに惹かれるのか。
不思議な魅力があるホイールですよね。
詳細を説明しながらご紹介していきます。

ENVE SES 4.5
¥499,950

今回お渡しさせていただいたのはSES 4.5になります。
2.3、3.4、4.5、6.7とラインナップされている中でバランスをとると
このモデルか、3.4になってくるかと。
アップダウンなコースが好きな人なら3.4
平坦が中心なら4.5という感じで選んでもらうと
いいかと思います。

なぜ、”魅力”があるのか

  • 最高の強度を確保しながら、最も軽量なホイールを得るにはどうしたら良いか?
  • 乗り心地を犠牲にすることなく、高剛性で効率の良いホイールを得ることは可能か?
  • 毎日ホイールに乗る場合、どのくらいのメンテナンスが必要か?

とENVE自身は考え、設計しています。

サポートライダーや社内にはめちゃくちゃなライディングをする
いい意味で頭のネジが抜けきっている人がいて
その人達に破壊されないものを作らないといけないと。
そのうえで、性能面を上げることも考えないといけない。
いやぁ、エンヴィのエンジニアはなかなか苦労されているかと(笑)
その中で導き出された答えみたいなのが
ニップルホールを穴をドリルで開けずに、
成型時に、穴をあけておくことで強度を下げずに
軽くリムを作ることが可能。

等々、いろいろ考えられている理由から
だから、多くの人に支持されているんですね~
全ての魅力をつたえてしまうと、
それだけで一つのブログが出来てしまうほど多いので
残りは割愛させていただきます。(笑)


今回TREK MADONEにインストールしました。
空力性能がいいマドンとの組み合わせなので
速いこと間違いなしです!
これで今年の鈴鹿を走られるとのことなので
大活躍間違いなしですね。

タイヤサイズは27mmを選択していただきました。
リム内幅が25mmあるので


ほぼリムとタイヤが面一になっています。
こういうところから空力をよくするためには重要かと。
勝利のために無駄を省いていく、マージナルゲインですね。

 

いかがだったでしょうか。
いつかはと考える一品。
K様、この度はありがとうございました!

 

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2歳から乗れる!拡張性に優れた 変身バイク 取り扱っています

ここ数年ストライダーを代表とするキックバイクと呼ばれるものが多く世に出回っていますが
ほとんどの物はブレーキが付いていないので街中だと事故に繋がるリスクが高かったり
公園などクローズドな場所であっても危険なのは変わりありません

そして自転車にステップアップしたタイミングで乗らなくなってしまい
物置に放置されてしまうなんてことがほとんど….

 

しかし!

 

この変身バイクなら!

キックバイクから自転車までをこの1台でこなすことができてしまいます!

 

初めはこのようにキックバイクとして車輪付きの乗り物に乗る練習を

その次はこのようにギアペダルを取り付けして
ペダルを漕ぐ練習
ギアやペダルの取り付けは簡単にできるような仕組みになっています!

自転車が入っていた箱を使えばこのように家の中や駐車場でも練習ができます♪

そして最終的には自転車として♪

親子でサイクリングを楽しむもヨシ
車で運んで出先で乗ってもヨシ

このような感じに1台でおおよそ2歳から5歳まで対応することができます

買い替える費用もかからないですし
長く乗って頂けるので愛着もより持っていただけるかなと思います♪

当然ですが公道を走るのに必要な前後ブレーキは標準装備なので安心です

 

https://hb2.henshinbike.com/a/
↑☆詳しくは公式サイトをご参考ください☆

 

お値段は ¥23.100(税込) となっております
付属品などにより若干前後しますのでサイトにてご確認ください


キックバイクから自転車までこなせるので個人的にはかなりお得じゃないかと思います

 

カラーもたくさんありますのでお気に入りの1台が見つかりますよ!

 


走輪LABO西宮に在庫がありますので興味のある方は
是非西宮店までお立ち寄りください♪

 

その他お問い合わせなどありましたらお気軽にお電話、店頭スタッフまでお聞きください


お待ちしております(^^)

☆ヒロト☆

 

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【BURGH】バーテープ、人とかぶりたくないなら?

こんにちは!

今回はバーテープのご紹介です。
皆さん、使われているバーテープは何だったりされますか?
スパカズ、リザードスキン、フィジーク等々…
こうなってくると結構人と被り始めます。
そんな中、こんなバーテープはいかがでしょうか?

BURGH DESIGNER HANDLEBAR TAPE
¥5,500

 

今回ご紹介しますのはコチラの商品!
パッと見シンプルなんですけど、模様が結構ポップなんですよ。
触った感じは、フィジークのVENTO MICROTEXのような感じで
グリップ感もしっかりあります。

1つのパターンに対して、2色展開。
はっきり模様が分かるホワイトパターンと
うっすら見えるぐらいのステルスパターン。
アクセントとしてほしい方はホワイトですし、
目立つのは嫌だけど、少し遊び心が欲しい方とかはステルスのほうかと。

バーエンドはシンプルな見た目となっています。
モノクロカラーなので、車体の色は問わないかなと思います。

いつも使っているバーテープに飽きたなって感じの方や
他の人と被ることのないものが欲しいって人、
おしゃれにしたいけど、なにから手を出せば…って方オススメですよ。

ご参考までに!

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【 PRO 】メーカー純正一体ハンドルに一石を投じる一品

こんにちは!

今回はPROの少し珍しい商品のご紹介です。
最近のバイクは大体がフル内装式に変化しており
サードパーティー系の物にカスタムする機会が減りつつあります。

PRO VIBE EVO CARBON

そんな中、シマノが出してきたのがこのVIBE EVO CARBONです
結構、空力を考え
また幅広いバイクに合う設計になっています。

乗りやすく、でもエアロに

バートップにはグリップが付いています。
エアロハンドルには上面がなにもなく
またバーテープを巻かないタイプが多いなか
VIBE EVO CARBONにはグリップがあるので
汗ですべることなく、安心してバートップを持ってもらえます。
また正面から見ても、グリップが付いているようには見えなく
ここは空力を考えられているかと思います。
削れるとこは削る、マージナルゲインを稼ぐためにも
こういう点はいいですよね。

 

実はこんな機能も

ケーブルはステム下部から通るのと
実は上部からも通ります。
下部からケーブルルーティングするものが多いので
大体は対応しますし
一部の上部からの物にまで対応します。
またハンドルステムの付け根には
サテライトスイッチが装着できます。
パッと見で付いているとわからない感じにしているのも
コンポーネントブランドだからこそ出来る技な感じがします。

 

走輪LABO鶴橋店にて在庫ございますのは
ハンドル400mm/ステム125mmとなります。
なかなかないサイズかと思いますので
気になる方はお早目に!


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【 BLACK INC 】一体型ハンドルでDHハンドルを付けれる選択。

こんにちは!

 

今回はハンドルのご紹介です。
トライアスリートなら、つけている人が多いDHバー。
実は、今の主流のハンドルとステムが一体型のモノには
付けれないものが多いです。
その中で、ブラックインクからこんなものが販売されています。

 

Integrated Aero Barstem with Extensions
¥112,200

ハンドル自体はこのような感じ。
FACTORのOSTRO VAMなどについているこのハンドル。
以前の物に比べれば、スタイリッシュな見た目に進化しています。
でもこのモデル、写真のモノは通常版。
with Extensionsと書いてある通り…

実はDHバーがつくのです!


 

DHバーが付いてない時、上から見るとこのようなふたがされています。
付いていなくとも違和感はないです。

今回、お客様のエモンダSLモデルにお付けしました!

装着感も違和感なく、綺麗に付いております。
ロードバイクでのトライアスロン参加の人には
なかなかいいアイテムかと思います。
新しい選択肢として、導入してみてはいかがでしょうか?
ご参考までに!

 


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【 納車Blog 】細部までこだわった一台、cervelo CALEDONIA-5

こんにちは!

 

毎回、この挨拶を打ち込んでいると
脳内で錦鯉がよぎってきます。
そう、頭の中で「こんにちは~!!」って
長谷川さんが叫んでいる光景が。

さて、今回ご紹介しますのは
少し前にご納車させていただきました、サーベロの5シリーズの一台

「 CALEDONIA-5 」

となります。
今回は、細部にまでこだわりを入れたバイクとなります。
ちなみに写真に写っている通り、完成車重量6.9kgとなっています。
ここまでもっていったパーツたちをご紹介します。

名作が現代に合わせた設計でカムバック

今回、合わせたホイールは
カンパニョーロの名作「HYPERON ULTRA」
ハイエンド軽量ホイールで名作だったものを
現代版にアップグレードし、登場しました。
伝統のG3組をせずくみ上げ、スポーク本数21本でくみ上げています。
実はこのあとご紹介していくパーツたちは
このハイペロンに色を合わせた形になっていきます。

 

派手ではなく、上品に

今回選んだホイールの色にブロンズが入ってます。
と、いうことでボルトというボルトを大体βtitaniumに!
それも色はブロンズで!
いやぁ、こだわりを感じます。
軽量化もありますがアルミボルトと違い、腐食を防いだり錆びないなどメリットありますが何よりビジュアルもかなり洗練されるかと。

トップキャップのボルトも
純正品だと、わずかな隙間があるので

別注で作っていただきました!
こういう自由度の高いところが
βtitaniumの良さを感じますね。

 

 

.最近選ばれる確率が高い気がするこのパーツ

そう、シートポストはダリモのT1Aeroカスタムを採用。
それもこのモデルは通常のヤグラではなく
ダイニーマという超軽量で高耐久素材、引っ張り応力にも
強い繊維で作った紐で縛り、固定しています。
なので、他のモデルよりも軽いですし
インパクトがデカいですよね!

 

ちなみに一度納車させていただいた際は
このような感じです。
ここからパーツが入荷してきて組み上げなおしたのが
この形です。

いかがだったでしょうか?
一度は、ここまでこだわって組んでみたいですよね。
良ければご参考までに!


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[ 納車blog ]TREK MADONE SLR9 PROJECT ONE 納車させていただきました!

こんにちは!

 

今回は以前、ご納車させていただきました
トレックのエアロロードバイク、マドン第7世代のご紹介です。

1世代目から進化を続け
はや7世代目。
数多くの勝利を積み上げてきたこのバイク。
どのように組ませていただいたか、ご紹介していきます。

 

黒に見えそうで実は…

この色、「RED SMOKE」ってカラーなのですが
注文時のイメージ像では、パッと見黒色に見える感じでした。
暗いところでは、黒く見えますが
日に当たると、なんとも綺麗な赤色が。
「派手な赤は…」ッという方でも
満足できるカラーだと思います。
個人的には大人な上品なカラーかと思っています。

 

新型マドンといえば、ISO FLOWだけではない

そう、このハンドルも新型になっているのはご存知かと。
ハンドルを正面から見ると
上部から下部にかけ、フレアしているのが見えます。
STI部分が絞れ、そのおかげで脇が閉まるので
前方投影面積が減り、より乗り手も空気抵抗の面で
良くなります。

 


なかなか体感出来ないかもですが、数値的には変わってます。
ここはレースシーンでは、結構今ポピュラーになってきています。
前作GEN6のハンドル周りと比べ、150gも軽量化されており
その面でもだいぶ進化しています。

 

なぜARUNDEL製のボトルケージをオススメするのか

そう、走輪LABではARUNDELのボトルケージをオススメしています。
ちなみに、その理由は大きくは三つ。
・ホールド性能の高さ
・装着位置の広さ
・バイクデザインを邪魔しないスタイリッシュな形状やシンプルなデザイン
となってます。
荒れた路面でもボトルが飛んでいかなく
かつ出し入れしやすい(相性にもよりますが)
この求められるものを持っているのがこのボトルケージです。
また軽いだけでなく、少し厚く作られているので
耐久性にも優れています。

 


装着位置に関してなのですが
取り付け穴が4つ開いてます。
他の製品は大半は2つなのに対して
2つ多く空いているので、取り付け位置に自由度が増します。
フレームサイズが小さい方や、ロングボトルを使用したい際には
活躍間違いないと思います。
(小さい方にはDTRというモデルもあります。)

 

いかがだったでしょうか!
このたびはK様、ご注文頂きありがとうございました!

 

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SHIMANOホイール買い替えキャンペーン始まってます!!

期間中にシマノ製ホイールを買い替えて頂く方が対象のホイール買い替えキャンペーンのご案内です!

 

今お使いのホイールをお持ち込みいただければ

 

以下の対象商品を 走輪Laboでは 現金20%OFF クレジット等15%OFF にてお買い求めいただけます!

 

この機会にぜひ、最新のシマノホイールへの買い替えをご検討ください

 

【対象商品】

R9200シリーズ、R8100シリーズ、RS710シリーズ、GRXシリーズ※WH-RX570は対象外

 

【実施期間】

2023/9/2(土) ~ 2023/10/9(月)

 

【適用条件】

ロード/グラベルバイク用ホイール(700Cおよびそれに準ずるもの)に限ります

シマノ製以外のホイールも対象です

ホイール1セット(前後)の持ち込みにつき、対象ホイール1セット(前後)の割引が受けられます

なお、お持ち込みいただいたホイールは、キャンペーン対象店舗にて、引き取りさせていただきます

 

詳しくは是非店頭スタッフやお電話などでお問い合わせください!

お待ちしております

 

ヒロト

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ENVE ハンドル、バーテープ紹介!

取り扱いを始めたENVE

今回はハンドルとバーテープを紹介します!

ENVE SES AERO HANDLEBAR

¥74,800(税込)

 

このハンドル最大の特徴がかなり強めの『ハの字』上と下の幅が5cmも違います。

今回入荷しているのは下-下420cmなので、ブラケットが付くところは37cmになります。

サイズはハンドルC-C幅(ドロップ/ブラケット)40/35, 42/37, 44/39, 46/41、4サイズ展開です

この手のエアロハンドルは薄くなると剛性が低くなっていくのですが、

ENVEは剛性が高く作られています!

 

実はマイナーチェンジをしており、フル内装に対応しています。(ステムはまだですが、、)

まだ選択肢の少ないフル内装ハンドルですが、朗報ではないでしょうか??

ハンドルを変えるなら一緒に変えたいバーテープもラインナップがあります。

 

ENVE HANDLEBAR TAPE

¥8,690(税込)

 

このバーテープは高耐久で濡れてもちゃんとグリップが効くように設計されています。

デザインもオシャレで、巻き方によって小さいロゴもしくは大きいロゴを出すことが可能

厚みは3mmあるのでライド中も快適に過ごせると思います。

カラー展開は3色、ホワイト、グレー、ブラック

お問い合わせお待ちしております!

 

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新作GIROヘルメット貴重サイズが入荷!

こんにちは!

今日は珍しいサイズのヘルメットをご紹介します!

GIRO

ARIES SPHERICAL

¥48,840(税込)

SIZE:M / L

※近日入荷予定です!

 

AETHERの後続として今年発表されたARIES。

軽く、エアロで冷却効果をさらに高めたフラグシップのヘルメットです。

 

ARIESの優れた冷却力と、肉抜きされたフォルムは、AETHER比較で5%軽い仕上がっており

新採用の「AURA II 飛散防止補強アーチ」(半透明なやつ)はツインブリッジ

となり強度を落とさずに軽量化されています。

 

内部は冷却効率をさらに高くするために通気口がワイド化され、内部に配置されている複数の

横溝によって更なる冷却効果を上げています!

目に汗の浸入を防ぐDryCoreシステムも採用しています!

 

今回は入荷したのは貴重なグローバルフィットのSサイズ(51cm~55cm)

幅はかなり狭いと思うので試着を推奨します。

もう入荷はしないモデルなのでお早めに!!

近日中にはアジアンフィットのM、Lサイズも入荷予定ですので入荷したらお知らせ致します!

ぜひ、いかがでしょうか??

 

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