CUBEのカーボンフレーム×シマノ105の完成車が大特価！ロードバイクの主軸であるダウンチューブは極太になっておりガッチリと、シートステイやフォークは細くする事によってしなやかに芯を残しつつも身体に優しい女性にもオススメな1台です！

コンポーネントはクランク以外は105とこの値段帯ならかなり優秀な組み合わせ！　　リアスプロケットは11-32とワイドレシオな構成でキツい坂も楽に登れます！クランクやステムなどは身体や好みに合わせて交換するのが一般的なのでその辺りのパーツが低価格帯で抑えられているのは嬉しいですね！

もちろんそのままでも乗って頂けます！

ホイールはマビックのアクシウムになっており（下の写真のはデカール違いで物は同じです）

マットグレーに深めのパープルとオシャレなカラーリング、主張しすぎないロゴもGOODですね！光りを当てると綺麗なパープルに✨✨身長160～170㎝の方にオススメ（個人差があります）

今回型落ちモデルと言う事で大特価中！

税込¥246400→ASK！

お問い合わせください！

現在堀江店に展示しております1台限りの大特価なのでお早めに！

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現在のロードバイクでのトレンドであるスルーアクスル&フラットマウントディスクブレーキ車のご紹介！

コンポはシマノSORA3500の前2速後9速

ブレーキは機械式の物となります、

油圧はまだ手が出し難いな…と思っている方もにオススメ！

ホイールやコンポーネントを軽量な物にものにすれば走りを軽くする事も出来ますね！

対応するタイヤクリアランスがかなり広いのでタイヤを太い物に変えてあげればちょっとした砂利道でも突っ込めるバイクです！

僕もCUBEのディスクロードに乗っていますがブレーキは良く効きますし、スルーアクスルで足回りがしっかりとしているので変にヨレたりせずとても快適です！

フレームサイズは53サイズ(身長165〜173㎝ぐらいが適正)の1台のみとなります

2018モデル型落ちという事で

お値段税込¥139.700→ASK！！

お問い合わせお待ちしております！

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人気急上昇中のグラベルロードが特価！

キャリアを付けてキャンプツーリングや通勤通学にも！

マルチに使える一台です☆

2018　CUBE 　キューブ)　NUROAD　ティアグラ完成車　53サイズ
￥145,000（税別）　→特価！ＡＳＫ

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大阪堀江の山川です！

今回ZIPPのホイールを使い比べたのでその違いをなるべく詳しくインプレします！

ZIPP 404 Firecrest　WO

リムハイト 58ｍｍ

リム幅25ｍｍ(内幅16.5ｍｍ)

前後重量 1615ｇ

インプレ

平坦の巡行はこのハイトが一番ですね！

50ｍｍ以上のハイトの中で向かい風に強く、横風にも煽られにくく走りやすかった印象です！

通常の58ｍｍハイトではいくら風に強いとはいえ、向かい風にはそこまでのアドバンテージは感じませんでした。

そこを考えるとZIPPのディンプルが効いてきていると思います！

スポーク長が短いせいか、そこそこの剛性感でかなり楽に加速できた印象です。

デメリットとしてはただ重く、上りには向いてませんね…

斜度7％ほどの緩斜面ならそこそこ走れる印象です(僕が乗ってないだけかもしれませんが…)

以前十万辻を登りましたが、なかなか重量を感じました…

迫力がありカッコいいのは間違いありませんが58ｍｍでオールラウンドに使えるホイールは中々ありませんね…

せめて1550前後なら問題なく使えると思います！

パワーがある人ならスプリントで良く伸びますよ！

ZIPP 303 Firecrest WO

リムハイト 45mm

リム幅26.4ｍｍ(内幅17ｍｍ)

重量 1480g

インプレ

このリムハイト、重量、幅どれをとっても無難で丁度いいバランスに作られています！

巡行してもヨシ、登ってもヨシ、もがいても伸びがある(404よりは落ちます)まさにオールラウンドに向いているホイールです！！

クリテリウムや、ロードレースはもちろん、シクロにも向いていますね！

もちろんレースしない方でも、普段使いに向いているハイトです！

デメリットは突出した長所が少ないところでしょうか、404の様な速度の伸びも無く、かといってめちゃくちゃ軽いわけではありません。

ただオールラウンドに使いたい方や、保管場所などの都合上、1つのホイールで完結させたい方にはこの303がオススメです！

ZIPP 202 Firecrest WO

リムハイト 32mm

リム幅 24.62mm(16.4mm)

前後重量 1450g

202の最大のメリットは重量だけでは分からない走りの軽さですね！

時代に追いついてない感じのリムプロファイルですが、リム重量は軽いので上りには向いていますね！

こちらも面積が少ないですが巡行時には32mmとは思えない位の巡航性能で、風にあおられにくいです！

個人的に一番好きですね！

デメリットはリムハイトのわりに重量は重く、リムは細い…

見た目は個人的に好みですが…

今回紹介させて頂いたFirecrestはクリンチャーですがその上位モデルのNSWはチューブレスも対応していて、リムプロファイルも異なるのでいい意味で全く別物のホイールだと思った方がいいですね！

試乗してみたい方は是非インスタ、FB、ブログのコメントからお気軽にご予約してください！

山川

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お久しぶりです！山川です！！

突然ですが車体を乗り換えました！

CUBE LITENING C62 

久々の軽量カーボンフレームです！

僕にしては堅牢な組み方ですが、ここから色々変更していくので、楽しみにしておいてください(笑

この日曜日は走輪LABO西宮からのサンデーライドにちょこっとだけ参加してきました！

西宮店のお客様もとてもフレンドリーで話しやすい方ばかりでした！

久しぶりの上りで倒れそうで登っているときの写真はありません(笑

甲山の途中で時間の為離脱、次は一軒茶屋まで行きたいっす(笑

他の皆さんは無事ゴール！

残暑の中ありがとうございました！

来週は大阪城トライアスロンのためサンデーライドはありません！！

大阪堀江店からのライドは最近行っていませんが、グルメライドorゆるポタをしようと計画中です！

距離は20km～40kmで、25km/hくらいのスピードなので超初心者の方でも参加いただけると思います！

詳細は後日ブログまたはフェイスブックでお知らせします！！

山川

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