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新型FACTOR O2 VAM 受注受付中です!

 

新型FACTOR O2 VAM 受注受付中のお知らせです!

FACTOR O2 VAM

フレームセット:¥885,500(税込)

フレームセット(Black incホイール付き):¥1,255,100(税込)

完成車:¥1,513,600~1,865,600(税込)

※完成車詳細はFACTOR HPでご確認ください。

 

カラーバリエーションはChrome、Storm、RedVelvetの3色展開。

最速の超軽量なクライミングバイクに生まれ変わったO2 VAM

SHIMANO DURA-ACE完成車(54SIZE)で6.4㎏と非常に軽く仕上がっています!

 

軽さだけではなく空力性能もかなり高く、同社のOSTRO VAMやOSTRO GRAVELをベースに開発。

その結果、空気抵抗は前作O2 VAMより12w削減しています!※時速48km走行で、風向きがプラスマイナス15度の平均値

そして、風向きの角度が0~5度の時新型O2 VAMとOSTRO VAMの差は5wにまで縮まったそうです!!

 

もちろんフル内装で電動コンポ専用になります。

シートポストはシートチューブに被せるマストで背面から固定する方式になります。

それによって、トップチューブを薄くすることが可能に!一番薄いところで10㎜みたいです!

 

同時に開発された『Black inc 28//32』

チューブレス、クリンチャーに対応し、重量が1,146gと非常に軽量です!

内幅は23㎜、外幅は28㎜でカーボンスポークを使用しています。

THIRTY ホイールよりも空気抵抗が 10g 減少し、剛性が大幅に向上しています!

応答性と加速性がより磨きがかかっているそうです。

 

エアロと軽量を併せ持ち新型O2 VAM

ぜひ、いかがでしょうか??

お問い合わせお待ちしております!

 

併せて他の記事も見ていただければ嬉しいです。

鶴橋店


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TREK Madone SLR Project one 納車しました!

TREKのMadone SLR Gen7 Project oneをを納車したので紹介させていただきます。

フレーム:TREK Madone SLR GEN7
サイズ:56
コンポーネント:SRAM RED ETAP AXS
ホイール:Lightweight Obermayer EVO

特徴的な深緑のカラーリングはProject OneのJuniperというカラーで中々他のメーカーにはないカラーリングで落ち着いた色でありながら、オーラがありとてもカッコよく仕上がりました!
Lightweight の白いロゴとフレームのTREK Whiteの白ロゴも良くあっています。

回転の軽さが素晴らしく、抵抗も低くアップグレードにオススメなceramicspeedのBBとOSPWも最初からインストール済みで一切妥協のない仕様となっています。
もちろんBBとOSPWのベアリングは最上級のCoatedモデル

また今回は比較的平坦しか走らないという事でSRAM RED ETAP AXSをフロントシングルで組みましたが、フロントディレーラーやその取付金具を外すことができるのでスッキリしますね!
見た目以外にも軽量化にもつながるのでこのMadoneはペダル無し(写真の状態)で6.9kgとかなり軽量に組めました!

ハンドルステムはMadone GEN7専用の一体型ハンドルで流行りのフレア形状となっていて、ブラケット部分からドロップ部分にかけてハンドル幅が3cm広がっています。
これにより巡行時は空気抵抗を低くエアロに、スプリント時は広く安定感が増します。

何より目立つのはこのホイール、Lightweight Obermayer EVO
リムハイト48mmありながらディスクブレーキ仕様で前後1,230gと超軽量です!
新型ペンタゴンSLハブ、EXPテクノロジー、高性能フォームコアが重量剛性比と加速性能を進化させ、モノコック構造が軽量性と高剛性に貢献していてダイレクトなパワー伝達を可能にしています。

トップチューブからリアエンドまで弓なりに繋がるフレーム形状と新しいISO Flowがかっこいいですね!

好きなカラーリングやパーツを組み合わせてよりオリジナリティの出せるProject Oneいかがでしょうか!


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1セット限りのお得なホイールセット

1セット限りのお得なホイールを販売!

ZIPP 353NSW Tubeless DISC

税込価格¥785,000-

 

zipp 史上最軽量なホイールセットで前後1,255g (F580g/R675g)(リムテープ&チューブレスバルブ除く/XDR仕様)

最新鋭、見た目のインパクトも強烈です♪

 

お得な理由がこちら。

CERAMICSPEED COATEDのベアリングが装備されます。(13万ほどします。)

この機に最軽量&最高な回転性能を手にしてみませんか?

 

ホイール過去記事はこちらから


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ceramic speedのOSPWの限定カラーであるゴールドを取り付けました!

当店でも取り付けて頂いてる方の多いceramic speedのOSPW (Over Sized Pully Wheel)ですが、標準のブラックとは違い人と被ることは少なく目立つゴールドです。

ガイドプーリーは13T、テンションプーリーは19Tで、リアディレイラーのチェーンの湾曲を最適化し、抵抗を軽減して高いパフォーマンスが得られます。

このOSPWのCOATED仕様はプーリーを指で回さなくても、プーリーケージを左右に傾けるだけで軽く回るような高い回転性能を誇っています。
僕は実際に乗ってみてギヤ1枚くらいの軽さは体感出来ました!(個人差あり

税込89,980円と値段は張りますが性能、見た目のかっこよさ、さらに軽く楽に走りたいという方はぜひ!!

もちろん標準カラーのブラックも取り扱いしています。

今回のこのゴールドの限定カラーは国内限定20個ですが、まだ少しだけメーカー在庫あるので気になる方は早めにお問い合わせいただけると確保出来ると思います、、!

KMCのゴールドチェーンとの相性もいいですね!

※限定ゴールドはSRAM RED axs/FORCE axsと9200/8100用となります。

堀川

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ceramicspeedはBBやビッグプーリーだけじゃないんです!!

こんにちは!

 

最近、好評のceramicspeed社製の

オーバーサイズプーリーやBB の coatedシリーズですが、

なんと、

ホイールのベアリングキットも存在します。

もちろん、メーカーによってベアリングのサイズが

異なるので、種類も異なります。

 

そして、当店で多くの予約、購入していただいてる

ZIPP 353 ・ 454 NSW

に使えるベアリングキットもあります!

 

ZIPP – 8

 

 

値段はおそらく、10万円前後になると思います。

 

他にも、ENVEやCORIMA、BontragerやROVAL用もあります。

https://www.ceramicspeed.com/en/cycling/shop/wheel-kits

↑ 本国サイト ↑

 

 

Why ceramicspeed

なぜ、ceramicspeesdがいいのか??

そして、なぜ他社のセラミックベアリングではなく

ceramicspeed社製なのか?

 

それは、セラミックベアリンクでも

いくつかグレードがあるのですが、最高級のものを使用しています。

最大の特徴は、真円であることと表面にあります。

そして、ceramicspeed社製のベアリングはよく市場に出回っている

セラミックベアリングよりも、

15%硬く、99%以上の高い負荷をかけた場合

100%スムーズに回ります。

 

そして、なぜceramicspeedの中でもcoatedをおすすめするのか?

ベアリングレースが通常のスチールよりも75%硬く

そのおかげで、長持ちします。

耐久性が上がるだけでなく、

摩擦抵抗も激減します。

 

 

ceramicspeed社のcoatedとそうでないものでも

これだけの違いが出ます。

 

まずは、

BB・プーリー・ハブベアリング

一つだけでも変えてみませんか??

 

お問い合わせお待ちしております!!

 

 

 

増田

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