「フレーム」カテゴリーアーカイブ

【PANASONIC】 クロモリ×街乗り仕様♪　POS FRCCバラ完納車いたしました！

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こんにちは！

今回紹介するのは、タイトルにもある通り

PANASONIC

ORCC33

フレーム価格 (税込)：¥143，000～

完成車価格 (税込) : ¥330,000～

 

今回は、フレームセットで注文をいただき

そこからパーツを一緒に選ばさせてもらいました。

 

ロードフレームを街乗り仕様にカスタムということで

ハンドルバーはバックスイープしているものをチョイス。

アップライトなポジションで快適に街乗りできそうです。

 

シフター、ブレーキレバーはDIACOMPE ENE THUMB SHIFTER（サムシフター）とSS-6

ダイアコンペのシルバー系のパーツで固めてクラシックな雰囲気がただよっていて良い感じです。

黒色に見えるけど実はこのサドル、グレーっぽい色味で車体のカラー

を邪魔しない感じがいいです。SELLE ITALIA の MODEL X グリーン スーパーフロー

という新しいサドルです。重量は315gと少し重めではありますが

¥7,700（税込）という価格と

2種類の異なる素材で作られたパッドのおかげで快適性が高く

こういったライドスタイルにもあっていると思います！

 

ホイールにはスポーティーな走りをということでカンパニョーロのZONDA

と車体がPANASONICならタイヤはPanaraerでしょうということで

タンカラーのグラベルキングを付けさせてもらいました。

 

レース向きのバイクだけではなく、こういった街乗り仕様のカスタムなども

受け付けていますのでお問い合わせください！

 

 

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[BRIDGESTONE] RP9 １台のみ旧価格で！！

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こんにちは！

 

タイトルにもある通り、RP9の特価情報です！！

RP9 フレームセット 

size : 44

現行価格 ¥528,000 (税込)

↓

旧価格 ¥495,000 (税込) 

 

さらに、現金特価で10％OFFの

￥445,500 (税込)

*カードの場合は5％OFFになります。

 

1台限りになるので、お探しの方はお早めに

お問い合わせください！！

 

 

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BRIDGESTONE ANCHOR RP9フレームセット各サイズ入荷！　今なら旧価格の〇％OFF！

2件の返信

ブリヂストン　アンカー　RP9　フレームセットが入荷しました！

●サイズ
440、490（在庫あり）510､530 (近日入荷予定)

当店の販売価格は現金で10%オフ、カード他は5%オフです。
●RP9　フレームセット
希望小売価格(税込）￥495,000-
現金　　　　　　￥445,500-

カード他　　　　￥470,250-

今期を逃すとフレームセットの価格が値上がりし、税込528.000円になります。

検討中の方はお急ぎください！

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[BRIDGESTONE RP9] フレームセットのご予約を受付いたします！

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こんにちは！

 

 

ブリヂストン　アンカー　RP9　フレームセットがごく僅かですが、
8月から順次入荷します。

当店の販売価格は現金で10%オフ、カード他は5%オフです。
RP9　フレームセット
希望小売価格(税込）￥495,000-
現金　　　　　　￥445,500-
カード他　　　　￥470,250-

完成車はまだ納期未定ですm(__)m

チームブリジストンサイクリングでも使用されている

バイクをいかがでしょう？

お問い合わせお待ちしております。

 

 

増田

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サンデーライドお疲れさまでした！/ BOMA DORAⅡ入荷しました

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サンデーライドお疲れさまでした！

 

8：00 宝塚末広公園集合

 

蓬莱峡 → ハニー坂 → 上りたい人は六甲というコースでした!!

 

 

来週もありますので、開催予定なのでよろしくお願いします!!

 

 

 

 

BOMA DORAⅡ フレームセットが入荷しました！

＊写真は完成イメージです

 

￥214,500 (税込)

↓ 15％OFF

￥182,325 (税込)

size : M

 

前後12㎜のスルーアクスルで

フレーム重量は、

フレーム：1,180g　フォーク：470g

になります。

 

 

フレームジオメトリー

Frame
Size		 A B C D E F G FC H
S-510 71.2° 74.4° 515 425 60 45 995 577 120
M-540 72.3° 74° 535 425 60 45 999 582 133
L-570 72.5° 73.5° 557 425 60 45 1017 599 147

SH= 528(S-510), 544(M-540), 558(L-570)

R= 367(S-510), 377(M-540), 391(L-570)

 

  • BB：386
  • シートポスト径：31.6mm
  • フラットマウントDB対応
  • FD取付けバンド径：Φ34.9mm

 

 

お問い合わせお待ちしています!!

走輪オンラインショップ (wowma) にも出品中です。

 

 

増田

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[BRIDGESTONE] RP9 納車しました！

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こんにちは！

 

 

BRIDGESTONE RP9 納車しました！

 

今回の東京オリンピックに向けてBRIDGESTONEが

作ったトラックバイクのノウハウを生かして作られた

のがこのRP9です。

 

ヘッドチューブが短くなっているので、ハンドルを下げて

レーシーなポジションを取りやすくなっています。

 

 

小さいサイズでも、極端にスローピングがきつくなったりすることは

ないので小柄な人にもおすすめです。

 

 

今回は、新型のDURA-ACEで組まさせて頂きました。

 

 

ブレーキキャリパーがワンピース構造になり

小さくなっているかつ、剛性が高くなっています。

クリアランスが広くなっているので、

ローダーに擦りにくくなってもいます。

 

 

現在、完成車の受注は停止していますが

フレームでの注文は承っていますので

バラ完という形になりますが、お問い合わせお待ちしています。

 

フレームセット ￥495,000 (税込)

ULTEGRA 完成車 ￥660,000 (税込)

DURA-ACE 完成車 ￥1,210,000 (税込)

 

 

 

増田

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【CHAPTER2】バイクデザインにこだわる、そんな方に…

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こんにちは！

もう2021年も、終わりに近づいてきましたね…
今年は皆さん、何をされましたか？
去年よりかは自由があるように
なった気はしますが
やはり気軽にはまだ出歩けないですよ…
また、自由に動けるようになるのはいつになるんでしょうね。

 

さて、今回は
「TERE」で有名なCHAPTER2から
エアロモデルのリミテッドエディションのご紹介です。

 

CAHPTER 2 RERE LIMITED EDITION
SIZE:M(175cm前後の方向け)
税込￥364,759

 

今回ご紹介しますのは、コチラのフレーム！
日本では、まだ少し珍しいチャプター2の
エアロモデル「RERE」です！
その完璧なまでにデザイン性が高いバイクは、日本人に優しいフレーム設計であり、コストパフォーマンスにも優れるバイクです。
小さめのブランド・ロゴが逆に印象的な「CHAPTER 2（チャプター・ツー）」。
マイケル・プライドにより設立されたニュージーランドのロードバイクブランドです。
マイケルは、父親が創業したニール・プライドで自転車部門の責任者を務め、バイクを提供するプロチームが年間チャンピオンを獲得したり数多くのステージ勝利を挙げるなど実績を残しました。

 

「RERE」ってどんなモデル？

REREはチャプター2の中の
エアロロードの位置づけになっています。
「RERE」はマオリ語で「流れる」という意味を持ちます。その言葉通り、風を流し空力を活用したエアロフレームです。
オークランド大学内にある風洞施設での試験を通して徹底して空気抵抗を減らすためにエアロ形状を採用するとともに、人間工学データの幅広いデータベースを活用しバランスの取れたジオメトリに仕上がりました。
また、東レの最高級のプリプレグカーボン、T700とT800、そして3Kカーボンを剛性が必要な接合部分に採用し、適度な合成と乗り心地を実現しています。

 

空力学をもって設計されているフレーム構造

さすがは今のエアロロード。
ドロップシートステイで、接合部分も扁平し
空気をうまく流せるようになっています。
このあたりでは、空気の流れが乱れやすいあたりで
小さな空気の渦ができます。
それは推進力にはならず
進行方向とは逆の向きに引っ張られます。
その面、このような構造にすると
それが起きにくくなるので
車体を気持ちよく進めることが可能となります。
そして、リア三角形を小さくしていることで
乗り心地+リア剛性をしっかり確保してくれています。

 

一体型ハンドルが付属！

今では主流になってきている一体型ハンドル。
ハンドル周りもスッキリしますし
カッコイイ…
ちなみに、この一体型ハンドル
もちろん剛性もしっかりあります。
なんで、ダンシングも気持ちよく振って頂けます。
肝心のサイズはステムが110mm
ハンドル幅はc-c:420mmとなっています。
(※センサーマウントは、K-EDGE,BARFLY,Alpitudeのものがメーカー推奨となっています。また、このフレームセットにはセンサーマウントは付属しません）

 

なかなかこのモデルの実物は置いていないと思いますので
一度見てみてください！
本当にカッコいいデザインをしています。
シンプルなデザインのウエアなどが好きな方には
ハマってくれそうなデザインとなっています。
堀江店正面に飾っていますので
通り際にでも見てみてださい。

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BOMA 特価のシクロクロスフレームです！！

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こんにちは！

 

シクロクロスのシーズンが今年もやってきました！！

 

 

＊完成イメージになります

 

BOMA ボーマ DORAⅡ CT-XDⅡ

size : M

¥214,500（税込） (フレームセット)

 

↓

 

￥160.875 (税込)

 

 

フレーム素材 T700/HM
カラー レッド×ホワイト
重量 フレーム：1,180g　フォーク：470g
その他 ●68mm JIS
●FD取付けバンド径：Φ34.9mm
●シートポスト径：Φ31.6mm
●フラットマウントDB対応
備考 エンド幅142mm ※オプションで135mm（QR）用リアエンドもご用意しています。
ディスクローター径Φ160mm 設計

 

ジオメトリー

Frame
Size		 A B C D E F G FC H
S-510 71.2° 74.4° 515 425 60 45 995 577 120
M-540 72.3° 74° 535 425 60 45 999 582 133
L-570 72.5° 73.5° 557 425 60 45 1017 599 147

SH= 528(S-510), 544(M-540), 558(L-570)

R= 367(S-510), 377(M-540), 391(L-570)

※トップ（C）はホリゾンタル換算

 

 

 

 

この機会にシクロクロス始めませんか？？

バラ完のご相談、お待ちしています！！

 

増田

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特価フレームが入荷しました！！

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こんにちは！

 

 

今回は新しく入荷したフレームの紹介になります！

 

MERIDA REACTO DISC 10K-E flameset

size : 50

coior : BLK / WHT

weight : フレーム 1,000g(ML) / フォーク 400g 

BB : 386

price : ￥405.900 (税込) → ASK！！！

説明がありません

 

 

MERIDAのチーム仕様であるCF4フレームになります！

大きな違いはカラーと完成車の場合ですと、付いてくるコンポーネント

などになります。

 

説明がありません

 

第3世代リアクトは、エアロでありつつ重量も軽く

平地や下りだけでなく

軽い上りなどもこなせるバイクになっています。

 

 

説明がありません

 

シートステーをドロップさせることにより、

空気抵抗の軽減や重量削減

反応性を向上させたりしています！

最近では、多くのメーカーが取り入れてきましたね。

それだけ効果が大きいという証でしょう。

 

説明がありません

 

シートステーもリアホイールに沿うように切り抜かれています。

 

説明がありません

 

BB内部を覗いてみました。

バリなどは残っておらず、とてもきれいです。

 

 

このフレームのお気に入りはこの部分です。

 

説明がありません

 

vision metron5d もしくは 6d を付けると

下の写真のようにすっきりとしたヘッドチューブ周りとなります。

 

quoted from  https://bikerumor.com/2017/07/03/merida-balances-aerodynamics-comfort-and-control-with-third-gen-reacto-and-reacto-disc/

 

レーシーな見た目でカッコよくないですか？？

 

 

ジオメトリーはこのような感じになります！

 

geometory

 

 

お問い合わせお待ちしております！

 

 

 

 

増田

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BRIDGESTONE ANCHOR の取り扱いが始まりました！！！！！

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こんにちは！

 

タイトルにもある通り、この度

ブリジストン アンカー の取り扱いが始まりました！

 

TRACK競技でも大活躍のBRIDGESTONE ANCHORから

ロードバイクのNEWモデルである

BRIDGESTONE ANCHOR RP9です！！

 

 

RP9 ULTEGRA MODEL

 

 

RP9 DURA-ACE MODEL

¥1,210,000（税込）

 

RP9 ULTEGRA MODEL

￥660.000 (税込)　＊ペダル除く

 

ステージレースを1台で戦えるオールラウンダーとして作り上げられた

RP9。

トラックバイクの開発技術をもとに煮詰められた空力・剛性・重量の

バランスは、セカンドグレードとなるULTEGRAモデルでも健在。

フレームセットはもちろん、専用設計のエアロステム、

ハイグレードカーボンを用いたシートポストなどは

DURA-ACEモデルと同様の仕様となっているため、

より手頃にRP9の作り込みを味わえるパッケージとなっている。

そして、完成車で購入した場合、

サイズによらずステムやハンドルバーの幅を選べるのも

good!

 

気になる重量は、

完成車・ペダルなしで6.8kg

フレームサイズ490mm/SHIMANO DURA-ACE R9170/EASTON EC90 AERO/DT SWISS ARC1100 50/FIZIK ARGO VENTO R1

 

 

かなり軽く仕上げられています！

 

 

ジオメトリーも日本人向けに設計されているので、

身長の小さい方でもポジションが出しやすく、

欧米や欧州のメーカーによくある、

小さいサイズになると見た目が悪くなる

なんてこともなくかっこいいです！

 

 

ジオメトリー図

1 フレームサイズ　センター～トップ 436（440） 486（490） 513（510） 534（530）
3 トップチューブ長（ホリゾンタル時想定） 518 532 548 565
4 ヘッドチューブ長 89 108 128 148
5 キャスター角 72°00′ 72°18′ 72°48′ 72°48′
6 シート角 74°06′ 74°00′ 73°42′ 73°00′
8 オフセット 48 48 45 45
10 フロントセンター 570 581 587 596
11 リアセンター 410 410 410 410
12 ハンガー下がり 72 72 72 72
13 ホイールベース 969 980 986 996
15 スタンドオーバーハイト（地上高） 707 745 770 789
16 スタック 499 518 540 559
17 リーチ 376 384 390 394
適応身長（cm） 155 – 168 165 – 175 170 – 185 178 – 188
股下サイズ目安（cm） 69.8 – 75.7 74.4 – 78.9 76.7 – 83.5 80.3 – 84.9

 

ヘッドチューブが短く、

レーシーなポジションを出しやすくなっています！

 

 

お問い合わせお待ちしております！！

 

https://www.bscycle.co.jp/anchor/rp9/

メーカー特設サイトはこちら↑

 

 

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大阪堀江店 ロードバイク＋フレームセットの在庫状況！！！

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現在の大阪堀江店　在庫状況がこちらになります。

 

 

完成車

・ロードバイク

 

 

CUBE ATTAIN RACE (2021年モデル)

size : 50

price : ¥161.700 (税込)

 

 

CUBE ATTAIN GTC RACE (2020年モデル)

size : 53

price : ¥274.230 (税込) → ASK！！

 

 

CUBE ATTAIN GTC RACE (2021年モデル)

size : 50

price : ¥274.230 (税込) → ASK！！

 

 

CUBE AGREE C:62 SLT (2020年モデル)

size : 53

price : ¥685.300 (税込) → ASK！！

 

 

TREK Domane AL 2 Disc (2021年モデル)

size : 49

price : ¥123,200 (税込)

 

 

TREK Émonda SL 5 Women’s (2019年モデル)

size : 50

price : ¥245.300 (税込) → ASK！！

 

 

MERIDA SCULTURA 6000 (2021年モデル)

size : M

price : ¥394.900 (税込)

 

 

 

・グラベルロード

 

TREK Checkpoint ALR 5 (2020年モデル)

size : 52

price : ¥ 240.900(税込)

 

 

FUJI JARI 1.3 (2019年モデル)

size : 49

price : ¥ 207.900(税込)

 

 

 

・フレームセット

 

TREK Émonda ALR (2019年モデル)

size : 54

price : ¥133.100 (税込) → ASK！！

Trek Emonda ALR Frameset 2019 | Triton Cycles

 

 

TREK Émonda SL  (2019年モデル)

size : 54

price : ¥192.500 (税込) → ASK！！

Émonda SL Frameset | Trek Bikes

 

 

TREK Émonda SLR H1 (2019年モデル)

size : 56

price : ¥399.300 (税込) → ASK！！

Émonda SLR RSL H1 Frameset | Trek Bikes

 

 

LOOK 795 BLADE RS DISC

size : S

price : ¥451.000 (税込) → ASK！！

 

 

CHAPTER2 RERE DISC (2021年モデル/LIMITED COLOR)

size : Ｍ

price : ¥ 364.759(税込)

*ハンドルバー込み

写真はイメージになります。

コンポーネント、ホイールは付属しません。

 

 

 

増田

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トレックエモンダSLRリムブレーキのフレームセットの在庫あります！

2件の返信

現行モデルではDISCフレームセットしか存在しないが、リムブレーキ版トレックエモンダSLRが入荷しました！

サイズは56H1

超軽量バイクでプロスペックなエモンダＳＬＲは、リムブレーキ仕様でこそ、ヒルクライムで性能を発揮してくれます。

その高スペック故、今なお高い人気を誇るエモンダＳＬＲのリムブレーキのフレームセットについてみていきましょう。

 

トレックとは

トレックの生産国は？

ロードバイクなどのスポーツバイクの本場スポーツといえば、ヨーロッパを思い浮かべます。

しかしこのトレックは、アメリカウィスコンシン州に本社を置いているメーカーになります。

アメリカブランド独自の厳しいテストを行っていて、高品質を追求し続けているメーカーの一つがトレックです。

 

トレックのサポート体制

トレック独自のアフターサポートも充実しています！

 

それは、

生涯保証

が付いてくるのです。

 

生涯保証付けられるほど、自転車に自信があるということです。

１台購入すれば、トレックのロードバイクという相棒と、ながーーく自転車人生を楽しめますね。

 

トレックのフレームの特徴

トレックは性能だけでなく、乗り手の安全を重視して設計されています。

自転車をたとえ乱暴に扱ったとして、壊れにくいため、フレーム設計は頑丈にできています。

カーボン製フレームなんかは、デリケートなので大切に扱う方がほとんどだと思いますが、レースでは時に落車で大事な自転車が壊れることもよくあります。

 

プロに限らずアマチュアのレースでもクリテリウムなんかでは落車が多いので、やはりフレームの強度には信頼性があるメーカーがいいですね。

 

故に、生涯サポートが付けられるということになります。

 

当店ではエモンダSLRリムブレーキ仕様が入荷しました。

 

トレックエモンダSLRとは

「Emonda」の意味

「Emonda」という言葉の意味を知っていますか？

「削ぎ落す」という意味を持っています。

 

エモンダSLRのフレーム重量

Emondaという意味の通り、超軽量のヒルクライムバイクとして活躍してきたロードバイクです。

そしてそのフレーム重量は、、、

世界最軽量のフレーム６４０ｇを実現

エモンダＳＬＲはプロツアーバイクで活躍するスペックなのです。

 

最軽量と言えば、剛性が少ないように思えますが、実はプロツアーを現役で走るバイクなのでももちろん剛性も非常に高い設計です。

 

そしてダウンチューブは、最も広い横幅を持つＢＢ９０で、その特性を生かし、幅広ダウンチューブが持つ剛性は抜群です。

 

軽量かつ剛性で、軽い力でバイクがどんどん加速します。

 

エモンダSLRのトップチューブ形状

ヒルクライムのダンシングでも抜群の加速を見せてくれるエモンダですが、ここでトップチューブの形状に注目したい。

トップチューブの中央付近はウエストが引き締まったみたいに、すぼめられていて膝が当たりにくく設計となっています。

エモンダの性能を発揮するのが、ヒルクライムなので、上りでダンシングを繰り返すようなシチュエーションでも膝が擦らずにストレスフリーで登ることが可能です。

エモンダSLRの乗り心地

旧型エモンダSLRはあまり良くないという評価がありましたが、モデルチェンジした2019年モデルは、乗り心地を大幅に改良された！

しなやかに伸びるシートステーやシートマストのお陰で、まるでエンデュランスバイクに乗っているかのような乗り心地を実現。

エモンダSLRのセンサー内蔵

オリジナルセンサーを内蔵できる「デュオトラップＳ」が装備されています。

エモンダSLRのリムブレーキという選択

やっぱり軽量バイクでヒルクライムのレースで１秒でもタイムを縮めたい方には、リムブレーキがおすすめです。

今流行のDISC仕様ではどうしても重量面では重たくなります。

さらに現行のエモンダSLRにはDISC仕様しか販売されていないため、今回のリムブレーキはとても希少な一品となっています。

新品で店頭にあるなんて日本全国探しても、ほぼ見つからないでしょう。

店頭でじっくり見て、その良さを感じてください。

 

エモンダSLRの総評

エモンダＳＬＲ、特にヒルクライム時には、背中に羽が生えたような加速が楽しめます！

軽量でありながら、剛性も高く、乗り心地も抜群と３拍子揃ったバイクです。

 

当店のエモンダSLR 56H1の値段は、、、

399,300円→ＡＳＫ

 

現行モデルのエモンダSLRはDISC仕様しかないので、リムブレーキは非常に希少価値があります。

他店では店内に置いているところはほとんどないでしょう。

大杉走輪堀江店にてご確認いただけますので、ご来店お待ちしています。

 

まとめ

いかがだったですか？

トレックの良さとエモンダSLRの良さを知って頂けたと思います。

確かな技術が詰め込まれたエモンダSLRは、あなたの自転車ライフをより一層楽しめるフレームとなっています。

最後まで読んで頂きありがとうございました。

 

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最軽量トライアスロン用バイク！？？

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こんにちは！

 

今回は、トライアスロンをされるお客様で

 

日本のトライアスロンのコースは登りが多いので

 

軽くて、平地も早く楽に走れるバイクが欲しいという

 

ご要望の元、このバイクを組まさせていただきました！！

 

 

 

 

 

TREK Émonda SLR PROJECT ONE

 

 

 

 

 

その前に軽くモデルチェンジしたエモンダを紹介します！

 

 

Émondaは今回のモデルから、

 

以前のモデルに比べると30g程重くはなったものの、

 

ワイヤーのフル内装化やカムテール形状などのエアロを取り入れました。

 

 

e3

 

 

 

このバイクのコンセプトとしては、

 

いかに早くアルプデュエズを上るかということを

 

重点に置き、作られたモデルになります。

 

その為、他社のオールラウンドバイクと比較すると

 

空力性能はわずかに劣るかもしれません。ただ、その分軽さや快適性が高

 

いため、距離が長くなるとアドバンテージは増えると思います。

 

このÉmondaから、DISK専用設計になり

 

BBもBB90からねじ切りタイプの新規格である

 

T47が採用され、メンテナンス性・防水性共にUPしました！！

 

足回りがそこまで硬いわけではないので、

 

どんな人にとっても乗りやすいバイクであることは

 

間違いなしです♪

 

 

 

 

メインコンポーネントはシマノDURA-ACEを使用！

 

 

 

 

しかし、レバーとブレーキキャリパーに関しては

 

現在、DURA-ACEが欠品中のためULTEGRAで代用させていただきました。

 

ここはリストックされれば、交換して軽量化できるので伸びしろということで。

 

 

 

 

ホイールには、ZIPP 303 FIRECREST を！

¥257.510(税込)

 

フックレス＋リムハイト40㎜＋リム内幅25㎜＋1.355ℊ

 

という現在、市場に出回っているホイールの中では最強スペック

 

を持ち合わせたホイールになります！！

 

 

＊フックレスのためタイヤはチューブレスのみとなります。

＊リム内幅25㎜のためタイヤは28㎜からとなります。

 

 

タイヤには、IRC FORMULA PRO TUBELESS READY S-LIGHT

 

このタイヤは、グリップがいいのも売りの一つですが

 

なんといっても、チューブレス30c で 275gという圧倒的軽さを実現しています。

 

ファットタイヤのデメリットである重量をクリアしているので、

 

メリットである転がり抵抗の低さや、グリップ面積が広くなることによる

 

コーナーでの安心感を得ることができます！

 

 

 

 

 

ペダルもひと手間加えて、ペダル重量は軽くしたいがライダーが女性の方

 

で膝への負担を抑えるためにステップアウトを軽くという要望の元、

 

LOOK KEO BLADE CARBON CERAMIC TITANIUM

¥42.900(税込)

 

に、別売りの

 

交換用スペアブレードセット（ペア）8Nm、12Nm各セット

本体価格（税込）￥3.080

 

これを追加し、最軽量、ステップアウトしやすいペダルを作りました！

 

 

 

そして、最後にはこのバイクの最大の見どころである

 

コックピットを紹介します！！！

 

 

 

 

お客様のご要望により、

 

SPECIALIZED S-WORKS

Roval Rapide Handlebars

×

TT/TRI Venge Aero Clip-On Bar

×

Venge Stem

 

これらを組み合わせることにより、

 

Clip-On Bar＋エアロハンドル＋ステムのセットで

 

約780g

 

です！！

 

軽いだけでなく、

 

 

 

 

 

 

ＤＨバーが上にライズしているので、

 

持ちやすく長時間力を出しやすい姿勢をとることが可能です。

 

 

 

 

スイッチをここに配置することにより

 

ポジションを崩さずに変速できるようになりました♪

 

 

よくトライアスロンバイクには、エアロロードが使われがちですが

 

新型エモンダが以前のモデルよりエアロになったことにより

 

登りだけでなく平地でも速いバイクになりました。

 

登りが多いレースには、エアロロードよりも

 

軽量かつセミエアロなバイクの方がいいかもしれませんね。

 

バイクの総重量は、7.4㎏になりました！！

 

この仕様で7㎏前半はかなり驚異的な武器になるでしょう。

 

なんと、サドルなどもカーボンレールじゃなかったりするので、

 

まだまだ軽量化の余地がありそうです♪

 

 

 

 

増田

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TREKのPROJECT ONEにNEWカラーが登場しました！！

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こんにちは！

本日から待ちに待った、Tour de Franceが開幕します！！

それに合わせて、TREKから供給を受けている

Trek Segafredo チームのバイクカラーが新しくなります！

 

 

 

Rubyは男子チーム、Sapphireは女子チームが使用します！！

 

 

MADONEだけでなく、

 

 

EMONDAも選択可能です！！

フレームセットですと納期は９０日

完成車ですと・・・２００日以上です。

気になるカラーアップチャージのお値段は．．．

¥246.400(税込)

 

 

 

※今回発表されるChromaは他のプロジェクトワンの塗装とは異なり、非常に高度な技術を要します。これにより従来表現できなかった世界観を表現することができました。その反面、複雑なプロセスゆえに微細な気泡などが生じやすくなっています。ご理解いただいたうえで、ご注文いただきますようお願いいたします。

 

 

 

増田

 

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FACTOR「O2 VAM」納車させて頂きました！

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10月ごろにご注文頂いていたイギリスのロードバイクブランド

「FACTOR」のフレームセットがようやく入荷！　　　　　　

（フレーム、一体型ハンドル、シートポスト、ボトムブラケット、バーテープセット590,000＋税）

オーストラリアのサイクルウェアブランドのAttaquer(アタッカー)とのコラボデザインのモデルになります！

女性のオーナー様と言う事で最小限の力で楽に走れるようにとパーツを選ばせて頂きました！(半分くらいはスタッフの趣味です笑)

付属のBLACK INCの一体型ハンドル、シートポストのシンプルなデザインがバイクの印象をグッと引き締めてくれます！

（ハンドル￥68000＋税シートポスト￥32000＋税）

O2VAMのディスクブレーキモデルはケーブル類がフル内装化されている事によって見た目もスッキリして空力も強化されているので、

どんなシチュエーションでも速く楽に走れますね！

今回メインコンポーネントはr8070 Di2アルテグラで組み立てさせて頂きました！ブレーキはイギリスのMTB系のパーツメーカーである

HOPEのディスクブレーキキャリパーを使用（片側￥11,637＋税）

削り出しアルミのボディが自動車やオートバイのパーツみたいで男心をくすぐります（笑）

通常のロード用ディスクキャリパーは2ポッドと呼ばれ、

両サイドから1つずつピストンが出て来るのに対して、HOPEのキャリパーは4ポッドになっておりピストンが両サイドから2つずつピストンが出てくる構造によってより制動力を高め、かつピストンが時間差で出る事によってコントロール性も向上します！軽量化の為にディスクローターはロード用の物より軽量なMTB用であるXTのローターを使用するなど細部まで拘わっております！

（RT-MT800￥3,080＋税160ｍｍ）

ペダルはLOOKのKEOブレードカーボン（￥18,000＋税）　　　　　　　　　　　　　板バネを交換する事で固定力を調整できる優れもの！

今回は力の弱い方でも脱着が楽な8ニュートンの板バネを使用しました。

ホイールは先日ご紹介させて頂いたBLACK INCのTWENTY Cを使用

前後セット重量実測1230ｇの超軽量ホイールです！！

（フレームセット価格￥590,000＋￥100,000＋税）

（ホイール単体の場合264,000＋税）

気になる完成車重量は49サイズで驚き6.7kg！！！！(サイコンマウント、ペダル込み)

今回はバラ完と言う事でフレームからホイール、コンポーネントなどを　一つ一つ選んでの組み立てさせて頂いており世界に一台だけのバイクとなっています♪

とことん拘りたい方にはバラ完がオススメ！

気になる方は気軽にご相談ください♪

ご来店お待ちしております！

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【限定１台】大特価！2018 Cervelo S3 Disc フレームセット

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CERVELO S3 DISC フレームセット旧モデルが特価です！ 2018 Cervelo S3 Disc フレームセット 51サイズ

税込定価￥418.000のところ…

型落ち特価！！
40％OFF！！！！

税込￥250,800！！！！

大杉走輪ネットショップからもご注文できます。（こちら）

BBにはCervelo独自のBBrightという規格が使われています。
PF30とBB386の組み合わせで、簡単に言えば軽さと反応の良さを両立させたサーヴェロオリジナルの規格です。

機械式、Di2どちらにも対応しています。
ディスクブレーキ化＝重量増という定説を覆し、リムブレーキモデルから40gも軽量化されています。

前からみると凄い薄い！

シートポストは専用品が付属しています。
先端を絞ることにより振動を吸収。乗り心地をよくしています。

 

現在走輪LABO西宮店にて展示しているので興味のある方は
一度店頭までお立ち寄りください♪
その他にもディスクロードに乗り換えを検討の方やバラ組のご相談など
気になることがありましたらお気軽にお問合せ下さい

☆お待ちしております☆

大杉走輪オンラインショップからもご注文できます。（こちら）

 

 

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特価フレーム　LOOK795 BLADE RS ディスクブレーキモデル　レッドグロッシーSサイズのご紹介！

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フランスの老舗メーカーのロードバイクと言えば「LOOK」(僕の主観ですが笑)

今回はその中のエアロフレームの位置づけである795BRADEのご紹介！前作の795と比べるとステムの高さを変えられるようになっていたり、専用シートポストのヤグラを反転させたり交換する事によって前後位置を4段階に選べる使用になっておりポジションの自由度がかなり上がりました！トライアスロンで前乗りポジションが必要な方にもオススメです！

BB386を採用する事によって汎用クランクセット（シマノ、スラム、カンパなど）を組み付ける事も可能に！ 対応タイヤ幅はタイヤメーカーにもよりますが30㎜まで入るとの事なのでコーナリングや高速走行時の安定感は抜群！

ケーブル類はハンドルからステム横を沿うようにフレームの中へ入って行くので横から見た時のシルエットがとても綺麗な仕上がりになります！

 ※完成イメージ

なんといってもこのエッジの効いた形状がカッコよくて見てるだけも満足度の高いバイクになる事間違い無しですね！

なんと！お値段税込¥451000の所10%OFFの…

税込¥405900になります！

身長167〜175㎝の方にオススメなフレームセット(ステム、シートポスト付属)となります

載せ替えや新しく組み付けるパーツなどなんでもご相談下さい！

LOOK795 BLADE RS ディスクブレーキモデル　レッドグロッシーはメーカー在庫がもう無く店頭在庫のみとなります！　欲しい方はお早めに！！

ご来店お待ちしております！

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TREK EMONDA SL7 54サイズ　2018モデルフレームセット在庫してます！

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リムブレーキのミドルグレードエモンダのご紹介！

今話題のエモンダの旧モデルとなりますが「旧モデルだから走らない！」なんて事はありません！！

　

トレックが自社で開発しているOCLV500と言うミドルグレードカーボンを使用しておりハイエンドカーボンに比べると重量面や剛性感などは劣りますが、その分角の取れた扱いやすいフレームかなと思います！

ブレーキはダイレクトマウント専用になっておりスッキリした見た目に仕上がり制動力も普通のリムブレーキキャリパーより向上します！

ディスクブレーキロードはその構造上どうしても重くなってしまい、軽量バイクに仕上げようと思うとお金がいくらあっても足りません(泣)

その点リムブレーキロードはシマノアルテグラで組んでホイールはミドルグレードのカーボンホイールを履いてやればでそこそこお安く軽く組めてしまいます(笑)

ヒルクライムレースならまだリムブレーキの方が生きてくるかもしれません！

トレック独自規格のシートマストキャップ構造で更なる軽量化と振動吸収性も期待できますね！（シートマストキャップは別売り￥17.400＋税となります）

気になるフレームセットのお値段は税込¥183.700となっております！

パーツの載せ替えや新しく組み付けるパーツ、ポジションなど何でもご相談下さいね！

お問い合わせお待ちしております！

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サーヴェロ CERVELO P5DISC & S3DISC が走輪大阪堀江で試乗できます！

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サイクルモードで乗ってみたかったのに！！って方おられませんか？

今なら走輪堀江で乗れちゃいますよ！！

期間は決まってませんが、それほど長くはないと思うので試乗したい方はお早めにご来店ください。

 

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TTバイク試乗できます！

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CUBE AERIUM C68走輪スペシャル

現在走輪LABO西宮にて試乗できます！！！

 

めちゃくちゃ厳ついです…..

 

 

 

このCUBE AERIUM C68 フレームセット….

 

 

大杉走輪では現在特価にて販売しております！(サイズによっては在庫が無いかい可能性あり)

 

 

定価50万円ほどなのですがビックリプライスになっております( ﾟДﾟ)

☆詳しい金額などはお問い合わせください☆

 

 

 

TTバイクだけでなくタイミングさえ合えばスタッフバイクにもご試乗いただけますので
是非お声掛けください♪

 

ディスクロードやフロントシングル
気になるパーツが盛りだくさんですよ☆

 

 

CUBEのロードバイク完成車なども特価になっていますので
お気軽に店頭までお立ち寄り下さいネ

 

お待ちしております！

日下

 

 

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