こんにちは！
今回はENVEのホイール話です。
何がいいのか、何が魅力なのか。
なぜ、こんなに惹かれるのか。
不思議な魅力があるホイールですよね。
詳細を説明しながらご紹介していきます。

ENVE SES 4.5
￥499,950

今回お渡しさせていただいたのはSES 4.5になります。
2.3、3.4、4.5、6.7とラインナップされている中でバランスをとると
このモデルか、3.4になってくるかと。
アップダウンなコースが好きな人なら3.4
平坦が中心なら4.5という感じで選んでもらうと
いいかと思います。

なぜ、”魅力”があるのか

• 最高の強度を確保しながら、最も軽量なホイールを得るにはどうしたら良いか？
• 乗り心地を犠牲にすることなく、高剛性で効率の良いホイールを得ることは可能か？
• 毎日ホイールに乗る場合、どのくらいのメンテナンスが必要か？

とENVE自身は考え、設計しています。

サポートライダーや社内にはめちゃくちゃなライディングをする
いい意味で頭のネジが抜けきっている人がいて
その人達に破壊されないものを作らないといけないと。
そのうえで、性能面を上げることも考えないといけない。
いやぁ、エンヴィのエンジニアはなかなか苦労されているかと（笑）
その中で導き出された答えみたいなのが
ニップルホールを穴をドリルで開けずに、
成型時に、穴をあけておくことで強度を下げずに
軽くリムを作ることが可能。

等々、いろいろ考えられている理由から
だから、多くの人に支持されているんですね～
全ての魅力をつたえてしまうと、
それだけで一つのブログが出来てしまうほど多いので
残りは割愛させていただきます。（笑）

今回TREK MADONEにインストールしました。
空力性能がいいマドンとの組み合わせなので
速いこと間違いなしです！
これで今年の鈴鹿を走られるとのことなので
大活躍間違いなしですね。

タイヤサイズは27mmを選択していただきました。
リム内幅が25mmあるので

ほぼリムとタイヤが面一になっています。
こういうところから空力をよくするためには重要かと。
勝利のために無駄を省いていく、マージナルゲインですね。

いかがだったでしょうか。
いつかはと考える一品。
K様、この度はありがとうございました！

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