「商品」カテゴリーアーカイブ

【 SALE 】実はこのアイテムも対象品なのです。

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こんにちは！

今回は大阪鶴橋店の方でやっている
在庫20%対象商品の中から一点
STAFF宇都宮がオススメするお買い得商品を
ご紹介していきたいと思います！

その商品がコチラ！！


ZIPP 353 NSW(XDR)
¥785,000➡￥628,000（20％OFF）

（※現金以外でのお支払いは15％OFFになります。）

 

今回ご紹介しますのはこちらのホイールになります.

詳細スペック

■リムハイト：40-45mm
■リム幅：内幅25mmフックレス/外幅30mm
■適合タイヤ：チューブレス/チューブレスレディ(インナーチューブ使用可)
■適合タイヤサイズ：622ｘ28～55mm
■対応アクスル：F＝12×100/R=12×142(コンバージョン可能)
■スポーク：Sapim CX-Ray
■重量：1308g（リムテープ＆チューブレスバルブ除く/XDR仕様）
■付属品：チューブレステープ/チューブレスバルブ/ロックリング

タイヤは28mm以上からが対応となります。
リム内幅が広いので、ロード用途からグラベル
シクロクロスも走ることが可能です。
同価格対にはCORIMA MCCWS EVO DX 47mm等の
すごいホイールたちがいますが
その中でも軽い位置にいます。

 

やはりNSWはこれが代名詞①

ZIPP NSWと聞けば
頭によぎるのは、この波状になったリム。
「SAWTOOTH RIM」という名前なのですが
インスピレーション元はザトウクジラのヒレからです。

ザトウクジラって体長の三分の一ほどの大きな胸ヒレをお持ちです。
（成体のサイズは13～14ｍほど）
この巨大なクジラなのですが、泳ぐ上で省エネに動けるように
ヒレが進化しています。
ヒレの周りを水が流れる時に、デコボコの「谷」にあたる部分の後方に渦が発生します。
この渦が、ヒレの後方部分での水の流れをスムーズにすることで、
水の抵抗を抑えつつヒレには揚力(翼を持ち上げる力)を生じさせます。
そのため、ゆっくりと泳いでいてもザトウクジラは失速して沈むことはありませんし、
方向転換する時もエネルギー消費を抑える事ができます。

これをジップは採用し
最速に限りなく近いホイールを生み出したわけですね。
自然界は、やはりすごいですね～

「HexFin ABLCディンプルテクノロジー」もこれで見る特徴ですね。
NSWシリーズにのみ採用される6角形のディンプル加工
ゴルフボールのように窪みを設けて、
ホイールの回転によってリムの周辺に細かな空気の渦を発生。
リムの表面からの気流の剥離を抑制し、
スピード低下や不安定感の原因となるドラッグの発生を抑えます。
通常の丸形よりかも、6角形の方がいいとのことで
NSWでは六角形状の凸凹が採用されています。

 

やはりNSWはこれが代名詞②

そう、このハブ。
「Cognition V2ハブ」といいまして
前作のコグニッションハブより進化しています。
従来型までの磁力によるラチェットシステムに代わり、
Sylomer®（優れた弾性性能を持つ多機能ポリウレタン素材）スプリングで
2枚のラチェットを嚙み合わせるAxial Clutch V2システムを搭載。
１周あたり54ポイントのラチェットを備え、ペダリングした瞬間からトルクをホイールに伝達。
惰性走行時はラチェット同士の接触抵抗が、
一般的な爪タイプの約1/2となりスピードの低下を抑制。

ペダリングを止めるとラチェット機構が半分解放するようになっており、
ハブシェルとフリーボディ間の抵抗を低減することを実現しています。

ちなみにこのSylomer®、オーストリアの先進的企業Getznerが開発する防振材。
主に鉄道関連で発生する振動や騒音の低減、その長寿命性からメンテナンスコストの大幅な削減を図ることができる優れモノ。

自転車用ハブの一構成部品に全く別分野の優れた素材を用いる合理的思想。なんともアメリカメーカーらしいとも思えます。

 

今のZIPPといえば

そう、この幅広リム内幅にフックレスリムです。
簡単にメリットを伝えると
・フックがない分の軽量化
・リム面の耐久性向上
・グリップ性能の向上
・エアロ効果
等ございます。

リム面の耐久性向上というのは
カーボン自体をフックありの場合は90度の角度に曲げないといけませんが
フックレスだと自然な方向に向けれるので、比べると耐久性が増すと。

グリップ性能の向上というのは
タイヤの真円という点にあります。
コーナーでバイクを傾けた際、フックドとフックレスで
つぶれ具合が違い、フックレスの方が真円に近い状態を保ちます。
これで、グリップしてくれるようになっています。
ちなみに真円の方がグリップするという理由で
プロがレースシーンではチューブラを好んで使うという点もあります。

 

いかがだったでしょうか。
この機会を逃すと、結構痛手かと思います。
ちなみに大阪鶴橋店にてやっている20％OFFセールは
1月中となっています。
良ければ、ご検討ください。

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【 GOODYEAR 】ダートジャンプにも良し、街乗りにも良し。

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こんにちは！

今回はグッドイヤーから新しく販売されるNEW TIREのご紹介です。
走輪LABOの中ではなかなか見かけないジャンルのものかもしれません。

GOOD YEAR WINGFOOT DIRT
￥6,160

GOOD YEAR WINGFOOT PARK
￥6,160

 

今回ご紹介しますのはコチラの二種類のタイヤです。
GOODYEARといえば、ロートではEAGLE F1Rなどで人気のメーカー。
その前に車のタイヤのイメージが強いかと思います。
今回そのグッドイヤーから26inch向けのタイヤがラインナップに追加されました。

優れた乗り心地と高い耐久性を兼ね備えた“60TPI ケーシング”と、
軽量耐パンクベルト“R:Shield”を採用しているので
ガシガシ使ってもらっても持ちますし、高耐久タイヤで失う乗り心地も失っていません。
サイズは26-2.2のみです。

用途的には
主にダートジャンプバイク向け、ストリートMTB向けという感じです。
DIRTの方が名前の通り、未舗装のダートジャンプライド向け。
PARKの方がスケートパークや舗装されているパンプトラック、
はたまたストリート向けかと思います。

ちなみに、このタイヤの開発には
サム・ピルグリムとマット・ジョーンズが関わっています。

サム・ピルグリムといえば…

この有名な動画のライダーです。
チャームポイントは一本無い前歯です。

マット・ジョーンズは

このいかにも頭のネジが存在していない感じのライディングをする人です。
そのネジが飛んでる二人が開発に参加しているので
性能は間違いなくいいかと思います。
ちなみにこんな感じで使われています。

 

と、お伝えしてきましたが
早々ダートジャンプバイクをお持ちの方も多くないと思います。
では、その他用途があるのかと申しますと…

 


（※STAFF私物です。キャノンデールの取扱はございません。）

そう、オールドMTBにインストールするんです。
STAFF宇都宮の通勤号には
グッドイヤーではないですが、シュワルベのビリーボンカーズ を入れています。

2.1inchで結構太目ですが、スタート時はそんなに重くなく
尚且つ、乗り心地がいい感じです。
家に乗っていないMTBがあったり、普段使いの街乗り号が欲しい人にはいい感じかと思います。
個人的には、次履き替える際はWINGFOOT PARKにするかなとか考えています。

いかがだったでしょうか。
普段とは少し違う話題にはなりますが、ご参考にしていただけたらと思います。

 

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次世代の折れない軽量チタンスポーク「MAGIC TITAN」

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最速のスポークが登場しました！
福井県鯖江の三輪機械さんが作るチタン合金スポーク「MAGIC TITAN」

ステンレスに比べ４０％も軽いチタンを自転車のスポークに採用するといった試みはこれまでもいくつかありました。しかし、加工が困難であったり、変形しやすいチタンは折れやすいのが現状でした。
このマジックチタンは鯖江の眼鏡フレームの加工技術を使って折れないようにしているそうです。
軽量、かつ強度も高く細くできるので軽さ、空力に優れたホイールを組むことができます。

ステンレス、SAPIM CX-RAY、MAGIC TITAN HYPERそれぞれ同じ長さのスポークを5本ずつの重量を測ってみました。

ステンレスよりも３５％軽く、軽量エアロスポークCX-RAYよりも１４％軽いです。

ラインナップはSPORTS、HYPER、ULTIMATEがあり、どれもステンレススポークの強度を上回ります。

今回当店でCX-RAYで組まれたホイールをMAGIC TITAN HYPERスポークに組み替えました。
成形性の自由度も高く、今回はダブルパテッド（ベンド部2.2mm-ストレート部1.8mm、ねじ部2.0mm）で加工してもらいました。
リアが15g、フロントが14gの軽量化ができました。


左がCX-RAY、右がHYPER

軽く試乗したのですが、めちゃめちゃ良かったです。
踏み込むと明らかにCX-RAYより軽い！加速もいい。30kmオーバーで速度も維持しやすい。
そして何より独特な心地良い乗り味。
もともとチタンが弾性の高い素材であるせいか、タイヤが拾う振動をいなすようなフィーリング。
長距離や悪路といった過酷なコースで身体の負担を軽減できそうです。
初めてアルミフレームからカーボンフレームに乗り換えた時のような感動でした。

このスポークはあのGOKISOもオプションで採用の予定があるそうです。
まだまだ実績は少ないようですが、今回私がホイールを組んでみて、マジックチタンは最高のスポークの一つであることは間違いないと確信しました。

気になるお値段は
・SPORT（スポーツ）￥1200税別/本
・HYPER（ハイパー）￥1500税別/本
・ULTIMATE（アルチメイト）￥2500税別/本

ホイールの組み換え等、ご相談ください(^^)/

 

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【 TREK 】SRAM RED AXS 搭載モデルが！？

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こんにちは！
今回はトレックの話題です。

今トレックでは
SRAM RED AXS搭載モデルに限り
なんと20万円OFFキャンペーンを実施中です！
それもPROJECT ONE,PROJECT ONE NOWも対象になります。

気になる対象車種はコチラ☟

EMONDA SLR9 AXS
￥1,880,890➡￥1,680,890

MADONE SLR 9 AXS
￥1,880,890➡￥1,680,890

DOMANE SLR 9 AXS
￥1,820,390➡￥1,620,390

CHECKPOINT SLR 9 AXS
￥1,776,390➡￥1,576,390

SPEEDCONCEPT SLR 9 AXS
￥1,979,890➡￥1,779,890

この五台が対象車種になります。

※PROJECT ONE,PROJECT ONE NOWでの
カラー変更では一部金額が変わるものもございます。

この機会にいかがでしょうか？
良ければ、ご検討のほど
よろしくお願い致します！

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明日1/7（日）走輪サンデーライド開催します！　お買い得すぎるKAPELMUUR福袋2024残り2つ！

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2024年最初のサンデーライドを開催します！

開催日　1月7日
集合場所  宝塚末広公園 末広小学校側の近くベンチに集合しています。
集合時間：８時
コース  ：未定

お買い得すぎる！！KAPELMUUR福袋2024！！
「KAPELMUUR ラッキーバッグ2024」
が残り2セットとなりました！￥19,800税込（Mサイズのみ）

この中には・・サイズM

半袖ジャージ１点 (税込)￥8800
フリースジャケット１点　(税込)￥20350
クロップドパンツ１点　(税込)￥12650

半袖ジャージは福袋それぞれ違うので、お楽しみにしてください✨

軽量で風合いの良いマイクロフリースジャケットがブラックorネイビー
のどちらかが入っています。

これだけで４万円相当です！！

残り2袋です！お急ぎください！

こちらからもご購入できます。

https://osugisorin.base.shop/items/80985836

 

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明日12/24（日）走輪サンデーライド開催します！　スタッフ愛用のRaphaあったかシリーズ！

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今日も土曜練お疲れ様でしたー！
今朝は終始5℃以下で、山中の日陰だと氷点下。寒かったっすねー
寒さを凌ぐにはウェアに頼るしかない！
スタッフコータの本日の装備のご紹介(^^)/


トップはメンズ プロチーム ロングスリーブ GORE-TEX インフィニアム ジャージとインナーにはネックウェアも兼ねるプロチーム サーマル ベースレイヤーの組み合わせ。このインナーウェアが暖かくて肌触りも良くて当店でも大人気です。


パンツはメンズ カーゴ ウィンター タイツ 。冬はバックポケットに薄いジャケットやら補給食やらでパンパンになるのでサイドポケットは何かと便利。ひざ下がリフレクターになってるので後ろからの視認性も高く、冬場の朝夕の薄暗い時間帯でも安心です。


頭にはキャップでなくてメリノ ヘッドバンド。キャップが鬱陶しくてヘッドバンド派のライダーは多いと思います。耳だけ防寒すれば十分。Raphaのヘッドバンドは薄くゴワつかないけど暖かいメリノ素材。スタッフみわもこのアイテムを狙ってるとか(;’∀’)

冬用アイテムの充実さがハンパないRapha！
走輪ＬＡＢＯ大阪鶴橋にたっぷり在庫しております！

 

明日は今年最後のサンデーライドを開催します！

開催日　12月24日
集合場所  宝塚末広公園 末広小学校側の近くベンチに集合しています。
集合時間：８時
コース  ：未定

 

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【 cervelo 】スピードを求め…

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こんにちは！

今回は先日ご納車させていただきました
cervelo P5のご紹介となります。
トライアスリートやタイムトライアルをされる方から
人気を博しているP5。
今回、どんな感じに組ませていただいたかを
ご紹介していきます。

色が素敵すぎるんですよ…

今回ご納車させていただいたP5のカラーはTwilightという名前です。
最近よく見かける色のオイルスリックやマジョーラとはまた少し違い
高級感がある上品な色合いになっています。
オイルスリックなどは結構目立つギラギラな感じなので
若い層から目立ちたい層にまで人気ですが
これは、そこまでギラギラとはせず
また変わる色合いも深いグリーンや濃いパープル、ブルーなど
落ち着きのある色合いながら、綺麗という大人感が他の色に比べて感じました。

肝心の車体なのですが
日本選手権や東京オリンピック、グランツールでも
活躍している選手のバイクはこれだったりします。
前作に比べ350gの軽量化を図り
uciの規則の中で速いバイクを、として設計されたのがこのP5となります。
PXとの住み分けはUCI規則と軽量性です。
軽量化を頑張ったおかげで登坂性能も向上しているので
最近多い、登りも入ったTTステージでも活躍しているんです。

白黒のロゴもいいんだけどね。

今回ホイールはENVE SES 6.7になっています。
同クラスのものと比べても、かなりバランスに優れています。
そのバランスというのが
軽さ/安定性/空力的特性/転がり抵抗という点です。
どこに置いても優秀なデータを出してくるところが
やはりENVEらしいかと思います。

ちなみにENVEのロゴに何か違和感を感じませんか？
そう、今回はカスタムデカールに変更しています。
カラーはUAEエミレーツ　ポガチャル選手と同じカラーとなっています。
一見白にも見えるのですが
実際は明るめのグレートなっており
SESのロゴは黒ふちに。
6.7のロゴは純正と同じくゴールドになっています。
目立ちはしますが、悪目立ちせずいい感じに存在感を出してくれています。

タイヤはcontinental GRAND PRIX 5000 TT TRとなっています。
フィリッポ・ガンナがアワーレコード更新時
このタイヤが採用されていました。
耐パンク性能を失わず、225gを実現。
これは5000 STRと同様にベクトランブレーカー（名前カッコいい）を
採用しているからでもあります。
やはりTT用途だと、この組み合わせがバランスいいかもですね。
（空力や転がり抵抗に振り切った物も魅力がありますが。）


写真の黄色い薄い膜みたいなのがベクトランブレーカーです。
※タイヤのモデルは5000 TTとは違います。

 

空力性能の大事さ

昔のエクステンションバーッて、ストレートなパイプが主流でした。
ただ空力学の発展により形は徐々に変化していくこととなります。
今はハイハンズバーが主流となっています。

今回このバイクに採用したのは
純正のモノではなくPROFILEDESIGNの43ASC CARBON EXTENSIONS。
少し変わった感じの形状をしていますが
これには理由があります。
先端の部分を握っていただき
その際に手首などを邪魔しないようにくぼみがあります。

面でとらえるタイプのエクステンションバーはかなり
TTシーンやアイアンマンでも見られますが
なにせ、高い。
WATT SHOP / AERO CORCH /SPEED BARなど
空力オタクから崇拝されるブランドたちが今はたくさんありますが
なにせ、高い。
10万ぐらいから、カスタム品ならもっといきます。
その中でこの43ASCのエクステンションバーは
バーを付け替えると、今らしいポジションに変更でき
なお、価格も￥40,800と比較的導入しやすいと。
結構魅力的な商品なのです。

 

ここ、結構ポイント高いんです。

そう、ベースバーは純正のグリップではなく
ENVEのバーテープを巻いています。
ちなみに、なぜこうなったかといいますと
DI2のレバーを純正のべースバーに付けると
かなり長くなってしまいます。
なので、あえて先端をカットし
使いやすい長さに合わせ、バーテープを巻いている感じになりました。
また、色もENVE SES6.7のロゴに合わせグレーに。
全体的に統一感が出ますよね。
ちなみに、これが元の長さになります↓↓

 

いかがだったでしょうか。
ちなみに、まだP5納車Blogは二回ほど上がる予定なので
そちらでP5自体の細かいギミックをご紹介できたらと思います。
今回の記事、良ければご参考にしてください！

 

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開封！！お買い得すぎる！！KAPELMUUR福袋2024！！！

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もう残すところ半月、まだ２０２４年ではありませんが

KAPELMUUR カペルミュール福袋がお買い得すぎるのでご紹介します。

発注商品情報よりも更に高額ウエアが入っていたので、驚きました～～！！

KAPELMUUR ラッキーバッグ2024

まずトートバッグ👜

さてこの中には・・サイズM

半袖ジャージ１点 (税込)￥8800
フリースジャケット１点　(税込)￥20350
クロップドパンツ１点　(税込)￥12650

半袖ジャージは福袋それぞれ違うので、お楽しみにしてください✨

軽量で風合いの良いマイクロフリースジャケットがブラックorネイビー
のどちらかが入っています。

これだけで４万円相当です！！

サイズ Lは更にビックリお買い得です。

半袖ジャージ１点 (税込)￥8800
帝人フロンティアの Octa®採用ジャケット１点　(税込)￥25300
クロップドパンツ１点　(税込)￥12650

この冬は手に入らない
Octa　ウインドシールド　ライトジャケットが福袋に入っています。

サイズLの福袋も４万円オーバーです。

走輪LABOのKAPELMUURラッキーバッグは紹介商品になります。

店頭販売もしていますので、是非お立ち寄りくださいね！

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【 cervelo 】栄光の歴史の一台が….

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こんにちは！

今回はサーベロのお話です。
今シーズンのuciワールドツアーを見ていて
話題に上がることが多かった「TEAM JUMNO-VISMA CYCLING」
来季からはメインスポンサーのオランダのスーパー「JUMBO」が
外れて、「Team Visma | Lease a Bike」となります。
これで、ジャージもバイクもデザインがガラっと変わるかもしれないですね～
選手という点においても
ジロ、ツール、ブエルタ等様々なレースで活躍していたログリッチの移籍と
チームの顔の一人が抜けたことにより
来シーズンはどうなっていくんですかね。

前置きはこれぐらいにしておき
今回はそのJUMBO-VISMAが使っているバイクブランド「サーベロ」の
特別仕様とフレームをご紹介したいと思います。

 


CERVELO
S5 DISC グランツール記念
価格：未定（一月下旬決定予定）

 

今回ご紹介しますのはコチラのフレームとなります。
数々のレースで大活躍を収めてきたS5。
ワウト、クス、ヴィンゲゴー、ログリッチ等のエース級の選手はもちろん
チームの大半はこのバイクに乗ってワールドツアーで活躍していました。
このフレームの代名詞は、
やはりこのY字になっているステムですよね。

 

今回のモデルは、今期の栄光をたたえた記念モデルになっています。
グランツール初戦、春のジロ・デ・イタリアではログリッチが。
夏のツール・ド・フランスではヴィンゲゴーの連覇。
そのあとのブエルタ・ア・エスパーニャでは
これまで素晴らしいアシストをこなしてきたクスがと
今季のグランツールを席巻してました。
それを称え、今回のフレームには各総合リーダーのジャージの色が
ラインで引かれています。
同一シーズン出3大グランツールを総合優勝するのは史上初のことです。

 

前作のS5より
よりエアロに、より速くと。
UCIのフレーム規則の3:1の撤廃により
各社、よりエアロになってきましたが
やはり空力のサーベロ。
フロント部分はP5から受け継いだヒンジ型エアロフォークは
前作から変わらずですが
明かに、横から見た際に
面積が広がっており、よりエアロに振ったんだなと。

前作は硬さはもちろんありましたが
立ち上がりなので、なにか重さを感じていましたが
現行になってからはそれも改善されました。
これは、確かに勝利するバイクだわぁと乗った際に感じました。
ちなみに最大タイヤ幅は実測34mmとなっていますので
今のトレンドは、がっちり押さえています。

今季でJUMBOとのスポンサー契約がなくなるので
同じデザインではなくなることもあり
もう同じデザインのフレームが出ることはないかと思います。
これが最初にして最後のチャンスになること間違いなし！
この機会に良ければいかがでしょうか。

ちなみに、今回の物は数量限定販売となりますので
抽選販売となっております。
価格、入荷予定時期につきましては、
1月下旬に代理店の東商会様のホームページ、SNSにてご案内があるようです。

良ければ、ご参考にしてください！

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【 Rapha 】冬支度、もうお済ですか？②

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こんにちは！

今回は前回の記事に引き続き
Raphaのお話、第二弾です。
前回はインサレーティッド レイン ジャケットのご紹介でした。
この記事をまだお読みでなければ、見てみてください！

【 Rapha 】冬支度、もうお済ですか？①

 

さて、今回はインナーウエアのお話です。
ちょっと前に、いろいろな方々の紹介で
話題になったあの商品です。

PRO TEAM INSLATED BASE LAYER
￥14,000

今回はこのベースレイヤーのご紹介です。
毎年人気のこの商品ですが
どこにその魅力があるのか。
ちなみにラファのインナーって結構評判高いんですよ。
個人的には夏用は結構愛用しています。
果たして、冬用ってどうなのか。
…


実際に着て、走りにいってその性能を見ていこうと
思います！
(買いました！)

 

主な装備

・PRO TEAM TRAINING JERSEY
・PRO TEAM THERMAL BASE LAYER
・PRO TEAM LIGHTWEIHT GILET
・CASTELLI　ENTRATA THERMAL BIBKNICKER(Raphaじゃないのはお許しを)
・PRO TEAM SOCKS (regular)

この日は最高気温15°、最低気温6°。
高山公民館と勝尾寺の分岐の気温は５°でした。
走りに行くのは、なじみの高山公民館から切畑の方を走り、箕面に戻ってくるルートです。
メンバーはスタッフ堀川とその仲間です。
高強度間違いなしの覚悟で臨みました。

 

いざ、ライドへ…

まぁ、予想通り高強度でした。
何回ちぎられ、あおられ、ケツを押されたか…
やはり予想はしてましたが、恐ろしいです。涙
個人的な感じでは結構強度高めで高山公民館でのストップ以外は
走っていましたので、写真はほぼないです。
余裕ありませんでした…

感想

感想としては
TRAINING JERSEYとTHERMAL BASE LAYERの組み合わせで
10～5°ぐらいまでは過ごせそうかと思いました。
着るまでは夏場でも過ごせるTRAINING JERSEYで
この時期は走れないだろうと思っていましたが
意外と走れてしまいました！
また、高山まで登り切ったときには
少し汗をかいていたんですが
そこから汗冷えすることなく、
またべたつかない感じがないので快適に過ごせました。
内側の生地が細かい凸凹が付いているので
風の通り抜けが良く
また、空気の層が一枚あるので
保温という点でも優れています。

風がきつければ、ジレを組み合わせてで乗り切れそうな。
これ以上寒ければ、サーマルジャージを出さないとってなりますね。

いかがだったでしょうか。
あくまでも個人的な感想にはなるので
一参考事例ぐらいでお願いします。
次回は何をピックアップしますかね…

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【 Rapha 】冬支度、もうお済ですか？①

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こんにちは！

今回は先日入荷してきましたらRaphaの商品紹介です。
今季の入荷したアイテムの中から3つ
ピックアップしてご紹介します。

 

PRO TEAM INSULATED RAIN JACKET
￥55,000

まず一点目はコチラ！
トップラインのプロチームシリーズから
GORE-TEX Paclite Plus®を採用
簡単にこの素材を説明すると
「耐久性に優れ、透湿性にも優れた防水生地！」
って感じです。（完璧絶対はないですよ。）
なので、レインジャケットの嫌な湿気の溜まりを逃がしてくれます。

ちなみにこの裏地は65gsmの合成断熱素材で
レインジャケットでの雨風を防げるだけではなく
保温性ってところもあるので
結構マルチに使えるかと思います。
え、万能ですか…

 

手元にはジッパーが付いています。
生地がどうしても少し硬めなので
着たり脱いだりする際に手助けしてくれます。

 

これも少し見て驚いたのが
レインジャケットなのですが
背面に左右ポケットがついています。
あると便利なりますよね。

 

ズレ防止の点でもありがたい
背面の腰当たりに来る部分には
グリップもついているので
ズレにくくなっています。

真冬、雪が降っていても
路面に水たまりがあろうとも
普通に風が強く寒くても
使えてしまう、結構万能ジャケットです。
値段ははりますが、性能を考えるといい買い物かと。

在庫としてはＳ、Ｍとございます。
普段のジャケットサイズよりかはワンサイズ大きいものが
いいかもしれません。
よければ参考にしてください！

 

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【 TREK 】クロスバイク、迷うならコレ！

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こんにちは！

今回はクロスバイクのお話です。
クロスバイクって、とっても種類が多くて
目移りするかと思います。
その際、これを一つの指標にしてみて選んでみてはいかがでしょうか。

TREK FX 2 DISC
￥80,900

 

今回ご紹介しますのはこちらのバイクです。
何がオススメできるところなのか
ご紹介していきます。

どんな天候でも、うちは走るんですって人には

FX2には油圧ブレーキになっています。
リムブレーキもメンテナンス性もよくいいのですが
雨の日も、どんな天候でも通学通勤をこなす人は
ディスクブレーキの車体をオススメしてます。
外周部でブレーキをするのは、ゴミが付着していることが多いので
リムを傷つけるのもありますし
水も拾ってくるので、止まりが悪くなります。
なので、ディスクブレーキがいいという感じです。

 

スポーツバイクの入り口として

トレック製品の面白いのは
大体の完成車に付いてくるホイールは
チューブレス対応となっています。
ロードバイクでは今のトレンドとなっていますが
街乗りにおいても、空気圧を下げ
太いタイヤでエアボリュームを確保するというのは
乗り心地が良くなるので、メリットが大きいかと思います。

 

オプションパーツの良さ

トレック純正品で綺麗に付くフェンダーが出ています。
サードパーティ製のものをわざわざ選ばなくとも
しっかり適合するものが販売されているのは
このような大手メーカーだからこそですね。

また

チェーンステーには専用のセンサーマウントが付いています。
別売りのセンサーを購入して
スマホとつなげれば、フィットネス用途でも
しっかりこなしてくれます。

いかがだったでしょうか。
クロスバイクを買うときの指標としていただけるかと思います。
新学期や新生活で買われる方などにとってもおすすめです！

 

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【 SKS 】雨から身を守ってくれるナイスアイテム

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こんにちは！

今回はSKSのフェンダーのご紹介です。
通勤や日常で使われているバイクに付けるのに
とってもオススメなフェンダーがあるんですよ。

SKS
RACEBLADE PRO XL
￥10,560

今回ご紹介しますのはコチラです！
雨の日もバイクで通勤します！って人だと
フェンダーって必需品ですよね。
これはとってもきれいに付くんです。
ちなみに語尾にXLと付いているんですが
～32mmのタイヤ幅まで対応するモデルなので
XLとついています。
なので最近のドマーネでもつけてもらえます。

取付はとっても簡単で
ゴムバンドで固定してもらうだけなんです。
なので晴れの日は付けず
雨の日だけ、パッとつけてもらうことが可能です。

雨の日でも通勤やトレーニングで走るユーザーにはとってもオススメです。
良ければご参考にしてください！

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明日12/3（日）走輪サンデーライド開催します！　BURGHバーテープ好評です！

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当店人気のバーテープ「Burgh」

先週はCHAPTER2 RERE × ZIPP SL-70 Aeroハンドルに

‘X’ Stealth を巻かせていただきました！

ステキです！

頑丈でグリップもしっかり、使い心地もＧＯＯＤなバーテープ。オススメです！

 

サクッとサンデーライド開催します！

開催日　12月3日
集合場所  宝塚末広公園 末広小学校側の近くベンチに集合しています。
集合時間：８時
コース  ：未定

 

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【 TREK 】街乗りなら、これ中々の一品です。

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こんにちは！

今回ご紹介しますのは
トレック製品になります。

といっても、車体ではないですよ。
今回はライトです。
トレック車体に乗ってない自分でも
お、いいなぁってなったものをご紹介します。

 

Ion 50 R Flare R Metro
￥5,500

 

今回ご紹介するのは
このライトです。
一見、小さいライトなのですが
実はちゃんとギミックがあるんですよ。

基本スペック

明るさは
フロント50ルーメン
リア20ルーメンと、そこまでは明るくはないです。
ただ大阪市内で
特に中心街にお住まいの方なら
正直これで十分だと思います。

充電方法はmicro USBとなっています。
ここは、みんな早くtype-Cになってほしいですね。
それで、コード規格戦争は終わるのに…

付属品はこんな感じになっています。
ライト二つにケーブル一本と。
まぁ、どこのご自宅にもmicro USBケーブルはありますよね。

 

結構、どこにもイケます。

そう、ゴムバンドタイプなので
いろいろな場所に付きます。
ハンドル、フレーム、フォーク、ポストはもちろん
ヘルメットにも付けれちゃいます。
前後でつけてしまったりしてみたり…
なんてことも。

また、ライト本体は
クリップ型となっているので
鞄や服などに付けれます。
個人的には普段使いの
ハンドルバーバックに付けてみたりと
考えてます。

いかがだったでしょうか。
街乗りバイクに採用してみる価値ありかと思います。
良ければご参考にしてください。

(※この投稿に使われている写真の一部に
今年最後のニュースが隠れています。探してみてください～)

 

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【 CAMPAGNOLO/FULCRUM 】購入するなら…

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こんにちは！

今回はカンパニョーロ、フルクラムのお話です。

12/11から
カンパニョーロ、フルクラムの製品が
なんと約10％値上がりします！！！
約10％ですよ…

例えば
人気のハイエンドホイール
「HYPERON ULTRA」では


¥591,800→￥667,700

軽量ディスクホイールの
フルクラム「SPEED 360 DB」では


￥610,500→￥699,600

 

と、結構上がります。
値上げコワイ….

コンポーネントもホイールも値上がり対象となっています。
ちなみに12/10までにご予約していただきましたら
旧価格でのご購入が可能です！

来年、気持ちよく新しいアイテムで走りませんか？
その為の準備ですよ…
ちなみに
大阪鶴橋店では、話題のハイペロン ウルトラがご試乗可能です。
なかなか他店では置いていないかと思いますよ！
また、フルクラムのSPEED 360DB も
日本で唯一実物を見てもらえます。
（※SPEED 360DBは試乗出来ません。）
試乗の上でご購入もできるので、安心ですね！

タイミングは今です！
良ければ、ご検討ください！

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【 LIZARD SKINS 】あったようでなかった、こんな優れもの

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こんにちは！

今回はちょっと変わったアイテムのご紹介になります。
普段、クロスバイクやMTB、フラットバーのものに乗っている方なら
少し気になるかものアイテムです。

LIZARD SKINS
DSP LEVER GRIP
￥1,760

今回のピックアップアイテムはこれです！
なにかあったようで、なかったアイテムです。
自転車乗りの間ではバーテープで認知されているメーカーですが
他にも野球のグリップやグローブ
Eスポーツなどでも最近は使用されています。

取り付けるのは写真の通りの
このブレーキレバーにです。
夏場、汗をかいてるときにはもちろん
悪天候時や真冬などにも
役立ってくれるかと思います。

カラー展開は三種類。
赤、グレー、黒です。
現在走輪LABOには黒のみ在庫がございます。
MTBユーザーの方はもちろん
普段乗りしているクロスバイクへの導入なんて
いかがでしょうか。

商品リンクはこちらです。
気になったら走輪LABO BASE店でもご購入できます。

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【 TRIPEAK 】話題のあの商品、なにが魅力なのか。

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こんにちは！

今回は話題のあの商品についてです。
今年のTOJ (TOUR OF JAPAN)にて
いろいろな選手が付けていたあのプーリー。
果たして、何がすごいのか
何が魅力なのかをご紹介していきます。

TRIPEAK JETSTREAM PRO 2
PULLY WHEEL KITS
￥28,380

これが話題のあのプーリーです。
最近SNSでも見る機会が増えてきましたよね。
にしても、名前にジェットストリームって入ると
頭の中には某アニメの黒い〇連星がよぎりますね。

ここは変えなくていいんです

そう、これの最大の魅力は
プーリーゲージを変えなくていいんです。
本来、ビックプーリーって
ゲージごと交換しないといけないものでした。
それを交換しなくてもいいのはユーザーフレンドリーかと。
また、サードパーティーのゲージに変えてしまうと
通常の取り付け位置からズレてしまい
変装性能の低下にも繋がります。
これはビックプーリー化のデメリットの一つですよね。
そのハードルを乗り換えているのは強いかと思います。

用途は様々

プーリーには間にブリッジが入っていません。
見た目に近未来感が感じられるのですが
そこだけではなく
小さな枝等を巻き込む心配がなくなります。
故障のリスクが一つ減るので
ありがたい部分かと思います。
シクロクロスやグラベル用途での利用も
考えれますね。

 

現在
R7100、R8100用の物がございます。
カラーはブラックとパープルです。
前から気になっていたビックプーリー化をしてみる
いい機会かもしれません。
是非、ご検討してみてください！

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【 MET 】これで、あなたもポ〇チャル!!!

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こんにちは！

今回は新しく取り扱いが始まった
””MET””のヘルメットのご紹介です。

皆様、METといえば？で思いつくものは
なにかありますか？
個人的には、ディメンションデータ時代のカベンディッシュです。
最近だとタディでしょう。
そんなスーパースターも被っていたヘルメットのご紹介になります。

MET MANTA MIPS
￥34,100

METのラインナップの中でも
一番エアロのモデルがこのマンタです。
マンタとしては歴史が結構長いですが
途中でMIPSを導入し、マイナーチェンジしてます。
こういうエアロヘルメットって
空力性能が上がる以外にも
冬場は暖かくていいんですよ。
ベンチレーションが良く効くものだと
結構冷えるのですが
通常のモノに比べるとベンチレーション効果も下がる
エアロヘルメットの方がいいかと思います。
（冬用ヘルメットという感じで）

ふりかえって、MIPSとは


(写真に写っている黄色のシェルがMIPS SYSTEMです）

””MIPS””
このワードを目にしたことがある人は多いでしょう。
では、何が他のヘルメットと違うのか。
これを聞かれると、どうですか？
なかなかわからない方が出てくるかと。

構造としては、この図のような感じになっています。
Multi-directional Impact Protection Systemを略してMIPSとなります。
多方面からの衝撃から頭を守る。
まっすぐの衝撃はヘルメット本来の役目で守られるのですが
転ぶ、落車する際は
必ずしも、このまっすぐの衝撃とは言えません。
（※まっすぐの衝撃は、ハンマーでどつかれる感じです。）
自転車乗車時の落車に関しては
回転運動を伴って落ちていきます。
まぁ、これが頭部の外傷ではなく
脳自身へのダメージを与えるんです。
有名なところは、脳震盪ですね。


その際、MIPS搭載のヘルメットだと
このような形で内部のシェルが回転し、
衝撃を受け流してくれるわけです。
個人的には、違うスポーツで何度か脳震盪になりましたが
本当に良くないので
頭を守るという面では、こういう機能が付いているものを
選ぶのをオススメしてます。

 

少し変わった？

通常ははめ込み式の金具が顎紐のところについてきますが
これはマグネット式になっています。
なのでトライアスロンに参加される方に関しては
結構オススメできます。
チャッとはめて、チャッと顎紐絞めてバイクに。
ストレスフリーになるかもですね。

FidlockⓇ磁気バックルが良く出来ているんで
冬場の厚手グローブでバックルを閉じにくい時でも
マグネットなので、ワンタッチでつけ外し可能です。

今回入荷したのはブラックのLサイズになっています。

ちなみに

 

この投稿をInstagramで見る

 

Tadej Pogačar(@tadejpogacar)がシェアした投稿

タディのポガチャル選手も
今年のロンド・バン・ブラーンデレンの勝利の際
装着していました。

さぁ、これを読んでいる方も
METのマンタを被って
「俺は〇〇のポガチャルやッ！」って気分で
ライドしてみてください。
もしかすると、早くなるかもですよ。
（※人によって効果は変わります。）

 

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【 TREK 】NEXT GENERATION “DOMANE”

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こんにちは！

今回はリニューアルしたトレック　ドマーネALに関して
何が進化した？何が良くなった？という点をご紹介していきます。

TREK DOMANE AL 4
￥252,890

 

今回、GEN3からGEN4へと進化しました。
パッと見の見た目だけでは
違いが分かりやすく出てはいないと思います。
ですが、よく見ていくと
結構進化しているんですよ。

 

一番大きな進化

そう、一番進化した点はホース、ワイヤ―の
フレーム内装化です。
いやぁ、進化ですね…
安価なグレード…とは言えなくなってきましたが
初心者の方に始めてもらう際の提案に入るバイクに
内装化が採用されるなんて….
すごいですよね。

 

実は、これも採用してます

じ　つ　は…
今回のドマーネALから
ユニバーサルディレイラーハンガーに対応したんですよ。
はい、ここで”ユニバーサルディレイラーハンガー”ってなんですか？って思った方
ご説明します。

”ユニバーサルディレイラーハンガー”というのは
スラムが新しく発表したMTBコンポーネントシリーズに
対応するエンド規格となります。
ハンガー無しのRDをフレーム直付けになるので
各社、星の数ほどのハンガーがありますが
これの登場によって、その煩わしさが解消してくれます。
また軸直径の限られるので、スルーアクスルシャフトのややこしさが
解消してくれる点も良いですよね。

ちなみに、このコンポーネントシリーズ最大の特徴は
”ディレイラーハンガーが無い”という点です。
フレーム直に取り付けする機構なので
ハンガーが曲がる折れるという心配がなく
MTBユーザーにはありがたいものになっています。
これからのMTB、グラベルはもちろん
次世代のロードコンポーネントも対応していくのでは
ないでしょうか。
SRAMが公開している、面白い動画があるので
よかったら、見てみてください。

 

実は、こんなところも

今回のドマーネALからハンドルが外広がりの
最近流行りのフレアタイプになりました。・
もう、ギミックがてんこもり過ぎて
書いている自分自身も頭抱えています。
これが入門用かと。
下ハンを握ったときの安定性は
フレアハンドルの良さです。

ほかにも、前作から続いている
・ダボ穴の多さ
・スマートにフェンダー取り付け可能
・チューブレス対応のホイール
・幅広いタイヤ幅が装着可能（GEN4は38mmまで可能）
と、いいところも引き継いでいます。

個人的に、これの遊び方は
・タイヤを選んで舗装路、未舗装路と行く
・通勤用途にフェンダー装着で35C運用
・ツーリングバイクとして
と、様々な道を作ってくれるかと考えます。
最初の一台で選べば、
次乗り換える時の道しるべになってくれます。
レースをッ！って方じゃなければ
これを選ぶのが最適解かと。

今回は以上になります。
A様、この度はありがとうございました！
良ければ、ご参考までに！

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