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【 TREK 】NEXT GENERATION “DOMANE”

こんにちは!

今回はリニューアルしたトレック ドマーネALに関して
何が進化した?何が良くなった?という点をご紹介していきます。

TREK DOMANE AL 4
¥252,890

 

今回、GEN3からGEN4へと進化しました。
パッと見の見た目だけでは
違いが分かりやすく出てはいないと思います。
ですが、よく見ていくと
結構進化しているんですよ。

 

一番大きな進化

そう、一番進化した点はホース、ワイヤ―の
フレーム内装化です。
いやぁ、進化ですね…
安価なグレード…とは言えなくなってきましたが
初心者の方に始めてもらう際の提案に入るバイクに
内装化が採用されるなんて….
すごいですよね。

 

実は、これも採用してます

じ つ は…
今回のドマーネALから
ユニバーサルディレイラーハンガーに対応したんですよ。
はい、ここで”ユニバーサルディレイラーハンガー”ってなんですか?って思った方
ご説明します。

ユニバーサルディレイラーハンガー”というのは
スラムが新しく発表したMTBコンポーネントシリーズに
対応するエンド規格となります。
ハンガー無しのRDをフレーム直付けになるので
各社、星の数ほどのハンガーがありますが
これの登場によって、その煩わしさが解消してくれます。
また軸直径の限られるので、スルーアクスルシャフトのややこしさが
解消してくれる点も良いですよね。

ちなみに、このコンポーネントシリーズ最大の特徴は
”ディレイラーハンガーが無い”という点です。
フレーム直に取り付けする機構なので
ハンガーが曲がる折れるという心配がなく
MTBユーザーにはありがたいものになっています。
これからのMTB、グラベルはもちろん
次世代のロードコンポーネントも対応していくのでは
ないでしょうか。
SRAMが公開している、面白い動画があるので
よかったら、見てみてください。

 

実は、こんなところも

今回のドマーネALからハンドルが外広がりの
最近流行りのフレアタイプになりました。・
もう、ギミックがてんこもり過ぎて
書いている自分自身も頭抱えています。
これが入門用かと。
下ハンを握ったときの安定性は
フレアハンドルの良さです。

ほかにも、前作から続いている
・ダボ穴の多さ
・スマートにフェンダー取り付け可能
・チューブレス対応のホイール
・幅広いタイヤ幅が装着可能(GEN4は38mmまで可能)
と、いいところも引き継いでいます。

個人的に、これの遊び方は
・タイヤを選んで舗装路、未舗装路と行く
・通勤用途にフェンダー装着で35C運用
・ツーリングバイクとして
と、様々な道を作ってくれるかと考えます。
最初の一台で選べば、
次乗り換える時の道しるべになってくれます。
レースをッ!って方じゃなければ
これを選ぶのが最適解かと。

今回は以上になります。
A様、この度はありがとうございました!
良ければ、ご参考までに!


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