前回のブログで紹介したチューブレス×CULTのホイールの後輪を組みました！
それがコチラ！
なかなか渋い…シルバースポークが良い感じになりました！
あまり見ない組み合わせですが、完全に僕とお客様の好みです笑
前回のリムより約80gの軽量になっているため、試走ですぐに違いが分かったそうです。
リム外周だけで80gなので、最初の踏み出しがかなり変わるはずです！
完組とは一味も二味も違う手組ホイールの世界、かなりハマってます笑
ご相談、ご依頼お待ちしております！
山川
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走輪オンラインショップ：https://wowma.jp/user/41529085
ロードバイク、トライアスロンバイクはお任せ！
スポーツバイク＆ランニングアイテム専門店 大杉走輪
定休日：水曜 営業時間：11:30~20:00
大阪市西区南堀江3-9-18
電話番号 06-6626-9929
シルバーのポリッシュリムに、フレームに合わせたカラーのONYXハブをアッセンブル。
クロモリフレームにマッチする見た目をしていますが、このハブもリムも最新を行っています！
ハブのブログはコチラ
アメリカのマニアック系ハブメーカー『ONYX Racing』
リムは流行りのワイドリム、チューブレスレディ！
見た目とは裏腹に、流行りに乗っているホイールです！
僕も使っていますが、良く走りますよ～！
試乗もできますのでお気軽にご相談ください！！
山川
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2018/2/11サンデーライドは堺浜で開催しました！
今日は風がキツイ日でしたが、少し暖かい気がしました(^o^)／
堺浜のルートが分らない方も大丈夫です
7：30大杉走輪or現地の8：30セブンイレブン堺浜ｼｰｻｲﾄﾞ店集合です！
一周約4.8ｋｍ走ります！
写真が少し曇っててゴメンなさい(´･ω･`)
最初の２周は軽く流します(^o^)／
皆と走れば以外と楽ですよ！
自転車購入後も楽しめる毎週開催大杉走輪サンデーライドにお越しください！(｀・ω・´)/
今日も167カーボンクリンチャーホイール付けて行きました！
リムの高さ55ｍｍなので巡航が楽です
15万以下でこのホイールはカナリのポテンシャルです=͟͟͞͞( ๑`･ω･´)
※只今、予約受付中！
IMEZI製167ブログはコチラ
プロジェクト167 ホイールセットは、imeZi Componentsとのコラボレーション・プロジェクトとして新たに誕生しました。当ホイールセットは商品の「透明性」を特に重視したモデルです。
試乗ホイールも有ります是非ご来店お待ちしてます。
スタッフ高瀬
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カンパ、フルクラムホイールが
2/14までのご注文で特価！
全ラインナップ現金特価２０％オフ！
クレジットカードは１５％オフ
2018年FULCRUMホイールの中で、注目はリムが進化したカーボンモデル。
AC3（オール・コンディション・カーボン・コントロール）テクノロジーが採用され、
ウェットコンディションでもドライコンディションとほぼ同等の制動力が得られる。
このモデルチェンジで基本的にほとんどのラインナップで重量の変化はないのだが、
レーゼロカーボンのみ重量のカタログ値が変更された。
フルクラムのカーボンクリンチャーホイールの中で最も最初に開発されたレーゼロカーボンは、
リムがフルクラム製ではないのでは？と噂されていた。
事実か否かは不明だが、今回のモデルチェンジでレーゼロカーボンだけが唯一、
前後セットで18ｇも軽量化されている。
全てフルクラムで開発することによってリムの最適化が可能になり、軽量化できたということだろうか？
いずれにしても軽さやダイレクト感、扱いやすさに定評があったレーゼロカーボンは、
さらに軽くなり、制動力もアップし、特化した部分をさらに特化させたと言えるだろう。
ハブもグラフィックが変更され高級感あふれるデザインになった。
2018 FULCRUM Racing ZERO CARBON WO AC3 C17
定価 : ￥291,600 → ２０％オフ ￥233,280 税込
リム：フル・カーボン、ツイルカーボンフィニッシュ、30mmハイト、24.2mm幅、ブレーキ面 AC3処理
ハブ：カーボンボディ＋アルミ製フランジ、USBベアリング
スポーク：アルミ エアロ F16本ラジアル R21本2to1
重量：1,340g
フルモデルチェンジしたミドルグレード「Racing 3 WO C17」も注目だ。
一見リムが22.5mm幅にワイド化されただけに見えるレーシング３だが、
リムもハブもギリギリまで軽量化され、
ワイド化されたにも関わらず最小限の重量増となっている。
価格から見ると中堅だが、フルクラムの中での位置付けはアルミリム＆ステンレススポーク仕様で最上位モデルとなる。
2018 FULCRUM Racing 3 WO C17
定価 : ￥90,720 → ２０％オフ ￥72,576 税込
リム：クリンチャー、6082-T6アルミニウム、R2切削加工、F/27mm・R/30mm
リム幅：22.5mm、リム内幅：C17
スポーク：フロント16本ラジアル、リア：21本2to1、ステンレス・ダブル・バテッド、エアロ・ストレートプル
ハブ：アルミボディ＋アルミ製フランジ
重量：1,560g
２０％オフセールは2/14までとなりますのでお早めに～
当店でホイールご購入の際は取付工賃無料です。
ご注文お待ちしておりますm(__)m
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2018/1/14サンデーライドは堺浜で開催しました！
朝は寒かったです、ケド日向はかなり暖かいですよ＼(^o^)／
皆と走れば以外と楽ですよ！( ゜Д゜；)！
堺浜のルートが分らない方も大丈夫です 7：30大杉走輪 or
現地の 8：30セブンイレブン堺浜ｼｰｻｲﾄﾞ店集合です！
一周約4.8ｋｍ走ります！ﾖﾛ(｀・ω・´)/
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交換すると間違いなく速く走れるようになるパーツ…それはホイールです！！
交換するだけで本当に変わるの？と疑問に思う方も少なくはありません。
僕自身もそうでした。
経験から言うと、間違いなく変わります！
ただ、最初にどれに変えたらいいか分からない方も多いはずです。
今、様々なメーカーから色々なデザイン、カラーの物が出ています。
その中から一つ選ぶのは中々難しいです。
そこでアンダー10万でこれはいい！と思ったホイールを厳選しました！！
価格帯別で書いていきます！！
～￥50,000
1、アレックスリム ALX473EVO
～スペック～
リム：アルミリム チューブレスレディ対応、リムハイト30mm、リム幅22mm
スポーク数：フロント20H、リア24H
対応カセット：シマノ、スラム 8/9/10/11S
参考重量：1460g
このALX473EVOはとても軽い上に流行りのワイドリム、セミディープで走行面は文句なしです！！
極めつけは個人的に激押しのチューブレスレディ対応(別途リムテープ、チューブレスバルブが必要)です！！
そして値段が税別￥47,000(税込￥50,760)と驚きのコスパ！！
人と被りにくく、玄人好みなホイールです！
2、シマノ wh-rs500
～スペック～
リム：アルミ チューブレス/クリンチャー リムハイト23ｍｍリム幅20.8mm
スポーク数：フロント16本リア20本
対応カセット：シマノ、スラム 8/9/10/11S
参考重量：1649g
先ほどのALX473EVOに比べ、重量面では劣りますが選んで間違いないホイールの一つ。
shimano製のホイールはベアリングがカートリッジではないので調整次第では良く回りますよ！
価格は税抜￥48,918(税込52,831)です！
店頭販売価格は15％offで税込特価￥44906です！！
～￥100000
1、カンパニョーロ ゾンダC17
～スペック～
リム：アルミ クリンチャー リムハイトF24mmR27mmリム幅17ｍｍ
スポーク数：フロント16本リア21本
対応カセット：シマノ、スラム 8/9/10/11S
参考重量：1545g
レース、ロングライド、練習とすべてをこなせる万能ホイール！！
こちらのブログにとても詳しく載っています！
プロ選手も練習等に使っているので信用できます！
価格は税抜￥66,000(税込￥71280)です！！
店頭在庫のゾンダは特価になっていてなんと20％オフの税込￥57,024です！！！
このチャンスをお見逃しなく(^^♪
2、シマノ wh-rs700
～スペック～
リム：アルミ チューブレス/クリンチャー リムハイトF24mmR28mmリム幅15mm
スポーク数：フロント16本リア21本
対応カセット：シマノ、スラム 8/9/10/11S
参考重量：1568g
シマノのRS-81の後継でアルミリムにカーボンラミネートしてあり、軽量化を図っています！
重量もそれなりに軽いうえに28mmのリムハイトが走りを楽にしてくれるでしょう(^^
税込定価は￥90,164です！
最新モデルですが、こちらも15％offの￥76,639で販売しております！！
お気軽にお問い合わせください！
自転車をカスタムしたい方はご相談ください！！
お問い合わせお待ちしております(^_^)/
山川
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先日、堺浜で試走したカーボンクリンチ
「ImeZi１６７TLR」の感想を少し。( ´艸｀)
テストホイールにはIRCフォーミュラプロRBCC
チューブレス700ｘ23Cを使用しています。
空気圧は6barです。
実際の重量ほどの踏み出
フロント40ｍｍリア５５ｍｍハイトのリムやＤ
SAPIMのCX14スポークで、
しっかり組まれているので縦はもちろ
コーナーで倒し
リム高の
価格を考えれば十分納得できる性能と思いま
ハブに関してはハイエンドと比べると精度や剛性はお
スターラチェットでカカリが良く18ノッチ・36ノッチ・54ノッチ
とカスタムできます！
セラミックベアリングの交換やホイールバランス、スポークテンション上げなど、
手を入れる楽しみもあります
スターラチェットとは(。´･ω･)?こちら
ストレートスポーク＆ニップルがスタンダードな
物なのでメンテナンスがしやすいのもいい所です。ﾖﾛ(｀・ω・´)/
ス
乗り心地や耐久性とのバランスはこの辺なんでしょ
高速巡航は問題無く、シクロ
レース用のホイールとし
クリンチャーとしての手軽なので練習にも使えるメ
流行になりつつアル、チューブレスも可能です！
豊富なカラーバリエーションも楽しいで
この仕様でなんと税抜￥119,000！！！
性能は自身有りです！とりあえず乗ってみてください！
是非 大杉走輪へ
スタッフ高瀬
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最近とても問い合わせの多いPROJECT167ホイール
試乗用ホイールを用意しました！
ハブはDT350
スポークはストレートプル
リムはチューブレスレディです。
この仕様でなんと￥119,000！！！
性能は自身有りです！とりあえず乗ってみてください！
プロジェクト167ホイールについて過去のブログはこちら
【新規取扱】IMEZI プロジェクト167 アンダー１０万のハイクオリティーカーボンホイール！
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先日ブログで紹介した、ONYX racing のハブ。
先週BOSSの注文分が届き、遂に組み上がりました！！
ハブはcandy RED＆Gold Anodizedの組み合わせでアイアンマンの様です！！
(トライアスロンに使うホイールだからIRONMANカラーなのかは不明です。)
リムはZIPP 808でド派手な白スポーク！！
普通のホイールとはまた違う雰囲気に仕上がりました！！
試乗した感じは、回転が素晴らしく押される感覚があり、とてもスムーズな印象でした。
普通のホイールは空転状態から踏み下ろすとホイールに響き渡る「カーン」という音は誰もが経験したことがあると思います。意識して聞けば結構なってます！
この様な感じの音です↓
この音がなる原因はラチェットの僅かなかかるまでの隙間です！
ONYXはブログにも書いた通り、その隙間は存在しません！
なので、音が鳴ることなく踏み出せます！若干クッションの有るようなかかり方をします！！
そのためとてもスムーズに漕ぎだせるという事です！
この感覚は乗ってみなきゃわかりませんよ！！
そして空転時の音は皆無です！とても静かでクランクを回しているときのチェーンの音のほうがデカいです笑
そして、駆動剛性もやはり高めで、全体的に固く、軽く感じました！
GOKISOもそうですが回転の中心は多少重くても性能が良ければ関係ありませんね！
GOKISOには敵いませんが、性能と値段を考慮すると匹敵するものにはなったと思います！
試乗ホイールはお客様の自転車に取付して、近所を走ることもできます！
身分証をお持ちのうえお越しください(^^
お待ちしております！！
山川
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TNIの80ｍｍハイトリム『Aero 80』のリムと、
同じくTNIのハブ『エボリューションライト』で組まれた、オリジナルチューブラーホイールです。
スペックは以下の通りです。
見やすい場所に置き直してあるので、気になってきた方、スーパーディープを試したい方はお気軽にお問い合わせください(^^♪
ちなみに、赤いTNIのロゴは、ステッカーなので剥がせますよ～笑
税込定価 ￥132,624
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
税込大特価 ￥100,000！！！ピッタリ！！
トライアスロン用ホイール、もしくはエンデューロ系のレースなどに特化したホイールですよ(^^)/
走輪一番人気のホイール「フルクラム レーシングクワトロカーボン」が現金特価２０％オフ！
１点限りです！！
FULCRUM RACING QUATTRO CARBON WO レーシングクアトロ カーボン クリンチャー 前後セット
重量1555g（前後セット）
税込定価￥181,440 → ￥145,152（20%OFF）
リムハイト40mmとエアロと軽さを両立させたバランスの良いハイト。
リム内幅17ｍｍで推奨タイヤ幅25C～と乗り心地と安定性を重視したトレンドな仕様。
スポークはダブル・バテッド・ステンレス・スチール製でカチカチなアルミスポークで組まれたレーゼロと住分けされております。
もちろんリアの組み方は「ツー・トゥー・ワン・スポーク・レシオ」
リアハブのドライブ側フランジがオーバーサイズ化されていて、HGフリーボディはレーゼロに採用されているプラズマ電解処理された軽量アルミ製になっています。
性能、コスパ、グラフィックも込みでマジでオススメっす！
レーシングクアトロカーボンについて詳しくはこちら
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普段走っていて、下り坂などのコーナーを不安に感じたり、
良いホイールを履いていても最高速度が伸びなく、余計に不安定になったり…。
そんな不満を解決してくれるカスタムが、『ホイールバランサー』です！
ホイールは回転時、遠心力が発生しますが、重さに偏りがあると重心がぶれまくります。
例えば
赤い丸で囲んである、バルブ側が重いとします。
回転時に写真の位置に来た時矢印の方向に重心がずれ、路面に伝わる力が弱くなりますね。
平坦だとあまり分かりませんが、下り坂の直線や、コーナーなどスピードの出やすい所なら感じてもらえると思います。
バランスが崩れているホイールは空転させて、ぶら下げるか持ち上げると分かります。
これはバランスを取る前。
上下左右にぶれています。
このホイールはまだましですがこの様なバランス状態だと下り坂で体感できるレベルですね～。
バランスを取った状態だと、チェーンすら変な動きをしません。
この様にぶれを無くすことで、コーナーでは路面に吸い付くように曲がれ、直線では上下のロス無く、しっかりと接地して走れます！！
コーナーでは体感できるくらい効果ありますよ。
工賃は
前後で￥3000
片側で￥1600
で作業しています。
ホイールのウエイトバランスを取ることにより、高速巡行速度が上がる、乗り心地が良くなる、路面のグリップ力が上がる、など様々な効果が期待できます。
ディープリムほど効果があります！
ぜひお試しください！！
ちょっとした不満を取り除き、快適に不満無く走りませんか？
山川
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スポーツバイク＆ランニングアイテム専門店 大杉走輪
定休日：水曜 営業時間：11:30~20:00
大阪市西区南堀江3-9-18
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当店イチオシのブラックインクと並び、
カーボンクリンチャーホイール中コスパNo1のプロファイルデザイン。
通常ならば15%オフのところ、店頭在庫分に限り20%オフでご提供！！
58mm クリンチャー フロント728g 税込￥110,829-⇒20%オフ￥88,663
58mm クリンチャー リア904g 税込￥124,264-⇒20%オフ￥99,411
（前後￥188,074/1632g）
大規模な装置を使用した風洞実験を行い、徹底的に突き詰められたリム形状。
巡航最強と謳われるZ社よりも良い結果が出ているそうです。
この58mmハイトの迫力を見たら、それだけで負けそうな気持ちに…。
タイムトライアル、トライアスロン、クリテリウムで間違いなく優位に立つことができるでしょうね～。
58ｍｍというリムがもたらす恩恵はエアロだけでなく、迫力あるリムの慣性が働き、転がり続けようとするため、より楽により早く走れます。
カーボンホイールに心配な下りのブレーキ熱。安い中華カーボンホイール等は、長い下り一発でお釈迦になることも珍しくありませんが、プロファイルは心配ご無用！！独自の樹脂を使用することで、熱耐性は十分とのことです。
艶ありブラックデカール。どんな車体にも合いますよ。
ホイールの完成度に大きく関係するハブ。オリジナルの高精度アルミボディに、29%耐久性を高めたシールドベアリングが打ち込まれています。手で回した感じ、回転は滑らか。有名メーカーに遜色ない出来です。
フリーボディの回転抵抗も比較的少なく、脚を止めていられる時間が長いのも特徴の一つですね！
実測24.5mm幅。今や常識となったワイドリムを採用し、強力なペダリングをロスなく推進力へ。58ｍｍのディープリムとも相まって高速巡航性は超強烈！！
38mハイトもあります。38mmというのがまた絶妙ですね～。乗った印象が良いのはこれぐらいのハイトだったりします。58mmよりも150g軽くなっており、上りも平地もいける万能ホイールならばこちら。
38mm クリンチャー フロント664g 税込￥104,112-⇒20%オフ￥83,289
前38ｍｍ後58ｍｍの様に前後のハイトを変えてみるのもいいですね！
強烈な横風を気にせず走れるようになりますね～！
クリンチャーかつ頑丈なリム。
ブレーキもかなり効くほうなので、普段からガンガン使っていただけるホイールです。
パンク修理も簡単にできるので、チューブラーが苦手な方にオススメしたいホイールです！
特価品は店頭在庫限りですよー。早い者勝ちです！
お待ちしております(^^
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国内ではスーパーマイナーなハブです。(知ってる方はそんなにいないと思いますが…)
ですが、海外では非常に評価の高いこのハブブランドは、今までのハブとは全く違う超マニアックな構造を採用しています。
前回紹介したDTswissのスターラチェットとはまた違う構造ですが、共に駆動剛性は高めです。
更に掛かりの良いハブや更に良く回るハブをお求めの方必見です！
スターラチェットの記事はしたのリンクからどうぞ。
今回紹介させてもらうハブは、ONYX Racing Products製のロードハブです。
このハブの特徴は大きく分けて3つあります。
～一つ目～
写真をみて分かる通り、カラーバリエーションが豊富なことです。
全23色のラインナップの内、パウダーコート14色アルマイト9色もあり、さらには上の写真の様にカスタマイズも可能です。
ピンクアルマイトは色のノリが悪いため選択できないとの事。
例えば…
ハブボディカラー Candy Red pc
アクスルカラー Gold Anodized
の様にボディとアクスルエンドのカラーを違うものに変えることも可能です。
更には、フロントハブに限りボディにスリットを入れることも可能です。
上の例だとスリットからちらっと見えるゴールドに輝くシャフトが拝めます！
(但し軽量以外の性能アップは見込めませんが…ね…いや大事なのは見た目ですよ！！笑)
とまあこんな感じで、見た目から他のハブと明らかに違う特徴があるんです、しかもアップチャージ無しで…！！
他のハブに無いカラーがあるので目立つこと間違いなし！！
～二つ目～
大口径のベアリング。
リアハブに使われているベアリングは他の物と比べて、比較的大きなものが使われています。
上がONYXのベアリングで、下がDTswissのベアリングです。
この少しの違いでベアリングの剛性が上がり、
たわみが少なく回転抵抗が減るという仕組みになっています。
そして標準でセラミックベアリングがインストールされているので、相当な回転が見込めます。
この辺りも他のハブではあまり見ませんね…！
EASTONのECHOハブにはもっと大きなものがついていますが…しかし！
ECHOハブにはない、フリーのラチェット機構はこちら！
～三つ目～
ONYXハブにはスプラグ式ワンウェイクラッチという特殊な機構が採用されています。
この機構は工具等に使われており一方向のみに力が伝わる方式で、
パーツ点数が少なく駆動剛性が高い作りになっています！
以前紹介したスターラチェットは、面と面で噛み合い駆動剛性を上げています。
ONYXのスプラグ式ワンウェイクラッチは
フリーボディと一体になっているシャフトをがっちりつかむので、
よりダイレクトにかつ効率的にパワーを伝えれます！！
↓空転時は突っ張りが寝て、フリーに…
↓ペダルを踏んだ状態だと…
この様に金属のパーツがハブボディとシャフトに突っ張ります。
両方に圧力がかかり、駆動します。
シャフト一体型フリーボディ―⇊
ここの太いシャフトを…
この金属の突っ張りがガッチリ！！！
これをスプラグ式ワンウェイクラッチと言い脚を止めた空転時に音が鳴らない＆抵抗が少ないシステムになります！凄い！！
しかも漕ぎだしの掛かりは世界最速！！
ラチェットシステムではないのでノッチ数とかそんな次元ではなく、どこで踏み出そうがペダルは空をかくことなく踏み出せます！
こんなにノッチ数多いのに…とか思っている方、このハブなら間違いなく満足いただけると思います！！
ノッチ数は0、もしくは∞ですね笑
このハブはロードの世界でこそマイナーなものの、BMXではメジャーなハブです。
スタート時のパワーはプロのロード選手のスプリントに匹敵するほどのワット数みたいで、そのスタートのパワーを1mmも逃さないためにこのハブが使われるとのこと…。
それほど駆動効率がいいという事になりますね！
最高の駆動剛性と
空転時の回転抵抗を極限まで減らしたハブ…どうでしょうか！
気になるお値段は…
フロントハブ 税込￥24840
リアハブ 税込￥66960
納期は2-3ヶ月です。
ご注文お待ちしてます！！！
山川
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先日オーダーを頂いた、MADONE9.9 project one を納車しました！！
Rage Redベースに、Crystal White のTREKが良く映えてとてもカッコいいカラーに仕上がりました。
コンポーネントは噂の電動無線変速機『SRAM RED eTap』をアッセンブル。
他のメーカーに比べ、ブレーキレバーの支点が違うため、ブレーキの効きが良く女性でも目いっぱい力を入れずに止まれるという特徴があります。
そして、ロープロファイルリムの真っ黒なこのホイールは、
超軽量チューブラーホイール『Aeolus XXX Tubular』です。
このホイールは、前後の実重量が976ｇと世界最軽量級のホイールにも関わらず、体重制限なしという快挙を成し遂げたホイールです。
ハイスペック×軽量で組み上げられた、このMADONE9はエアロフレームにも関わらず、6.6kgという軽量バイクに仕上がりました。(ライト、GARMIN無しペダル込み)
今まであまり見たことのないこのカラーは光りの当たり方で、色が違って見えるこのカラーは、
組立の最中この車体を見たお客様にとても好評でした！！
とても気に入った様子だったので組み立てた僕も嬉しい限りです！
ありがとうございました！
山川
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現金特価２０％オフ！クレジットカードは１５％オフ ホイール！
例えば・・・
初心者におすすめ、一番人気なホイールがZONDA(ゾンダ)
Campagnolo ZONDA C17 WO クリンチャー 前後セット
税込定価￥71,280 → ￥57,024（20%OFF）
フロント（F）ホイール677ｇ
リア（R）ホイール868ｇ
●前後で1545ｇと非常に軽量！ｫオ～!!(ﾟДﾟノ)ノ
●前後異なるリムの高さ F=27mm R=30mm
●RDB™: Rim Dynamic Balance (リムダイナミックバランス)
●MoMag™ テクノロジー: タイヤの底にスポークホールを採用せず、リムテープも必要ない抜群の構造
●フロントハブ: 16本の空力性能に優れたラジアル組スポーク
●リアハブ: 21本の空力性能に優れた MEGA G3™ パターンのラジアル組スポーク
●カップ＆コーン式ベアリング
ワイドリム17Cになっとことにより25Ｃタイヤ、28Ｃタイヤにも最適になりました。
アルミ化されたフリーボディ（一部）によって、以前15Cより軽量になり、強度も高く摩耗耐性もアップ!
ホイールのグレードUPにどうですか(^^)/
こちらオンライショップからもご購入できます！！
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カンパニョーロ ホイールが今なら特価！┗(｀・ω・´)┛ﾌﾝﾇｯ!
スタッフ高瀨
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走輪オンラインショップ：http://sorin-online.com/
ロードバイク、トライアスロンバイクはお任せ！
スポーツバイク＆ランニングアイテム専門店 大杉走輪
定休日：水曜 営業時間：11:30~20:00
大阪市西区南堀江3-9-18
電話番号 06-6626-9929
新規取扱ブランドのご紹介です。
皆さんはGIGANTEXをご存知だろうか？
数多くのホイールブランドのカーボンリムをOEM生産する台湾のメーカーだ。
安定した品質と価格の安さには定評がある。
そのギガンテックスリムを採用し、国内で1本1本ビルダーが手組みするホイールがIMEZIのPROJECT 167シリーズだ。ハブはDTスイス等を採用している。
技術の高いビルダーと海外から有利な仕入れをする敏腕バイヤーによって、低価格で質の高いホイールの販売が可能となる。
価格はは￥89,000～
リム高は40mmと55mm、DISCブレーキ仕様もあり、チューブラー、クリンチャー、チューブレスレディも選択可能。ステッカー色も選べる。
リム単体での販売（3万円ちょっと）もあるのでスペシャルなハブで組むのも良いかもしれない。
万が一リムを破損させたとしてもどっかの大手メーカーのようにリム単体では在庫ありませんとか、ボッタクリ価格だったりとかもないので安心して使える。
ここまで来たらカーボンホイールは決戦用ではなく普段使いできる。
格安でハイクオリティーなカーボンホイールをお探しであれば是非ご相談ください。
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大杉走輪お買い得ホイール！！
EASTON EC90 AERO55 チューブラー
THE 決勝用レーシング勝負ホイール
マットな質感のカッコイィ ホイールです！
リムハイト55ｍｍ リム幅は28ｍｍ（：″＊゜；）おや？
ブレーキ面は少しザラっと加工してます。
フロントはスポーク16本のラジアル組。
リアのスポークは20本。
ハブはハイローフランジで
DSが2クロス、NDSが1クロス。
EASTON EC90 AERO55はベアリングがちがいます！┗(｀・ω・´)┛ﾌﾝﾇｯ
上ハブがEASTON EC90 AERO55ホイールのハブ。
〇ハブの使用がイーストンオリジナルのECHO
この見た目で前後セットの平均重量：1330g
今なら定価販売から
現金25％オフ
カード20％オフです( ゜Д゜；)！
フロント￥145,800が現金25％オフで￥109,350
リア ￥167,400が現金25％オフで￥125,550です！
万能40mm弱EC90 SLではなく、攻めの55ｍｍ！ディープの特製を活かしたいのならば50ｍｍ以上！
早い者勝ちです！
スタッフ高瀬
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六甲練お疲れ様でしたー
いつ上っても六甲はシンドイっす。
ハァハァ言ってるだけですが、動画アップしときまーす。
噂のSACRA-CYCLINGホイール試乗しました！
SACRAさんからお借りしたホイールは「4G-50-TU」
50mmハイトチューブラーモデル
総評としては悪くないホイールといった感じ。
ホイールセット132000円、リム単体47800円なら十分良い買い物だと思います。
重量は1350g それなりに軽く、ディープリムの高速で伸びる感じはしっかりあります。
SACRAカーボンリムの特徴は硬さと頑丈さ。
スポークテンション150kgfでも耐えると謳ってるだけあって結構カチカチに組んでいて、踏んだ感じはシャキシャキ反応が良いです。
カーボンディープホイールによくあるフワンフワンした感じは全くありません。
六甲下りのブレーキでも最後までフィーリングが良くかなりの高熱にも耐えると思われます。
ただハブは良く見るイケてないやつなんで最近ラインナップされたDTハブのモデルかリム単体で購入してそれなりのハブで組んだ方が良いと思います。
試乗ホイールは暫く走輪に置いてますので興味ある方は試してみてください。
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ボントレガーから新商品のご案内です！
前後セットで２０万円を切るカーボンクリンチャーホイールが登場！
Bontrager Aeolus Pro3 TLR
RL（レースライト）ハブを採用し、コストダウンさせたアイオロス。
重量は前後で1506g
Aeolus 3 D3と同じリム形状で35mmハイト。
27mmワイドリムでチューブレスにも対応します。
価格はAeolus 3 D3が37万近くするのに対し、約半額の税込￥198,720！
入荷予定は8月。ご予約お待ちしております。
・税込価格：F: 90,720円、R: 108,000円
・重量：フロント656g、リア850g
・カラー：Black/Anthracite
・リムハイト：35mm（現行Aeolus 3 D3 と同じリム形状、外幅27mm、内幅19.5mm）
・OCLV Pro Carbon製
・RLハブ採用
・体重制限なし
・付属：TLRリムストリップ、TLRバルブ、バルブコアリムーバブルツール、Black Princeカーボンパッド、通常のリムストリップ
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