BLACK INC (ブラックインク)

「BLACK TWENTY C（ブラック　トゥエンティ　カーボン）」リムテープ込みの重量が実測1228g！！！（公表値は1240g）と、

ディスクブレーキ用のホイールの中では最軽量クラスのホイール！

UDカーボン柄が綺麗なリムは前後20㎜ハイト、チューブレスレディの　24hとなっており、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ハブは12㎜スルーアクスル、センターロック、　　　　　　　　　　　　ベアリングはなんとCERAMIC SPEED製のセラミックベアリング！　　　回転抵抗も激軽！

写真では分かりにくいですが表面がグロスとマットのツートンになっていてオシャレです！

何より内21㎜外28㎜のワイドリムになっているのにも関わらず1200g台前半なのがポイント！

登りで軽くても下りで不安定だと安心出来ませんよね、　　　　　　　　そんな悩みを1発解決してくれるのがこのホイールだと思います！

平坦基調のコースだとこのリムハイトは物足りないかも知れないですが、

アップダウンが連続するような山岳地帯ならめちゃくちゃ楽に速く走れる事間違いなし！

今までリムブレーキの超軽量カーボンホイールとなるとリムの消耗を気にして普段中々使う気が起きなかった方も居ると思いますが、

ディスクブレーキならリムの消耗を気にせず常用する事が可能なので　　ガシガシ使って頂けます！

個人的に、これぐらいのローハイトリムを履いたロードバイクは玄人感があって好きです（笑）

登りやコーナーの多い日本のトライアスロンでも有利なホイールなんじゃないでしょうか？

気になるお値段は¥264,000＋税となっております！

P.S　実は、FACTOR（ファクター）の一部のフレームセットを購入する際に￥100,000UPチャージすることでブラックインクのホイールをセットで購入する事ができるので超お得ですよ！！！

ご来店お待ちしております！

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ヒルクライムレースやクリテリウム、ロングライドにオススメなワイドリムでチューブレス対応のフルカーボンホイールがビックリ大特価中！

自転車の足回りのグレードアップは走りに直結しますよ！

扱いやすいリムブレーキモデルでリム幅は縦29㎜内19㎜外27㎜とかなりワイドなリムになっています！気になる実測重量は1425g（チューブレステープ含む）と、このリムプロファイルならかなり軽い部類だと思います！

ワイドリムのメリットは

・単純にリム剛性が上がるのでスプリントやコーナリングでリムがよれにくくなる

・適正幅のタイヤを履く事によってタイヤサイドのよれが減るのでコーナリング時のグリップが安定する

・空気量が増える事によって空気圧を下げてもリム打ちの確率を減らす事が出来る(チューブレス化する事によって物理的にリム打ちパンクを無くすことも可能)

・空気圧を下げられるという事は路面への追従性が上がりトラクション(急加速時のかかりの良さ)がかけやすくなる上に乗り心地もよくなる

とメリットだらけですね！

デメリットと言えばどうしてもナローリムに比べて重量が少しだけ増えてしまう事です

重量が軽いナローリムホイールはヒルクライムオンリーなら良いのですが…

ダウンヒルや集団内での高速走行時に少しでも跳ねると不安定さを感じてしまい落車にも繋がりかねません。

下りの安定感や平地の高速巡行性能を考えるとワイドリムにする事メリットが勝っていると思います！

海外のプロロードレースを見ていると年々モニター越しでも分かるレベルでタイヤやリムが太くなっており、つまりそれほど楽に長時間高出力を維持しやすいのがワイドリム(タイヤ)なのだろうと思います。

スポークの組み方はフロントラジアル、リア左右２Ｘ
軽さと剛性を兼ね備える組み方ですハブはレイノルズオリジナルTR3で大径のベアリングでスムーズな回転
フリーボディが引っ張るだけで外れ、メンテ性に優れたDTのハブのような仕組みになっておりラチェットは3ポール36ノッチと踏み出しも速いです！

今回REYNOLDS AR29リムブレーキモデルが在庫限りと言う事で定価¥198000+税の所40%OFFの

￥118800+税と大変お安くなっております！

ワイドリム化による走りの良さとカーボンリムの軽さ両方がこのお値段で手に入るチャンスです！

ご来店&ご相談お待ちしております！

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特価ホイールが入荷しました！
限定３セットのみ！

REYNOLDS　AR29　＆　AR41

27ｍｍワイドリムでチューブレス対応の軽量カーボンホイール
超ワイドリム＆チューブレスで快適性に優れた仕様になっています。

スポークの組み方はフロントラジアル、リア左右２Ｘ
軽さと剛性を兼ね備える組み方です。

ハブはレイノルズオリジナルTR3。
フリーボディが引っ張るだけで外れる、メンテ性に優れたDTのような仕組み。
ラチェットは3ポール。
大径のベアリングでスムーズな回転と36ノッチの掛かりの速い、上出来なハブです。

重量はカタログ値でAR29が1455g、AR41が1545g
となっていますが、、、
詐欺ってないかチェックです！
実測AR29：1425g　AR41：1520g（チューブレステープ含む）
優秀です！これだけのワイドリムでチューブレスかつこの軽さはイケてると思います！

気になるお値段は
REYNOLDS　AR29 ＆ AR41
定価￥198,000　→　超特価40％オフ！ ￥118,800 +税

衝撃価格です！限定３セットのみ！
お問い合わせお待ちしております！！

◆ネット通販でも購入可能◆（クリックすると通販サイトに移ります）
REYNOLDS　AR29 ＆ AR41

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以前ブログで紹介したホイール、AEOLUS XXX4 Discが入荷しました！

以前のブログはコチラ！↓

ボントレガーのTLRホイール、2019モデルがとても魅力的です。

リムハイト、リム幅、ハブ、どこを見ても死角なしのカーボンチューブレスホイールです！

愛車のアップグレード等にいかがでしょうか？

価格は税込￥338,148(税率8％)です！

取付工賃は頂いておりません！

消費増税前にいかがでしょうか？

その他ご相談はお気軽にお問い合わせください！！

山川

こちらは先日メンテナンスで持ち込まれた車体。

スバらしいピストバイクなのですが、、、

ホイールが前後とも曲がってたり、
タイヤはパンク。
ブレーキも壊れていたり、
ポジションが非常に乗りにくそうだったり、、、、
正直ボロボロ。。。

ちゃんと乗れるように修理を依頼されました。

リムは前後ともこんな感じでガッツリ凹んでいて、空気が入ってない状態でリム打ちしてしまったのか、とりあえずホイールはアウト。
メーカーのピスト完組ホイールの価格は４万円～。予算オーバーとのこと。
しかも安い完組ホイールは色がシルバーだったり、リムハイトが低かったりルックス的に許せるものが無い。

と、いう事でホイールを組んじゃいました。
お店で組むと、それなりに理想のパーツ構成でリーズナブルに仕上がります。

ホイールは前後で３万円程度、タイヤ、ハンドル、ブレーキレバー等々交換して修理費総額でも５万円弱と予算内に収まり、良い感じに仕上がりました。

ホイールはお店で組むと意外とリーズナブル。
リムやハブを再利用したりして、理想のホイールをご予算内に作ることもできます。

私もそうなのですが、最近古い使わなくなったホイールのリムだけ再利用してオリジナルホイールを組む方が多いです。メーカーの完組ホイールも良いと思いますが、ONYXやクリスキングなどハブ専門メーカーが作るハブは突出した性能があります。そういったハブを使おうとしたら手組しか選択肢はありません。

手組ホイールは予算的にもスペック的にも自由度が増します。
誰も使ったことがないオリジナルホイールはどんな乗り心地かワクワクします。
走輪でオリジナルホイールを組んでみませんか？

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