こんにちは！

タイトルにもある通り
cateye の定番商品である、VOLTシリーズの後継機モデル
NEO ですが、在庫有ります！

VOLT400 NEO
¥9,900 (税込)

VOLT800 NEO
¥18,700 (税込)

どちらとも特徴的機能としては、充電口がTyoe-C になっており
急速充電が可能となっています！

バッテリーインジケータ搭載
電池残量が3段階（緑色点灯→オレンジ色点灯→赤色点灯）
残量もわかりやすく、より機能的になっています！

AMPPの前後セットもあります！
お問い合わせお待ちしています！

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クロスバイクの中でも非常に人気が高いＦＸシリーズ。

FX1 Disc M:Size

￥74,690-（税込）

BLKもＬｻｲｽﾞ在庫あります。

 

FX2 Disc M:Size

￥88,990-（税込）

こちらはブレーキが油圧システムなので安心ですね。

 

コロナになって長いこと在庫が無かったモデル達ですが

最近では在庫も安定してきているので、在庫がないサイズやカラーに加えFX3などと

上位車種もお取り寄せ可能です。

（一部お待たせしてしまう車種があるかもしれません。）

その都度、ご相談ください。

 

完成車過去記事はこちらから

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100％を紹介！

実は限定モデルもまだありますよ！

TOKYO NIGHT EDITION（東京ナイトエディション）　SPEEDCRAFT

Peter Sagan LE （ペーターサガンリミテッドエディション）　SPEEDCRAFT

PeterSagan Collection （ペーターサガンコレクション）S2

などなど限定モデルもあれば、廃盤カラーなどや

通常モデルもあります。

特に限定や廃盤カラーなどはお探しの方も居るのではないでしょうか？？

店頭にて試着も可能となっています。

お問い合わせお待ちしています。

 

100％の過去記事はこちらから

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リミテッドカラーのREREをご紹介！

CHAPTER2

RERE（LIMITED EDITION）

¥364,759（税込）

 

エアロロードバイクであるRERE

マリオ語で『流れ』を意味し、エアロを表現したフレームです。

色んなチューブには翼断面形状や、カムテール形状を採用しています。

 

専用のハンドルも付属。

セミエアロの形状なので持ちやすいと思います。

 

フレーム各所に様々な工夫がされており、

シートポストを反転して装着することが可能なので前乗りのＴＴポジションも可能！

シートステーは細身にすることで振動吸収性を高め、快適性を向上させています。

 

サイズはＭ

ぜひ、いかがでしょうか？

 

 

フレームの過去記事はこちら

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５/２８（日）青垣トライアスロンの為サンデーライドはございません。

宜しくお願いします。

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HYPER D45 ディスクブレーキホイールセット試乗できます。

身分証提示して頂きます。

HYPER D45 ディスクブレーキホイールセット

CUBE AGREE＋HYPER D45

お待ちしております。
（BOSSは青垣トライアスロン観戦為不在です。）

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第８回南紀白浜トライアスロン大会出場しました！

スイム１.５ｋｍ バイク４０.０ｋｍ　ラン１０ｋｍ

８：００　 久しぶりの海でのスイムで緊張スタート

右足ふくらはぎを痛めていましたが、無事完走できました。

コロナの３年間が無かったかのような距離も程よい楽しい大会でした！

K様、Kmura 様、Y様もお疲れ様でした！
ボランティアのSTAFF、参道の応援ありがとうございました(^^)/

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ディスクブレーキ車体の需要が増え、作業で触る機会が多くなってきました。

そんな中でもブレーキパッドの交換。

上の写真左側が消耗しきったパッド、右側が新品。

一般的には1㎜以下になったら。

それを下回ってしまうと危険です。

走行距離で目安を付けることも多いですが、あまり当てにならないので目視が一番良いです。

ホイールを外してあげればより確認はしやすいと思います。

 

今回既に交換した後の写真ですが、ブレーキパッドが削れすぎて片方のピストンが戻らずにブレーキをかけ続けた結果ブレーキ本体の接触して、ブレーキ本体が削れてしまっています。

この状態になるとレバーを握ってもブレーキが効かない状態になるかと

非常に危険な状態になるので定期的にチェックしてあげましょう。

 

メカニック過去記事はコチラから

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国内に入ってきているサンプルを見せていただきました。

前回紹介しました。リンクはこちらから

KASK

ELEMENTO

¥50,600（税込）

 

同社の傑作と言われたPROTONEの進化版。

メーカーのご厚意で見させていただきました。

気になるフィット感はPROTONE ICONよりかは前作のPROTONEに近い感じ。

グローバルフィットなので比較的に日本人でも合いやすいと思います。

 

内側の写真を撮り忘れてしましたのですが、PROTONEより穴の面積が小さいですが

風の通り道がより流れるように作られており涼しそうです。

そして、この3Dプリント素材がスポンジみたいで柔らかく違和感は全くないです。

 

納期は７月以降。

生産自体多く作れないみたいなので予約数は少なめ

ご予約お待ちしております。

※グリーンは国内未展開カラーになりますので注文は出来ません。ご注意ください。

大窪

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KASKの新作ヘルメットELEMENTO

KASK

ELEMENTO

¥50,600（税込）

 

同社の傑作と言われたPROTONEの進化版。

新素材を使用、軽量のFLUID CARBON12を採用しており

従来の素材よりも衝撃を吸収する能力に優れたテクノポリマー複合素材です。それにより、ヘルメット全体に渡ってより均等に衝撃を分散する機能があります。この性質を利用し内部の通気孔をより大きくして通気性を向上させる一方で、外側の開口部を小さくしてエアロダイナミクスを向上させました。

内部のインナーパッドが3Dプリント素材に変更されています。MULTIPODといい、エラストマー素材です。MULTIPODはKASK独自採用の安全基準であるWG11から生まれたもので、直線的衝撃とねじれ衝撃の吸収に長け、その特性はあらゆる方向からの衝撃に対して発揮されます。

これによりELEMENTOはヘルメットの衝撃吸収性を測るバージニア工科大学の高いテストにおいて5つ星を獲得しました。さらにMULTIPODはそのユニークな構造のため通気性に優れ、ELEMENTO内部のの温度調節も向上させています。

 

展開は３色。

BLACK,WHITE,RED

サイズはM、Lのみ。

納期は７月以降。

 

ご予約お待ちしております。

 

大窪

ヘルメットの過去記事はこちら

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自転車ブレーキシュー専門メーカー『SWISS STOP』がリリースするDISCローターのご紹介！

SWISSSTOP

Catalyst Pro Disc Rotor

¥12,100（税込）

 

僕自身使用して高性能で好印象です。

重量自体は軽いというわけではありませんが、精度が高く精密に作られています。

黒点が見えると思います。これは交換目安のインジゲーターです。

ブレーキローターは交換時期がわかりにくいので、安心して使えます。

耐久性も高いので長寿命です。

 

Catalyst ブレーキローターに最適化されたブレーキパッドも

EXOTherm2 ブレーキパッド ¥6,050（税込）

こちらは取り寄せとなりますが、交換するなら合わせて使いたいですね。

 

こちらも取り寄せ商品となりますが、

Catalyst Race Disc Rotor

¥11,000（税込）

Catalyst Proよりも12％軽量化し、回転時の乱気流をより抑えれるモデルです。

 

ぜひ、いかがでしょうか？

 

大窪

商品の過去記事はこちら

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TREKのMadone SLR Gen7 Project oneをを納車したので紹介させていただきます。

フレーム：TREK Madone SLR GEN7
サイズ：56
コンポーネント：SRAM RED ETAP AXS
ホイール：Lightweight Obermayer EVO

特徴的な深緑のカラーリングはProject OneのJuniperというカラーで中々他のメーカーにはないカラーリングで落ち着いた色でありながら、オーラがありとてもカッコよく仕上がりました！
Lightweight の白いロゴとフレームのTREK Whiteの白ロゴも良くあっています。

回転の軽さが素晴らしく、抵抗も低くアップグレードにオススメなceramicspeedのBBとOSPWも最初からインストール済みで一切妥協のない仕様となっています。
もちろんBBとOSPWのベアリングは最上級のCoatedモデル

また今回は比較的平坦しか走らないという事でSRAM RED ETAP AXSをフロントシングルで組みましたが、フロントディレーラーやその取付金具を外すことができるのでスッキリしますね！
見た目以外にも軽量化にもつながるのでこのMadoneはペダル無し(写真の状態)で6.9kgとかなり軽量に組めました！

ハンドルステムはMadone GEN7専用の一体型ハンドルで流行りのフレア形状となっていて、ブラケット部分からドロップ部分にかけてハンドル幅が3cm広がっています。
これにより巡行時は空気抵抗を低くエアロに、スプリント時は広く安定感が増します。

何より目立つのはこのホイール、Lightweight Obermayer EVO
リムハイト48mmありながらディスクブレーキ仕様で前後1,230ｇと超軽量です！
新型ペンタゴンSLハブ、EXPテクノロジー、高性能フォームコアが重量剛性比と加速性能を進化させ、モノコック構造が軽量性と高剛性に貢献していてダイレクトなパワー伝達を可能にしています。

トップチューブからリアエンドまで弓なりに繋がるフレーム形状と新しいISO Flowがかっこいいですね！

好きなカラーリングやパーツを組み合わせてよりオリジナリティの出せるProject Oneいかがでしょうか！

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