当店オススメの軽量チタンスポーク「MAGIC TITAN」でホイールの組み換え依頼を頂きました。
もともとGOKISO×CX-RAYスポークで組まれていたものからの組み換えです。
今回採用したのはマジックチタンSP（スポーツ）。マジックチタンの中で最もリーズナブルな価格ですが、強度も軽さも十分。

今回はフロントとリアの反ドライブ側をダブルパテッド（ベンド部2.2mm-ストレート部1.8mm、ねじ部2.0mm）、リアドライブ側をストレート（ベンド部2.2mm-ストレート部2.0mm）で加工してもらいました。乗り心地と軽さ、駆動剛性の両立を意識した選択です。アップチャージ無しでパテッド加工ができます。

➡

CX-RAYからMAGIC TITAN SPに変更でフロント２８本で２９ｇ、リア２８本で１６ｇ、計４５ｇの軽量化を達成しました。

MAGIC TITAN×GOKISOハブホイールとクロモリフレームとの相性は抜群です。
驚くほどスムーズでマイルドな乗り味になりました。

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ヘルメットのイメージの強いKASKですが2016年からKOOというサングラスのブランドを創立
現在ではワールドツアーチーム BORA-HANSGROHEのサポートしているアイウェアブランド

今回はKOO製品6モデルある中の一番新しい製品のALIBIを購入してみました。

一枚物の大きなレンズに、フレームの強度、さらに軽量を重視しわずか28ｇという重量！

KOOの製品にはZEISS製のレンズが全てつきます。
カメラ、顕微鏡など全世界であらゆるものに使用され信頼度の高いドイツメーカーです。

今回購入したモデル

￥31,350(税込)
フレーム：マットホワイト
レンズ 　調光レンズ：フォトクロミック・フクシアミラー可視透過率（VLT 12-78%）

曇天時にはほぼクリア状態☔

晴天時はしっかりと濃いめのミラーレンズ

このように一日中使用できる万能レンズです！
本国ではレギュラー、ラージ2サイズ展開のようですが、国内に入ってきているものはレギュラーのみ
レギュラーサイズは顔の小さい方、女性の方にオススメです！


製品名の由来はALIBIのイタリア語読みは「アリビ」。英語圏では皆さんご存知の「アリバイ」です。アリバイは「言い訳」の意味も持つ単語です。いつもより（おそらく）理詰めで企画開発されたALIBI。サイクリストにとって、このALIBIを使用しないことは何の言い訳（excuse）にもならないという、KOOの洒落たアイデアが、ALIBIのネーミングとなったワケです。デザインにもネーミングにも洒落っ気があるところがイタリアンブランドらしいですね。

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こんにちわ！

今回はクロスバイクのご紹介です。
ここ最近は自転車を乗りやすい気候になってきましたね♪
スポーツバイクを乗り始めようかなと思いの方も多いのではないでしょうか。
そこで！
オススメなバイクがございますので、ご紹介していきます。

FELT VERZA SPEED 50
￥59,400

今回ご紹介しますバイクはコチラ！
昨今、値上がり値上がりで敷居が高くなっているクロスバイク。
始めようと思っても、10万もするバイクは…
いつまで続く趣味かもわからないし、そこまでは金額を出せない！
そんな方にピッタリな一台となっています。

フロント変速が3速、リア変速が8速の24段変速になります。
こんなにも変速できれば、どこへだって行けます！
気持ちよく風を切りたい、河川敷から
緑が気持ちいい山の中まで
ライダーの支えになってくれるでしょう。

ブレーキはVブレーキとなっています。
最近のクロスバイクにはディスクブレーキが多いですが
その分金額が上がっていまいます。
なので、Vブレーキ採用で価格を抑えてくれています。
しっかりブレーキも効きますし
ご自身でメンテナンスをしてみようと考えている方ならしやすいと
思います！

カラーラインアップは六種類
今回在庫でございますのは、チャコールというカラーになります。
ほかのカラーもカッコいいものが多いです。
他のカラー、デザインが気になる方はコチラから！

いかがだったでしょうか。
在庫がございますサイズはMになります。
身長的には173cm前後ぐらいの方向けです。
この機会にぜひご検討ください！

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こんにちは！
今回は、ご注文頂いたバイクの納車回です。
今回のバイク、日本で乗っている人いるんですかね。
そのくらい珍しいものとなっています。
それがコチラ☟

PINARELLO CROSSISTA F

今回ご紹介しますのはオリンピックMTB金メダリストであり
2022～2023シーズンのCXワールドチャンピオンのトム・ピドコックも乗る
このピナレロ クロシスタFとなります。
日本国内に数本しか入荷していないらしく
かなり希少価値が高いフレームになっています。
自分も実物を見ることがあるとは思っていませんでした

シクロクロスフレームならではの構造

トム・ピドコックが設計に関わっているフレームになるので
シクロクロスらしい設計が見れます。
一番大きな点は、このトップチューブ。

ここがなぜ凹んでいるかというと
担ぎあげる際に、肩に乗せやすいようにとのこと。
これは各社ちょこちょこ違いがある点ですね。

これをシクロクロスに使う人はまだ見たことない

それがCAMPAGNOLO HYPERON ULTRA
重量は脅威の1,160g….
それもまた、シクロクロスで使うことがメインなので
最近では珍しいチューブラ仕様のモデル。
まぁ、被ることは無いですよね。
ちなみにプロでもこの選手ぐらいしか見たことないですね👀

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もちろんタイヤはA.DUGAST　TYPHOON
当店スタッフ堀川も愛用のタイヤメーカー。
店に来るバイクにデュガス以外のタイヤが付いている方が珍しいです。
ちなみに、今シーズン用のタイヤたちも入荷しています。

こういうところに遊び心を

今回ハンドルは、MOST TALON ULTRA LIGHTが入っています。
そして、バーテープには”BURGH”を。
これがまた少し変わった模様で
お化けがウロチョロしているような柄が。
シクロクロスシーズン開幕が秋なので
ある意味お似合いですね👀
カッチカチのレーシングバイクの中に
こういう遊び要素が入っているのも良いですよね。

トップチューブにも、トランプ柄が入っています。
その下にはこう書かれています。
「PLAY YOUR CARDS RIGHTS」”持ち札を正しく使え”
これはレース中の駆け引きなどで思い返すのですかね。
いやぁ、”カッコいい”が詰まっています。

いかがだったでしょうか。
今シーズン、関西シクロクロスを中心に出場されるお客様。
会場では、お目にかかれるのではないでしょうか。
今回はK様、ご注文ありがとうございました。

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ちまたで噂のYOELEOから最新ディスクホイール「YOELEO D8 Disc Wheel NxT PRO SL2」が発売、入荷いたしました。

これまでにもYOELEOからディスクホイールはありましたが、今作は前作よりも広い内幅22mm外幅27mmのワイドリムになり、重量は24％の軽量化をし950g±5%となっております。
日本のタイムトライアルやトライアスロンでは登りセクションやヘアピンコーナーといった低速域になることも多くあり、この製品の軽さを生かした走りができます。

フックドリムでクリンチャー、チューブレス共に対応しているので、本番レースや練習まで使いやすいと思います。

ただいま走輪LABOでは20％offで、下記URLオンラインサイト、店頭にて販売しております。
気になる方は、是非お買い求めください。

https://osugisorin.base.shop/items/92982735

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使用自転車：MERIDA SCULTURA TEAM

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ブログご覧の皆様初めまして。
新スタッフ 石井 雄悟といいます。よく石井君と呼ばれています！好き勝手に呼んでください☻
11月より入社し早速自転車をアップグレードしましたのでブログを書いてみました。

---

1. TRYPEAK　JETSTREAM PRO – BB86 HTII　
　 Ceramic G3 Coated Bearing

トライピークのハイエンドBB　COATED処理されたベアリングを使用したボトムブラケットです。
あの有名な〇〇スピードの製品で聞き覚えがあるのではないでしょうか。
G3 グレードの完全な円形セラミック ボールを使用している為、回転抵抗が低くできるのです
国内に入ってきて間もない商品の為情報がほとんどないですが、JPROツアーの数チーム使用しているようですよ！

取付方法もスリーブ同士のねじ込み式のため、音鳴り防止にも効果的です。

さらに安心なのが4年間保証ということ！
きっちりメンテナンスをしているユーザーには限りますが、他の製品と比べると驚きの保証期間ですよね！
付属品　warranty card、専用グリス、ベアリングシール予備

2. TRYPEAK Asymmetric Oversize Pulley Wheel

過去のブログにて紹介しているこちらです。

今回は車体からーに合わせてオレンジ色をチョイス ❕
↓　↓　↓過去のブログにて紹介しているこちらです。↓　↓　↓

【 TRIPEAK 】話題のあの商品、なにが魅力なのか。

3. continental　GP5000 TT TR

コンチネンタルから軽量タイヤが入荷！

4. SILCA NASTRO CUSCINO 2.5

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統括

駆動系の抵抗軽減、タイヤの軽量化、大幅なカスタマイズにより更に早くなりそうです！
ボトムブラケット、プーリーの大幅な進化によりギア1枚分は軽いように感じます。
ビックプーリーの取り付けにより変速性能の低減を恐れていましたが、特にデメリットを感じることが無く非常に快適です。
しんどい時はしんどいですが…

ツールド沖縄までもう少し！
参加される皆様共に頑張りましょう！

こんにちわ！

今回はカスタムをさせていただきましたパーツのご紹介です。
ちなみに[ FOX ]というブランドをご存知でしょうか。
ロードバイクやトライアスロンなどでは聞くことは
あまりないブランドかもしれません。
マウンテンバイク業界では超有名なブランドです。
主にサスペンションなどを手掛けるメーカーで

この金色に光る部分。
硬質アルマイト処理の”カシマコート”になっております。
FOXといえばこれが醍醐味ですね。
このカシマコート。
役割としては三つ。
・摩耗に強く
・強固な被膜
・自己潤滑性
となっています。
数μmの膜厚で、他の硬質アルマイトより圧倒的に強く
HV400に達する硬い皮膜で母材を守り
（※純チタンが130Hv-230Hv、チタン64合金が320Hv以下）
二硫化モリブテンの効果で皮膜がある限り潤滑性能を発揮してくれます。
「硬い」+「滑る」＝摩擦に強い　を生み出しているわけですね～

そんなカシマコートを採用している
ドロッパ―シートポストがあるんですよ。
それがコチラ！

FOX EXPLORE TRANSFER SL SEATPOST
￥70,400

今インストールさせていただいたのは、コチラのパーツとなります。
いやぁ、カッコいいわぁ。
前述に述べたことを抜きにしても
カシマコートされていると聞き、見るだけで
カッコよさが三割増ししますね。

まるでこの感じのように…

グラベルバイクにドロッパ―シートポストを
導入するメリットは
下りでの安定性にあります。
基本、荒れた道などを下る際
反動で身体が前に飛んでいかないようにという理由や
前輪に荷重が乗っていると
引っかかってしまう可能性があるので
基本、身体をリア側に引き後ろ荷重にします。
この際、サドルが高いと邪魔になるのです。
それを解決したのが、このドロッパ―サドルなわけですね。

このレバーにて操作します。
下りで下ハンを持っていても操作がしやすいような感じです。

バイクに装着するとこのような感じに。
タンサイドのタイヤとマッチしていていい感じを出していますよね。
ちなみに、つけると重くなるドロッパ―なのですが
TRANSFER SL は128gと市場の中でも最も軽いものになっています。
これは導入待ったなしですね…👀

今回導入させていただいたTRANSFER SL。
FACTORYモデルになるのですが
価格を抑えたPERFORMANCE SLモデルもございます。
気になる方はぜひチェックしてみてください！

追記
導入をお考えの方へ
全てのバイクが装着可能というわけではないですので
良ければ、スタッフへご相談ください。

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こんにちわ！

今回は、ラファのアイテム紹介です。
というっても、目新しいアイテムではなく
定番モデルになります。
それがコチラ！！

RAPHA BAR BAG
￥9,000

今回ご紹介しますのはコチラのアイテム！
定番モデルとなっていましたが
この度、廃盤になってしまったモデル。
なんとも使い勝手のいいアイテムなのですが
なくなるのは悲しいですね…

中の収納スペースは広めです。
個人的使用は
ライド時 : フィルムカメラ、スマホ、おやつ、エッセンシャルケース
普段 : 財布、スマホ、鍵等
こんな感じで、普段使いからライド時までお使いいただけます。

「でも、肩掛けが出来なかったら普段使いは…」って方へ
しっかりございます。
前の収納ポケットに入っているんですよ！
ライド時も、少しバイクから離れて観光やごはんを食べられる時に
気軽に持っていくことが出来ます！

また、フロント部にあるこのベルト。
なにに使うかというと
ストラップ型のライトをつけることが出来ちゃうんです！
大阪市内などの街灯が多い地域などでは
これぐらいのライトで十分ですし
手軽で良いですよね。

ちなみに付けるライトでオススメなのは
・KNOG PLUS
・BOOKMAN ECLIPSE
ここらかと思います！
商品名をタッチしてもらえれば、詳細ページにいけますので
チェック、チェック✅

いかがだったでしょうか。
これから涼しくなってきて
ライドが楽しい時期になってきます。
お供にぜひご検討ください！

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インドネシア発のスポーツバイクブランド POLYGON から街乗りに通勤に便利なミニベロ 「ZETA 2」が入荷いたしました。

POLYGON ZETA 2 税込価格 ¥104,500 → ASK

20インチタイプのミニベロは漕ぎ出しが軽いため、ストップ＆ゴー多い街中では非常に快適に乗って頂けます。

ZETA 2はフロントシングル、リア10速のシンプルな仕様を採用し、リアディレイラーはTIAGRAが装備されており、スムーズに変速してくれます。

油圧式ディスクブレーキのおかげで雨の日でも問題なく制動し、停止できます。

他にも20×2.0のタイヤで乗り心地も良く、多少の段差などでパンクのリスクを下げます。チェーンガードも装備しているので、普段着などの裾が巻き込まれたり汚れる心配もありません。

そのまま乗っても十分楽しめますが、ホイールや駆動系をいじっても遊べそうですね。

ZETA2はフラットハンドルタイプですが、ドロップハンドルタイプの「ZETA FITTE」もPOLYGONのラインナップにございます。

POLYGON ZETA FITTE

POLYGON BIKEはMTBやロードバイクも豊富に取り揃えております。

POLYGON BIKEのお問い合わせをお待ちしております。

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一見、単純な造りに見えるシートポストクランプ。
実は多方向からの力がかかるのでそれに対応する必要があります。

THOMSON
Seatpost Collar

color : Black / Silver
¥6,000（税込）

この独特な形状のシートクランプは、見た目もカッコよく
確実に固定してくれます。

28.6mm	25g
29.8mm	26g
31.8mm	28g
34.9mm	30g
36.4mm	34g

シートポストやコックピット周りも合わせていかがでしょうか？
お問い合わせお待ちしています！！

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こんにちは！

今回は、少し変わった題材です。
クランクって純正のものから、サードパーティ製まで多種多様にございます。
その中の頂点に立つクランクが、当店に入荷しました。
今回はそちらのご紹介です。

THM CARBON Clavicula SE
￥400,700

（※チェーンリングは別売です）

そもそも”THM CARBON”って？
もともと航空エンジニアの方々が立ち上げたドイツ発祥のブランドです。
昔から、究極のカーボンパーツといえばTHMみたいなイメージがありましたね。
今では、ほかにもたくさんのメーカーが増えましたが
それでも軽量パーツブランドの代表格にいます。

今回ご紹介しますのは、コチラのクランクになります。
ほぼすべてがカーボンで出来上がったクランク、究極形といっても過言ではありません。
それも今回のモデル、パワーメーター内蔵式のものとなっています。

たまに、パワーメーター無しのモデルは見かけますが
これは、本当に見ません。
あと見かけるのはSRMタイプですね。

なんと重量は脅威の329.5g！！！
持った感想は、クランクには思えなかったです。
頭の中のクランク重量と、実際の重量が釣り合わなくて
脳内が「？？」ってなっていました。

今回、コチラのモデルは成約済のものとなります。
ご厚意で展示させて頂いております。
実物が気になる方などは、見れるチャンスですよ。
この機会にぜひ！

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こんにちは！

rapha
PRO TEAM LIGHTWEIGHT BACKPACK
¥18,500（税込）

携帯やカギなどパッと出したいものを
入れる収納がここにあり便利です。

中は rapha らしいピンクで見やすくなっています。
小さい収納もあるので、小物を入れるのに便利です。
仕切りとかはないですが、13インチくらいのラップトップなら
収納も可能だと思います。

現在、rapha のラインナップから消えてしまっているので
お探しの方もいるのではないでしょうか？
お問い合わせお待ちしています。（鶴橋店の方に展示しています）

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