2015年02月06日
TACX（タックス）のローラー台の修理を依頼されました。
SATORI（サトリ） 私も使っている人気のローラー台です。
今はブルーモーションとしてほとんど同じモデルが販売されていますが、音も静かで負荷も十分なところまであるのでおすすめのローラー台です。
ちなみにこのローラー台の負荷は10段階まで切り替えられるんですが、10まで上げるとめっさ重いです。
普段私は4くらいまでしか負荷を使いません。
このローラー台はプロ選手も多く使っていますが、やっぱりプロの方たちは10まで上げてトレーニングするんでしょうか？
さて、これが今回、修理を依頼されたブツです。
ローラー台の負荷を調整するリモートコントロールケーブルが破断しています。
おそらくどこからか汗が侵入したのでしょう。インナーワイヤーが錆びて切れています。
アウターケーブルの途中がタイヤに擦れたのでしょうか？中の鋼線が剥き出しになっています。
ここから汗が侵入したのでしょうか？
タックス純正のケーブルASSY（アッセンブル）としての部品が問屋さんに無く、今回はシマノのワイヤーを使って修理をしました。
まず、リモートコントロール部を分解します。
インナー、アウターワイヤー共に新品にしてローラー台本体に取り付け、分解したリモートコントロール部にも通します。
シマノのシフトインナーケーブルを使用していますが、ワイヤーの片側エンドにしかタイコがなく、タイコがある側はローラー台本体側に通しているのでリモートコントロール側はタイコを作らなければなりません。
タイコをカシめて、さらにハンダで補強しタイコを作りました。
タイコをリモートコントロール内部にインサートし、組み立てます。
本体の負荷装置のボルトが緩んでいたのでそれも増し締めして固定します。
修理完了です。
無事にまたローラー台の負荷調整ができるようになりました。
今回の修理は部品代と工賃で3千円弱です。
壊れて放置プレイになっているローラー台がありましら、修理しますよー。
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大阪市西区南堀江3-9-18
電話番号 06-6626-9929
2015年02月05日
BONTRAGER 『RACE LITE AERO』 税込¥7,900
カームテール（KVF）形状のアルミエアロハンドルです。
ハンドルは車体最前部に位置するだけあって、かなりのエアロ効果が期待できますよ♪ 理論上、1時間当たり200m以上先行できるそうです。短いようでかなりの距離。
ドロップ形状も素直だし、上ハンドルを持つ際も、手のひらにフィットして握りやすいと思います。しかも、ステムクランプ部近くにはDHバーが取付可能。トライアスロンにも最適です。
ケーブル類も内蔵します。レバーから出てきたケーブルがこの穴から入り、
ステムクランプ部の後ろ側から出てきます。下側から出るものより、自然な取り回しになります。
とてもスッキリした見た目。カーボンモデルもラインナップしますが、アルミモデルは気楽に取り付けられるお手頃感があり、特にオススメです。
松木
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2015年02月04日
ライトウェイさんの展示会へお邪魔してきました。
たくさんの商品が展示されていましたが、私的に最も注目したのがBBB。特にヘルメット。
BBBエアロヘルメット『TITHON』（ティノトス）
実験によりはじき出されたエアロダイナミクスと冷却機能の最高バランス!! 横幅が広めでアジアンフィットなかぶり心地!! 持った感じ重量は300g前後です。マットブラックで“ウォーズマン”を思わせるツルッとして重厚感ある見た目も個人的には非常にGOOD。
価格も魅力的。なんと税込19,440円!!! 納期は春頃になりそうですが、ご予約受付中です。
BBBヘルメット『ICARUS』（イカロス）
こちらは少し横幅が狭めでした。ティノトスとこのイカロスがJCF公認となるようです。
HOVDING（ホーブディング）のエアバッグ式ヘルメットの実物も展示されていました。
普段はマフラーのように首に巻きつけておきます。落車の傾きや衝撃を感知して瞬時に膨らんで頭を包み込みます。
触った感じでは、砂が入っているような硬い触り心地で、しっかり頭を保護してくれそうでした。
ヘルメットに抵抗のある方には、髪の毛も乱れずにオシャレで画期的なヘルメットなのですが、非常に高価で、しかも一度作動してしまったら復元できないというのが、何とかならないのかと思ってしまいます。
松木
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2015年02月03日
２０１５ KASAK 人荷しました！！ 被りやすさNO1のKASK!!
カスクがヘルメットを供給するチームスカイの選手からのリクエストをもとに開発された
コンパクトなシルエットの軽量モデル。
MOJITO （モヒート） 税込￥２１６００
お値段が比較的安くベンチレーション２４個
RAPID （ラピド） ￥１２４２０
人気の高い50NTA!!
後頭部までポリカーボネイトで覆い高い安全性を実現
流線型を描くようにベンチレーションホールが開けられています。
50NTA 税込￥１６７４０
♪お気軽にお越しください♪
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2015年02月03日
2月1日、木津川の河川敷を走る『木津川マラソン』に参加しました。11月の無茶走りで脚をケガして以降、40日以上一度も走らずの出場。まあ、走れば何とかなろう。スタートです。
脚に痛みが出ないように、そろ～りそろ～り走ります。スタート7kmほどでしょうか？早くも4時間30分のペースランナーに抜かれてしまいました。
8km地点、折り返してきた本田選手。すぐ後ろに大杉店長。
数分後、松山選手。今回こそサブスリーなるか!?
10kmの折り返し前、みわさんを発見。その差、1km弱。かなり開いたな～。走輪Tシャツは遠くからでもすぐに分かります。
徐々に体がほぐれて少しペースが上がり、14kmほどで、先ほど抜かされた4時間30分のペースランナーに追いつきました!!
20km地点。残り半分ほどで異変が…。脚が動かなくなりました。いくら遅いペースとは言え、やはり練習は必要だったみたいです。こうなったら、あとは気合と根性しかありません。
25km地点。折り返してきた3時間のペースランナーのすぐ後に本田選手。ペースも落ちていません。
1分後、大杉店長。凄い笑顔ですが、余裕なのか!?
27km地点、松山選手。あちゃ～、かなりペースダウンしてしまっていますね。頑張れ～!!!
31kmの折り返しまで150m。みわさんとすれ違いました。10km地点よりかなり詰まっており、残り11kmで追いつけそう。
37kmでついに捕えた～!!一気に抜き去ります。
39km手前、だいぶと引き離しました。勝利を確信するも、41km地点で逆に追いつかれてスパートまでかけられ、まさかのつば競り合い。なんとか1秒差で勝利しましたよ。
この大会で今シーズンのマラソンは終了。秋ごろまで調子が上向きだったものの、その後は下降の一途を辿り、結局3年ぶりの自己ベストならず、来シーズンに持ち越しですね。これからは春に向けて自転車に注力します。
松木
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2015年02月02日
昨日は京都木津川マラソンに出場しました。
チームからスタッフ3名を含む5名がエントリー。
大杉は今シーズン2度目のフルマラソン。
前回の加古川マラソンで達成できなかったサブスリー奪還とチームでトップを目標に挑みました。
しかし、正月太りで体重が72ｋｇ・・・
でも気合と根性とサプリメントで3時間切りを狙います。
今回使った補給食とサプリメントはこれ
スタート前にMag-On これのおかげでゴールまで全く脚が攣りません。
メイタンCCCとスポーツようかんプラス これは私の定番です。
スタートは並び遅れてしまい渋滞にかかります。キロ6分とかなりゆっくりなペースでスタート。
松山選手を先頭に渋滞を縫うように走り、まくって行きます。2キロほどでようやく走りやすくなりました。
松山選手、本田選手が4分ペースで飛ばしていき、数十メートル後を大杉が追う展開。
7～8km地点で松山選手がペースを落とし大杉が追い付きます。
1つ目の折り返し地点までの10kmは追い風で順調でしたが、これを折り返すと31km地点の折り返しまでずっと向かい風に苦しめられます。
13～14km地点で本田選手に追いつきました。ここからしばらく本田選手とローテーションしながら向かい風を凌ぎます。
4分10秒の良いペースで回していると、何故か本田選手に火が着きます。本田選手が前に出ると3分50秒で鬼引きし始めました。
これはいかん。。。本田選手の後半の大垂れを予想して私は下がります。
ここからはひたすら向かい風の中一人旅。
ハーフの通過が1時間29分。サブスリーは危ういと思いましたが、チームでのトップはいけると・・・本田選手の大垂れは間違いないと考えていました。
数十メートル前の本田選手を目で追いながらマイペースで刻みます。
しかし、後半になればなるほど強く吹く風にどんどんペースダウン。
31kmの通過が2時間14分。
ここから追い風！4分ペースでいけばまだ3時間切りいける！！本田選手も落ちてくるはず・・・と。
追い風に乗り4分ペースでロングスパート！！！
しかし本田選手がどんどん見えなくなります。
でも気合で追います。。。
残り５ｋｍ。
垂れました。
もう本田選手は見えません。
3時間切りも絶望的になり、心折れます。
撃沈。
リザルト
本田選手 2時間59分 初サブスリー達成！！お見事です。
大杉 3時間3分
松山選手 3時間25分
松木、みわ 4時間22分 ←この二人1秒差。ここはここで激しいバトルがあったそうです。
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定休日：水曜 営業時間：11:30~20:00
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2015年02月02日
「MERIDA CROSSWAY BREEZE TFS 200-MD JULIET」
（サイズ41 適正155~172cm）
税込¥55,439→¥39,800円（28%オフ!!）
フレーム全体にゴールドの水玉。オシャレですね～。
シートステーとフォークの黒抜きのロゴがこれまた良い感じ♪ ホイールの黒とタイヤの白のコントラストも決まっています。
ディスクブレーキが今のトレンド！！
もう一台のメリダ、ジュリエットもあります。こちらは鮮やかなブルーで、サイズ46（適正165~178cm）。
特価車は今が買い！！暖かくなると、もうありませんよ～。
松木
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2015年01月31日
８（日） 走輪ポタリング 大杉走輪→清滝峠 8：00大杉走輪集合
１１（水） ガッツリライド 8：00 集合 未定
１５（日） ＳＲ堺浜バイク→ラン 8：15セブンイレブン堺浜ｼｰｻｲﾄﾞ店集合 （7：30大杉走輪からスタッフが集合場所まで案内します） 9：30～ランニング（1時間程度）
２２（日） ＳＲ服部→箕面→高山 8：15～8：30服部緑地集合 （7:15大杉走輪からスタッフが集合場所まで案内します）
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2015年01月31日
1月20日、東京でポタ。ヤビツ編はこちら。
ヤビツを下った後、海岸線沿いの国道134号を東へひた走り、江の島へ向かいました。
右に見えるのが江の島。この道路は弱虫ペダル、インターハイスタート直後のコース。図らずも聖地巡礼。
江の島に到着！！
仲見世通り。お土産屋や食事処が立ち並びます。
江の島と言えば、しらす丼。早速いただきましょう。
ご飯の上に、天かす、しらず、海苔、ネギを乗せ、生卵を投下！！そして混ぜる。
十割そば、しらす茶漬けなどもありました。丼には珍しい食べ放題だったので、5杯も食べてしまったお( ﾟДﾟ) お腹がはち切れそう…
仲見世通りの先は、神社などの観光地。
島内には階段がたくさんあり、エスカーという有料のエスカレーターが存在します。
お祈り前、茅の輪を通って穢れを落とします。
人形、車形を購入し、結び付けて無病息災、交通安全を祈願。
龍野ヶ丘自然の森、通称恋人の丘。カップルの多さに薄々気づいてはいましたが、江の島はかなりのデートスポットのようです。写真は『龍恋の鐘』。これはさすがに鳴らせませんでした。
たくさんの南京錠。恋人同士の名前を書いて、金網につけると「永遠の愛が叶う」と言われているそうです。
稚児ヶ淵（ちごがふち）。江の島南西端の隆起海食台。コケでこけそうに。←つまらん
夕陽と鷲。絵になるな～。
ところで、島のあちこちに猫がいました。
店の前にもヌコ。魚のおこぼれでも狙っているのか、はたまたカーペットで暖を取っているのか。
どうやら捨て猫が繁殖したようで、避妊手術を行うための猫募金箱が設置されていました。
江ノ島と本州を結ぶ弁天橋からの夕日。すっかり長居してしまいましたが、次なる目的地、鎌倉へ。
江ノ電。鎌倉と江の島北部を結ぶ鉄道です。※私は鉄オタではありません。
少し道に迷い、鎌倉に着くころには辺りは真っ暗。目的の大仏は見られず、折角なので案内図をパシャリ。東京ポタリング終了。
さて、次はどこへ行こうかな。
松木
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2015年01月30日
２月２８ 日（土）
１８：００ PM～ ２０：００PM
於：兵庫県川西市栄町25-1
川西市アステ市民プラザ 6 階 アステ大ホール
地下駐車場あり
会費：2.000円 （軽食、ドリンク付き。ただし数に限りがあります。）
「スポンサー企業様の商品が抽選で当たるお楽しみ抽選会付き」
参加の場合は 2 月 20日までにお知らせください。
連絡先: Coraggio Kawanishi Cycling Team 代表 栂尾 大知
申込先
E-mail： info@coraggio-kct.com
兵庫県川西市を拠点に2015年から活動を開始する
関西初の地域密着型の若手育成自転車ロードレースチーム。
ステップアップ式、若手育成システムの確立を目指します。
Coraggio（コラッジョ）とは、イタリア語で「勇気・度胸」を意味します。
夢や目標を達成するには勇気が必要です。
勇気を持って勇みよく前進できるチームを目指し、
皆に親しまれることを願って命名しました。
選手全員と直接会える機会ですので是非ともお越しください。
皆様のご参加お待ちしております。
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