十三峠 土曜朝練開催しました!

今日は7:30に十三峠の麓、大竹7丁目交差点に集合し朝練を開催しました。

FACEBOOKで呼びかけて集まったトライアスリート中心の8名&先に登って写真を撮ってくれたT丸さん。

 

エース本田選手に山の神ことチーム・Y利田さん。

ん!松木軍曹がいない!?

ハイ、ネボリ(寝坊してサボること)ました。。。

反省して別メニューでトレーニングしたそうですw

 

頂上でT丸さんが撮ってくれた大杉。ありがとうございます。

大杉、今日は久しぶりに十三峠を全開で挑みましたが17分ちょい。

本田選手、利田選手に大きく置いてかれちゃいました(T-T*)ウウ  あ゛~体重い(+д+;lll )… 

トライアスロンに向けて練習しよ((“o(>ω<)o”))!!  

 

朝練のコースは十三峠→のどか村→ぶどう坂→折り返してぶどう坂を登り同じコースを逆に。

大杉は開店のためぶどう坂を登ってから店に向かいました。

こんな朝練に参加したい方いましたらご相談ください♪

明日はゆるーくポタリングです!8:00大杉走輪集合!!

 

 

ロードバイク、トライアスロンバイクはお任せ!
スポーツバイク&ランニングアイテム専門店 大杉走輪
定休日:水曜 営業時間:11:30~20:00
大阪市西区南堀江3-9-18
電話番号 06-6626-9929

堺浜ラン&バイク練を開催しました!3/29は金剛山に行きます☆

3/22は堺浜でラン&バイク練を開催しました!

ランは8名が参加!

ランメンバー増えてきましたねー(^^♪

ランニングはコア(体幹)を鍛えたり、骨を丈夫にしたりという効果があります。

自転車だけでは鍛えられない部分を鍛えることができます。

自転車専門のサイクリストの皆さんも是非ランニングを取り入れてみてはいかがでしょう?

引き続きランニング参加者お待ちしております☆

 

3/29は山練します!いつもよりは少し強度高めにノンストップで金剛山頂上を目指します。

8:30 柏原市民文化会館 リビエール集合

コースはこちら

 

来週も参加お待ちしております☆

 

 

 

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KASK カスク INFINITY インフィニティ(旧ロゴ)が特価!

KASK INFINITY 2014モデルが特価20%オフです!

通常価格¥38,880 → 20%オフ ¥31,104(税込)

店頭在庫限りで残り少しです。

こちらの通販からもご購入できます。

 

大杉的には2015モデルの新ロゴよりこちらのロゴのほうがカッコいいと思っていますが、皆さん的にはどうですか?

開閉可能なベンチレーションがこのモデルの特徴でトライアスロンやTT、クリテリウムにもよく使われています。

今かなりエアロヘルメットのラインナップが増えてきた中、インフィニティーはちゃんと風洞実験などをしていて、しっかり性能が裏打ちされたエアロ効果は信頼できます。

ベンチレーションの快適性も評価が高いです。

もちろんJCF公認なので実業団レースでも使えます。

いよいよレースシーズンです。エアロヘルメットのアドバンテージをゲットしましょう!

 

 

 

 

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そうだ!舞洲クリテリウムに出よう!

最近ロードレースというものから遠く離れてしまった大杉です。

最後にロードレースに出たのはいつだろう?去年の熊野3days?だったかな?

10ヶ月前っすね。。。

しばらく実業団選手としての活動を休止して練習もサボりまくっていたので鈍っています。

イカン!このままではただの自転車屋のオッサンになってしまう(; ・`д・´)

ということで4月の舞洲クリテに参戦することにしました。

なので皆さん一緒に出ません!?

舞洲クリテのエントリーはこちら

舞洲クリテは小学生や女子の部から実業団クラスまで幅広くカテゴリー分けされていて、大阪市内のレースということもありとても盛り上がるレースです。

大杉走輪がサポートする「Coraggio Kawanishi Cycling Team」も出場予定だったかな?

ちなみに大杉はC2にエントリーしました。着いていけるかな・・・

 

 

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GARMIN ForeAthlete920XTJ が新発売!!!

ガーミン フォアアスリート920XTJがついに発売されます!

GARMIN Foreathlete 910XTJ

フォアアスリート910XTJの後継機で海外では少し前から920XTが出ていたので、知っている人もいるかもしれません。

このシリーズの特徴はスイムとバイクに対応していて、トライアスロンでも使用できるマルチスポーツモデルであることです。

 

920と910を比較してみます。

まず、910がモノクロに対し、920はカラーディスプレーになり、画面サイズが大きくなり見やすくなっています。

かといって全体的には15%もダウンサイジングされ、薄く軽くなっています。

910はサイズを気にして敬遠していた人も多かったと思うので、この違いは大きいですね。

カラーはブラックブルーとホワイトレッドの2種類。

機能面でのアップグレードはGPS起動が高速サーチ(EPO)というものになっていて、910でも他と比べると十分速い起動だったのですが、さらに速くなっているとのことです。

時計モードも追加されています。これも地味ですが欲しかった機能です。

GPSを起動しなくても時計が見れるのは意外にありがたいです。

駆動時間が2時間も延びて22時間となり、ウルトラマラソンでの使用もカバーされています。

他にもWi-Fi通信、スマホ連携、通知機能などトレンドな機能も追加。

 

気になる価格ですが、910XTJが税別39,800円に対し、920XTJが45,800円。

910XTJが発売された時、5万円以上したことを考えると良心的な価格設定ではないでしょうか?

予約受付開始は2/10、発売日は2/18です。

 

大杉走輪ではガーミン製品10%オフです。

ご予約お待ちしております♪

 

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旧車カスタムお手伝いします♪BBのオーバーホール

先日BB(ボトムブラケット)のオーバーホールを依頼されたフレームです。

30年ほど前に購入されたMIYATA「Le MANS」(ミヤタ ルマン)

お客様の思い出の車体でご自分でレストアを計画されているそうです。

最先端の機材も好きですが、古いものをメンテしながら大事に乗る心も応援しています。

今回オーバーホールを依頼された個所はココ。

 

BB(ボトムブラケット)です。

ケーブルガイドとか細部の作りが職人技です。

古き良き時代を感じますね。

バラすのに専用工具がいくつか必要になります。

 

3つで5千円前後の工具です。

バラしました。

長い間オーバーホールしていなかったのでグリスが乾き、少なくなっています。

1分間に力をかけて80回転も回すBB、このまま使うと間違いなくダメになります。

まず、古いグリスを洗浄します。

ボールとリテーナーは掃除で破損させやすいので優しく洗います。

 

カップもボールもキズはほどんどなく、まだまだ使えそうです。

フレームもきれいにします。

BBにたっぷりグリスアップします。

もともと着いていたグリスよりもう少し良いものを使います。

 

このグリスは連続した衝撃からベアリングの摩耗を防ぐ効果と、耐久性が高いです。

高い皮膜力によって塩分を含んだ外気からも錆を防ぐのでトライアスロン用の車体の各部にも大杉はよく使います。

 

BBをフレームに再びアッセンブルし、玉押し調整をしてロックリングを締めこんで完了。

以上の作業で¥3000(税込)です。

高いと思った方いましたら、ごめんなさい。

 

大杉走輪では古い車体のメンテナンス、オーバーホール、レストアもウェルカムです。

DIYもフォローしますので、是非ご相談ください。

 

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NEWTON ランニングシューズ NEWモデル!!

ニュートンシューズの一部がモデルチェンジします!

DISTANCEディスタンスシリーズとGRAVITASグラビティーシリーズが変わります。

DISTANCE Ⅲ、GRAVITY Ⅲ から DISTANCE Ⅳ、GRAVITY Ⅳ となります。

これまでみたいなカラー変更だけでなく、アッパーの素材、構造が改良され、POP(反発力)もアップします。

タンが革調の薄い素材に変更、アッパーと一体構造になり、より軽量化されます。

旧モデルのディスタンスとニューモデルのディスタンスを履き比べると新しいモデルは足がスッと入る感じで履きやすく、アッパーのしっかり感も向上していました。

より履きやすくなっているのは間違いないです。

大杉走輪では現在ニューモデルの予約を受付中です。

 

ちなみにニューモデルは全て2000円(税別)値上がりします。

多くの輸入品が値上がりしている中、今後全てのモデルがこの価格になるかもです。

今なら旧モデルもまだそのままの価格でラインナップされているので、新しいモデルにこだわらないのであれば、今のうちにニュートンシューズをゲットすべきかもしれません。

 

大杉走輪にはニュートンシューズの試し履きができます。

是非一度大杉走輪でニュートンシューズを試してみてはいかがでしょう?

 

 

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1/25(日)のサンデーライドは堺浜。SR後はランニングします!

25(日) SR堺浜 8:15~セブンイレブン堺浜シーサイド店集合 
(7:30大杉走輪からスタッフが集合場所まで案内します)

★SR後にランニングします。
9:30から1時間ほどランニングしますので、一緒に走りたい方はランニングシューズを持ってきてください。

 

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ファンキーなピストホイール組んでます。。

パープルハブにパープルスポークで88mmハイトのカーボンクリンチャーリム。

お客様のご注文でファンキーな街乗りピストを組み立て中です。

どんな車体になるか乞うご期待ください!

 

ってかまだほとんどのパーツが決まってないのでww

これからお客様と相談しながらパーツをチョイスして組み立てていきます。

私自信もこの車体の完成が楽しみですねー

 

 

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BRYTON 特価GPSサイクルコンピューター 使ってみました

GPSサイクルコンピューターは走行したルートがPCの地図上で見れたり、走行データが管理できたりと、これがあるだけでサイクルライフが充実したものになります。

でもブランドによってGPSの反応がいまいち。完璧を誇るガーミン等はとても高価で手が出せない。

そこで、こんな特価GPSサイコンどうでしょう!?

bryton Rider 40 センサーなし¥22,680 → 特価30%オフ ¥15,876(税込)

bryton Rider 20+ センサーなし¥16,200 → 特価30%オフ ¥11,340(税込)

 

こんなにやっすいGPSサイコンほんまに大丈夫なん!?って思いますよね。

なので大杉自ら試してみましたのでレビューします!

使用したのはRider 20+

普段はガーミンEDGE500を使っているので比べてみます。

まずセンサーは付属していませんがANT+に対応しているので今まで使っていたセンサーに同期させます。

マウントは付け替えるのが面倒だったのでガーミンのものに装着してみます。

 

そのまま着いちゃいましたw

なかなかコンパクトです。

日本語表示はあるのですが、ちょっと中国語気味な日本語なので・・・英語表示にしますww

Rider 20+はスピード、走行距離、時間、ラップ、ケイデンス、心拍、消費カロリー等必要な情報は一通り計測できます。

4ページ表示でき、1ページ当り3項目まで設定できます。

Rider 40になるとこの機能に高度、気温、パワー、コーチングなどが追加され1ページ当り6項目まで表示できるのでGARMIN EDGE500とほぼ同等の機能です。

表示項目をカスタマイズできるのはとても便利ですし、画面は大きさの割に見やすいです。

バックライトも採用されています。

 

恒例のウェンズデーライドでテストです。

この時期の気温0度に近い金剛山を登ってみました。

フリーズすることもGPS信号をロストすることもなかったです。

受信する速度もかなり早いです。

ブライトンのサイトでソフトをダウンロードし、bryton Sportというサイトを使えばガーミンと同じように走行データを見たり管理できます。

brytonの評判は昔は良くなかったりしましたが、代理店の担当者によるとこのRider 20+と40のモデルに関してはソフトをアップデートすればほとんど問題なく使えるとのことです。

大杉が使っても今のところ全く不具合を感じません。

GPSサイコンを取り入れたい方、どうでしょう?

 

 

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本日のランニング♪

昨日走れなかったので、ランニングイベントを急遽本日開催しました。

にも関わらず、参加者4名、前回より+1名。

増えました(゚∀゚)!

引き続きランニング参加者募集中!!ペースは遅くても合わせますので安心してご参加ください。

 

今回のコースはこちら

私は自宅から自走だったのでトータル28km、大杉走輪からのスタートで17km~20kmでした。

 

朝は風も少なく走りやすかったですね。

みなさん、お疲れ様でしたー

 

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うわさのホイール「black inc」試乗できます!

ただいま大杉走輪では「BLACK INC(ブラックインク)THE BLACK FIFTY C」が試乗できます!
BLACK INCについては以前、スタッフ松木がこちらで記事を書いています。

 

1週間ほどお借りしているので興味ある方は是非試乗しにご来店くださいねー
明後日1/11(日)の舞洲サンデーライドにも乗っていきますので興味ある方はお声かけください。
ちなみに10速カセットを取付けてます。

 

早速乗ってみたのでインプレします。

踏んだ瞬間「軽い」って思いました。
私が持っているコスミックカーボンSRはスピードに乗るまでが少しもたつくのに対し、THE BLACK FIFTY Cははるかに踏み出しが軽く感じます。
45mmハイトのリムなのでエアロ効果も十分だし、ワイドリムの効果と思われますが、乗り味がシルキーで良い感じです。
安いカーボンリムによくあるブレーキの不安定感もなく、しっかり止まってくれるのも安心です。
横風も受けにくいリム形状になっているので、欠点が見当たりません

 

最近カーボンクリンチャーホイールの進化が凄いです。
2~3年前までのカーボンクリンチャーのディープリムは重くてあまりレースで使う気にはなれなかったのですが、ボントレガーやCORIMA等が最近出してくる、フルカーボンクリンチャーリムを採用したホイールは本当にレベルが高いです。
ただ、価格が少し高かったのですが、このTHE BLACK FIFTY Cは税抜きで20万円を切っています。
しかも大杉走輪では15%OFF(現金の場合、クレジットカードは10%オフ)です!
お問い合わせお待ちしております!

 

 

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