2016年03月30日

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京丹後逆境ライド260kmの後編です。

竹田城・城崎温泉編はこちら。

井村屋「チョコレートようかん」を食べてゆっくり10時出発。

城崎温泉の近くにあります『玄武洞』。

160万年前の噴火により形成された玄武岩の洞窟・絶壁です。伝説上の動物玄武に見えたことから玄武洞と名付けられ、玄武岩の名前の由来が玄武洞だと言われています。

まじかで見ると凄い迫力！！

続いては琴引（ことびき）浜。

鳴き砂で有名な白砂青松の景勝地。石英でできた特殊な砂は、歩くと音が出るらしい！？

試しにビンディングで歩くも・・・・・・音はならず。どうやら”鳴らし方”というものがあったようです。

そしてついに丹後半島へ！！

日本海、めっちゃ綺麗です！！

正面に見えるのが屏風（びょうぶ）岩と呼ばれる岩です。屏風？？？

こちらは小さな島々が浮かぶ丹後松島。どの瞬間を切り取っても絵になります。

そして最北端へ。

経ヶ岬（きょうがみさき）に到着！！

真ん中やや上、小さな灯台が見えますね～。

経ヶ岬より先は一部通行止めで迂回。地図で適当な道を調べて進みますが、

ギリギリ降りずに登れるレベルの道が続きます。ちょっとこれはマズいぞ・・・、後輪が心配だ・・・

碇峠。怒り峠のほうがイメージに合う。

下っている途中、突然の爆発音とともに後輪が盆踊り状態。何とか落車を免れてストップすると、タイヤは上の状態に。案の定やってしまいました…

先ほどの山道でボロタイヤにトドメをさした模様。タイヤを忘れたときに限ってこの有様か…

穴をふさぐものがなく、草を詰めたりしてみるも、走っていると砂と化して穴から抜けていきました(´;ω;｀) 漫画で知ったこの方法、少なくとも枯れた草だとダメです。

近くに何もない丹後半島の山の中。

ガタゴトガタゴトガタゴトガタゴトガタゴトガタゴト…、1時間半後、天橋立を通過。

予定では昼に通過するつもりが、すっかり日が暮れてしまいました。さらに20㎞先の福知山で、ロードタイヤを調達して旅を続けることもできましたが、ここで旅を終わらせることにしました。

色んな思い出ができる自転車旅は良いものです。ただし万全の状態で出発しなければ窮地に陥りますので、しっかり計画を練っておきましょうね(^^♪

来週のウェンズデーライドは「吉野桜ポタリング」予定です。天気が良ければ綺麗な満開の桜が見られるでしょう。

松木

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2016 第4回『菰野ヒルクライムチャレンジin鈴鹿スカイライン』結果速報＆リザルト

2016年03月29日

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昨日3月7日、菰野ヒルクライムに本田選手と出場しました。国道の鈴鹿スカイラインを舞台に行われ、走行距離7.8km、平均斜度8.4%のキツめの勾配が続くコース。今年の出場者は913人と、ヒルクライムレースではなかなかの規模で、関西で最も参加人数の多いレースかもしれません。

早朝からレースがスタート。余裕を持って会場に到着するも、結局寝たせいで時間が押してしまうことに・・・。急いで準備を済ませ、スタート会場近くに移動。

最高の天候ですが、最高に寒いです！！心頭滅却した私は、半袖、半パン、ウオーマーなし。

～レースレポート～
1分おきぐらいで15人ずつスタート。本田選手を筆頭にみなが一斉に飛び出していきます。私は序盤マイペースで遅れるも、落ちてきた選手を次々とパスしていきました。5分程経ち、勾配が少し上がったぐらいで徐々にぺダリングを強めます。中盤、ペースの落ちた本田さんをパスし、先頭に追いつこうと頑張ります。見えていますが、なかなか距離が縮まらない。一気に差を詰めるには遠く、結局ペースを保つことしかできませんでした。

走り終わった時点で、表彰は逃した感覚だったので、下山後に温泉へ直行。すぐさま観光モードに切り替えます。

湯の山温泉に癒しと食の総合リゾート「アクアイグニス」。田舎の中にひっそりとたたずんでいますが、中は驚きのシャレオツ店がたくさん！！ハイシーズンはかなり混雑するそうです。

駐車場まで漂っていた匂いはこれか！！美味しそうなパンがズラ～リ並んでいました。

続いて御在所ロープウェイ。12分間の空中散歩を楽めます。

コースの真上も通過。

ロープウェイを降りて歩くこと1km。

御在所岳の最高地点に到着。天気が良く、琵琶湖、伊吹山、四日市、名古屋、鈴鹿などが見渡せました。

ロープウェイを下っていると、目を疑う光景が・・・・・

人！？

グルメで観光を〆ます。トンテキらーめん「ちゃん」。

四日市に隣接する菰野町ではトンテキがやや有名。

戦闘後の肉は最高デス！！疲れ様でしたぁ～(^^♪

～リザルト～
本田大佐　30分24秒（総合62位、年代別16位）
松木　　　29分1秒（総合26位、年代別9位）

～公式リザルト～
http://www.komono-hillclimb.com/pdf/no4.pdf

松木

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サンデーライド開催しました!

2016年03月27日

サンデーライド開催しました!
朝早くからお集まりありがとうございます♪Nさん撮影できませんでした～(‘A`)

AM8時半大杉走輪→約２５Km/hのスピードで堺浜にGO～GO～♪

無事堺浜到～着（＾ω＾）今日は堺浜でクリテリウム大会が開催されていたので、堺浜は少なめでしたよ♪

速いチームが少ないので今回は遅いチームと速いチームに別れずSTARTし、大会を観戦しました!

クリテリウムロードレースを初めて観戦される方もいらっしゃいました(｀・ω・´)

闇練軍団発見！！お疲れ様でした(・∀・)
そして入賞おめでとうございます♪

今日のサンデーライドは堺浜まで自走→堺浜１周→堺浜からお店まで自走(´∀｀)
まったりライドになりました(・´з`・)♪

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京丹後逆境ライド260km　～竹田城・城崎温泉編～

2016年03月25日

だんだん暖かくなってきましたので遠出しました。かねてから行ってみたかった竹田城。3月になって入れるようになったということで、京丹後を走り回ってきました。久しぶりの自転車旅です。

家から70km地点、三田。最高の天気ですがすがしい。と言いたいところですが、実際は既にボロボロ。ギリギリまで準備に追われて寝不足な上、ひたすらに強い向かい風。平地で25km/h出ません。意識が遠のいてきたので、10分ほど仮眠を取りました。その後、何とか永澤寺の急坂を登り、篠山市へと突入しました。自転車では初めてか。

『大手食堂』で昼食。

篠山名物”牛とろ丼”です。

つゆだく、ホカホカの白飯の上にミディアムレアな牛肉とたっぷりのとろろ。うん、うまい！！

篠山と言えばイノシシ。かに道楽を思い出させるイノシシや、

リアルなイノシシまで。黒豆も有名。

体力は少し回復。続いて竹田城へと向かいました。

相変わらずの田園風景と澄み切った空、そして強風。走りやすい道が続きますが、なかなか前に進んでくれません。時間だけが過ぎていき、徐々に日が傾いてきました。最悪のケース竹田城に入れなくなる恐れが・・・。急げぇぇー！

4時50分。竹田城入口に到着。

右上に竹田城が見えます。ここから先、竹田城までの2kmは自転車不可。歩きかバスで竹田城へと向かいます。何とかこの日の最終バスに乗ることができました。

バスで連れて行ってくれるのは手前1kmまで。そこから先は15分ほど歩きます。

そして、ついに竹田城に到着！！

円山川の川霧によって雲の中に浮かぶ城のように見えることから、天空の城ラピュタや日本のマチュピチュと呼ばれたりもします。雲海が見られるのは早朝です。

ここから先、城崎温泉までは時間切れのためワープ。1時間に一本というド田舎ダイヤです。

ワンマン。

20時過ぎ、城崎温泉駅に到着しました。

城崎温泉街には7か所大きな温泉施設があります。休憩もそこそこに”七湯めぐり”開始です。

たくさんのお店が軒を連ねる”湯の里通り”。

お土産物屋さんだけでなく、射的屋さんがあります。スマートボールやパチンコも。昔ながらのレトロな雰囲気が懐かしい。この日は、学校行事の高校生がたくさんいて、通りは凄く賑わっていました。

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城崎温泉はアイスも名物なようです。何十種類もの味が楽しめるソフトクリーム専門店があったり、城崎ジェラートなるものがコンビニで売っていました。

外湯一か所目。まんだら湯。

豪華な建物、御所の湯。

続いては一の湯。一か所あたり10~15分で上がります。温まっては夜風で冷まして次の温泉へ。

入口に足湯のある柳湯。

地蔵湯。ここいらで湯上りの牛乳を一杯。

最後は、城崎温泉駅から目と鼻の先にあるさとの湯。閉館間際で貸し切り状態。広い露天風呂に身体を休めつつ、見上げると満点の星空。癒されるぅ～。

温泉に入って身体はリフレッシュ？一日目から相当疲れましたが、しっかりと休み、二日目は丹後半島に向かいます。私のロードバイク史上、”最高の瞬間”に出会い、”最低の瞬間”に見舞われることになります・・・

後編はこちら。

松木

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第45回ウェンズデーライド開催報告～”六”では物足りない。”十二”甲山～

2016年03月23日

開催しましたウェンズデーライド。朝から暖かく、半袖ジャージでの全然いけました!! というより長袖とか着てたら汗ダクになりそう。本日の参加者は、大杉店長、塚ちゃん、私の3名。塚ちゃんもウェンズデー常連になりつつあります。

今週末に菰野ヒルクライムレースを控える私の希望で、目的地は六甲に。第14回WRで登って以来、1年5か月ぶりです。グルメ0、純粋なる練習。

行きは逆瀬川から。危ないので甲寿橋交差点まではトバさず。

甲寿橋交差点に到着!! さあ、ここからはガチで登る・・・・・・はずでしたが、私は序盤でタレマシタ・・・。久しぶりの坂で六甲山は厳しすぎました。

標高900m弱。神戸市が一望できます。

いつもは再度山を下って折り返しますが、今回は表六甲ドライブウェイを通ってみます。

スタートの六甲登山口交差点に到着。えらく長く下ったな・・・。しかもかなり急だったような・・・。また登り返すと考えるゲンナリしてきました。

序盤、急勾配。にもかかわらす軽やかなぺダリングで余裕そうな塚ちゃん。今の私ではまったく手に負えません。

ゼーハーゼーハーしながら登り続けること30分。表六甲ドライブウェイの途中にある鉢巻展望台に到着。夜景がとても綺麗そう。

山頂付近、大杉店長✖六甲枝垂れ（しだれ）

2010年にオープンした、”木”をイメージした自然体感展望台。結構大きいですよ。

再び一軒茶屋に到着。ここからは六甲を下って43号で帰路へ。登りはダメでも平地で一泡吹かせようと頑張るも、全然千切れませんでした。憎たらしいヤツめ・・・。しかし速い。当面の目標は塚ちゃんをぎゃふんと言わせることだな。

やはり六甲は甘くありません。激辛です。脚に自信のある方、ご参加お待ちしております。

～走行データ～
距離：約119km
獲得標高：約1850m
走行時間：5時間00分
脚パン度：91ピヨ
グルメ度：★☆☆☆☆

松木

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RIDEAのビッグプーリー、実物インプレ。

2016年03月21日

RIDEAのビッグプーリーを取り付けました。詳細については以下の記事をご覧ください。

「楕円チェーンリングで有名なRIDEAから”ビッグプーリー”登場!!」

大胆な肉抜き加工ながら、強度を保ちつつの軽量化を果たしています。

加工の精密さが見て取れます。プーリーセンターボルトもチタン製のこだわりよう。

プーリーも見てみましょう。

穴のない形状で重そうですが、裏返すとしっかり肉抜きされています。強度と軽量化、うまく両立させています。また、フルセラミックの回転はとても滑らかです。

105には対応していないため、アルテグラにグレードアップしてインストールします。

P_20160319_200742[1]

テンションを調整する”4つ穴”の上から2つ目の穴を使用しました。これでほぼ元のテンションと同じとなります。テンションが弱いと変速がにぶり、テンションが強いとガイドプーリーとスプロケットが接触してしまいます。正確なリア動作には適切な穴を選択しなければなりません。

上13T、下15Tでチェーン摩擦軽減効果は高く、精巧な造りと強度・剛性を手に入れたリデアのビッグプーリー。ビッグプーリーに興味があるなら、十分選択肢に入れていい出来です。

松木

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サドル祭り！！！

2016年03月19日

特価サドルがたくさん入荷しました！

ほとんどが1点限り！早い者勝ち！

fi’zi:k フィジークサドル TRITONE 5.5 カーボンレール　220g　
定価￥~~38,631~~　→　￥29,800税込

Bontrager ボントレガー　Team Issue Time Trial　 215g　
定価￥~~16,200~~　→　￥8,100税込

Bontrager チームイシュー D2（本革　ソリッドチタンレール）　215g　
定価￥~~30,240~~　→　￥12,000税込

Bontrager Serano RXL　カーボンレール　185ｇ
定価￥~~19,900~~　→　￥12,000税込

selle　SMP　Stratos (ブルー)　260g
定価￥~~28,080~~　→　￥19,800税込

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飛び道具！ディスク＆ディープリム　1セット限りの超特価！

2016年03月19日

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トーケン TOKEN TD908 COMBO カーボンチューブラーロードホイール　前後セット

定価￥~~324,000~~　→　現金特価￥198,000税込

約39％オフ！

フロントに90mmハイトのカーボンディープリム、リアにDT58カーボンディスクホイールを組み合わせたタイムトライアル用決戦ホイール。

ディスクホイールの後輪だけでも20万前後するのに、前後セットでこの価格！

こちらのオンラインショップでも販売しております。

詳細
サイズ:700C
リム:
F　90mmハイト（リム幅25mm）エアロプロファイルカーボンチューブラー
R　DT58 ディスクカーボンチューブラー（リム幅21mm）
ハブ:
F　Arsenal Hub,20H
R　TK1962 Bi-Function Hub for トラック＆ロード
スポーク:（フロント）サピム CX-RAY エアロブラック
ニップル:（フロント）アルミブラック
平均重量:764 g (F) / 1278 g (R)　2,042g（前後セット）
付属品:クイックリリース、バルブエクステンダー、カーボンリム用ブレーキパッド、バルブホールカバーステッカー、ホイールバッグ、補修用スポーク＆ニップル
※スペーサーを使用することでシマノ9S/10Sにも対応します。

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特価！ニールプライド「NAZARÉ」フレームセット入荷！

2016年03月19日

NEILPRYDEのNAZARE（ALIZEの後継）が入荷しました！

ニールプライドとはニュージーランド発祥でウィンドサーフィンなどの開発技術を持ち、エアロダイナミクスとカーボン成型技術を得意とする会社です。

2011年からロードバイクの開発を始めたとは思えない完成度の高さで、すでにプロロードレースでも広く活躍しているブランドです。