2014年09月23日
ロードバイク、クロスバイクで濡れた路面を走って、腰の辺りに泥水がビショビショ。そんな経験ありませんか？だからと言って、スマートな自転車に大きな泥除けは付けたくない。そんな方にこのASS SAVERSがオススメです。
ロードバイクに取り付けると、こんな感じになります（画像お借りします♪）。これだけで泥跳ねを大幅にカットできます。何よりシュッとしていて見た目を損ないません。
取り付けは簡単。切れ込みに従って折り曲げ、サドルの下に差し込むだけ。
使わないときは折り曲げてサドルの下へin。1枚持っていれば必ず役立ちます。
「MAGIC ONE ASS SAVERS」 税込1,296円
松木
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スポーツバイク＆ランニングアイテム専門店 大杉走輪
大阪市西区南堀江3-9-18
電話番号 06-6626-9929
2014年09月22日
9月17日、カワシマサイクルサプライさんの展示会へお邪魔させていただきました。個人的にグッときたものをご紹介。
ELITEのLEGGEROボトルケージ税込8,540円。重量15g(±10%)。機能性と美観を両立させた無駄のないデザインにグッときました。
同じくELITEのTURBO MUINトレーナー税込82,220円。後輪の要らない固定ローラー台です。
試乗してみると、静寂性と自然な負荷に驚愕！！隣の固定ローラーにも乗りましたが、少しでも踏み込もうものならもの凄い摩擦音を発します。おかげでこのTURBO MUINの素晴らしさが十分理解できました。これは本気で欲しくなりましたね。
9/25までの注文に限り、現金特価20％割引（クレジットカードは15％割引）。
COMPAGNOLO、FULCRUMのホイールも大きく変わりました。会場に展示されていたのは、新しくなったBORA35と50。完成度の高かったホイールに磨きがかかっています。
主な変更点は、リムのワイド化とハブの軽量化です。35、50共に、リム幅が20.5mmから新24.2mmに広くなり、剛性面と空力面で有利となりました。さらに、ハブを小型化、素材を見直し、リムもロゴをステッカーから転写式とすることで、ワイドリム化しているにも関わらず、ホイール前後の重量が100ｇ程も軽くなっています。また、BORAシリーズは、ブレーキ面の3Diamante Treatment処理により、カーボンリムとは思えない制動性を実現しています。
展示されていませんでしたが、BORA35と50初となるクリンチャーモデルも発表されており、2015年頭頃にデリバリー開始される予定です。
FULCRUMの新しいモデル、RACING ZERO CARBON（手前）とRACING ZERO NITE（奥）。特にZERO CARBONは、他にはないカーボンリム+アルミスポークの組み合わせで、高剛性・高パワー伝達性を誇ります。しかも、ワイドリム、30mmミドルハイトと、私好みのスペック。これは買わないわけにはいかない…
これらのホイール、安くご購入いただける早期予約キャンペーンを開催中の今が買い。詳しくはこちら。
RACING ZERO CARBON
重量：1,268g（チューブラー）、1,358g（クリンチャー）
価格：250,000円（チューブラー）260,000円（クリンチャー）
入荷予定時期は10月
RACING ZERO NITE
重 量：1420g
価 格：190,000円（税抜）
入荷予定時期は10月
松木
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2014年09月18日
パフォーマンスを向上させる靴下FOOTMAX（フットマックス）置いてます☆
大正11年（1922年）から靴下製造一筋の「コーマ株式会社」がスポーツ用に開発。生地の伸縮性のみによるフィッティングである従来の筒状のソックスとは違い、足の膨らみなどの特徴を立体的側面から捉えた設計、 運動時の筋肉の動きや機能性に合わせた編み構造が生み出すフィット感とサポート力はアスリートのパフォーマンスを向上させます。
３DSOXBIKE（３Dソックスバイク）☆しっかり踏み込める滑り止め付、乾きが早い！
３DSOXROADRACE３D（ソックスロードレース）☆安定・軽量・グリップ性能がバッチシ！
３DSOX５FINGER３Dソックス５本指☆土踏まずをサポート、地面をしっかり捉えるので長距離・ランニングにかなりおすすめ！
３DSOXULTRARACE（３Dソックスウルトラレース）☆衝撃緩和クッションパイルと土踏まずを安定サポートしウルトラレースにおすすめ！
３DSOXTRAILRUN（３Dソックストレイルラン）☆荒れた不整地を走るので、安定感やクッション性、丈の長さ、足袋型仕様にこだわっています！
用途に使い分けると足が軽くなりますよね！
FOOTMAX在庫ありますのでお気軽にお越しください＾＾
みわ
スポーツバイク＆トライアスロン・ランニングアイテム専門店 大杉走輪
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営業時間 11:30～20:00
2014年09月18日
「MADONE 2.1」 50サイズ 税込169,000円
エアロ形状のアルミモデル。エアロバーを装着し、トライアスロンでの使用率の高いモデル。新型105を搭載。個人的に好みのカラーリングです。入荷直後に売約していただき、店頭にフリー在庫はありませんが、取り寄せできます。
「EMONDA SL6」 税込369,000円
試乗会で最も評価の高かったEMONDA SL。しかもULTEGRA6800を装着し、性能は間違いないモデルです。乗られた方は、加速感、踏み出しの軽さに驚かれます。
「EMONDA S5」 税込229,000円
新型105の付いたカーボンバイク。バランスの取れた堅実なモデルです。ゴールドは今までのTREKにはなかったカラーリングです。
「EMONDA S4」 税込190,000円
費用を抑えたい方のために。TREKのカーボンバイクの中で最もお手頃なモデルです。パーツグレードはTIAGRA。初めての一台におススメです。
「DOMANE 4.3」 税込255,000円
乗り心地抜群のDOMANE。長距離後半での体の疲労を軽減できるので、ロングライドやトライアスロンでも人気の高いシリーズです。ホワイト、ブラック、ゴールドのカラーコントラストが目を引きます。
「DOMANE 5.2」 税込399,000円
ULTEGRA6800をフル装備したDOMANE。シックなブラックに高級感が漂います。
松木
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2014年09月16日
こんにちは☆STAFFみわです♪
あま～くみないで～♪というのはバーテープ。
バーテープなんてフワフワorツルツルしかないし消耗品だし安いのでいいんじゃない？！と思われがちな部分・・・
自身をもってオススメできるバーテープを紹介させてください！
LIZARDSKINS！！
少しの握力で驚異のグリップ力、汗で滑る様な事は一切なくなるので握力が弱い女性にも大人気です☆
グリップ力が強いと上半身に力が逃げないので平地はもちろん、上り下り時には特に安定感を実感できます！私は下りで手が滑る感覚が怖かったのですがグリップ力に感動し解消しましたっ（下り苦手ですが・・・）♪
一度試してみる価値ありです＾＾
みわ
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営業時間 11:30～20:00
2014年09月14日
愛三レーシングの西谷選手やORCA GREEN EDGE、FDJ他多くのアスリートが愛用するBOLLE。
ボレーのゴーグルはモーグルの上村愛子さんを始めスキー日本代表へも供給されています。
大杉も以前から気になっていたサングラスだったんですが、ちょうど先日の展示会でそのボレーのコーナーがあったのでご紹介します。
大杉が実際にかけてみたのは自転車レース専用に作られた「6th Sence」。
どうでしょう！？大杉的にはかなりストライク！
前傾姿勢の視野を考えて作られたレンズは横だけでなく、縦にもレンズが広く、深く前傾をとっても額とサングラスの間にほとんど隙間はできません。
広いレンズに守られた安心感とブレない安定感もかなり良いです。
こんなにボリュームがあるのにしっかりフィットするので軽く感じます。
シールドはヘルメットの形状や用途に応じて取り外せるように脱着式になっています。
エアロヘルメット等にめっちゃ合いそうです。
価格は￥22,680～￥25,380（税込）
調光レンズモデルもあります。
小顔に対応したオールスポーツ用途のモデルもあります。
VOLT S ￥21,600（税込）～
お問い合わせは↓↓↓
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2014年09月12日
TNIのSPEED PULLEYが入荷しました。
このパーツ、リアディレーラーに取り付けます。SHIMANOの場合、プーリーの歯数は上下とも11Tですが、SPEED PULLEYは上11T、下15Tとなっています。歯数を大きくすることで、プーリーの回転速度が落ち、またチェーンの曲り角度が浅くなることで、摩擦が減り、駆動効率が上がって速度がアップするというパーツ。上が11Tのままなのは、大きいスプロケットに対応するためです。
ビッグプーリーが最初に出始めたのは何年も前ですが、どれも非常に高価で、気にはなっていたけども、なかなか手を出せなかった人も多いはず。このTNIのビッグプーリーは、フレームをアルミ、ベアリングをスチールにすることで、価格を他社製品よりも半分以下に抑えています。
実物を見てみると、非常に高級感のある仕上がり。ベアリングも滑らかで良い感じです。もちろん追加投入でセラミックベアリング化も可能です。
シマノ9000、6800、9070、6870のリアディレーラーに対応。
税込価格17,064円。
導入する価値あります。
松木
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2014年09月04日
カペルミュールのニットアームウォーマーが再入荷しました！
肌触りがめっちゃ良いです。
ニットと聞くと今の季節では暑いイメージですが、意外とアームカバー（ウォーマーではなく）としても使えるくらいオールシーズンで重宝するオススメのアイテムです。
デザインも他にない感じで好きです。
このアイテム、大杉走輪以外ではあまり見たことがありません。
近隣の取扱店でも通販でもあまり置いてないような。。。
サイズ：S/M L/XL 価格￥3240
カペルミュールは見た目はカジュアルなのに作りや機能はしっかりした日本のブランドです。
ほとんどのアイテムが「MADE IN JAPAN」です。
大杉走輪にはカペルコーナーもあり、カペルミュールのウェアをたくさん取り扱っております。
カペル好きの方は是非一度ご来店ください♪
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2014年08月31日
多くのプロロードレーサー達が愛用する楕円チェーンリング。
楕円チェーンリングはペダリングで最も踏み込める位置で長軸に、踏み込めない上死点と下死点で短軸になるように作られています。
つまり楕円チェーンリングによってパワー効率が上がり、膝が伸びきる下死点でスムーズに回せ膝間接に無理な負担がかからないというメリットがあります。
レースシーンだけでなく、ロングライドでも効果的です。
すでに真円派、楕円派と派閥ができるくらい楕円チェーンリングはスタンダードなアイテムになりつつあります。
上の話を聞くと、「じゃあ楕円の方がいいんじゃない？なんでみんな楕円にしないの」って思いますが、デメリットもあります。
ROTORが楕円チェーンリングの先駆者として広く知られていますが、正直変速性能が悪くなるのとチェーン脱落が頻繁におこります。
変速があまり必要ないシチュエーションでのみ使ったり、シフトチェンジを気をつければ問題ないとの見解もありますが、やはりこのデメリットは楕円を使うにあたってネックです。
大杉も楕円の良さを頭で理解しつつ使うのをためらい、未だ真円派の中で指をくわえているのです。
しかし、実はRIDEAの楕円チェーンリングがそのデメリットをすでにクリアしていました！
変速性能の悪さの最も大きな原因が楕円、長軸部分の剛性がなく、というか、変速時の変形量が大きいためです。
RIDEAは剛性アップと変速ピン、歯の形状でこれを克服し、滑らかに変速します。
さらにRIDEAの気のきいたセッティングがインナーチェーンリングの楕円形状。
インナーは坂道で使うことが前提なので最高効率点をアウターと比べ15度ずらしています。
平坦走行時と登坂走行時でのペダリングのトルク分布を見たことがある人はなるほどと思うはずです。
素晴らし過ぎる考え方です。
どうでしょう？さすがオートバイ業界での技術、ノウハウを持つ「RIDEA」
これは使ってみたくなりませんか？
RIDEAは他の楕円チェーンリングと比べて価格もリーズナブルです。
さらに大杉走輪ではRIDEAパーツは全品10％オフ！
楕円派に乗り換えを考えている方、是非ご相談ください！
こちらの通販より最大40%オフの楕円チェーンリングを購入できます。
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