新走輪LABOサイクルジャージ・サイクルパンツ・グローブ募集します。
デザインそのままでロゴが「大杉走輪」→「走輪LABO」に変更します。

サイクルジャージ上・下はパールイズミ
最新の空気抵抗軽減素材「スピードセンサー® II」を採用
エアスピードジャージ

トライアスロンウエア（仮募集）ですが、同デザインでパールイズミの
より涼しさを求めるトライアスリートの声をもとに、メッシュ素材をメインに採用して開発した
メッシュトライスーツ

↓パールイズミHP商品参考画像

右トライアスロンデザインで制作します。

STAFFまでご連絡ください。

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こんにちは!

 

最近、昼ご飯何食べた？の話題を
スタッフ間で話すのですが
すき家のチーズ牛丼を食べた際、
言いにくさを感じます。
生きづらい世の中ですね…

さて、今回の話題は
バルブツールの話題です。
ディープリムのホイールをお持ちの方には必需品であろう
バルブツール。
ただ樹脂製のモノは、使っていると割れてしまったり
力がかかりにくかったりします。
そんなときにもってこい！なアイテムのご紹介です。

PARK TOOL VC-1

そう、こちらの商品がお悩み解決道具なのです。
それも一つで三役にはなってくれます。
素晴らしいですねぇ。

まず、一つ目はバルブコア外し。
これだと、クルクルっと回せるので楽々。

二つ目が延長バルブに。
5mmを使わなくともいいし
力をかけれるので、便利ですね。

 

三つ目はロードバイクに乗っている人はあまり使わない
米式バルブのコア外し。

 

ちなみに価格は税込1,793円です。
一本持てば、困ることなし。
サイズも小さいので、持ち運ぶ時も邪魔になりません。

工具メーカーが作っているものなので
ユーザーが何を求めていてるのか
また、どう使いやすいのかを考えていますね。
そうところに ”リスペクト” を持てますね。

（※バルブコアは物によって、外れる外れないがございます。
ご利用前に必ずご確認ください。）

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【大杉走輪 × KAPELMUUR】限定コラボジャケット入荷しました！

開店当初から変わらないデザイン、KAPELMUUR・KAPELマーク・走輪マークをマゼンダピンクであしらわれたサイクルジャージです。

サイクルウエアとしての機能を満たしながら普段着使いもできるサイクルジャケット。
旧モデルから、手首部分を伸縮性の高い素材に変更したので、より着やすくなりました。

左下に走輪LABO（大杉走輪）マーク、ブランドマークのKAPELMUURライオンを大胆に配した個性的なデザインをプリント。

表面はきめが細かくさらっとしていますが、裏面はとても肌触りが良く暖かい起毛素材です。吸汗・速乾性に富み、ウエア内部の蒸れを抑えつつ体の動きにフィットする高機能素材です。

基準となる気温は5～15度前後、生地に防風機能はないので、気温が10度以下の時や風が強い場合はヒート系アンダーウエアやウインドブレーカー等を重ね着する事をオススメします。
バックポケット左右に反射テープを採用。トンネル内や夜間、光が当たると反射するので、安全性の向上に寄与します。

BOSS：身長173cm体重70kg　着用Mサイズ

■素材：プリント部分：吸汗・速乾保温性裏起毛素材(ポリエステル100%)　無地部分：ナイロン85%　ポリウレタン15%
■仕様：YKK製フルオープンファスナー
3分割バックポケット、反射テープ

店頭在庫もございますので、STAFFまでお尋ねください(^^)/
ネット通販からもご購入頂けます。

楽天購入はこちら
Wowma購入はコチラ
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今回は珍しい物をご注文頂いたのでご紹介いたします！

右から、Cervelo Caledonia5、BMC Teammachine、Specialized S-works Tarmac SL7x2

DARIMO T1 AERO

¥56,100～（税込）

※アップチャージで値段は前後します。

以前もOSTRO用を紹介しておりますので気になる方はこちらをご覧ください。

各メーカーのハイエンドモデルに対応した軽量カーボンシートポストなどを製作
している、スペインのバレンシア州にあるDARIMOというメーカーです。

最近だと UAEエミレーツのタデイ・ポガチャル (Slovenia) やイスラエル・プレミアテックの
クリス・フルーム (UK) などのエース級の選手が使用しており、密かに話題を集めている
ブランドになります！

 

こちらがSpecialized S-works Tarmac SL7用です。

左がUD艶あり、右側はUDマット。両方ともセットバック有です。

 

Di2のジャンクションマウントも付けれます。もちろん、無しでも受注は可能です！

UD艶ありは121g、UDマットは補強有オプションなので143gでした！それでも十分に軽いです！

 

こちらはBMC TeamMachine用

重量は117g、UD艶ありです。

 

続いてはCervelo Caledonia5用、このモデルだけすこし他の奴と違い

特殊な紐でサドルを固定するモデルになっています。

紐はダイニーマという超軽量で高耐久素材です。引っ張り応力にも強くなってます。
実際に取り付けてみてもしっかりと固定できます。

このギミックのおかげもあり、ヤグラ込みで94gと異様に軽いです。

純正シートポストが約186g、約90g軽くなります！！

 

色んなメーカーの専用シートポストをハンドメイドで製作しているので納期はかかりますが

かなり軽量に仕上げることが可能です！

お気軽にお問い合わせください。

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こんにちは！

今回はジロのフラグシップにあたるヘルメット
「　ARIES　」のご紹介です。
先行で出ていたものと違い、今回入荷しましたのは
日本人の方でも頭に合いやすい、アジアンフィットモデルです。
ということで、ご紹介していきます。

 

ノーマルとアジアンフィットの違いって？

ジロなどは
基本のモデルは欧州にあわせて作っているので
縦長に作られています。
これは欧州の方の頭が平均的にそのような形になっているからと
なっています。
この形だと日本人の頭的には
狭くて入らないか、横が痛くなるかと思います。
なので、アジアンフィットモデルでは
形状を日本人等に合いやすく、丸くしています。
おかげで幅広い方に装着してもらえるわけです。

 

前作AETHERから何が進化したのか①

前作モデルと比べ、数値的に変わったのは3つ。

・−20gの軽量化
・4％の空力面向上
・2.3％冷却効果改善

となっています。
頭につけるものなので、軽くなることは首などへの負担を減らせます。
ベンチレーション効果が上がるのも、夏の時期などは
特に恩恵を受けます。
見た目的にこれら数値面が変わっていることが分かり、

このように大きく肉抜きされているところから、
軽量化を狙っているのと、ヘルメット正面に大きなベンチレーション開いていたり全体的に穴がでかくなっていることにより
ベンチレーション効果を高めています。
ちなみに軽量化で線が細くなってますが
「AURA II 飛散防止補強アーチ」という、
写真で見ると透明な板があることで
安全性は変化していないとのこと。
空力面は、こればかりは図ってみないことにはわからないですね（笑）

 

前作AETHERから何が進化したのか②

 

上記にお伝えしたのは見た目的にもわかる変化の点。
ここでご紹介するのは細かく変わった点。
見ると意外と変わっているのは、この2点。

・内パッドの性能向上

・視認性を上げるためのリフレクター

内パッド、何が進化したかってところは
独自のDryCoreシステムを導入したことで
汗の吸収を高めつつ、パッド内部のシリンビーズを利用することで
ライダーの額から湿気を逃し、汗が目に入る刺激を排除したわけです。

 

STAFF HKが使ってみての感想。

前作モデルもレースシーンで使っており
使用歴が長い、鶴橋店スタッフHK氏に
感想を聞いてみたところ言われたのは3つ。

・前作より涼しくなった
・風の抜けがよい
・フィット感がよい

この感想を見ても、空力面の向上と
ベンチレーション効果の向上が分かります。
フィット感に関しては、
人によって変わる部分かとは思いますが
よりよくなっているのかもしれません。

---

いかがだったでしょうか。
現在、アジアンフィットモデルは

・WHITE　SIZE : M
・BLACK　SIZE : M

と、2つ。そしてノーマルモデルは

・WHITE　SIZE : S

と店舗在庫がございます。
他のカラー、サイズ等はご相談ください。
残り数はあまり多くございませんのでお早目に！
この機会に、是非ご検討ください！

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こんにちは！

 

今回はK-EDGEから販売されている、便利なアイテムのご紹介です。
マウントやチェーンキャッチャーで人気のブランドですが
実はこんな便利アイテムが出ていたのです。
それがこちら！！

 

K-EDGE Pro Braze-on Chain Catcher
with Universal Power Meter Magnet
￥11,800(税込)

今までよく販売されてきたのは、ただのチェーンキャッチャー。
これは一味ちがうのです。
そう、パワーメーターには必要な計測用のマグネット。
今まではフレーム側に取り付けてきましたが
これがあることで、フレームに直付けしなくていいのです。
洗車やチェーン落ちによって
マグネットの位置がズレて、ストレスになることもなく
フレームに直接貼って固定することがないので
スタイリッシュです。

（参照元 : https://www.rouleur.cc/blogs/the-rouleur-journal/pro-bike-remco-evenepoels-custom-world-champions-s-works-tarmac-sl7　）

ちなみに、クイックステップの選手はつけているらしく
このようにレムコイヴァネプールの車体にも
装着されているのが見えます。

 

取り付けた感じはこんな感じです。
（※車体、モデルによって相性がございます。
詳しくはご相談ください。）

ちなみに現在予約受付中です。
国内にそこまで数が入ってこないので
予約分で消えちゃうかと思います。
気になる方はお早目に、ご予約を！

 

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こんにちは！

 

今回はサーベロのご予約枠のご案内です。
昨今大人気のサーベロ。
ユンボ・ヴィズマの大活躍で人気のメーカーとなっています。
今や予約争奪戦の様にも感じます。
そんな中、奇跡的に予約枠をお取りできました！
気になる、そのモデルは…

 

cervelo S5 ultegra DI2

size : 48,51
price : ¥1,606,000(税込)

ユンボの選手で一番使っている割合が高いS5。
新規格のuciルールに準ずる設計になっているので
マイナーチェンジ前よりも空力性能も向上。
最近のトレンドの「登れるエアロロード」のうちの一台です。
もちろん、トライアスロンでの用途でも
その性能を発揮してくれるでしょう。
（※写真の使用とは一部異なります。）

 

実はこのモデルも？？

そういえば、このモデルが入荷しました。

cervelo p5
color : TWILIGHT

 

綺麗なカラーでしょ！
これは売約済みの為、フリー在庫ではありません。
（H様、ご注文ありがとございます！）

代理店の写真との違いは
結構、見る角度によって変わります。
メーカーの写真は青っぽさがありますが
見る角度によっては実物は緑にも見え
また紫にも見える変わったカラーです。

ちなみに
このモデル、だいたいは完売しているモデルなのですが
ですが…
ですが？！
完成車であれば、ご用意できるかも知れません。
この機会を逃せば、来年に…
ある時に買う！が大事ですよ。
ご興味ある方は、ご連絡もしくはご来店お待ちしてます！！

 

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取り扱いを始めたENVE

今回はハンドルとバーテープを紹介します！

ENVE SES AERO HANDLEBAR

¥74,800（税込）

 

このハンドル最大の特徴がかなり強めの『ハの字』上と下の幅が5cmも違います。

今回入荷しているのは下-下420cmなので、ブラケットが付くところは37cmになります。

サイズはハンドルC-C幅（ドロップ/ブラケット）40/35, 42/37, 44/39, 46/41、4サイズ展開です

この手のエアロハンドルは薄くなると剛性が低くなっていくのですが、

ENVEは剛性が高く作られています！

 

実はマイナーチェンジをしており、フル内装に対応しています。（ステムはまだですが、、）

まだ選択肢の少ないフル内装ハンドルですが、朗報ではないでしょうか？？

ハンドルを変えるなら一緒に変えたいバーテープもラインナップがあります。

 

ENVE HANDLEBAR TAPE

¥8,690（税込）

 

このバーテープは高耐久で濡れてもちゃんとグリップが効くように設計されています。

デザインもオシャレで、巻き方によって小さいロゴもしくは大きいロゴを出すことが可能

厚みは3mmあるのでライド中も快適に過ごせると思います。

カラー展開は3色、ホワイト、グレー、ブラック

お問い合わせお待ちしております！

 

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こんにちは！

今日は珍しいサイズのヘルメットをご紹介します！

GIRO

ARIES SPHERICAL

¥48,840（税込）

SIZE：M / L

※近日入荷予定です！

 

AETHERの後続として今年発表されたARIES。

軽く、エアロで冷却効果をさらに高めたフラグシップのヘルメットです。

 

ARIESの優れた冷却力と、肉抜きされたフォルムは、AETHER比較で5%軽い仕上がっており

新採用の「AURA II 飛散防止補強アーチ」（半透明なやつ）はツインブリッジ

となり強度を落とさずに軽量化されています。

 

内部は冷却効率をさらに高くするために通気口がワイド化され、内部に配置されている複数の

横溝によって更なる冷却効果を上げています！

目に汗の浸入を防ぐDryCoreシステムも採用しています！

 

今回は入荷したのは貴重なグローバルフィットのSサイズ（51cm～55cm）

幅はかなり狭いと思うので試着を推奨します。

もう入荷はしないモデルなのでお早めに！！

近日中にはアジアンフィットのM、Lサイズも入荷予定ですので入荷したらお知らせ致します！

ぜひ、いかがでしょうか？？

 

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TREK MADONE SLシリーズが追加になりました！

SLRよりお求めやすくなって登場です。

 

フレーム形状はMADONE SLRと一緒でOCLV500を使用しており、重量などが少し劣りますが

SLRと100gほどしか変わらず、前作MADONE SLと比べると約300g軽くなっています！

 

この間、発売されたRSL AEROハンドルが標準装備。

ステムは通常ですが、ポジションの調整はしやすいと思います。

コンポーネントは電動105を搭載。

ホイールはBontrager Aeolus Elite50チューブレスレディなので

後々チューブレス化にすることも！

 

MADONE SL6 Gen7

¥824,890（税込）

カラー：MatteCarbonSmoke / Crimson

カラーは2色展開。

MADONE SLR最安のパッケージがSLR6 Gen7が¥1,243,990（税込）と比べると

約40万円ほどお求めやすい価格に！

お問い合わせお待ちしております。

 

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こんにちは！

ENVEの取り扱いを開始したのでご紹介します！

メイドインアメリカを貫く『ENVE』どんなブランドか少しご説明を

2007年に創業しカーボンパーツ専業で製品開発をし、妥協のない高性能なパーツを展開しているブレンドです。設計、開発から製造、テストまで一貫にしてファクトリー内でしており、最先端のカーボン技術に精通しており、高い精度と軽量性、剛性を高い次元で兼ね備えたホイールやコックピット周りを展開しています。

今回はハンドルや、バーテープ、ボトルケージなどが入荷。他にもステムや、ホイールなど展開があるので、お問い合わせください！

少しホイールのご紹介を。（ご成約頂いている商品ですが、取り寄せ可能なのでご相談ください）

ENVE SES6.7 ¥499,950（税込）

 

このホイールは風洞実験だけではなく実走行時に最大のパフォーマンスを発揮するように、細部までこだわった開発がされており、最大の特徴は前後リムハイトが違い前輪は安定性とハンドリング性能を最適化しリムハイトが低く、後輪は空気抵抗削減を第一としたデザインの為リムハイトは高めです。

4種類リムハイトがありますがその中で一番高い6.7。フロント60mmリア67mmとトライアスロンや平坦で輝くモデルです。この高いリムハイトではありますが重量は軽く前後で1,497gと優秀です。

他にもENVEならではの技術もありますが、詳しくはHPをご覧ください。

お問い合わせ、ご相談お待ちしております。

 

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鶴橋店

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「GALLIUM　ガリウム　GIGA Chain Lube　ギガチェーンルブ」

Long Ride Light 30/ Hill Climb 30/ Sprint 30

各￥1,100（税込）

混戦が続くチェーンルブ業界に新たな刺客の登場です。

世界レベルのスキーワックスメーカーGALLIUMが新しく提案するのは、自転車業界で一般的なオイルベースのチェーンルブとは根本的に違う、「低摩擦」「汚れない」「環境にやさしい」の3拍子がそろったワックスベースのルブです。

今回は一度の施工で450kmの走行が可能な耐久性重視のLong Ride（青）、プロレースの現場でも折り紙付きの低摩擦タイプのHill Climb（黄色）、前述のHill Climbよりもさらにサラサラの決戦用ドライタイプのSprint（白）の３種が入荷しました！

使用方法は従来のオイルタイプのルブと同様ですが、チェーンに残った古い油分をよりシビアに除去してから注さないとワックス分が弾かれてチェーン内部にうまく浸透せず、本来の効果を発揮できないため、ご注意ください。

オイルベースのルブと同様に、タイプの違うGIGA WAX同士をお好みやコンディションに合わせてブレンドし、自分だけの黄金比を探す、なんて遊び方もできちゃいます。

是非お試しください！

 

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