Fizik スパインコンセプトEVOの3モデルが限定カラーエディションとして登場! 「スパインコンセプトEVO 2018 リミテッド カラーエディション」 予約受付中

スパインコンセプトEVO
2018 リミテッド カラーエディション予約受付中!

フィジークの提唱するサドル選び「スパインコンセプト EVO」に基づいた「アリオネ」、「アンタレス」、「アリアンテ」の3モデル×レギュラー/ラージに、それぞれ12カラーパターンで合計で72パターンのリミテッドエディションが登場!
チタンに匹敵する軽さと強さを持つ、フィジーク独自の合金素材「k:ium(キウム)」をレールに採用した「R3」がベースとなります。
今回のカラーエディションは、フィジークのカスタムオーダー部門が手掛けるスペシャルなハンドメイド・サドルで、完全受注生産によるカスタムメイドとなります。
完全受注生産なので要予約です!締め切りは3/31(土)!

納期は6月を予定しております。
税抜小売価格:各モデル各カラー / 17,545円

3/25まで下記リンクでスペシャルプレゼントキャンペーン実施中!
http://www.riogrande.co.jp/news/node/66680
応募方法はご自身が欲しいモデルとサイズを選択後に「欲しいカラー」を投票するだけ。

スペシャルプレゼントは

な・なんと!

クリス・フルーム(チームスカイ)のサイン入りフィジークサドル!!

 

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スポーツバイク&ランニングアイテム専門店 大杉走輪
定休日:水曜 営業時間:11:30~20:00
大阪市西区南堀江3-9-18
電話番号 06-6626-9929

花粉やホコリをブロック スポーツ用マスク「ナルーマスク」

NAROO MASK(ナルーマスク)は、サイクリング、ランニング、クライミング、テニスなどあらゆるアウトドアスポーツで使用できるスポーツマスク。
スギ・ヒノキ花粉等空気中の有害物質を除去し体内に新鮮な空気を取り入れることで、
運動時に最高のパフォーマンスを発揮し、保温、UVカットの効果も!

X5およびX5sは、面の目の粗いフィルターと、後面の目の細かいフィルターをリバーシブルで使用可能。目の細かいフィルターは、スギ・ヒノキ花粉対策効果があり、目の粗いフィルターはサイクリング走行時の虫よけとして使用でき。
花粉症だけれどシーズン問わず自転車に乗りたい!というサイクリストにオススメです。

口呼吸と鼻呼吸で運動のパフォーマンスや身体のだるさ、姿勢まで変わると言われていることを御存じですか?ほんの微々たるものかもしれませんが、防げるならば防ぎたいですよね(・∀・)/

口呼吸のデメリット
■口から直接ウイルスなどを吸ってしまい風邪などをひきやすい
■口の中が乾燥している状態が続くので虫歯になりやすい
■口の中の乾燥が口臭の原因になる
■鼻呼吸に比べて呼吸が浅く、酸素がたくさん取り込めないため集中力が低下・・

4

■鼻呼吸のメリット

鼻には吸い込んだ空気中に含まれるほこりや有害物質を取り除く『ろ過機能』や、肺胞内に取り込まれた酸素が最も拡散しやすい条件を生み出す『加温・加湿機能』もあるらしく、運動時はより多くの酸素を必要とするので、体中に酸素を効率よく取り込んでくれる鼻呼吸は、運動能力のアップにも繋がるというわけです。

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口も鼻と同じように、フィルターがあれば少しでも鼻呼吸に近いものとなり
その手助けをしてくれるのがNAROO MASK (ナルーマスク)

NEWバージョン最も高機能のフィルターが搭載されたスポーツマスク
NAROO MASK F5s

無題
激しいアクティビティにより、多くの酸素が必要な場合や口の中に虫が入るのを防止する
「目の粗いフィルター面」と、空気中のホコリをより細かく除去し防寒効果が高い
「目の細かいフィルター面」、前後2面のリバーシブルフィルター構造です。

スリムフィットスタイルマスク
NAROOMASK X5s

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サマーシーズンマスク
生地が薄く、UVカット96%で照りつける暑い夏の日差しからアスリートを保護
NAROO MASK X1
ボトルもそのまま飲むことが可能

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もちろん、日焼け防止にも役立ちます。
大人気のNAROO MASKお試しください!
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スタッフ高瀬
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前田製菓のWAY TO GO ハイ・プロテインクッキー入荷しました!

あたり前田のクラッカーで有名な
前田製菓からプロテインクッキーが、
販売されました!
WAY TO GO ハイ・プロテインクッキー

持久系スポーツに見合う、野外での栄養補給を目的とした“行動食”。
栄養強化・機能面、携行性を重視。
筋力向上や疲労回復が期待できるアミノ酸“ベタイン”入り。
1食で200kcalが摂取できる5枚入りの食べ切り形態。
高たんぱく、3種のビタミン配合、食物繊維たっぷり。

実際に食べてみた感想は完全なる「お菓子」の味と食感です。
運動直後でも食べやすいパサパサしない
しっとりとした食感でゆずピールが入っているので、
ほんのりゆずの香りと味で食べやすいです。
とりあえず、試してみたい方は
「5枚入り/1袋 ¥280-」でお渡しいたします。

 

スタッフ高瀬
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走輪Tシャツ入荷!!!!!

お待たせしました!

NEW走輪Tシャツが入荷しました!

良い感じー!

ランニングに最適です♪

 

バックポケット付きで何かと便利☆

篠山マラソンはコレ着て走りましょう!!

 

早期注文頂いた方は7560円から10%OFFです!

 

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TOPEAK(トピーク)携帯ポンプの紹介!

自転車の工具・アクセサリーなど、作っている
TOPEAK「トピーク」の携帯ポンプを紹介します。
出先でパンクして必要になるのは携帯ポンプです
Pocket Rocket MasterBlaster[ ポケット ロケット マスターブラスター ]
アルミ合金 シリンダーを採用したロード向け軽量、小型ポータブルポンプ。
¥2.268円とお手頃の価格です。(`・ω・´)/
バルブは、米式 / 仏式に組替えできる口金です。

本体重量 実測で106.6gです。
「トレーの重さは入っていません」

ポンプヘッドのレバーを起こしバルプに繋げます。
最大160psiまで充填可能です

米式 / 仏式の切り替え、ポンプヘッドのキャップを外し、
中にパッキンとヘッドパーツが有ります。

表と裏でパッキンとヘッドパーツを切り替えます。

次のポンプは、
RaceRocket
[ レースロケット ]
スマートヘッド スレッドロックを採用した小型軽量ポータブルポンプ
¥3.888円と少し値段が上がります。
米式仏式に対応するスマートヘッド スレッドロック・ ダスト キャップ付

本体重量 実測で94.8gです

米式仏式に対応するスマートヘッド スレッドロック
バルブにカッチリと装着でき
バルブへの固定もネジ式で高圧ポンピングでも抜けることはありません。
中間のホースで自由が効き空気も、入れやすいです(´∀`)
最大120psiまで充填可能です

米式仏式に対応。米式仏式の切り替えはヘッドを回すだけ。

ポンプのハンドル部分にバルブコアを取り外しできる、工具が付いています。

次のポンプは、RaceRocket[ レースロケット ]性能をアップさせた。
RaceRocket HP[ レースロケット HP ]です
スマートヘッド スレッドロックを採用した小型軽量ポータブルポンプ
¥4.104円と少し値段が上がります。
米式仏式に対応するスマートヘッド スレッドロック・ ダスト キャップ付


よりスマートになり軽量になりました。

こちらも、レースロケット と同様
バルブへの固定もネジ式で高圧ポンピングでも抜けることはありません。
最大160psiまで充填可能 40psiアップしました!

まだ持っていない方に
オススメする携帯ポンプの紹介でした。(・∀・)メ

スタッフ高瀬
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ELITE LINK×POWER CORDZの最強カスタム!!

先日ブログで上げたブレーキケーブルカスタム、お客様のバイクに導入しました!!

元々は普通のシマノのブレーキワイヤーでしたが、ブログを見てオーストラリアから飛んできてくれました!(元々帰国予定でした笑)

この作業は時間がかかるので、預かりになる場合があります!

こちらはシマノアルテグラのワイヤー。27.5g、未カット新品です。

こちらも未カット、パワーコーズのザイロンケーブル。4.9gと超軽量ですね!!

元は黒いスタンダートなワイヤーです。

これを…

一粒ずつ長さを決めて…

最適な長さにセッティング!アジャスターが飛び出しているのは様々なホイールに対応させるためです。

青要素が増え、とてもいい感じになりました!!

下の写真の状態で、7.11kgと交換する前と比べて約90g程軽くなったそうです!!

引きの軽さは油圧ブレーキの様になり、長寿命、超軽量なブレーキケーブル、いかがでしょうか!

フレームによっては引きを軽くしにくい物もあるかもしれませんので、是非ご相談ください!!

ご相談お待ちしております(^^

山川

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ニールプライド NAZAREバラ組しました!エアロフレームなのに軽量…

フレームセットなのでひとまず綺麗にします。

使うクリーナーはコレ

KUREの『CLEANER&POLISH』

クリーナーに艶出し、保護の要素が加わりこれ一つでクリーニングと艶出しができちゃう優れもの!

つやつやになりました!

値段も¥1,620とその性能を考えるとお買い得です!

今回圧入するBBは今流行り(?)のスレッドフィットタイプ。

TOKENの『ninja』です!

スレッドフィットとは圧入タイプのBBですが、フレームの中で一体になる構造をしています。

一体になる事でBBシェルにガッチリとした剛性感が出て、さらにプレスフィットにありがちな音鳴りの解消にも繋がります。

そろそろBBの交換時期だったり、音鳴りが気になる等の不満があれば交換してみてはどうでしょうか?

なお、TREKに対応したスレッドフィットのBBは現在出ていません…ALRならあります。

お次はROTOR製のチェーンキャッチャーを取り付け!

他のチェーンキャッチャーには見られない機能があり走輪ではROTORの物を推しています!

その話はまた次の機会にでも…

ヘッドスペーサーは高さが決まるまで多めに入れていますが、一つだけシルバーに。

こだわりが見えます(^^

カーボンクリンチャーでアルテグラ105ミックスなのにこの重量…フレームが優秀過ぎる…!!

こだわりのパーツを盛り込んで完成しました!

とてもカッコいい車体に仕上がりました!

赤黒の車体にブラックインクが良く似合います(^^

大杉走輪では載せ替えを全商品当店お買い上げの場合工賃は¥10,000でしています!

持ち込み、その他の場合もしておりますが、工賃に関してはご相談ください!

山川

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鏡花水月のウエットスーツ取り扱い開始しました!!

トライアスリートの皆さんお待たせしました!

トライアーティスト製ウエットスーツ
鏡花水月」「水陸両用」取り扱い開始しました
「鏡花水月(きょうかすいげつ)」
トライアーティストプロデュース、ハイライン「鏡花水月」は、
ハイグレードなラバー生地にとことんこだわった究極のカスタムメイドウェットスーツ。
トライアスロンレース経験より、各部位の厚みをミリ単位で変えることで、
最適なボディポジション、前方へのスムースな重心移動を実現!
「水月」をベースに、胸椎からのダイナミックな回旋とショルダーシフトを可能にする
「水月システム」を採用。
骨盤を安定させ、キックを打ちやすくする「骨盤サポート」搭載。
フルオーダー(30か所以上採寸)のため、抜群のフィット感と快適性、
トランジションタイム短縮のために圧倒的な脱ぎやすさも実現!

ラバーは、世界的にも定評のある山本化学工業のスムーススキンをベースに、表面抵抗値を従来素材の1/10以下にする特殊表面加工を施したS.C.S(スーパーコンポジットスキン)採用。
上半身(腕・脇・胸上部・背中)の厚さはわずか1mm!
更に、一番浮かせたいボディ部分には浮力を増大させるAERODOME(エアロドーム)
前腕部分には、キャッチ時の抵抗を増大させる特殊生地“WATER WING’(ウォーターウィング)採用。

ハイライン「鏡花水月」完成イメージ図

こちらは、「水陸両用」はハイライン「鏡花水月」のコンセプトはそのままに、
生地をシンプルな素材で統一したコンフォートライン(ハイコストパフォーマンスモデル)
「水陸両用」=「トライアスリート」にとってスイムでのエネルギー消耗を抑えることは、
バイク・ランのパフォーマンスアップにつながる。
水月をベースに、胸椎からのダイナミックな回旋とショルダーシフトを可能にする
水月システムを採用。骨盤を安定させ、キックを打ちやすくする「骨盤サポート」搭載。
フルオーダー(
30か所以上採寸のため、抜群のフィット感と快適性、

トランジションタイム短縮のために圧倒的な脱ぎやすさも実現
コストダウンのため、S.C.S加工はしていません。

コンフォートライン「水陸両用」完成イメージ図


究極のトライアスロン用ウェットスーツ(2年保証付)!
フルオーダーシステム採用、貴方だけの究極の1着を作成します!

是非、ご来店・お問い合わせお待ちしております!!

スタッフ高瀬
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NEW走輪シャツ、もうそろそろですよ~!!

NEWデザインの走輪シャツがそろそろ入荷するみたいですよ!

大体、2月中にあがってくる予定です!

新たに左肩にCEEPOの文字が追加になりました!!

補給食や財布等を持つ方、走る時に邪魔にならない背中にポケットが付きました!!

パンツのポケットだと邪魔になりますもんね。

もう暫くお待ちください<(_ _)>

 

山川

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メリダ スクルトゥーラ700 バーレーンカラー

2018モデルMERIDA(メリダ)スクルトゥーラ700です!
スクルトゥーラ700はメリダのアルミニウムテクノロジーによる、
高い走行性能を実現したアルミフラッグシップモデルです。
完成車重量はカタログで8.5kg(50cmサイズ)と軽量です。(`・ω・´)/

メリダ本社工場で自社生産されるトリプルバテッド・ハイドロフォーミングアルミフレームを採用した、Sculturaのアルミニウムフラッグシップモデル。カーボンフレームに迫る軽量設計と、アルミならではの芯のある走りを実現。
力がかからない部分は薄く、力がかかる部分は厚くして、
性能や安全性を担保できるギリギリの厚みでフレームを設計しています。
そんなフレームを実現させる技術として、
油圧でパイプを内側から押し出して加工するハイドロフォーミング技術の進展があります。
( ゜Д゜;)!下の画像がフレーム内部の断面です、赤い所がパイプの厚みです。

リヤ11速、信頼のシマノでオール 105グレード
フルクラム製ホイールを採用した実戦仕様のアッセンブル。
フロントフォークはフルカーボンフォークを使用それにより、
軽量化振動吸収性アップしています。(*´Д`)ノ

タイヤはマキシスのドロミテが装着されています
サイズは主流の700x25cです!
日々のトレーニングからレースまで幅広く対応するタイヤとして、
ドロミテのデザインはシーンを選ばないオールラウンドタイヤです!

ロードレースからサイクリングや通勤、通学までこなす
メリダのアルミニウムテクノロジーと
高い走行性能を注いだ
アルミフラッグシップモデルです。
ロードバイクをはじめたい方にも乗ってほしい一台です!( `・ω・´)ノヨロシクー

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最新!VIVOACTIVE3が入荷しました!!

前回コチラのブログで予告していたGARMINのスマートウォッチ

『VIVO ACTIVE3』が各色入荷しました!

実際持ってみるととても軽く、カッコイイ仕上がりになっています!

詳しい機能は上記のブログにてご確認ください!!

最新スマートウォッチですが、当店では10%offで販売しております!

ご来店お待ちしております(^^♪

 

山川

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新感覚!まるで油圧の様なフィーリングになるブレーキワイヤー!!

先日フェイスブックの方にちらっと上げさせていただいたブレーキケーブルがなかなか良かったので、紹介させていただきます!

それがこのPowerCordz(パワーコーズ)です!

このブレーキワイヤーは3つの特徴があります。

~一つ目~

ブレーキをゆっくり握ると「ゴリゴリ」「カリカリ」と手に伝わる感覚があると思います。

何故かというと通常のワイヤーは金属製で、細いワイヤーが編まれて束になっています。

その編まれた時の表面が凸凹しているのが原因です。(他にも原因はありますが…)


シルバーがシマノのステンレスワイヤー、ブラックがパワーコーズ。

このパワーコーズを使うとその感覚が無くなり、油圧の様な感触になります!

ライナー管の様なプラスチックの表面に、中はザイロンという素材で防弾チョッキにも使われている高強度高剛性な素材です!!

アウターケーブルの中と同じようにつるつるで抵抗も少なく引きが軽くなるのも特徴です!

気になる方はスタッフにお申し付けください!

スタッフバイクに取り付けてありますので引きの軽さ、滑らかさを体感できます!

~二つ目~

ザイロン製なので、伸びが無く長寿命です!

アウターケーブルも長寿命なものに変えると、交換時期が相当伸びるのでコスパも良いと思います。

そして柔らかいのである程度のカーブがあっても引きの軽さにあまり影響がないように思えます。

ちなみに自分が使っているものはビーズ状の柔らかいワイヤーと相まってハンドリングがとても軽くなりました!

特にヘッドチューブからブレーキワイヤーが入るフレームだと劇的に変わりますよ!

例を挙げると、MADONE7、6、5やスクルトゥーラのカーボンフレーム等々…


こんなところに付いてる人におすすめ!

この青いアウターケーブルはジャグワイヤーのエリートリンクを使用しています!

他にもred、silver、goldのカラーが用意されています!

このパワーコーズにも赤、青、黄、白、黒と色々あります!

外にワイヤーが出ているフレームにおススメです!

ブレーキグレードによって変わりますが、カッチリとしたフィーリングに変わります!

変速ワイヤーも用意されているので、一度調整してしまえば従来のワイヤーの様に狂うことも少なくなりますね!

~三つ目~

金属ではないのでとても軽量です!

ワイヤー一つでそんなに変わるの?と思われがちですが、そこそこ変わるんです。

500mmに切って重量を測りました!

軽すぎて重量計が動かなかったのでトレーの重量から引き算で測ります。

まずシマノステンワイヤー→147.4−141=6.4g

次にパワーコーズ→142.3−141=1.3g

その差約5gと500mmの短い長さでも差が出てきました。

これが一台分になると…

僕の車体に使われているブレーキケーブルの長さは前後約170cmでした。

ステンレスワイヤーを使った場合は(170÷50)×6.4=21.76gくらいの重量になります。

これをパワーコーズに交換すると(170÷50)×1.3=4.42gです!

前後のブレーキワイヤーだけで約17g軽量化できました。

ほんの17gですが、もう削れるところのないと思っている方には嬉しいことでしょう!笑

ちなみに先程ジャグワイヤーのアウターケーブルをちらっと紹介しましたが、あれも軽量パーツの部類です!

今度は10cmに揃えました!

参考程度に自分のバイクでは27gほど軽くなりました!

インナーワイヤーと合わせると44gの軽量化になります。

なかなか大きい数字になってきました笑

話がずれましたが、引きの軽さと軽量性を兼ね備えた長寿命なワイヤーです。

そろそろ交換時期の方、いかがでしょうか?

気になるお値段は、2本セットで¥5940と少し高めですが、交換時期が先になる事を考えるとあまり変わらないのかもしれませんね!

取寄せになるので、ご要望される方はを早めに~(*^^)v

 

山川

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