こんにちは！

 

シクロクロスのシーズンが今年もやってきました！！

＊完成イメージになります

 

BOMA ボーマ DORAⅡ CT-XDⅡ

size : M

¥214,500（税込） (フレームセット)

 

↓

 

￥160.875 (税込)

 

 

フレーム素材	T700/HM
カラー	レッド×ホワイト
重量	フレーム：1,180g　フォーク：470g
その他	●68mm JIS ●FD取付けバンド径：Φ34.9mm ●シートポスト径：Φ31.6mm ●フラットマウントDB対応
備考	エンド幅142mm ※オプションで135mm（QR）用リアエンドもご用意しています。 ディスクローター径Φ160mm 設計

 

ジオメトリー

Frame Size	A	B	C	D	E	F	G	FC	H
S-510	71.2°	74.4°	515	425	60	45	995	577	120
M-540	72.3°	74°	535	425	60	45	999	582	133
L-570	72.5°	73.5°	557	425	60	45	1017	599	147

SH= 528(S-510), 544(M-540), 558(L-570)

R= 367(S-510), 377(M-540), 391(L-570)

※トップ（C）はホリゾンタル換算

 

 

この機会にシクロクロス始めませんか？？

バラ完のご相談、お待ちしています！！

 

増田

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こんにちは！

 

TREKのアンダー10万円の完成車である、

Domane AL2

入荷しました！！

 

 

 

￥99.000(税込)

size : 50, 52, 54

が現在、店頭在庫として

大杉走輪堀江店にあります！

 

現在、品不足によりこの価格帯の

完成車がなかなか無いので、お探しの方も多いのでは？

このチャンスを逃すと、次回入荷は現時点で2023年となっています。

 

通勤や通学用にいかがでしょうか？？

 

気になる方はお早めにお問い合わせください。

 

お待ちしています！

 

 

 

 

増田

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こんにちは！

 

ROTOR ALDHU CARBON CRANK ARMS 170mm

が入荷しました！！

 

 

 

ROTOR ALDHU CARBON CRANK ARMS

￥63.800(税込)

 

ALDHU CARBON CRANK ARMは

アルミニウム製モデルのALDHUより100gもの軽量化を実現!!

172.5mmのクランクアームと

50/34のDM(ダイレクトマウント)チェーンリングを

使用してもわずか523.5gの重量です。

剛性も垂直方向11%、水平方向36.1%のUP。

ROTORが4年以上の歳月をかけ開発した

軽量＆高剛性のカーボンクランクアームです。

 

 

ROTOR ALDHU CARBON CRANK ARMS	523.5g (172.5mm/50X34)
Shimano Dura-Ace	614g (50-34T)
sram red22	557g (BB30/172.5mm/53-39)

 

実用レベルでは最軽量に部類されるのでは

無いでしょうか？？

 

 

 

軽量にするために、スパイダー付きのチェーンリングにするのも

良いですし、

スパイダー型のパワーメーターも付けたり

エアロに割り振るために

スパイダーとチェーンリングをエアロにしたりと

拡張性も高いのが魅力的です！！

 

 

自分好みのカスタムができるのでおもしろいですね♪

 

 

現在、走輪LABOには

ROTOR ALDHU CARBON CRANK ARMS 170mm

と

VEGAST CRANK ARMS 172.5mm

 

￥22,440(税込)

 

の在庫があります！！

 

 

気になる方はお早めに！！

お問い合わせお待ちしております。

 

 

 

増田

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こんにちは！

 

 

VANSグリップが入荷しました！！

 

ODI VANS LOCK-ON

¥3.300 (税込)

 

グリップもしっかりしており

見た目もかっこよくオススメです。

 

クロスバイクのグリップ交換時やピスト用にいかがでしょう？？

 

LOCK-ONタイプ式なので、

ずれにくくなっています。

 

お問い合わせお待ちしております！！

 

 

 

 

増田

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Peter Sagan LE Metallic Gold Flake  HiPER Gold Mirror Lens
ペーターサガン リミテッド エディション入荷します！

■SPPEEDCRAFT 

■ S2

■ S3

予約受付もしています。
楽しみにお待ちくださいませ(^^)/

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こんにちは！

 

SIXSのアンダーウェアが入荷しました！！

 

 

 

 

SIXSのカーボンアンダーウェアは、

アウトドア、インドアなど様々な状況に適したプロダクトです。

汗を排出する機能に優れた軽量なポリプロピレン繊維とカーボン繊維が組み合わさっているので、

スポーツウェア特有の合成生地の摩擦による静電気の発生を防ぎます。肌を常にドライに保ち、

どんなスポーツでも快適に競技やトレーニングを行えます。

 

 

SIXSのアンダーウェアの表面はこのようになっていて

肌との接地面は少なく、効率よく汗を外に排出してくれます！

 

そして、このオリジナルカーボンウェアはカーボンを使用することにより

他の製品よりも軽量に仕上がっています。

 

シームレスなおかげで、肌に引っかかる感じもないです！

 

また、インナーを着ることで汗冷えなども防いでくれます！

せっかくの楽しいライドをより快適なものにしましょ～

 

お問い合わせお待ちしています！！

 

 

増田

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こんにちは！

 

 

今回紹介するのは．．．

 

 

 

SUMC SX11SL です！

 

カラー展開は全部で9つあります！

そして表紙の写真にもある通り

レインボーカラーがあります！！

 

今までは、KMCの限定モデルのX11TNeo Chromeしか

このようなカラーがありませんでしたが、

今回SUMCからレインボーカラーが

登場しました！！

 

 

 

 

光の当たり方により、色の見え方が異なります！

＊特殊なカラーにより色味などは個体差があります。

 

116リンク

重量：243g

色：レインボー、ゴールド、ブラックダイアモンド

¥7,150円 (税込)

 

色：ゴールドｘブラック、ブラックxゴールド、ブラックxレッド、

ブラックｘピンク、ブラックxビアンキグリーン、

シルバーｘビアンキグリーン、レッドｘブラック

9,130円 (税込)

 

気分転換やチェーンが伸びてきたタイミングで

変えてみませんか？？

 

お問い合わせお待ちしております！

 

 

一般的にシマノのチェーンは3000kmから5000km

が寿命だと言われています。

もし伸びた状態で使い続けますと、

スプロケットやフロントチェーンリングまで削ってしまします。

 

そうなる前にこまめに清掃や交換をしましょう！！

 

 

増田

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こんにちは！

 

今回は紹介するのは、こちら！

 

 

 

GIRO TRIXTER

 

￥2.992 (税込)

サイズ ： XS・S・M・L・XL

 

 

指と指の間は通気性に優れた素材を使用し、

夏の使用でも蒸れにくい設計になっています！

少し肌寒い春先や秋などにもおすすめです！！

 

 

このグローブには、最大の特徴は

パッドが入っていないということです！

 

 

パッド入りだと最初はクッションが効いてくれていいのですが

時間が経つにつれて、硬くなってきて

逆に手が痛くなってしまいます。

 

 

パッドがないことにより

そんなことが起こることは無く

かつ、グリップがしっかりしているので

滑りにくいので汗をかきやすい今の季節や

より機敏な操作性が求められるレースなどに

いかがでしょうか？？

 

 

指のサイドのところはメッシュになっていて

むれにくくなっています。

 

 

手首の部分がベルクロではなく、

伸縮素材になっているので

しっかりとフィットしてくれます！！

 

 

人差し指と親指はタッチパネルを操作できるように

 

 

なっているので、ライド中にグローブを外す必要も

無いです！

 

いかがでしょうか？？

お問い合わせお待ちしています！！

 

 

 

増田

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お待たせしました！🙇
【走輪 × KAPELMUUR】限定コラボジャケット入荷しました！

　

 

走輪限定カラーのジャケットです。価格￥18,000（税別）　日本製
ベースは人気の高いKAPELMUUR秋冬用レーシングサーモジャケット。
厚すぎない裏起毛の防寒ジャケットなので、重ね着して温度調節すれば、秋ごろから春先までシーズンを通して使えます。

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こんにちは！

 

タイトルにもある通り、この度

ブリジストン アンカー の取り扱いが始まりました！

 

TRACK競技でも大活躍のBRIDGESTONE ANCHORから

ロードバイクのNEWモデルである

BRIDGESTONE ANCHOR RP9です！！

 

 

 

 

RP9 DURA-ACE MODEL

¥1,210,000（税込）

 

RP9 ULTEGRA MODEL

￥660.000 (税込)　＊ペダル除く

 

ステージレースを1台で戦えるオールラウンダーとして作り上げられた

RP9。

トラックバイクの開発技術をもとに煮詰められた空力・剛性・重量の

バランスは、セカンドグレードとなるULTEGRAモデルでも健在。

フレームセットはもちろん、専用設計のエアロステム、

ハイグレードカーボンを用いたシートポストなどは

DURA-ACEモデルと同様の仕様となっているため、

より手頃にRP9の作り込みを味わえるパッケージとなっている。

そして、完成車で購入した場合、

サイズによらずステムやハンドルバーの幅を選べるのも

good!

 

気になる重量は、

完成車・ペダルなしで6.8kg

フレームサイズ490mm/SHIMANO DURA-ACE R9170/EASTON EC90 AERO/DT SWISS ARC1100 50/FIZIK ARGO VENTO R1

 

 

かなり軽く仕上げられています！

 

 

ジオメトリーも日本人向けに設計されているので、

身長の小さい方でもポジションが出しやすく、

欧米や欧州のメーカーによくある、

小さいサイズになると見た目が悪くなる

なんてこともなくかっこいいです！

 

 

1	フレームサイズ　センター～トップ	436（440）	486（490）	513（510）	534（530）
3	トップチューブ長（ホリゾンタル時想定）	518	532	548	565
4	ヘッドチューブ長	89	108	128	148
5	キャスター角	72°00′	72°18′	72°48′	72°48′
6	シート角	74°06′	74°00′	73°42′	73°00′
8	オフセット	48	48	45	45
10	フロントセンター	570	581	587	596
11	リアセンター	410	410	410	410
12	ハンガー下がり	72	72	72	72
13	ホイールベース	969	980	986	996
15	スタンドオーバーハイト（地上高）	707	745	770	789
16	スタック	499	518	540	559
17	リーチ	376	384	390	394
	適応身長（cm）	155 – 168	165 – 175	170 – 185	178 – 188
	股下サイズ目安（cm）	69.8 – 75.7	74.4 – 78.9	76.7 – 83.5	80.3 – 84.9

 

ヘッドチューブが短く、

レーシーなポジションを出しやすくなっています！

 

 

お問い合わせお待ちしております！！

 

https://www.bscycle.co.jp/anchor/rp9/

メーカー特設サイトはこちら↑

 

 

増田

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こんにちは！

 

 

 

CATEYE VIZ 300

￥4.400 (税込)

 

なんと、テールライトで300ルーメンもあり

サイズは少し大きくなってしまいますが

300度の配光があり、ナイトライドには頼もしい味方となること間違いなしです。

別売りのブラケットを使えば、

エアロシートポストにも対応可能です！

 

点灯	約5時間	30ルーメン
点滅	約45時間	30ルーメン
グループライド	約8時間	100ルーメン
デイタイムハイパーフラッシュ	約10時間	300ルーメン

 

 

 

点滅だと、45時間持つので

ロングライドをされる方にはオススメです！

この値段で、この明るさがあるのはなかなかないと思うので

どうでしょうか？？

 

 

増田

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こんにちは！

 

今回紹介するのは、

 

 

 

 

MAXXIS HIGH ROAD SL 25mm CL

￥8.250 (税込)

 

MAXXIS というブランドを初めて聞いた方も

いると思いますが、

MTBのタイヤの方がロードタイヤよりも

有名だと思います。

レースコンディションが過酷なMTBの世界で

得たノウハウをロードタイヤにも活かしています。

最近は、UCI ワールドツアーチーム(世界の1番上のカテゴリーのチーム)

の1つでもある

Israel Start-Up Nation がMAXXISのタイヤを使用しています。

 

そんな、MAXXIS から超軽量クリンチャータイヤが

このモデルになります！

重量はなんと、

170gです！！(メーカー公表値)

 

実測もしてみました！

 

 

軽い！！！

個体差もあるとは思いますが、172gです！！

 

ホイールの外周部であるタイヤを軽くすると、

ずっと運動している部分なので

以前のタイヤからの重量差以上に、走りが軽くなります！

 

いかがでしょうか？？

お問い合わせお待ちしております。

 

 

増田

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