1年の中で一番寒い2月に入りましたね！！

ロードバイクオフシーズンの冬の間に

オーバーホールをして新しいシーズンを迎えましょう！！

大阪堀江店ではオーバーホールの通常料金が税込￥30,000-のところ、、、、

2月中は約3割引きの税込￥20,000-で承らせていただきます！！！！

他店購入のバイクでも同等金額で承らせて頂きますのでじゃんじゃんお越しください！！

乗りづらい冬の間に準備を整えましょう!(^^)!

 

ナベ

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こんにちは！

 

GIRO AETHER SPHERICAL AF の紹介です！

 

 

カラー展開は、

Matte Portaro Gray / White / Red

Matte White/Silver

Matte Blackfade / Hilight Yellow

Matte Black

Matte Midnight Bars

Matte Bright Red / Dark Red

 

の6色展開です。

 

• サイズ M（55-59cm）/ L（59-63cm）
• 重量 270g（Mサイズ）
• フィットシステム Roc Loc 5 Air
• ベンチレーション 15箇所のWind Tunnel
• 価格44,880円 (税込)

 

ヘルメットの名前にも入っている

SPHERICAL (スフェリカル) とは、

世界初となる2層の独立したレイヤーが

ずれることにより衝撃を緩和する “SPHERICAL TECHNOLOGY”を搭載。

詳しくはコチラ

 

前方にはアイウェアを収納できるグリッパー付きで

アイウェアが不要なタイミングで素早く収納可能。

高密度EPSフォームは軽量で衝撃吸収性にも優れた素材。

ポリカーボネートシェルとの組み合わせが美しいシルエットを醸し出す。

 

 

少し値段は張りますが、安全性を考えると

納得できる価格だと思います。

 

お問い合わせお待ちしています！！

 

 

 

増田

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こんにちは！

 

 

BRIDGESTONE RL6D 105 MODEL

の入荷情報です。

 

 

¥236,500 (税込)

カラー：Fade Style – CR キャニオンオレンジ

サイズ：510  (適応身長169cm-182cm)

 

ハイエンドクラスの設計思想を受け継ぎながら、

アルミ素材にディスクブレーキを採用し、

雨天時にも安心できる高い制動力を手に入れたモデル。

頑丈なアルミフレームに加え、

ダウンチューブ下面にもボトルケージを装着可能。

軽いグラベルライドや、

バイクパッキングスタイルでのツーリングなども楽しむことができる。

メインコンポーネントには

シマノ・105油圧ディスクブレーキタイプを採用。

軽いタッチで安定したブレーキングができるのが特徴だ。

 

予算を抑えつつもオールラウンドに使いたい人に

おすすめです！

 

現在店頭在庫は一台のみなので、

気になる方はお急ぎください！！

 

 

 

増田

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こんにちは！

 

GIROの冬用グローブ入荷しました！

 

 

－2℃～－4℃ まで対応の PROOF

GIRO史上最も暖かいグローブです。

 

 

手先がどうしても寒いという方にもおすすめです。

タッチスクリーンも対応です！！

 

反射する素材が

 

手と、指の側面に入っているので

夜でも安心です！

 

---

 

AMBIENT 2.0

 

こちらの方が、PROOFに比べると少し薄手にはなりますが

7℃～1.6℃対応 ＋ 防風、防水を備えていて

装着した時のごわつきがそこまで無く、

冬のトレーニングなどには最適だと思います。

 

また、ライド中に風を受けやすい人差し指と中指は

ダブルレイヤー構造になっており、

指先の冷えも最小限に抑えてくれます。

 

タッチスクリーンも対応です！！

 

こちらも反射素材が入っています。

 

 

GIROのグローブは他の種類もありますので

気になるものがあれば、お問い合わせください！

 

 

 

増田

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こんにちは！

 

売れ筋モデルが在庫有ります！

 

 

MERIDA  GRANSPEED 100-D

 

カラー：ブルー

サイズ：47 (XS)　適正身長165～175cm

94,490円 [税込]

↓

85,041円 [税込]

 

---

 

MERIDA  GRAN SPEED 300-D

 

カラー：ブラック

サイズ：50cm (S)　適正身長170～185cm

129,690円 [税込]

↓

116,721円 [税込]

 

 

油圧ディスクブレーキ、フルカーボンフォークを搭載した

クロスバイクです。

それでいて、お値段は控えめ。

 

２つ目のバイクは、コンポーネントは

ロードバイクにも使われるTIAGRAを搭載。

変速性能もバッチリ！！

 

---

 

3つ目はロードバイク

MERIDA  RIDE 80

 

カラー：ブラック

サイズ：50cm (S) 　適正身長165～175cm

98,890円 [税込]

↓

89,001円 [税込]

 

現在、在庫もかなり少なくなっているので、

探している方も多いはず。。

 

 

お問い合わせお待ちしています！！

 

 

増田

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大阪堀江店にて試乗ホイールをご用意しました！！

454 NSW Tubeless Disc

■リムハイト：53-58mm
■リム幅：内幅23mmフックレス/外幅28mm
■適合タイヤ：チューブレス/チューブレスレディ(インナーチューブ使用可)
■適合タイヤサイズ：622ｘ25～55mm
■対応アクスル：F＝12×100/R=12×142(コンバージョン可能)
■スポーク：Sapim CX-Ray
■重量：1,358g (Ｆ631g/R727g)（リムテープ＆チューブレスバルブ除く/XDR仕様）
■付属品：チューブレステープ/チューブレスバルブ/ロックリング

スペックは上記の通り。

53-58mmのディスクホイールで前後セット重量が1,358ｇと言いう

平坦、下りはもちろん上りもこなせる

超絶ハイスペックロードホイールです！！

リム内幅23ｍｍで25Cのタイヤを履くのに最適化されていて

今までのリム幅よりタイヤの形状剛性を引き出してくれ

かつてないグリップと路面抵抗の低さ、加速感を実現しています。

適合タイヤはチューブレス/チューブレスレディ(インナーチューブ使用可)

となっていて基本はチューブレスオンリーとなっていますが、

タイヤがTLであればインナーチューブを使用可能(クリンチャー状態)です。

チューブレス/チューブレスレディオンリーと聞くと

日々のエア漏れで気が付くとタイヤビードが落ちてしまい

家のポンプではタイヤビートが上がらない、、、

などで通常運用をためらっている方も多いと思います。

ただZIPPのフックレスリムは完成度が高く

1日で抜ける空気がめちゃめちゃ少なく、

日々のエア漏れはクリンチャー並に少ないです。

因みに空気圧0になってもビートが落ちない位、

気密性が高く作られています！！

このフックレスリムになっているのは

303S Tubeless Disc

303 Firecrest Tubeless Disc

404 Firecrest Tubeless Disc

353 NSW Tubeless Disc

454 NSW Tubeless Disc

以上のラインナップになってます。

NSWグレードは超高額ですが、Firecrestグレードは今回の形になり大幅に値下げされ、

まだ比較的とを出しやすい高性能ホイールになったので気になる方は是非体感してみてくださいね！！

 

大阪堀江店　ナベ

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こんにちは！

今回は少し珍しいタイヤを使ってみたので

個人的な感想を書いていこうと思いますので

お時間がある方は付き合っていただけると嬉しいです。

 

以前紹介したVELOFLEXという

イタリアのタイヤメーカーで

クリンチャーはCORSAだったり、MASTERが有名ですが

超決戦用タイヤとしてRECORDというモデルが存在します。

 

 

 

VELOFLEX RECORD (WO)

￥7,370 (税込)

ラインナップは700×23C

350TPI

カラーはタンサイドのみ

といった感じです。

用途は、タイムトライアルやトラックレース

ヒルクライム用にあたると思います。

攻めたラインナップですね。

 

 

 

 

 

メーカー公表値は ±135g

なのでまずまずといったところですね。

 

さらにこのタイヤには

シリカコンパウンドというものが入っていて

シリカコンパウンドはなんぞやというと

普通のタイヤに配合されているのが、

カーボンブラックと呼ばれる炭素に対し

シリカは、ケイ素にあたります。

ケイ素は別名シリコンとも呼ばれます。

 

そんなシリカをカーボンブラックの代わりに

配合すると、タイヤが変形してから

の戻りが早くなり

 

その結果、乗り心地もよく

転がり抵抗も低くなります。

 

また、濡れた路面でもグリップが高いので

スリップもしないですし

ブレーキング性能も向上します。

 

実際にぬれた路面でも走ってきましたが

 

 

グリップ性能がかなり高く

23mmにも関わらずトレッド面も広いので

ダンシングでかなりバイクを振ってもスリップすることは

無かったです。

 

今回、DTSWISSのOXICという内幅18mmのホイールに

このタイヤを導入したのですが

タイヤがU字に近い形に膨らむことにより

タイヤ剛性が上がって

つぶれ量が減り、ダンシング時にとても気持ちよく

走ってくれるようになりました。

 

 

以前、このタイヤを入れる前は、25cをこのホイール

に入れてみたのですが

タイヤが膨らみ過ぎてリムからのはみだし量が多く

結果、つぶれ量が多くなってしまい

もっさりとした走り心地になってしまいました。

 

なので、ただタイヤをやみくもに太くするのではなく

ホイール (内幅) にあった、タイヤのサイズ選びが必要だな

と感じました。

選び方としては、ホイールメーカーが公表する

ミニマムサイズもしくは内幅＋2mmです。

 

同時にタイヤサイズが同じでも、トレッド面の幅が各社

異なるので上記のような使い方をする場合は、

できるだけ広いものを選ぶのが必要だと感じました。

 

実際に見てみて、トレッド面が広めだと思うメーカーは

チューブレス：IRC、VELOFLEX、シュワルベ

クリンチャー：VELOFLEX

このあたりが広いと思いました。

 

こういった見逃しがちなこういうところも

意識してみると面白いと思います。

 

たまにこういったあまり知られていない

アイテムも紹介していこうと思います。

 

 

 

 

増田

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こんにちは！

 

 

BRIDGESTONE RP9 納車しました！

 

今回の東京オリンピックに向けてBRIDGESTONEが

作ったトラックバイクのノウハウを生かして作られた

のがこのRP9です。

 

ヘッドチューブが短くなっているので、ハンドルを下げて

レーシーなポジションを取りやすくなっています。

 

 

小さいサイズでも、極端にスローピングがきつくなったりすることは

ないので小柄な人にもおすすめです。

 

 

今回は、新型のDURA-ACEで組まさせて頂きました。

 

 

ブレーキキャリパーがワンピース構造になり

小さくなっているかつ、剛性が高くなっています。

クリアランスが広くなっているので、

ローダーに擦りにくくなってもいます。

 

 

現在、完成車の受注は停止していますが

フレームでの注文は承っていますので

バラ完という形になりますが、お問い合わせお待ちしています。

 

フレームセット ￥495,000 (税込)

ULTEGRA 完成車 ￥660,000 (税込)

DURA-ACE 完成車 ￥1,210,000 (税込)

 

 

 

増田

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こんにちは！

 

BMCの入荷予定情報です！

 

2022 BMC SLRTwo ULTEGRA Di2

 

51、54 サイズが今年の春くらいに入荷予定です！

各1台限りなので、お探しの方は

お早めにお問い合わせください。

 

値段は、¥715,000 (税込)

になります。

予約なども承っておりますので、よろしくお願いします。

 

 

 

増田

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こんにちは！

 

 

 

 

100％のサガンモデルが走輪LABO西宮店に

SPEEDCRAFT(左) / S2(右)

が各１つずつあります。

メーカーも欠品中なので、在庫限りとなります。

お探しの方はお早めに！！

 

大杉走輪南堀江店でのお渡しも可能なので

お問い合わせください！

 

 

 

増田

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こんにちは！

 

ROTOR ALDHU CARBON CRANK ARMS 170mm

が再入荷しました！！

 

 

 

 

 

ROTOR ALDHU CARBON CRANK ARMS

￥63.800(税込)

 

ALDHU CARBON CRANK ARMは

アルミニウム製モデルのALDHUより100gもの軽量化を実現!!

172.5mmのクランクアームと

50/34のDM(ダイレクトマウント)チェーンリングを

使用してもわずか523.5gの重量です。

剛性も垂直方向11%、水平方向36.1%のUP。

ROTORが4年以上の歳月をかけ開発した

軽量＆高剛性のカーボンクランクアームです。

 

 

ROTOR ALDHU CARBON CRANK ARMS	523.5g (172.5mm/50X34)
Shimano Dura-Ace	614g (50-34T)
sram red22	557g (BB30/172.5mm/53-39)

 

実用レベルでは最軽量に部類されるのでは

無いでしょうか？？

 

 

 

軽量にするために、スパイダー付きのチェーンリングにするのも

良いですし、

スパイダー型のパワーメーターも付けたり

エアロに割り振るために

スパイダーとチェーンリングをエアロにしたりと

拡張性も高いのが魅力的です！！

 

 

自分好みのカスタムができるのでおもしろいですね♪

 

 

現在、走輪LABOには

ROTOR ALDHU CARBON CRANK ARMS 165mm

ROTOR ALDHU CARBON CRANK ARMS 170mm

VEGAST CRANK ARMS 172.5mm

 

￥22,440(税込)

 

の在庫があります！！

 

 

気になる方はお早めに！！

お問い合わせお待ちしております。

 

 

 

増田

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こんにちは！

 

 

 

 

 

BRIDGESTONE ANCHOR RL1油圧DISC

モデルが入荷しました！！

 

カラーはヘイズホワイトと

 

ミッドナイトブラックの２色です！！

 

 

￥72.000 (税込)

↓　10％OFF

￥64.800 (税込)

 

 

台数に限りがありますので

お早めに！！

 

 

また、RL1機械式DISCも

 

ミッドナイトブラック

 

オーシャンネイビーが

 

￥69.000 (税込)

↓　10％OFF

￥62.100 (税込)

 

520サイズが各一台ずつありますので、

こちらの方の問い合わせもお待ちしています。

 

 

 

 

増田

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