クリート取り付け位置にお悩みの方へ

こんにちは!

 

Melt インソールで有名のReveから

CleatMoveSpacer

が入荷しました!

 

名前通り、クリート位置を動かすものになります。

土踏まず寄りにクリートを付けたいが、

市場に出ているものでは、

付けられないという人は試してみると良いと思います!

これを使うと前後に10mm移動させることができます。

 

Fizik パワーストラップ R5 や R4シリーズは

クリートボルト取付穴の可動域が無いので

これらのシューズを使っていてクリート位置を変えたい人にも

おすすめです!

 

重量は、26gで厚さは3mmとなっています。

 

 

 

お問い合わせお待ちしています!!

 

 

 

増田

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LUN HYPER の限定カラーです!

こんにちは!

 

LUN HYPER の限定カラーが発表されました!

リムブレーキ用、ディスクブレーキ用どちらもあります!

 

 

 

既にご予約を頂いているのですが、

まだまだ、受け付けております!!

 

100セット限定になりますので

欲しい方はお早めに!!

 

 

 

増田

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[MASI] シングルスピード/ピスト 予約受付中です!

こんにちは!

 

 

MASI FIXED UNO RISER

¥74,800 (税込)

 

 

MASIのシングルスピード/ピスト の予約受け付け中です!

 

MASIはイタリア発の自転車メーカーで

過去にはファウスト・コッピや

トマジーニ、メルクスなど名だたる選手が

MASIに乗っていました。

そんなMASIのシティ向けのバイクはいかがでしょうか??

 

街乗りではそこまでの坂が無ければ、

変速の事を考えなくてもいいシングルスピードの方が

楽だったりします。

 

このバイクをベースにいろいろなパーツを

カスタムをしていくのも面白いと思います!

 

現在、在庫がほとんどない状態で、

このオーダー分を逃すと次はもう入ってこないと

思われます。

 

街乗りでオシャレなバイクをお探しなら

おすすめです!

 

 

サイズ感はこのようになってますので

参考にしてみてください。

お問い合わせお待ちしています!!

 

増田

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サンデーライドお疲れさまでした! / カペルの新色のベストが入荷しました!

 

昨日と比べ少し寒い中、参加していただきありがとうございます!

 

説明がありません

 

 

宝塚末広公園 → 十万辻 → 宝塚IC

のコースでした!

 

来週も予定していますので、興味がある方はぜひ!!

 


 

カペルミュール ストレッチウインドベスト

 

新色のマルーン

 

オリーブ

 

 

2色入荷してます!

試着もできますので、よろしくお願いします。

 

 

増田

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DT SWISS RR511×TRACK HUB

こんにちは!

 

今回は、ピスト用に手組ホイールの受注を頂きました!!

 

価格を抑えつつも、しっかりとしたものが欲しいという要望から

ハブはトラック競技でも使用される

DT SWISS TRACK HighFrange HUB

をチョイス。

シルバーとブラックというシンプルな色の組み合わせですが

カッコいいです。

 

リムは、ブレーキも使うことを想定してRR511 です。

リムハイトは32mmあり、剛性も抜群なので

完成車のホイールとは全く違う走りを

してくれるはずです。

 

またこのハブの良いところは、カーボンリムや最近のリムで

組むことを想定されているので

フロント20H、リア24Hのラインナップがあるところ。

トラック用のハブでホール数が少なくて、

見た目もよく、価格が抑えられているので

おすすめです!

 

 


 

DT SWISS TRACK HUB 20H 100mm¥12,980 (税込)

DT SWISS TRACK HUB 24H 120mm¥16,060 (税込)

DT SWISS RR511 RIM 20H ¥14,300 (税込)

DT SWISS RR511 RIM 24H ¥14,300 (税込)

+

ホイール組み工賃が、1本¥4,000 (税込)

 

合計¥65,640(税込) *スポークとニップルは含まれていません

となっていますので、参考にしてください!

 

 

トラックホイールに限らず、ロード用なども受け付けていますので

興味のある方は一度ご相談ください!

 

 

 

 

 

増田

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ZIPPハブのベアリングを非接触化!!

ロードバイクのディスクブレーキ化が進み

ハイスペックロードホイールを打ち出し、時代の最先端に返り咲いたZIPP

リム単体ではフックレス化に伴い、広い内幅と超軽量、

唯一無二のディンプル加工による圧倒的エアロ特性が持ち味だが、

カルトベアリングの入っているカンパ系のハブ

玉当たり調整が必要なクリスキングなどと比べたらハブの回転が重い。

カンパやクリスキングの回転抵抗の低さに近づけるためのコスパのいいカスタムをご紹介!

コチラがZIPP純正の接触型のゴムシールベアリング。

手でシャフトを回してみると重たくぬるっとした感じです。

カルトベアリングだどこの時点で軽くスルスルっと回ります。

純正ベアリングから回転のいい非接触シールドベアリングに変更!

手でシャフトを回すとスルスルとカルトに近い軽さを感じます!!

むしろカルトはカップ&コーンの構造で定期的なハブの調整が必要ですが、

ZIPPハブは嵌合式なので定期的な調整が要らないので使い勝手が良いですね!!

非接触ベアリングは接触ベアリングに比べると、防水性や防塵性が落ちるものの

大きな汚れは入りにくい構造になっているので、メンテナンス頻度が極端に増えることはないです。

その分、圧倒的な回転の軽さが得られるので十分にトレードオフは取れているでしょう。

フロントハブ×2個+リアハブ×2の交換だけでなく

フリーボディ×2も換え合計6個の非接触ベアリングにより回転をスムーズに!!

 

このベアリング交換は前後合計6個交換で

工賃税込¥13,200-(ベアリング代込)となっております!

圧倒的回転が手に入りこの価格ならコスパ良いんではないでしょうか!

セラミックスピードであれば10万ですからね(笑)

ZIPP以外でもベアリングサイズが合えば交換が可能なので

是非、問い合わせください!!

渡邊

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手の出しやすいパワーメーターです!

こんにちは!

 

 

グロータックから新商品の取り扱いが始まりました!

 

 

Magene P325 CS

 

 

両足計測型のパワーメーターです。

 

この商品の魅力は何といっても価格

¥55,000 (税込) 

 

クランク長:165 / 167.5 / 170 / 172.5 / 175

チェーンリングサイズ:50-34 / 52-36 / 53-39

平均重量750g(例 165mm,50-34T)

計測データ:パワー、ケイデンス、左右バランス、トルク効率、ペダルスムーズネス

対応BB:BB86,SHIMANO HOLLOWTECH II BSA/ITA

対応変速段数:SHIMANO,SRAM:11S,10S

パワー計測精度:±1.5%

稼働時間:200時間(満充電時)

通信規格:ANT+, Bluetooth Smart4.2

保護等級:IPX7

 

 

正直この価格で、両足計測のクランク型パワーメーターは

ないと思います!

 

 

販売開始は

2022/3/10 予定です。

 

お問い合わせお待ちしています!!

公式サイトはコチラ

 

 

増田

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PRO VIBE EVO入荷!

昨年新しく発表されたshimanoが展開するパーツブランドのPROのケーブルフル内装に対応する一体型ハンドル

STIレバーの付くブラケット部分のハンドル形状が、ブラケットにピッタリフィットして段差もなくなり握りやすくなっています!

前や横から見てもかなり薄くエアロ効果にもかなり期待できるのではないでしょうか。
重量は実測428gと軽くはありませんが、一体型ハンドルらしいガッチリとした剛性感です。

フル内装のロードバイクが増えてきてフレーム専用品のステムやハンドルが混在する中で、このPROのVIBE EVOは幅広く対応します。

フル内装専用ではなくリムブレーキの外装フレームや、ハンドル周りだけケーブル露出しているフレームにもこのVIBE EVOは組むことができます。

サイズはステム105mm.115mm.125mm、ハンドル幅380mm.400mm.420mmの各組み合わせ
今回入荷したサイズはステム長125mm、ハンドル幅400mm、5度のフレアしていてブラケット部分405mm、ドロップ部分425mm

クランプ直径は1 1/4インチ、1 1/8インチに対応するシムが付属し、±2°の調整ができます。

ハンドルトップには滑りにくいシリコングリップが付いていてバーテープ巻かなくても滑らず見た目もスッキリ
シリコングリップは交換可能です

新型12sの9270.8170のSTIレバーとも段差もなくすっきりと付けることができ握り心地も良いです。

税込93,500円

堀江店 堀川

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ZIPPの404firecrestインプレ
フックレスになりリムの大幅な軽量化とともに、価格も抑えられた新しいfirecrestシリーズ。
私自身も404 firecrestを購入し待ちに待っていました!

 

リムハイトが50mm以上、踏んだ時のかかりのいいノッチ数の多いホイールで探していたところZIPP404firecrestが第一候補に上がりました。

前作のフックありの404 firecrestの前後1,820gから272gも軽量化された1,548g(リムテープ込み実測値)の58mmもリムハイトのあるホイールでは中々ない軽さです。ノッチ数は66ノッチ

リムハイト58mmリム外幅28mm 内幅23mmフックレスでタイヤは25c以上のみの対応になります。クリンチャータイヤは非対応

303は内幅が25mmフックレスで28c以上になります。

私は見た目のボリューム感、高速域での速さを求めて404にしましたが303も404以上にオールラウンドに走れて良いかと思います。

もうすでに200kmほど404 firecrestを使用していろいろなところを走ってきたので簡単なインプレを。

58mm、約60mmのハイトがあるリムハイトは信号などのストップアンドゴーなどで重さを感じもっさりしていますがこの404は非常に軽量でそんなことを感じさせない漕ぎ出しの軽さです。

北摂のアップダウンも走りましたが、流石に登りの軽快さは303に負けるものの下りや平坦の伸びや速さ、踏んだ時の気持ちよさはこのリムハイト特有で病みつきになります。

フックレスの恩恵もしっかり感じることができ、25cで3気圧(体重52kg)で乗り心地が素晴らしくダンシングやコーナーで倒し込んだ時にも低圧の気持ち悪さや捩れたりなどなくカッチリとした剛性感で狙ったラインにするすると走ってくれます。

免許証などの身分証をお持ちいただければ最新のZIPP 303 firecrest、404 firecrest共に試乗していただけるので是非!
当店試乗用のZIPPはshimanoフリー、sram XDRどちらも対応してます。

堀江店 堀川

ZIPP 試乗ホイール入荷!!

ZIPP

303Firecrest Tubeless Disc

404Firecrest Tubeless Disc

2点の試乗ホイールが届きました!!

404Firecrest Tubeless Disc

■リムハイト:58mm
■リム幅:内幅23mmフックレス/外幅28mm
■適合タイヤ:チューブレス/チューブレスレディ(インナーチューブ使用可)
■適合タイヤサイズ:622x25~55mm
■対応アクスル:F=12×100/R=12×142(コンバージョン可能)
■スポーク:Sapim CX-Ray
■重量:1,450g (F660g/R790g)(リムテープ&チューブレスバルブ除く/XDR仕様)
■付属品:チューブレステープ/チューブレスバルブ/ロックリング

リム内幅は23mmとワイドになっていて25cを履くのに最適化されています。

303Firecrest Tubeless Disc

■リムハイト:40mm
■リム幅:内幅25mmフックレス/外幅30mm
■適合タイヤ:チューブレス/チューブレスレディ(インナーチューブ使用可)
■適合タイヤサイズ:622x28~55mm
■対応アクスル:F=12×100/R=12×142(コンバージョン可能)
■スポーク:Sapim CX-Ray
■重量:1,352g (F613g/R739g)(リムテープ&チューブレスバルブ除く/XDR仕様)
■付属品:チューブレステープ/チューブレスバルブ/ロックリング

リム内幅は25mmとワイドになっていて28cを履くのに最適化されています。

 

リム内幅+2~3mmのタイヤを履くことタイヤ形状がつっぱり形状となり

タイヤの潰れ量を減らしてくれ路面抵抗の低下を手伝ってくれています!

タイヤ性能を最大限に引き出してくれています!!

是非ハイパフォーマンスロードホイールを試乗しに来てくださいね!!

 

大阪堀江店 ナベ

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[Bryton] ブライトン 新モデルRider S500が登場!!

こんにちは!

 

Bryotn から新しいモデルの Rider S500が登場しました!!

 

 

 

Rider 750比較で画面サイズが少し小さくなったものの

  1. バッテリー:20h → 24h
  2. 表示項目数:99 → 130項目
  3. 重量   :93g → 87g

進化しています!

 

 

新しい機能としては、

  1. 環境光センサーが搭載
  2. 背面マウントが交換式に変更
  3. 充電ポートはUSB-C

 

内蔵環境光センサーを使用して、

周囲の照明状況に応じて、バックライトを自動的に調整します。

これによって、ライド中に日が暮れてしまっても

途中で調整する必要がありません!

 

背面マウントが交換式になったことで、若干の

厚みが増したものの

もし割れていまったときに交換できるのはかなり安心ですね!

 

 

実際に触ってみて、タッチパネルが滑らかになっているのも

印象的でした。

 

他にも、魅力的な機能が盛りだくさんです。

詳しくはコチラ

 

価格は

  • Rider S500E (本体のみ)

¥39,380 (税込)

  • Rider S500T (スピード・ケイデンス・心拍センサー付属)

¥49,280 (税込)

 

となっています!

お問い合わせお待ちしています!!

 

 

 

増田

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走輪Tシャツ入荷のお知らせです!

大変お待たせしました!
走輪Tシャツが走輪LABOに入荷しました!
LABOに在庫しておりますが、堀江で購入希望の場合はご連絡ください。

 

 
ランニングに最適♪ バックポケット付きで何かと便利☆

BOSS(173cm、70kg)の着用サイズはM

メーカー:オンヨネ(日本製)

価格は税込¥7700円です。

 

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