ZIPP

303Firecrest Tubeless Disc

404Firecrest Tubeless Disc

2点の試乗ホイールが届きました！！

404Firecrest Tubeless Disc

■リムハイト：58mm
■リム幅：内幅23mmフックレス/外幅28mm
■適合タイヤ：チューブレス/チューブレスレディ(インナーチューブ使用可)
■適合タイヤサイズ：622ｘ25～55mm
■対応アクスル：F＝12×100/R=12×142(コンバージョン可能)
■スポーク：Sapim CX-Ray
■重量：1,450g (Ｆ660g/R790g)（リムテープ＆チューブレスバルブ除く/XDR仕様）
■付属品：チューブレステープ/チューブレスバルブ/ロックリング

リム内幅は23ｍｍとワイドになっていて25cを履くのに最適化されています。

303Firecrest Tubeless Disc

■リムハイト：40mm
■リム幅：内幅25mmフックレス/外幅30mm
■適合タイヤ：チューブレス/チューブレスレディ(インナーチューブ使用可)
■適合タイヤサイズ：622ｘ28～55mm
■対応アクスル：F＝12×100/R=12×142(コンバージョン可能)
■スポーク：Sapim CX-Ray
■重量：1,352g (Ｆ613g/R739g)（リムテープ＆チューブレスバルブ除く/XDR仕様）
■付属品：チューブレステープ/チューブレスバルブ/ロックリング

リム内幅は25ｍｍとワイドになっていて28cを履くのに最適化されています。

リム内幅+2~3ｍｍのタイヤを履くことタイヤ形状がつっぱり形状となり

タイヤの潰れ量を減らしてくれ路面抵抗の低下を手伝ってくれています！

タイヤ性能を最大限に引き出してくれています！！

是非ハイパフォーマンスロードホイールを試乗しに来てくださいね！！

大阪堀江店　ナベ

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こんにちは！

Bryotn から新しいモデルの Rider S500が登場しました！！

Rider 750比較で画面サイズが少し小さくなったものの

1. バッテリー：20ｈ → 24ｈ
2. 表示項目数：99 → 130項目
3. 重量　　　：93ｇ → 87ｇ

進化しています！

新しい機能としては、

1. 環境光センサーが搭載
2. 背面マウントが交換式に変更
3. 充電ポートはUSB-C

内蔵環境光センサーを使用して、

周囲の照明状況に応じて、バックライトを自動的に調整します。

これによって、ライド中に日が暮れてしまっても

途中で調整する必要がありません！

背面マウントが交換式になったことで、若干の

厚みが増したものの

もし割れていまったときに交換できるのはかなり安心ですね！

実際に触ってみて、タッチパネルが滑らかになっているのも

印象的でした。

他にも、魅力的な機能が盛りだくさんです。

詳しくはコチラ

価格は

• Rider S500E (本体のみ)

¥39,380 (税込)

• Rider S500T (スピード・ケイデンス・心拍センサー付属)

¥49,280 (税込)

となっています！

お問い合わせお待ちしています！！

増田

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大変お待たせしました！
走輪Tシャツが走輪ＬＡＢＯに入荷しました！
ＬＡＢＯに在庫しておりますが、堀江で購入希望の場合はご連絡ください。

 
ランニングに最適♪　バックポケット付きで何かと便利☆

BOSS（173ｃｍ、70kg）の着用サイズはＭ

メーカー：オンヨネ（日本製）

価格は税込￥7700円です。

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1年の中で一番寒い2月に入りましたね！！

ロードバイクオフシーズンの冬の間に

オーバーホールをして新しいシーズンを迎えましょう！！

大阪堀江店ではオーバーホールの通常料金が税込￥30,000-のところ、、、、

2月中は約3割引きの税込￥20,000-で承らせていただきます！！！！

他店購入のバイクでも同等金額で承らせて頂きますのでじゃんじゃんお越しください！！

乗りづらい冬の間に準備を整えましょう!(^^)!

ナベ

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こんにちは！

GIRO AETHER SPHERICAL AF の紹介です！

カラー展開は、

Matte Portaro Gray / White / Red

Matte White/Silver

Matte Blackfade / Hilight Yellow

Matte Black

Matte Midnight Bars

Matte Bright Red / Dark Red

の6色展開です。

• サイズ M（55-59cm）/ L（59-63cm）
• 重量 270g（Mサイズ）
• フィットシステム Roc Loc 5 Air
• ベンチレーション 15箇所のWind Tunnel
• 価格44,880円 (税込)

ヘルメットの名前にも入っている

SPHERICAL (スフェリカル) とは、

世界初となる2層の独立したレイヤーが

ずれることにより衝撃を緩和する “SPHERICAL TECHNOLOGY”を搭載。

詳しくはコチラ

前方にはアイウェアを収納できるグリッパー付きで

アイウェアが不要なタイミングで素早く収納可能。

高密度EPSフォームは軽量で衝撃吸収性にも優れた素材。

ポリカーボネートシェルとの組み合わせが美しいシルエットを醸し出す。

少し値段は張りますが、安全性を考えると

納得できる価格だと思います。

お問い合わせお待ちしています！！

増田

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こんにちは！

BRIDGESTONE RL6D 105 MODEL

の入荷情報です。

¥236,500 (税込)

カラー：Fade Style – CR キャニオンオレンジ

サイズ：510  (適応身長169cm-182cm)

ハイエンドクラスの設計思想を受け継ぎながら、

アルミ素材にディスクブレーキを採用し、

雨天時にも安心できる高い制動力を手に入れたモデル。

頑丈なアルミフレームに加え、

ダウンチューブ下面にもボトルケージを装着可能。

軽いグラベルライドや、

バイクパッキングスタイルでのツーリングなども楽しむことができる。

メインコンポーネントには

シマノ・105油圧ディスクブレーキタイプを採用。

軽いタッチで安定したブレーキングができるのが特徴だ。

予算を抑えつつもオールラウンドに使いたい人に

おすすめです！

現在店頭在庫は一台のみなので、

気になる方はお急ぎください！！

増田

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こんにちは！

GIROの冬用グローブ入荷しました！

－2℃～－4℃ まで対応の PROOF

GIRO史上最も暖かいグローブです。

手先がどうしても寒いという方にもおすすめです。

タッチスクリーンも対応です！！

反射する素材が

手と、指の側面に入っているので

夜でも安心です！

AMBIENT 2.0

こちらの方が、PROOFに比べると少し薄手にはなりますが

7℃～1.6℃対応 ＋ 防風、防水を備えていて

装着した時のごわつきがそこまで無く、

冬のトレーニングなどには最適だと思います。

また、ライド中に風を受けやすい人差し指と中指は

ダブルレイヤー構造になっており、

指先の冷えも最小限に抑えてくれます。

タッチスクリーンも対応です！！

こちらも反射素材が入っています。

GIROのグローブは他の種類もありますので

気になるものがあれば、お問い合わせください！

増田

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こんにちは！

売れ筋モデルが在庫有ります！

MERIDA  GRANSPEED 100-D

カラー：ブルー

サイズ：47 (XS)　適正身長165～175cm

94,490円 [税込]

↓

85,041円 [税込]

MERIDA  GRAN SPEED 300-D

カラー：ブラック

サイズ：50cm (S)　適正身長170～185cm

129,690円 [税込]

↓

116,721円 [税込]

油圧ディスクブレーキ、フルカーボンフォークを搭載した

クロスバイクです。

それでいて、お値段は控えめ。

２つ目のバイクは、コンポーネントは

ロードバイクにも使われるTIAGRAを搭載。

変速性能もバッチリ！！

3つ目はロードバイク

MERIDA  RIDE 80

カラー：ブラック

サイズ：50cm (S) 　適正身長165～175cm

98,890円 [税込]

↓

89,001円 [税込]

現在、在庫もかなり少なくなっているので、

探している方も多いはず。。

お問い合わせお待ちしています！！

増田

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大阪堀江店にて試乗ホイールをご用意しました！！

454 NSW Tubeless Disc

■リムハイト：53-58mm
■リム幅：内幅23mmフックレス/外幅28mm
■適合タイヤ：チューブレス/チューブレスレディ(インナーチューブ使用可)
■適合タイヤサイズ：622ｘ25～55mm
■対応アクスル：F＝12×100/R=12×142(コンバージョン可能)
■スポーク：Sapim CX-Ray
■重量：1,358g (Ｆ631g/R727g)（リムテープ＆チューブレスバルブ除く/XDR仕様）
■付属品：チューブレステープ/チューブレスバルブ/ロックリング

スペックは上記の通り。

53-58mmのディスクホイールで前後セット重量が1,358ｇと言いう

平坦、下りはもちろん上りもこなせる

超絶ハイスペックロードホイールです！！

リム内幅23ｍｍで25Cのタイヤを履くのに最適化されていて

今までのリム幅よりタイヤの形状剛性を引き出してくれ

かつてないグリップと路面抵抗の低さ、加速感を実現しています。

適合タイヤはチューブレス/チューブレスレディ(インナーチューブ使用可)

となっていて基本はチューブレスオンリーとなっていますが、

タイヤがTLであればインナーチューブを使用可能(クリンチャー状態)です。

チューブレス/チューブレスレディオンリーと聞くと

日々のエア漏れで気が付くとタイヤビードが落ちてしまい

家のポンプではタイヤビートが上がらない、、、

などで通常運用をためらっている方も多いと思います。

ただZIPPのフックレスリムは完成度が高く

1日で抜ける空気がめちゃめちゃ少なく、

日々のエア漏れはクリンチャー並に少ないです。

因みに空気圧0になってもビートが落ちない位、

気密性が高く作られています！！

このフックレスリムになっているのは

303S Tubeless Disc

303 Firecrest Tubeless Disc

404 Firecrest Tubeless Disc

353 NSW Tubeless Disc

454 NSW Tubeless Disc

以上のラインナップになってます。

NSWグレードは超高額ですが、Firecrestグレードは今回の形になり大幅に値下げされ、

まだ比較的とを出しやすい高性能ホイールになったので気になる方は是非体感してみてくださいね！！

大阪堀江店　ナベ

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こんにちは！

今回は少し珍しいタイヤを使ってみたので

個人的な感想を書いていこうと思いますので

お時間がある方は付き合っていただけると嬉しいです。

以前紹介したVELOFLEXという

イタリアのタイヤメーカーで

クリンチャーはCORSAだったり、MASTERが有名ですが

超決戦用タイヤとしてRECORDというモデルが存在します。

VELOFLEX RECORD (WO)

￥7,370 (税込)

ラインナップは700×23C

350TPI

カラーはタンサイドのみ

といった感じです。

用途は、タイムトライアルやトラックレース

ヒルクライム用にあたると思います。

攻めたラインナップですね。

メーカー公表値は ±135g

なのでまずまずといったところですね。

さらにこのタイヤには

シリカコンパウンドというものが入っていて

シリカコンパウンドはなんぞやというと

普通のタイヤに配合されているのが、

カーボンブラックと呼ばれる炭素に対し

シリカは、ケイ素にあたります。

ケイ素は別名シリコンとも呼ばれます。

そんなシリカをカーボンブラックの代わりに

配合すると、タイヤが変形してから

の戻りが早くなり

その結果、乗り心地もよく

転がり抵抗も低くなります。

また、濡れた路面でもグリップが高いので

スリップもしないですし

ブレーキング性能も向上します。

実際にぬれた路面でも走ってきましたが

グリップ性能がかなり高く

23mmにも関わらずトレッド面も広いので

ダンシングでかなりバイクを振ってもスリップすることは

無かったです。

今回、DTSWISSのOXICという内幅18mmのホイールに

このタイヤを導入したのですが

タイヤがU字に近い形に膨らむことにより

タイヤ剛性が上がって

つぶれ量が減り、ダンシング時にとても気持ちよく

走ってくれるようになりました。

以前、このタイヤを入れる前は、25cをこのホイール

に入れてみたのですが

タイヤが膨らみ過ぎてリムからのはみだし量が多く

結果、つぶれ量が多くなってしまい

もっさりとした走り心地になってしまいました。

なので、ただタイヤをやみくもに太くするのではなく

ホイール (内幅) にあった、タイヤのサイズ選びが必要だな

と感じました。

選び方としては、ホイールメーカーが公表する

ミニマムサイズもしくは内幅＋2mmです。

同時にタイヤサイズが同じでも、トレッド面の幅が各社

異なるので上記のような使い方をする場合は、

できるだけ広いものを選ぶのが必要だと感じました。

実際に見てみて、トレッド面が広めだと思うメーカーは

チューブレス：IRC、VELOFLEX、シュワルベ

クリンチャー：VELOFLEX

このあたりが広いと思いました。

こういった見逃しがちなこういうところも

意識してみると面白いと思います。

たまにこういったあまり知られていない

アイテムも紹介していこうと思います。

増田

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