今回お客様がディスクロードへ乗り換えの為
リムブレーキのロードバイクが余ってしまった
でも初めてのロードバイクで思い入れもあり 手放したく無い、、、
とのご相談を受け、 乗り分けができるよう、街乗り仕様を提案させていただきました！
街乗り前提なのでフロントシングル(42t)に変更し、
スプロケットをトップからローまで幅広く使えるようにしております。
フロントシングルにすることで軽量化もできますねっ！
フラットバーにすることにより 体勢が前傾姿勢になりずらく
街中のストップ&ゴーも負担が少なく行えます！
ADEPTのアーケードバー(¥3,400-)はバックスウィープしているので、
より前傾姿勢になりづらく乗りやすさを重視。
ハンドルバー周りをよりスッキリかつオシャレにするため、
ENE サムシフター(右のみ¥10,000-)をアッセンブル。
よりシンプルになりワイヤーの引き量が多く、
フリクションレバー(クリック感)のないレバーになる為、
多少ワイヤーが伸びようが変速が可能です！
(その分リアディレーラーの位置を自身で微調整が必要です)
もちろん11s対応のトリガーシフトもありますので、そちらも取り付け可能となっております。
ブレーキ自体はキャリパーブレーキを引き継いでいるので、
ブレーキングは問題なく出来ると判断したうえ、
ハンドルをしっかり握りながらブレーキができる２フィンガーのブレーキレバーを採用。
今回はシフトレバーに合わせちょっとクラシカルなビジュアルの
ダイアコンペ MX122(￥1,500-)にしております。
グリップはODI VANSグリップでシンプルかつおしゃれにっ！
ロックオングリップなので、ずれることが無く安心して使用できます。
今回のフラットバー化ですと4万円アンダーで街乗り仕様にっ！
ハンドルを変えるだけでとてつもなくなり易くなるので、
軽く近場をポタリングにも出かけたくなること間違い無しですっ！
また、オプションでフロントラックなども追加できるので、ピクニックなどにも向いています！
この機会に、ご自宅に眠っているロードバイクを、街乗り使用にしてみてはいかかがでしょうか？
大阪堀江店 渡邊
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