今回はフレームお持ち込みでマウンテンをバラ完させていただきました！

S-WORKS　STUMPJUMPER EVO　FRMSET

サスペンションのストローク長がフロント160㎜リア150㎜のオールマウンテンに属するバイクです。

ストローク長的に登りも下りもこなせる優等生です！

通常STUMPJUMPER EVOは前後29インチですが、ショックリンクを変更することで

リア27.5インチのマレット（前後異径）に変更可能です。

リアホイールが27.5になることで細かい取り回しがしやすくなります。

最近ダウンヒルバイクはマレットになってることが多いですね。

今回はお客様からの希望でマレットに変更してます。

またSTUMPJUMPER EVOはヘッドアングル、BBハイトまで変更でき

リアホイールが29インチでも27.5インチでも好みのジオメトリーにできます。

取扱いのないメーカーながら感心です、、笑

 

ホイールも手組させていただきました。

ハブはインダストリーナインのHYDRAを使用

ロードではなかなか聞かない690ノッチ！現存するハブのなかで最大のノッチ数ですね！

フリーボディの遊びが0.52°しか無いので超絶掛かりがいいです！

マウンテンバイクだとトラクション効かせるためにバイクを地面に押し付けるプッシュの動作が多いですが、このハブだとプッシュでめちゃくちゃ加速しそうですね！

リアハブだけでも組み替える価値ありです！！

ハブカラーに合わせたチューブレスバルブにしたり

バルブ付近の2本とニップルをオイルスリックにしたり

手組ホイールならではのカスタムも楽しいですね！

ドライブトレインはSHIMANO XTR 1×12！！まちがいないですね！

ブレーキはマウンテン界隈で人気なMAGURAのMT8 RACELINE

このイエローのブレーキは憧れますね！！

ハンドルはRACE FACEのATLAS35 カシマカラーで刺し色としてパープルを入れてます。

ドロッパーポストのリモートレバーはWOLF TOOTHのライトアクションをチョイス！

想像より動きが軽くて見た目だけなく性能もいいです！

フロントサスはフレーム付属のリアサスに合わせて

カシマコートのFOX　36FLOAT Factory 29 Grip2　SHINY ORANGE

完成車ではブラックしかないのでこっちを選んじゃいますよねｗ

性能については言うまでもありませんね！

ここまで来たらシートポストもカシマコートで揃えちゃいますねｗ

TRANSFAR　Factory 　30.9

体重のかかるドロッパーポストなので硬く傷つきにくいカシマコートが安心です！

このアングルだとカシマコートのパーツが全部写ってるのでお気に入りです！

 

これだけいろんな色を入れてもカッコよくまとまるのはマウンテンならではですね！

今回はお客様のこだわり満載のマウンテンバイクを組ませて頂きました！

当店ではロードやクロスが多いですがマウンテンもご相談にのれますので気になる方は気軽にお声かけ下さい！

 

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こんにちは！

今回、フカヤオリジナルブランドの GHISALLO (ギザロ) の
GE-110 エンデュランスロードを納車したので紹介させていただきます！

GE-110 エンデュランスロード
￥253,000（税込）F/S

【付属品】
・専用カーボンステム（90～110mm）
・内装式カーボンハンドル（380～440mm）
・カーボンシートポスト（φ27.2mm×350mm）
・ヘッドパーツ（ガイド・専用コラムスペーサー付属）
・プレッシャーアンカー・トップキャップ付属
・フロント/リア・スルーアクスル(M12*P1.5mm)

この価格で、カーボンステムやハンドル、シートポストが付いてくるのは
かなりお買い得だと思います！！

タイヤはエンデュランスロードということもあり、
最大32cのタイヤに対応しています！

また、フル内装ということもあり
見た目もすっきりしており、ハンドルバーバックを付けたときなども
ワイヤーと干渉しないので付け外しはもちろんのこと
ワイヤーを引っ張ってしまうなんてこともなくなります。

フレーム重量も (未塗装 Sサイズで) 850gと超軽量とまではいかなくとも
そこそこ軽く仕上がっています。

今回はグラベルキングを履かせて、オンロードからちょっとした
オフロードまで走れるようになっています！ノブはたっていないタイプなので
オンロードの走破性重視ですが、SKシリーズを履かせても面白いと思います！

お問い合わせお待ちしています！

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BOMA　D･OLAⅡ(ドーラ2)バラ完を納車しました！

D･OLAⅡはBOMAから出ているシクロクロスフレームです。

今回お客様の用途は通勤メインなので、タフだが軽快に！とのことでした。

グラベルだと軽快感が少なく、ロードだとタイヤが細くなりすぎるのでシクロをチョイス！

タイヤはグラベルキングの35C！

大きなタイヤボリュームでそう簡単にはパンクしません！！

 

コンポはコスパのいい105です！

ハンドルステムシートポストはDIXNAで！

質感を統一してるのでまとまりがあってかっこいいです！

サドルは圧倒的コスパのTNI LiteFly！

座り心地もよく140gの超軽量！走輪では定番なサドルです！

ブレーキは機械式レバーでも引けるBR-RS305です！

価格を抑えつつ軽量化にも向いているパーツです！

またリムブレーキからディスクブレーキへの乗り換えでコンポをそのまま使えるのでにも役立ちそうですね！

ペダルは人気のMKS MASH STREEM！

オールブラックのペダルなのでシンプルでかっこいいです！

乗ってみた感想は実重量よりも軽くスピードが乗りやすく扱いやすい印象です。

ケーブルも半外装なのでポジション変更も簡単にできるところもおすすめです！

来季のシクロ参戦の方や今回みたいにタフで軽快に乗りたい方はどうでしょうか！

大阪鶴橋店にSサイズ1点特価在庫があります！

BOMA　D･OLAⅡ(ドーラ2)　￥253,000(税込)

　　　　　超特価　￥182,325 (税込)

この価格でお渡しできるのはこの1台だけです！

メーカーホームページはコチラ！

気になる方はお早めに！！！

 

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この度、「大杉走輪大阪堀江」は大阪市生野区鶴橋に「走輪ＬＡＢＯ大阪鶴橋」として移転の運びとなりましたので、下記の通りご連絡いたします。
なお、３月１２日（日）までは現住所での業務を行い、３月１６日（木）より新住所にて業務を開始いたします。

平素より格別のご贔屓を頂戴し、感謝の念に堪えません。
引き続き変わらぬお付き合いのほど、スタッフ一同よろしくお願い申し上げます。

 

 

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大杉走輪大阪堀江は移転に伴い、3/2～3/12の間、電話が繋がりません。
お問い合わせは「走輪ＬＡＢＯ西宮北口 TEL 0798-31-1120」もしくは
メール  osugisorin@gmail.com までご連絡ください。
ご不便おかけして申し訳ございませんが、よろしくお願いしますm(__)m

 

「大杉走輪大阪堀江」は３月中旬頃、大阪市生野区鶴橋に
「走輪ＬＡＢＯ大阪鶴橋」として拡大移転いたします！
また進捗があり次第、随時このブログでご案内いたします！

平素より格別のご贔屓を頂戴し、感謝の念に堪えません。
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今回はトライアスロンを始めたいかつ通勤で使えるバイクをとの事だったので

タフでお求めやすいTREK DOMANE AL2 納車しました！

 

ロードバイクは初めてのお客様だったので

ペダルはフラットペダルの MKS MASH STREAMをチョイス！

鋭いグリップ面で踏み外しにくいのでとても乗りやすいフラットペダルです。

またカラーもオールブラックなのでバイク全体のカラーバランスも崩さないところも嬉しいところ

 

ボトルケージも車体に合わせたボントレガーのグロスブラック

ボルトは純正でロゴカラーと同じゴールドです。

買いやすい価格帯でも細かいところに気が使えるのがトレックの粋なところですね♪

 

トライアスロンにも通勤にもということで

マジックテープで外しやすくしっかり守ってくれるフェンダーを取り付けしました！

これで通勤時の突然の雨もオッケー（？）です！

 

コロナ禍でなかなか入ってこなかったグレードのロードバイクも徐々に入荷しています。

今回納車したDOMANE AL2 はブラックが5456サイズ　ブルーが47サイズ店頭在庫ございます。

気になる方は是非店頭までお立ち寄りください！

 

また大杉走輪　走輪LABOでトライアスロン練習会もしていますので

気軽にお問い合わせください♪

 

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こんにちは！

今回紹介するのは、タイトルにもある通り

PANASONIC

ORCC33

フレーム価格 (税込)：¥143，000～

完成車価格 (税込) : ¥330,000～

 

今回は、フレームセットで注文をいただき

そこからパーツを一緒に選ばさせてもらいました。

 

ロードフレームを街乗り仕様にカスタムということで

ハンドルバーはバックスイープしているものをチョイス。

アップライトなポジションで快適に街乗りできそうです。

 

シフター、ブレーキレバーはDIACOMPE ENE THUMB SHIFTER（サムシフター）とSS-6

ダイアコンペのシルバー系のパーツで固めてクラシックな雰囲気がただよっていて良い感じです。

黒色に見えるけど実はこのサドル、グレーっぽい色味で車体のカラー

を邪魔しない感じがいいです。SELLE ITALIA の MODEL X グリーン スーパーフロー

という新しいサドルです。重量は315gと少し重めではありますが

¥7,700（税込）という価格と

2種類の異なる素材で作られたパッドのおかげで快適性が高く

こういったライドスタイルにもあっていると思います！

 

ホイールにはスポーティーな走りをということでカンパニョーロのZONDA

と車体がPANASONICならタイヤはPanaraerでしょうということで

タンカラーのグラベルキングを付けさせてもらいました。

 

レース向きのバイクだけではなく、こういった街乗り仕様のカスタムなども

受け付けていますのでお問い合わせください！

 

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ブリジストンアンカーRP9を納車させて頂きました！

東京オリンピックに向けてBRIDGESTONEが作ったトラックバイクのノウハウを生かして作られたのがこのRP9

いまあるロードバイクの中で間違いなくトップレベルの性能を争うモデルだと思います。

今回は新型アルテグラR8170Di2で組ませて頂きました。 

重量はペダルなどの小物を取り付けた写真の状態で7.8kgと十分軽く仕上がりました。

ハンドルは「EASTON イーストン EC70 AERO」

前から見ると、RP9専用ステムと専用ヘッドパーツにより、セミ内装でありながら非常にスッキリした感じになります。

ホイールは「WH-RS710-C46-TL」新型１０５ホイールです。

カーボン４６ミリハイトリムで1610g、今年になって少し値上がりしましたが税込定価￥155,100（当店販売価格は15％オフ）は十分お買い得なホイールだと思います。

RP9はまだまだフレームも完成車も在庫が安定しない状況ですが、当店では旧価格の税込￥660,000で490、510サイズが各１台、６月入荷予定で予約枠があります。

お問い合わせお待ちしております。

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こんにちは！

今回は、Bridgestone anchor の RL3 FLAT

を納車したので紹介させていただきます。

¥104,000 (税込)

カラー：オーシャンネイビー / ヘイズホワイト / ミッドナイトブラック

 

RL3 FLATは、同社のRL3 DROP と同じフレームを採用し

RL1と比べてスポーティーな走りを可能にしてくれます。

フォークにはカーボンを採用！

重量も軽く乗り心地も良くなります。

 

ギアは、50-34T / 11-34T とロードバイクらしいギア比で

通勤通学だけでなく、休日のサイクリングも楽しめそうです。

コンポーネントには、CLARIS を使っておりシフターとハンドルを

交換すればロードバイクとしても使えます！

 

お問い合わせお待ちしています‼

 

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先日納車したトレック　EMONDA SLR 7をご紹介します！

当店の数あるモデルの中でも多くのお客様に選ばれ、トップクラスの人気を誇る「エモンダ　ＳＬＲ」

トレック史上最軽量を誇る「OCLV800」カーボンで作られるフレームは、未塗装のフレーム単体でわずか698g

誰が乗ってもその軽さと時代を経て洗練されたシェイプからなる軽快な走りに衝撃を受けるに違いありません。

この「EMONDA SLR 7」は新型R8170アルテグラDi2とアイオロスPRO37カーボンホイール、Aeolus RSL一体型カーボンハンドルで組まれ、完成車重量は7.37kg

今回納車したこの「Matte Deep Smoke」カラーはカーボン地が見える薄いマットカラーになるのですが（写真の車体はガラスコーティングを施しています）、僅か60g前後の軽量な塗装になります。メーカーサイトでは分かりにくいですが、ＴＲＥＫロゴはホログラムカラーです。

全体的に品薄のエモンダＳＬＲですが、今ならこのカラーの在庫が少しございます。

お問い合わせお待ちしております！

 

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こんにちは！

先日、納車した車体を紹介させていただきます！

BMC 

Teammachine SLR FRS フレームセット V1 2023

¥374,000 (税込)

カラー : Carbon & Prisma

 

Teammachine のラインナップは、2種類になり

上位グレードはワールドツアーチームである、

AG2R・シトロエン が使用するフレームです。

そしてこのフレームがその下のグレードにあたる

ものになっています。

 

大きく異なる点は、ブレーキホースがフル内装ではない点ですが

その分ポジションをいじったりしやすいのでホビーレーサーには

良いのかもしれません。

 

スルーアクスルの雌ネジ側は、見えないようになっています。

ここに穴が開いていないを見慣れていないので少し違和感は

感じますが、とてもすっくりとしたデザインです。

 

今回は、105Di2 と同グレードのホイールで組んで

ペダルレス・サドルをもう少しレーシーで軽いものにすれば

約7.8㎏ でした。

特に軽いパーツも入れずにこの重量なので

もう少し高いパーツを付ければ

7㎏前半も狙えるフレームとなっています。

ハイエンドではないディスクブレーキの車体で、

ここまで軽いのはそう多くはないと思います。

少し値段は上がってしまいましたが

BMCで40万円を切っておりこのスペックはなかなかいいと思います。

 

現在、店頭在庫はありませんがお取り寄せは可能なので

お探しの方はお早めにお問い合わせください。

お待ちしております！！

 

 

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走輪のネットショップの走輪LABO BASE店を開店しました！

遠方の方や忙しくてなかなか来店できない方是非ご利用ください！！！

まだまだ商品のボリュームが少ないですが、順次増やしていきます！

またこの商品を出してほしいなどございましたらご連絡ください！

一緒に走輪LABO BASE店を作っていきましょう♪

MAAPなどのレアな商品や走輪ならではのラインナップとなっております！

走輪LABO BASE店へはコチラをクリック♪

 

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