こちらは先日メンテナンスで持ち込まれた車体。

スバらしいピストバイクなのですが、、、

ホイールが前後とも曲がってたり、
タイヤはパンク。
ブレーキも壊れていたり、
ポジションが非常に乗りにくそうだったり、、、、
正直ボロボロ。。。

ちゃんと乗れるように修理を依頼されました。

リムは前後ともこんな感じでガッツリ凹んでいて、空気が入ってない状態でリム打ちしてしまったのか、とりあえずホイールはアウト。
メーカーのピスト完組ホイールの価格は４万円～。予算オーバーとのこと。
しかも安い完組ホイールは色がシルバーだったり、リムハイトが低かったりルックス的に許せるものが無い。

 

と、いう事でホイールを組んじゃいました。
お店で組むと、それなりに理想のパーツ構成でリーズナブルに仕上がります。

ホイールは前後で３万円程度、タイヤ、ハンドル、ブレーキレバー等々交換して修理費総額でも５万円弱と予算内に収まり、良い感じに仕上がりました。

 

ホイールはお店で組むと意外とリーズナブル。
リムやハブを再利用したりして、理想のホイールをご予算内に作ることもできます。

私もそうなのですが、最近古い使わなくなったホイールのリムだけ再利用してオリジナルホイールを組む方が多いです。メーカーの完組ホイールも良いと思いますが、ONYXやクリスキングなどハブ専門メーカーが作るハブは突出した性能があります。そういったハブを使おうとしたら手組しか選択肢はありません。

手組ホイールは予算的にもスペック的にも自由度が増します。
誰も使ったことがないオリジナルホイールはどんな乗り心地かワクワクします。
走輪でオリジナルホイールを組んでみませんか？

 

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スポーツバイク＆ランニングアイテム専門店　大杉走輪
定休日：水曜　営業時間：11:30~20:00
大阪市西区南堀江3-9-18
電話番号　06-6626-9929

先日ご購入頂いた車体にガラスの鎧とガラスの甲冑のWコートを施工させて頂きました！

元々とても綺麗なマジョーラカラーでしたが
ガラスの鎧とガラスの甲冑のWコートで光沢が増し、更に深みのあるカラーになりました！

写真では伝わりにくいですがマットカラーの部分もより綺麗なマットブラックになりました！

マットカラーにガラスの鎧ってどうなの？と思われている方も結構多いと思いますが
マットカラーの方が効果があると私は感じています

クリアカラーの用にツヤツヤにはなりませんが、深みのあるきれいな仕上がりになりますよ♪

ガラスの鎧は表面に薄いガラスの被膜を作りますので
小傷が付きにくくなったり、汚れが付着しずらく、付着してしまっても簡単に拭き取ることができます！

ガラスの甲冑は表面にフッ素被膜を作りガラスの鎧よりも高い撥水性、撥油性を発揮しますので
油汚れなどを簡単に落とす事ができます！

 

お値段の方ですが
完成車購入時ですと

ガラスの鎧・・・税込￥6,000
ガラスの鎧+ガラスの甲冑Wコート・・・税込￥10,000

フレームのみでしたら

ガラスの鎧・・・税込￥5,000
ガラスの鎧+ガラスの甲冑Wコート・・・税込￥8,000

となっております

施工期間ですが
硬化まで時間がかかりますので1週間ほどお預かりする形になります

持ち込み頂いた車体にも施工できますので
気になる事などございましたらお気軽にスタッフまでご相談下さい！

日下

 

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ROTORから発売されているALDHU 3D+

この度お客様のマシンに組み付けさせて頂きました！

スパイダーアーム一体型Q-RINGS
SPIDER RINGSを採用した超軽量
ブランニュークランクセット

全く新しい新世代の4アーム形状のデザインを採用

3本のドリル穴加工をクランクアーム内に施した従来の3Dクランクのトリニティデザイン構造をベースに、クランクアームと2枚のチェーンリングを一体削り出し加工したSPIDERING、30mmアルミニウムアクスルを組み合わせるモジュラー構造

これにより従来モデルよりも50gもの軽量化を実現

Q-RINGSのポジションを調整するOCPシステムをBBアクスルとスパイダーを固定するスパイラル部分に内蔵したOCP MOUNTシステムを搭載

専用Q-RINGS “SPIDER RINGS”は、楕円率を12.5%に拡大（従来は10%）。より効率的なぺダリングが可能

重量は50/34で625.5g

となっております！

気になるお値段ですが

CRANK+AXLE SET 税込42,770円

 

チェーンリングは別売となっております

チェーンリングのラインナップは

　Q-RINGS ダブル

・53T OUTER X 39T INNER

・52T OUTER X 36T INNER

・50T OUTER X 34T INNER

　各種31,970円(税込)

　Q-RINGS 1X(シングル用ナローワイド)

・38T / 40T / 42T / 44T / 46T 
　48T / 50T / 52T /54T

　各種24,840円(税込)

といった感じでシングル用は38tから54tまで2t刻みで用意されています

カラーは全てブラックとなっており、重量はQ-RINGS ダブルが182g

Q-RINGS 1X(ワンバイ)は38tが92g、50tが138gとなっております

 

現在店頭には在庫が有りませんのでご購入される際はお取り寄せとなります

少しでも気になるな～ という方がいましたらお気軽にスタッフまでご相談下さい！

日下

 

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キャンペーンで１０万円当たったり、全額返ってきたり！？

噂のスマホ決済サービス「PAYPAY」は走輪でも使えます！

今ならPAYPAYで支払うと２０％キャッシュバック！？

お買い物するなら今がチャンス！！

 

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寒くなってきてそろそろシーズンオフといった方も多いんではないでしょうか？

自転車を気持ちよく乗る為には日頃のメンテナンスが重要です！

しかし日頃のメンテナンスだけではカバーしきれない部分が多いのも事実です。

そこで年1～2回程度の定期的なオーバーホールをオススメしています！

 

作業内容として

・ワイヤー類の交換
・駆動系の点検(必要で有れば部品交換)
・全てのベアリングの洗浄グリスアップ
・フレーム、各部品の点検グリスアップ

これらは基本的に必ず行う作業です。

ご要望が有りましたらインナーワイヤーを更にグレードの高いものにして頂いたり、アウターケーブルの色を変えてみたりといった事も可能です！

 

全て分解しての作業になりますので、これを機にガラスの鎧を施工して頂ければ分解工賃は必要ありません。完成車でお持ち込み頂くよりもお安く施工できますよ♪

 

フレームをキレイにする事によって小さなクラックが見つかる事もあります。

手遅れになる前に発見できれば少ない費用で補修する事が可能です！

 

お値段の方ですが

オーバーホールがおおよそ20000円～30000円

同時にガラスに鎧を施工した場合は上記の工賃+5000円

となっております。

 

その他にも気になる事がございましたらお気軽にご相談下さい！

日下

 

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11月から働かせて頂いてる日下ヒロトと申します！

one by esuのJFF501に乗っています。

 

コンポはREDとForceのミックスで流行りのフロントシングルで組んでいます！

まだまだ勉強中ですがお気軽にご相談下さい！

よろしくお願いします！

日下

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タイヤの寿命を伸ばすタイヤコーティング！

と言ってもパッとわかる方は少ないと思います。

新品で買って家に保管しているだけでひび割れたり、カサカサになっていたり。

まだ使って間もないのにひび割れてきたり…などとタイヤって結構劣化しやすいんです。

原因はゴムの油抜けで、ひび割れるとグリップ力、気密性が低下します。

実際僕の使っているIRCのチューブレスタイヤもひび割れていますが、山はまだある…といった状況です。

使えるのに交換しなきゃダメってちょっと抵抗あります…。

怪しいテレビショッピングみたいになってしましましたが、そんな油抜けを防ぐコーティング剤が、『ガラスの鎧』で有名なクレストヨンドさんから出ています！

その名も『blackshield』

 

このコーティングは、タイヤのサイドに塗り、接地面以外からの油抜けを防いでくれる画期的なコーティング剤です！

ひび割れてしまったものにはあまり意味はありませんが、交換したてのときに流布してやるとその違いが明らかになります！

 

施工工賃は片輪1200円、両輪だと2000円です！

気になる事があればお気軽にお声かけください！

 

山川

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以前ブログで紹介したSLRを納車整備しました！

究極の1台と言っても過言ではない、そんな1台に仕上がりました！

その完成した姿がこちら！！！

納車に合わせて同じ色のシューズを履いて来るほどのこだわりっぷり…

この見た目でペダル込7.1キロと軽量級。エアロなのに軽い不思議なバイクです。

パワーメーター類もカラーをしっかり合わせています。

こだわり抜いた１台はまさにproject1という名前にふさわしいバイクに仕上がりました！

ありがとうございました！！

山川

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フレーム塗装修理でしたら大杉走輪にご相談ください！
このような塗装の禿げは飛び石や落車なんかでよくできちゃいます。

左の写真ように塗装の捲れなど、右のように補修されてきます

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コチラはシートステーにクラックが入ってしまってます！
カーボンの補修をしてから塗装の修理をしています。

---

コチラはRのロゴの塗装剥がれてしまってます
キレイにロゴも修復されて全く分かりません！

---

大杉走輪では

①修理の際、一度 分解してフレームだけにします
そして大杉走輪では信頼のできる職人さんの
工房に依頼しています

②工房からキレイに修理されたフレームを元の状態に組み上げて
お客様にお渡しとなります

このような修理であればバラし工賃も含めて5～7万円前後。

修理の期間は工房の混みぐわいにもよりますが、
１ケ月～２ヶ月ほど

車体をバラす必要が無い場合はもっとお安くなります。

複雑なカラーでも修理可能。

お手軽にマッドフレームをクリア塗装でグロスフレームにも
できます！

少し高額にはなりますが、全塗装もできます。

自転車フレームの塗装でお悩みの方、是非ご相談ください。

大杉走輪まで
お問い合わせ・お待ちしています！！

スタッフ高瀬
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今回のOH「オーバーホール」しました車体は
お客様の持ち込みでデローザのAVANTをオーバーホールしました！

少し汚れていますが、かなりキレイな方です
オーナーさんが大事にされているのが分かります！

一度、車体からパーツを全て外しフレームだけにします
フレームの汚れなど掃除します

ボトムブラケットのガンコな汚れもキレイにします

コンポーネント類は一つ一つキレイに洗浄します
今回はチェーンもまだまだ使えるので洗浄します

カセットもピッカピッカです

メカの調整のしてバーテープも交換して作業は完了です！

オーバーホールの基本料金は作業内容にもよりますが
￥8.000～20.000ほどです、オーバーホールの時に一緒にガラスコーティングも
オススメです通常のガラスコーティング料金が、
ガラスの鎧だけで￥10.000・Wコートで￥15.000です

オーバーホールの時に一緒にガラスコーティングすると
ガラスの鎧だけで￥5.000・Wコートで￥8.000だけです！！
ガラスコーティングて？なに？？って方はコチラ

他のショップで買った自転車だからダメかなぁ～トカ
転勤で引っ越してきたケド　修理・メンテナンスなど
ドコに行けば出したらイィの？って方
是非大杉走輪までご相談下さい。
スポーツバイクでしたら修理・メンテナンス
おまかせ下さい！

スタッフ高瀬
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今回はお客様の持ち込みのALAN「アラン」MITOのフレームに

クレストヨンド製のクリスタルコート「ガラスの鎧」

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ガラスの鎧、コーティングしました！

クレストヨンドのコーティングは

フッ素系コーティング剤とは違い

ガラス系クリスタルコート剤です

フレームの表面に薄いガラスの膜でコーティングします

マッドの部分は深みのあるマッドの質感になります！

クレストヨンドのクリスタルコート「ガラスの鎧」は、

汚れも付きにくくなります。

また、汚れが付着してもほとんどの場合

水ぶきで落とすことが可能です。

フレームでの持ち込みの場合　フレーム・フォークのコーティングで
税込￥5.000～￥8.000

新車、完成車の状態の場合
税込￥6.000～￥10.000

中古車、完成車の状態の場合
税込￥10.000～￥15.000

その他・オプションはスタッフまでご相談下さい。

---

クレストヨンドのクリスタルコート「ガラスの鎧」の実験です

「ガラスの鎧」はクリスタルガラスに匹敵する表面硬度7H～9H（塗装面の約3倍の硬さ）

になるので、耐久性においても素晴らしい効果が得られます。

また、クリスタルガラスのような輝きと小キズの入りにくさにおいても効果が得られています。

・黒く塗装したアルミパネルを粗めのコンパウンドで擦り、撥水を無くした後、
半分にガラスの鎧を塗布。残り半分は未加工。
・十分に乾かした後、ハンドスプレーで水を噴霧する。
・撥水の仕方を観察する。

結果：未加工部分はベタッとしたはじき方だが、ガラスの鎧を塗布した部分は水玉に。

考察：撥水性能があるので水や汚れを付きにくくする効果が期待できます。

・厚さ1ミリの鉄板を研磨し、その半分にガラスの鎧を塗布。残り半分は未加工。
・十分に乾かした後、食塩水に浸し、その後屋外に放置。
・経過を観察する。

結果：未加工の部分は錆がすぐに発生していますが、
ガラスの鎧を塗布した部分は錆の発生が見られません。

「ガラスの鎧」は、ガラスの分子構造ですので、酸性雨で皮膜が劣化することはありません。しかも、施工後は水弾きがとてもよく、あたかも透明なガラスに覆われたような独特のツヤが出ます。（マットの場合はツヤは出ません。その他の性能はマットでも発揮されます。）

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珍しい車体もコーティングしました

アレックスモールトン SINGLE PYLON

複雑な形で接合部分が美しい車体です！

接合部分を一つ一つ磨いていきます

磨き終わった部分ピカピカですこの後、ガラスの鎧します
「ガラスの鎧」は、ガラスの分子構造ですので、
酸性雨で皮膜が劣化することはありません。

アレックスモールトンのクリスタルコート「ガラスの鎧」は

その他・オプション・施工 工賃などスタッフまでご相談下さい。

---

スタッフ高瀬
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大事な自転車をトラブルやアクシデントで

塗装が剥がれてしまった

カーボンフレームが割れちゃた折れちゃたナド・・・・・

高価な自転車を買い直すのはキツイですよね(-ε-；)

今回の修理の依頼がありました

自転車はトレックのドマーネ6です

右シートステーが割れてしまってます(°m°;)

最初は米粒ほどの塗装剥げでした・・・

ミルミル塗装が裏側まで割れてきました（‐∀‐；；

修理に出して数ヶ月後、工房から返ってきた！！

フレームはどこが割れていたのか分からないです(ﾟωﾟ｀)Ξ(´ﾟωﾟ)ﾄﾞｺ?

カーボンの塗装修理は塗装に柔軟性が必要だったりして難しいです。

当店が出す板金屋さんは金属フレームだけでなくカーボンフレームも修理可能。

裏側もしっかり修理されています

こんな感じでキレイに修理できました。

このような修理であればバラし工賃も含めて5～7万円前後。

車体をバラす必要が無い場合はもっとお安くなります。

今回はホワイトとシルバーのカラーですが、複雑なカラーでも修理可能。

少し高額にはなりますが、全塗装もできます。

自転車フレームの塗装でお悩みの方、是非ご相談ください。

大杉走輪まで
お問い合わせ・お待ちしています！！(｀・ω・´)/

 

スタッフ高瀬
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