走輪LABO西北

オープンします！

２号店となる走輪LABOの場所は関西住みたい街ランキングNO.1の西宮北口です！

西宮北口と言えばガーデンズ、、、甲子園？？、、、他、、、

ちょっと何があるか分かんないス（笑）でもいい場所ですｗ

 

場所は阪急今津線沿いです。西北から門戸方面の電車に乗ったら西側に見えます。

甲山、六甲山、武庫川サイクリングロードからもほど近いのでライドのついでに是非寄ってください。

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営業時間は走輪大阪と同じ11:30～20:00

定休日は水・木曜日です。

 

３月いっぱいＯＰＥＮセールを開催します！

まずは店内全て２０％オフ！2020年3月まで

ＣＵＢＥ型落ち特価！しかもヘルメット付き！（価格はお問い合わせください）

他まだまだあります！セール情報は随時ブログでアップします！

 

ホームページ：http://sorin.jp.net/
Facebook：https://www.facebook.com/sorin.jp.net
走輪オンラインショップ：https://wowma.jp/user/41529085
ロードバイク、トライアスロンバイクはお任せ！
スポーツバイク＆ランニングアイテム専門店　大杉走輪

大杉走輪　大阪堀江
大阪市西区南堀江3-9-18
電話番号　06-6626-9929
定休日　水曜日　営業時間　11:30～20:00

走輪LABO西宮北口
兵庫県西宮市甲風園3-2-16
電話番号　0798-31-1120
定休日　水・木曜日　営業時間　11:30～20:00

CHAPTER2の軽量フレーム『HURU』を流行りのイカシタ感じで組みました！

 

メインコンポはR8000で、チェーンリングはRIDEAのナローワイドの楕円±3Tの50T。

スプロケはサンレースの11/42T、SRAMの物と比べると格段に軽量になっています！

RDはブラケット軸をRIDEAのロングの物に変更して、プーリーもRIDEAのフルセラミックプチビックプーリーに！詳しくはこちらのブログに書いてあります！

こちらは12/14Tもナローワイドの歯になっています！純正並、もしくはそれ以上の変速性能だと思います！

バーテープはCHAPTER2のもので、グリップ感が良く柄もきれいでした。

トップチューブには等高線の様な模様がびっしりで、軽量フレーム、山用などの言葉を連想させる雰囲気を出しています。

完成した全体の写真がコチラ！

ガーミン込みで、7.17kgでした。

この重量ならどんなところも走って行けますね！

上りも平地もこなせる軽量フレームといった乗り味で、バネ感のあるしなりでした！

とても万能な良いフレームです！

ありがとうございました(^^♪

山川

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定休日：水曜　営業時間：11:30~20:00
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☆話題のスマホ決済サービス「PAYPAY」「LINE Pay」が走輪で使えます☆

「100億円あげちゃうキャンペーン第２弾」が2/12からスタート！

LINE Payも対抗しそうな気配で、今後暫く続きそうなばらまきキャンペーン抗争。

走輪はこのチャンスに乗っかっちゃいまーす（笑）

お支払いは「PAYPAY」＆「LINE Pay」でどうぞー

 

 

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こちらは先日メンテナンスで持ち込まれた車体。

スバらしいピストバイクなのですが、、、

ホイールが前後とも曲がってたり、
タイヤはパンク。
ブレーキも壊れていたり、
ポジションが非常に乗りにくそうだったり、、、、
正直ボロボロ。。。

ちゃんと乗れるように修理を依頼されました。

リムは前後ともこんな感じでガッツリ凹んでいて、空気が入ってない状態でリム打ちしてしまったのか、とりあえずホイールはアウト。
メーカーのピスト完組ホイールの価格は４万円～。予算オーバーとのこと。
しかも安い完組ホイールは色がシルバーだったり、リムハイトが低かったりルックス的に許せるものが無い。

 

と、いう事でホイールを組んじゃいました。
お店で組むと、それなりに理想のパーツ構成でリーズナブルに仕上がります。

ホイールは前後で３万円程度、タイヤ、ハンドル、ブレーキレバー等々交換して修理費総額でも５万円弱と予算内に収まり、良い感じに仕上がりました。

 

ホイールはお店で組むと意外とリーズナブル。
リムやハブを再利用したりして、理想のホイールをご予算内に作ることもできます。

私もそうなのですが、最近古い使わなくなったホイールのリムだけ再利用してオリジナルホイールを組む方が多いです。メーカーの完組ホイールも良いと思いますが、ONYXやクリスキングなどハブ専門メーカーが作るハブは突出した性能があります。そういったハブを使おうとしたら手組しか選択肢はありません。

手組ホイールは予算的にもスペック的にも自由度が増します。
誰も使ったことがないオリジナルホイールはどんな乗り心地かワクワクします。
走輪でオリジナルホイールを組んでみませんか？

 

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先日ご購入頂いた車体にガラスの鎧とガラスの甲冑のWコートを施工させて頂きました！

元々とても綺麗なマジョーラカラーでしたが
ガラスの鎧とガラスの甲冑のWコートで光沢が増し、更に深みのあるカラーになりました！

写真では伝わりにくいですがマットカラーの部分もより綺麗なマットブラックになりました！

マットカラーにガラスの鎧ってどうなの？と思われている方も結構多いと思いますが
マットカラーの方が効果があると私は感じています

クリアカラーの用にツヤツヤにはなりませんが、深みのあるきれいな仕上がりになりますよ♪

ガラスの鎧は表面に薄いガラスの被膜を作りますので
小傷が付きにくくなったり、汚れが付着しずらく、付着してしまっても簡単に拭き取ることができます！

ガラスの甲冑は表面にフッ素被膜を作りガラスの鎧よりも高い撥水性、撥油性を発揮しますので
油汚れなどを簡単に落とす事ができます！

 

お値段の方ですが
完成車購入時ですと

ガラスの鎧・・・税込￥6,000
ガラスの鎧+ガラスの甲冑Wコート・・・税込￥10,000

フレームのみでしたら

ガラスの鎧・・・税込￥5,000
ガラスの鎧+ガラスの甲冑Wコート・・・税込￥8,000

となっております

施工期間ですが
硬化まで時間がかかりますので1週間ほどお預かりする形になります

持ち込み頂いた車体にも施工できますので
気になる事などございましたらお気軽にスタッフまでご相談下さい！

日下

 

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ROTORから発売されているALDHU 3D+

この度お客様のマシンに組み付けさせて頂きました！

スパイダーアーム一体型Q-RINGS
SPIDER RINGSを採用した超軽量
ブランニュークランクセット

全く新しい新世代の4アーム形状のデザインを採用

3本のドリル穴加工をクランクアーム内に施した従来の3Dクランクのトリニティデザイン構造をベースに、クランクアームと2枚のチェーンリングを一体削り出し加工したSPIDERING、30mmアルミニウムアクスルを組み合わせるモジュラー構造

これにより従来モデルよりも50gもの軽量化を実現

Q-RINGSのポジションを調整するOCPシステムをBBアクスルとスパイダーを固定するスパイラル部分に内蔵したOCP MOUNTシステムを搭載

専用Q-RINGS “SPIDER RINGS”は、楕円率を12.5%に拡大（従来は10%）。より効率的なぺダリングが可能

重量は50/34で625.5g

となっております！

気になるお値段ですが

CRANK+AXLE SET 税込42,770円

 

チェーンリングは別売となっております

チェーンリングのラインナップは

　Q-RINGS ダブル

・53T OUTER X 39T INNER

・52T OUTER X 36T INNER

・50T OUTER X 34T INNER

　各種31,970円(税込)

　Q-RINGS 1X(シングル用ナローワイド)

・38T / 40T / 42T / 44T / 46T 
　48T / 50T / 52T /54T

　各種24,840円(税込)

といった感じでシングル用は38tから54tまで2t刻みで用意されています

カラーは全てブラックとなっており、重量はQ-RINGS ダブルが182g

Q-RINGS 1X(ワンバイ)は38tが92g、50tが138gとなっております

 

現在店頭には在庫が有りませんのでご購入される際はお取り寄せとなります

少しでも気になるな～ という方がいましたらお気軽にスタッフまでご相談下さい！

日下

 

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キャンペーンで１０万円当たったり、全額返ってきたり！？

噂のスマホ決済サービス「PAYPAY」は走輪でも使えます！

今ならPAYPAYで支払うと２０％キャッシュバック！？

お買い物するなら今がチャンス！！

 

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寒くなってきてそろそろシーズンオフといった方も多いんではないでしょうか？

自転車を気持ちよく乗る為には日頃のメンテナンスが重要です！

しかし日頃のメンテナンスだけではカバーしきれない部分が多いのも事実です。

そこで年1～2回程度の定期的なオーバーホールをオススメしています！

 

作業内容として

・ワイヤー類の交換
・駆動系の点検(必要で有れば部品交換)
・全てのベアリングの洗浄グリスアップ
・フレーム、各部品の点検グリスアップ

これらは基本的に必ず行う作業です。

ご要望が有りましたらインナーワイヤーを更にグレードの高いものにして頂いたり、アウターケーブルの色を変えてみたりといった事も可能です！

 

全て分解しての作業になりますので、これを機にガラスの鎧を施工して頂ければ分解工賃は必要ありません。完成車でお持ち込み頂くよりもお安く施工できますよ♪

 

フレームをキレイにする事によって小さなクラックが見つかる事もあります。

手遅れになる前に発見できれば少ない費用で補修する事が可能です！

 

お値段の方ですが

オーバーホールがおおよそ20000円～30000円

同時にガラスに鎧を施工した場合は上記の工賃+5000円

となっております。

 

その他にも気になる事がございましたらお気軽にご相談下さい！

日下

 

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11月から働かせて頂いてる日下ヒロトと申します！

one by esuのJFF501に乗っています。

 

コンポはREDとForceのミックスで流行りのフロントシングルで組んでいます！

まだまだ勉強中ですがお気軽にご相談下さい！

よろしくお願いします！

日下

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タイヤの寿命を伸ばすタイヤコーティング！

と言ってもパッとわかる方は少ないと思います。

新品で買って家に保管しているだけでひび割れたり、カサカサになっていたり。

まだ使って間もないのにひび割れてきたり…などとタイヤって結構劣化しやすいんです。

原因はゴムの油抜けで、ひび割れるとグリップ力、気密性が低下します。

実際僕の使っているIRCのチューブレスタイヤもひび割れていますが、山はまだある…といった状況です。

使えるのに交換しなきゃダメってちょっと抵抗あります…。

怪しいテレビショッピングみたいになってしましましたが、そんな油抜けを防ぐコーティング剤が、『ガラスの鎧』で有名なクレストヨンドさんから出ています！

その名も『blackshield』

 

このコーティングは、タイヤのサイドに塗り、接地面以外からの油抜けを防いでくれる画期的なコーティング剤です！

ひび割れてしまったものにはあまり意味はありませんが、交換したてのときに流布してやるとその違いが明らかになります！

 

施工工賃は片輪1200円、両輪だと2000円です！

気になる事があればお気軽にお声かけください！

 

山川

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以前ブログで紹介したSLRを納車整備しました！

究極の1台と言っても過言ではない、そんな1台に仕上がりました！

その完成した姿がこちら！！！

納車に合わせて同じ色のシューズを履いて来るほどのこだわりっぷり…

この見た目でペダル込7.1キロと軽量級。エアロなのに軽い不思議なバイクです。

パワーメーター類もカラーをしっかり合わせています。

こだわり抜いた１台はまさにproject1という名前にふさわしいバイクに仕上がりました！

ありがとうございました！！

山川

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フレーム塗装修理でしたら大杉走輪にご相談ください！
このような塗装の禿げは飛び石や落車なんかでよくできちゃいます。

左の写真ように塗装の捲れなど、右のように補修されてきます

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コチラはシートステーにクラックが入ってしまってます！
カーボンの補修をしてから塗装の修理をしています。

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コチラはRのロゴの塗装剥がれてしまってます
キレイにロゴも修復されて全く分かりません！

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大杉走輪では

①修理の際、一度 分解してフレームだけにします
そして大杉走輪では信頼のできる職人さんの
工房に依頼しています

②工房からキレイに修理されたフレームを元の状態に組み上げて
お客様にお渡しとなります

このような修理であればバラし工賃も含めて5～7万円前後。

修理の期間は工房の混みぐわいにもよりますが、
１ケ月～２ヶ月ほど

車体をバラす必要が無い場合はもっとお安くなります。

複雑なカラーでも修理可能。

お手軽にマッドフレームをクリア塗装でグロスフレームにも
できます！

少し高額にはなりますが、全塗装もできます。

自転車フレームの塗装でお悩みの方、是非ご相談ください。

大杉走輪まで
お問い合わせ・お待ちしています！！

スタッフ高瀬
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