サクッとサンデーライド開催します！

リムブレーキのミドルグレードエモンダのご紹介！

今話題のエモンダの旧モデルとなりますが「旧モデルだから走らない！」なんて事はありません！！

　

トレックが自社で開発しているOCLV500と言うミドルグレードカーボンを使用しておりハイエンドカーボンに比べると重量面や剛性感などは劣りますが、その分角の取れた扱いやすいフレームかなと思います！

ブレーキはダイレクトマウント専用になっておりスッキリした見た目に仕上がり制動力も普通のリムブレーキキャリパーより向上します！

ディスクブレーキロードはその構造上どうしても重くなってしまい、軽量バイクに仕上げようと思うとお金がいくらあっても足りません(泣)

その点リムブレーキロードはシマノアルテグラで組んでホイールはミドルグレードのカーボンホイールを履いてやればでそこそこお安く軽く組めてしまいます(笑)

ヒルクライムレースならまだリムブレーキの方が生きてくるかもしれません！

トレック独自規格のシートマストキャップ構造で更なる軽量化と振動吸収性も期待できますね！（シートマストキャップは別売り￥17.400＋税となります）

気になるフレームセットのお値段は税込¥183.700となっております！

パーツの載せ替えや新しく組み付けるパーツ、ポジションなど何でもご相談下さいね！

お問い合わせお待ちしております！

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サンデーライド開催しました🚴

🚴コース  末広公園→十万辻→いながわ道の駅

十万辻に無事到着、時間が無いのでパパッと撮影、出発🏁

苺のクレープに並ぶスイーツ男子達は目を輝かせながら「何にしようかなぁ✨」と吟味中🍓

甘党BOSSは生クリーム苺をチョイス、開店準備があるのでバイバイ～👏🚴

日向ぼっこ談話は、出発を忘れてしまいますね🐈🕐
今日も満腹✨お疲れさまでした！

 

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現在のロードバイクでのトレンドであるスルーアクスル&フラットマウントディスクブレーキ車のご紹介！

コンポはシマノSORA3500の前2速後9速

ブレーキは機械式の物となります、

油圧はまだ手が出し難いな…と思っている方もにオススメ！

ホイールやコンポーネントを軽量な物にものにすれば走りを軽くする事も出来ますね！

対応するタイヤクリアランスがかなり広いのでタイヤを太い物に変えてあげればちょっとした砂利道でも突っ込めるバイクです！

僕もCUBEのディスクロードに乗っていますがブレーキは良く効きますし、スルーアクスルで足回りがしっかりとしているので変にヨレたりせずとても快適です！

フレームサイズは53サイズ(身長165〜173㎝ぐらいが適正)の1台のみとなります

2018モデル型落ちという事で

お値段税込¥139.700→ASK！！

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サクッと走輪サンデーライド開催しました🚴

🚴コース 末広公園→十万辻→宝塚北サービスエリア

初参加の方の脚力、H様の体調で宝塚SAに決定🏁

3組に別れ、無事十万辻に到着💦遅い組は先に出発！

うーんこの手前を曲がると～・・

入口手前ファイトいっぱーっつ🏁今日はまた〆た魚があるのか・・！?無かったです

来週はシューズカバー必須かな?💦
お疲れさまでした～！

✨商品紹介させてください✨

サンデーライド時につけていた
SIX ネックウォーマーTBX 入荷しました！

肌呼吸を妨げることなく、首、鼻、唇を外気より守ります。ヘッドバンドとしての機能も持っており、年中通して使用できる実用的なプロダクトです。

カーボン（3%）が、生地の摩擦による静電気の発生を防ぐので特有の引っ付きさがありません👀！

カラーは全8種類✨

📷オマケ📷

宝塚SAでおうどん休憩、ガッツリやん（📷提供S様）

 

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明日もサクッとサンデーライド開催します🚴

ホリデーライド開催しました！！

🚴コース 末広公園→十万辻→宝塚北サービスエリア

怪我から復活目指しリハビリ中のH様、参加されました～✨v(￣Д￣)v 

リハビリに十万辻の選択もありなのか、、限界を知りたいとの事で決行🏁🚴🏁

ゆっくりマイペース、会話しながらだとあっという間に十万辻到着、
宝塚北サービスエリアにも到着しました～～～～！！

え！なにこれ！誰かのお土産でしょうか。。
〆たブリ? 5匹🐡✨
記念にとパシャリ📷
帰る時には無くなっていました。

楽しかったですね！！
おつかれさまでした✨

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近年ロードバイクへのオフロードバイク規格が取り入れられつつある中でフラットな砂利道(JARIだけに笑)を走るためのバイクです！

テントや寝袋、バーナーなどを積んで週末キャンプ場までこのバイクで走ってキャンプしたり、タイヤをセンタースリックの物にすればオンロードでも快適に走れるので1000㎞を越えるような超ロングライドにも最高のバイクです！

デザインも凝っていてロゴは主張しすぎず、かつ地味すぎない見た目もGOODですね！

 

ディスクブレーキ仕様でかなり太めのタイヤが入る事を想定しているのでホイールを650Bの物にサイズダウンしてマウンテンバイク用のタイヤを履かせれば道がかなりガレていても走破する事が出来ます！

コンポーネントはスラム　アペックスを使われており前1段後ろ11段のフロントディレィラーを使わない構成で組まれています！

フロントギアはナローワイドチェーンリングでチェーンを掴んで離しません！

さらに！ダメ押しでかなり強めのスプリングを搭載したリアディレイラーになっているのでチェーン落ちの心配も無くて安心ですね！

そのまま乗るもヨシ！ブレーキがワイヤー式なのでレバーとブレーキ本体を油圧式の物に変えてやれば引きの軽さや制動力UPさせる事も可能です！

トップチューブの裏には肩に掛けて担いだ時にクッションとなるパッドが付いているのでバイクに乗れない用な区間でもストレスを減らしてくれます！

ダボ穴(ボトルケージなどを付けるための雌ネジ穴)がフォークの両サイド・シートチューブ・ダウンチューブの上と下・トップチューブ上の計6ヶ所に開けてあるのでボトルはもちろん、ツール缶やテントや寝袋など嵩張りやすい物の取り付けに適してますね！

泥除けやキャリアを付けるための穴もあるので拡張性は無限大！

オフロード向けに作られているので重量は少し重いですが頑丈で出先でのトラブルも少なくもし何かあっても自走可能な状態までの復帰もしやすい旅にオススメのアルミバイクです！

お値段の方は税込で207.900¥となっています！

型落ち車なので店頭在庫1台49サイズ(身長165〜173㎝の方向け)のみの販売となります。

ご来店お待ちしております！

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最近のケーブル全内装式のフレームが増えて来ている中DEDA(デダ)からケーブル全内装対応のハンドル&ステムが入荷しました！

ステムにハンドルが沿うような形状をしているのと、ケーブル類が全てハンドルステム内に通す事が出来るので見た目もスッキリして空力的も良いはずです！

今までならフレームメーカーから販売されている専用のハンドルやステムでしかケーブルを全内装に出来なかったフレームもこのヴィンチのセットならケーブルを全て内装にする事が可能です！(ヴィンチに対応していない全内装フレームもあります)

ステムは73度の90〜130㎜までの10㎜刻み、

ハンドル幅※は外-外400.420.440㎜の3サイズ形状はコンパクトシェイプとスーパーシャローの２種類とラインナップが豊富です！

※芯‐芯換算だと380.400.420となります。

店舗に在庫している訳では無いのでお取り寄せと言う形にはなりますがケーブル全内装のフレームでハンドルやステムの見た目が気に入らないor自分に合う形が見つからない！なんて方にはかなりオススメなパーツです！Vinci ハンドルバーは￥32600＋税　Vinciシュレッドステム￥15100＋税になっております。

組み付け工賃など気軽にご相談下さい！

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サクッとサンデーライド&ホリデーライド開催します！

入荷してはすぐに完売していた大人気のスマートトレーナーが再入荷します！

収納サイズがコンパクトで軽く、静かで、動作も超安定なお買い得モデル

ELITE エリート 「SUITO スイート」

タイヤ摩耗音が無い静寂性が特徴のダイレクトドライブ型スマートトレーナーはどれもゴツくスペースを取ります。

SUITOは収納すると僅か１５ｃｍ！重量も１４．５ｋｇと他モデルに比べると２～８ｋｇ程度軽く持ち運びもしやすいです。

 

軽くても負荷は最大斜度１５％まで再現、実走感も悪くないです。

クイック、スルーアクスル両方に対応するので使用できるバイクも幅広く、バイクを買い替え予定の方にも安心。

価格はR7000　105スプロケット付属で税別定価￥94,800

走輪価格は10％オフの￥85,320（税別）

走輪堀江、ＬＡＢＯ西北のどちらのお店でもお買い求め頂けます。

発送の際の送料も無料☆彡

ご注文お待ちしております♪

 

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