こんにちは！

 

本当に夏本番になってきましたね….

もう朝でも8時ぐらいには暑くて仕方なくなっていますよね。

もうどこに行くにもコンビニのアイスがなくては

生活できない体になってしまっている今日この頃です（笑）

ちなみに、僕の一押しはセブンイ〇ブンのソーダ味のアイスとです！

 

 

 

さて、前置きが長くなってしまいましたが

今回ご紹介しますのは、ドイツの有名ブランドのヘルメットとなります。

 

 

 

 

 

 

 

ABUS        STORMCHASER

￥19,778(税込)

 

 

 

 

 

 

今回ご紹介しますのはコチラの.一品！

 

1924年創業のドイツの老舗セキュリティブランドがアブス。

ヨーロッパではサイクルロックで多くの人に支持されており、

信頼を持っています。

ちなみに、アーバンヘルメット部門でもシェアNo.1

ワールドツアーチームのモビスターや

UCI PRO TEAMのアルペシン　フェニックスなど

強豪チームも使用しているヘルメットメーカーとなっています。

 

 

日本では最近認知されてきましたね。

紹介しているストームチェイサーは上位グレードの遺伝子も入っているモデルとなります。

 

 

 

 

正面はこんな感じです。

前はベンチレーションが多く、

 

 

 

 

後ろはこんな感じです。

上位グレードの形状を導入しています。

後ろにも大きく穴があり、

風が抜けるようになっているので

夏でも涼しく、快適に使えるようになっています、

 

 

 

 

 

 

今回入荷しましたのは、

 

ブルーとブラックの２色で各Lサイズになります！！

 

気になる方はお早めに！

 

 

 

 

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こんにちは！

今回は、最近の主流のDHバーの形状についてお話ししようと思います。

以前までは、このようなフラットなバーを使い

出来る限り体を小さくすることが

速いとされていましたが、

今のツールドフランスを見ているとどうでしょうか？？

今年の個人総合優勝者である、タデイ・ポガチャルや

東京オリンピックITT勝者のプリモシュ・ログリッチ

アルぺシン・フェニックス所属のマチュー・ファンデルプール、

2021年、ヨーロッパチャンピョンのステファン・キュングなど

quoted from CYCLING TIPS

(ワールドチームの機材が気になる方はこちらへ↑)

現在では、一昔前に流行った窮屈なTTポジションよりも

エアロを少しだけ犠牲にしてでも力が出るポジションの方が

いいタイムは出していますし、実際に

ITT元世界チャンピョンのトニーマルティンは空力よりも

パワー重視のポジションの方がいいタイムが出たと言っていました。

バーが立っていて、頭を腕に近くすることで前方投影面積も

かなり減らすことができるので、力を出しつつも

空気抵抗を低くすることができます。

またバーの先端が立っていることで、コーナーがきつく無ければ

DHバーを握ったまま曲がることも可能です。

(＊この方法は危険ですので、クローズドされた場所のみで使用してください。)

そんな中で、紹介したい商品がこちら！

VISION METRON TFE PRO EXTENSIONS

• 長さ：265 (Small), 285 (Medium), 305mm (Large)
• 360g (ペア、Largeサイズ)

フルカーボンのおかげで、かなり軽く仕上がっています！！

バーの紹介はこちら↑

このDHバーは上下左右や開き具合まで調整でき、

かつ、拳を立てた状態で握れるので

手首に負担をかけにくいです！

指もひっかけやすいです。

また、前腕部をのせることも可能です

実際の使用している選手がこちらになります。

EF NIPPO Procycling の Craddok選手です。

quoted from EDUCATION FIRST NIPPO official site

お値段は、¥89.100 (税込)

アームレストは今使っているもので

バーだけ変えたいという方は、

VISION SPEED EXTENSIONS J-BEND

こちらも先ほど紹介したもの同様、

拳を立てて、バーを握ることが可能になります。

個人的に市販されている中では形状、重量共にかなり

魅力的な、DHバーかなと思います！！

お値段、

¥40.480 (税込)　

お問い合わせお待ちしています！！

増田

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SAURUS
AMINO  HMB  SAURUS  ネクストプロテイン
AMINO  LOADING  SAURUS 入荷しました！

スポーツ前中後1日1～3本を目安に摂取する
AMINO  HMB  SAURUS  ネクストプロテイン 5.5ｇ×14包 （右）

【成分及び含有量】
BCAA 2500mg
アルギニン + シトルリン + グルタミン = 1000ｍｇ
HMB-Ca 500ｍｇ

どのような効果があるのでしょうか?🏃🚴
運動開始で体内に起こる現象は
筋肉分解、筋肉中のグリコーゲン低下です。

■筋肉エネルギーの源であるBCAAで補う
↓
■BCAAをサポートする役目で疲労軽減や回復・一酸化窒素を増やす「アルギニン」、
■体内の一酸化炭素を増加させ、血流促進作用や血管の健康維持、運動機能を向上など様々メリットがある「シトルリン」、
同時摂取で更に効果がUP
↓
■運動時により起こるのは筋肉分解だけではなく、同時に筋肉修復もする「グルタミン」
↓
■筋肉の分解抑制作用がある「HMBカルシウム」
筋肉破壊（分解）され、炎症する筋肉痛の痛みを軽減する役目

長距離レースや長時間練習にベストです🏆

1日２本を目安に摂取する
AMINO  LOADING  SAURUS  アミノローディングサウルス  10ｇ×14包（左）

🏆ランナー待望の究極のオールインワンサプリメント
🏆極度に蓄積している筋肉疲労（3-4日限定摂取）
🏆大会後の速やかなリカバリー

【成分及び含有量】
BCAA  300mg
グルタミン  1500mg
アルギニン  750mg
シトルリン  750mg
クレアチン  1250mg
タウリン  100mg
クエン酸  900mg

■筋力アップの効果がある「クレアチン」
■筋肉の疲労や摩耗の原因となる老廃物の除去を助け、筋肉細胞へのダメージや酸化ストレスを軽減する効果がある「タウリン」
■身体が疲れている時の「乳酸」を分解する「クエン酸」

ローディングサウルスは、一つの大会に向けた体調のピーキングから十分な疲労回復までをひとくくりとして考案された、これまで日本には全く存在しなかった発想の商品であり、大会前後のみの期間限定での使用であれば金額的にも現実的と思われる価格帯で、私がずっと待ち望んできた理想のサプリメントです。医師　SAURUSアドバイザー（一部抜粋）

箱売りでもばら売りも販売しています✨

 

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ボントレガーのアイオロスXXX6が入荷しました。

アイオロスXXX6がどんなホイールなのか、見ていきましょう！

 

ボントレガーとは

 

ボントレガー（BONTRAGER）って、TREKのイメージが強いですよね。

でも、もともとはキース・ボントレガーというモトクロスの選手が創業した会社なんです。

1979年創業。

モトクロスの選手として活躍しながら、メカニックとしても腕を奮っていたキース・ボントレガーは、かつてはロードバイクのフレームも制作していたんです。

 

モーターサイクルからスポーツバイクの世界に飛び込み、「高剛性で軽量」という考えをベースにして、パーツの良さがわかるユーザーが重要視するのは価格だけではない、と高い品質で革新的な発想を生み出してきました。

 

「より優れた製品を作り上げる唯一の方法は、テストを繰り返すこと」というキース・ボントレガーの考えは、レースだけでなく社員の日常的な使用条件でのテストも行い、繰り返されるテストをパスしたものだけを製品化するという徹底ぶりです。

1995年にトレックの傘下に入ってからもその考えは変わっていません。

 

トレックの開発したOCLV（超高密度圧縮）カーボンを駆使して、カーボンホイール、ハンドル、ステム、シートポストなど、プロレースを通じて世界的に評価を得ました。

高い品質で革新的なパーツ、こだわり抜かれたアクセサリーは、ライダーファーストという比類なき精神のもとに作られています。

TREKのバイクだけでなく、他のメーカーのバイクでももちろん合わせてもOKです。

 

ボントレガーアイオロスとは

ボントレガーの数あるホイールの中でも「アイオロスシリーズ」は、フルカーボンのハイエンドホイールです。

アイオロスシリーズは、TREKのプロチームも使用しているホイールで、市販される前にプロチームに供給され、さまざまな過酷な使用条件の中でテストされています。

 

プロチームのインプレッションなどから改良生産を繰り返しているので、性能は折り紙付きのホイールです。

アイオロスシリーズのホイールは、宇宙航空産業の水準より厳しい水準で制作されているTREKのOCLVカーボンを使用して作られており、品質と耐久性に優れたホイールです。

 

当店のボントレガーアイオロスXXX6ホイール

XXX6ホイールの特徴　その①空力性能

アイオロスシリーズ最上位モデルのAeolus XXXシリーズは、10,000以上のリム形状をテスト/評価し、それぞれの高さや用途に合わせて最適化されたリム形状を採用しています。

XXX6は、クラス最高の空力性能と、ディープリムホイールの弱点であった「横風」での安定性をリム高60mmのカーボンホイールで実現し、丸みをもったリムデザインで安定した高速巡航を実現しています。

 

XXX6ホイールの特徴　その②高性能ハブ

また、信頼性が高く、回転が滑らかなDT-Swissハブを採用しており、これをDT-SwissのAeroliteスポークで組み上げています。

チューブラー仕様はシクロクロスタイヤにも形状を最適化し用途の幅を広げています。

ディスクブレーキモデルはCenter Lockディスクブレーキハブと前後12mmスルーアクスル仕様となっています。

XXX6ホイールの特徴　その③製造元

また、Aeolus XXXシリーズのホイールは、全てMaid in USA。

ウィスコンシン州ウォータールーのトレック本社で設計・製造されており、しっかりとしたクォリティーコントロールがされています。

 

XXX6ホイールの特徴　その④重量

重量はクラス最軽量！

チューブレスレディー/クリンチャー
重量：1575g（フロント730g　リア 845g）
リム高：60mm
スポーク数：フロント24本　リア24本
F　100mm/12mm　R　135/142mm/12mm

こ、これはすごいぞアイオロス！

 

ボントレガーアイオロスXXX6ホイールをおすすめしたい競技

この大迫力なリムを生かせる競技といえば、、、

トライアスロン

ディープでありながら軽量なので、平地よし、上りよしなオールラウンダーホイールです。

その他、クリテリウムやタイムトライアルレースにも使ってほしい１品です。

 

BONTRAGER　ボントレガー　AEOLUS（アイオロス）Aeolus XXX 6 TLR Disc Clincher
プロジェクトワン限定カラー！限定特価！１点のみ在庫有り！
定価￥364,650　→　現金特価30％オフ　￥255,255（税込）

 

まとめ

ボントレガーアイオロスXXX６は、リムハイト６０mmでありながら、横風での安定性も高い設計で、絶妙な丸みがあり、横風も推進力に変えて高速巡航をサポートしてくれます。

重量はクラス最軽量。

60ｍｍハイトで高速巡航を実現するならXXX6は最適です。

 

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こんにちは！

現在の大阪堀江店　在庫状況がこちらになります。

完成車

・ロードバイク

CUBE ATTAIN RACE (2021年モデル)

size : 50

price : ¥161.700 (税込)

CUBE ATTAIN GTC RACE (2020年モデル)

size : 53

price : ¥274.230 (税込) → ASK！！

CUBE ATTAIN GTC RACE (2021年モデル)

size : 50

price : ¥274.230 (税込) → ASK！！

CUBE AGREE C:62 SLT (2020年モデル)

size : 53

price : ¥685.300 (税込) → ASK！！

TREK Domane AL 2 Disc (2021年モデル)

size : 49

price : ¥123,200 (税込)

TREK Émonda SL 5 Women’s (2019年モデル)

size : 50

price : ¥245.300 (税込) → ASK！！

MERIDA SCULTURA 6000 (2021年モデル)

size : M

price : ¥394.900 (税込)

・グラベルロード

TREK Checkpoint ALR 5 (2020年モデル)

size : 52

price : ¥ 240.900(税込)

FUJI JARI 1.3 (2019年モデル)

size : 49

price : ¥ 207.900(税込)

・フレームセット

TREK Émonda ALR (2019年モデル)

size : 54

price : ¥133.100 (税込) → ASK！！

TREK Émonda SL  (2019年モデル)

size : 54

price : ¥192.500 (税込) → ASK！！

TREK Émonda SLR H1 (2019年モデル)

size : 56

price : ¥399.300 (税込) → ASK！！

LOOK 795 BLADE RS DISC

size : S

price : ¥451.000 (税込) → ASK！！

CHAPTER2 RERE DISC (2021年モデル/LIMITED COLOR)

size : Ｍ

price : ¥ 364.759(税込)

*ハンドルバー込み

写真はイメージになります。

コンポーネント、ホイールは付属しません。

増田

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現行モデルではDISCフレームセットしか存在しないが、リムブレーキ版トレックエモンダSLRが入荷しました！

サイズは56H1

超軽量バイクでプロスペックなエモンダＳＬＲは、リムブレーキ仕様でこそ、ヒルクライムで性能を発揮してくれます。

その高スペック故、今なお高い人気を誇るエモンダＳＬＲのリムブレーキのフレームセットについてみていきましょう。

 

トレックとは

トレックの生産国は？

ロードバイクなどのスポーツバイクの本場スポーツといえば、ヨーロッパを思い浮かべます。

しかしこのトレックは、アメリカウィスコンシン州に本社を置いているメーカーになります。

アメリカブランド独自の厳しいテストを行っていて、高品質を追求し続けているメーカーの一つがトレックです。

 

トレックのサポート体制

トレック独自のアフターサポートも充実しています！

 

それは、

生涯保証

が付いてくるのです。

 

生涯保証付けられるほど、自転車に自信があるということです。

１台購入すれば、トレックのロードバイクという相棒と、ながーーく自転車人生を楽しめますね。

 

トレックのフレームの特徴

トレックは性能だけでなく、乗り手の安全を重視して設計されています。

自転車をたとえ乱暴に扱ったとして、壊れにくいため、フレーム設計は頑丈にできています。

カーボン製フレームなんかは、デリケートなので大切に扱う方がほとんどだと思いますが、レースでは時に落車で大事な自転車が壊れることもよくあります。

 

プロに限らずアマチュアのレースでもクリテリウムなんかでは落車が多いので、やはりフレームの強度には信頼性があるメーカーがいいですね。

 

故に、生涯サポートが付けられるということになります。

 

当店ではエモンダSLRリムブレーキ仕様が入荷しました。

 

トレックエモンダSLRとは

「Emonda」の意味

「Emonda」という言葉の意味を知っていますか？

「削ぎ落す」という意味を持っています。

 

エモンダSLRのフレーム重量

Emondaという意味の通り、超軽量のヒルクライムバイクとして活躍してきたロードバイクです。

そしてそのフレーム重量は、、、

世界最軽量のフレーム６４０ｇを実現

エモンダＳＬＲはプロツアーバイクで活躍するスペックなのです。

 

最軽量と言えば、剛性が少ないように思えますが、実はプロツアーを現役で走るバイクなのでももちろん剛性も非常に高い設計です。

 

そしてダウンチューブは、最も広い横幅を持つＢＢ９０で、その特性を生かし、幅広ダウンチューブが持つ剛性は抜群です。

 

軽量かつ剛性で、軽い力でバイクがどんどん加速します。

 

エモンダSLRのトップチューブ形状

ヒルクライムのダンシングでも抜群の加速を見せてくれるエモンダですが、ここでトップチューブの形状に注目したい。

トップチューブの中央付近はウエストが引き締まったみたいに、すぼめられていて膝が当たりにくく設計となっています。

エモンダの性能を発揮するのが、ヒルクライムなので、上りでダンシングを繰り返すようなシチュエーションでも膝が擦らずにストレスフリーで登ることが可能です。

エモンダSLRの乗り心地

旧型エモンダSLRはあまり良くないという評価がありましたが、モデルチェンジした2019年モデルは、乗り心地を大幅に改良された！

しなやかに伸びるシートステーやシートマストのお陰で、まるでエンデュランスバイクに乗っているかのような乗り心地を実現。

エモンダSLRのセンサー内蔵

オリジナルセンサーを内蔵できる「デュオトラップＳ」が装備されています。

エモンダSLRのリムブレーキという選択

やっぱり軽量バイクでヒルクライムのレースで１秒でもタイムを縮めたい方には、リムブレーキがおすすめです。

今流行のDISC仕様ではどうしても重量面では重たくなります。

さらに現行のエモンダSLRにはDISC仕様しか販売されていないため、今回のリムブレーキはとても希少な一品となっています。

新品で店頭にあるなんて日本全国探しても、ほぼ見つからないでしょう。

店頭でじっくり見て、その良さを感じてください。

 

エモンダSLRの総評

エモンダＳＬＲ、特にヒルクライム時には、背中に羽が生えたような加速が楽しめます！

軽量でありながら、剛性も高く、乗り心地も抜群と３拍子揃ったバイクです。

 

当店のエモンダSLR 56H1の値段は、、、

399,300円→ＡＳＫ

 

現行モデルのエモンダSLRはDISC仕様しかないので、リムブレーキは非常に希少価値があります。

他店では店内に置いているところはほとんどないでしょう。

大杉走輪堀江店にてご確認いただけますので、ご来店お待ちしています。

 

まとめ

いかがだったですか？

トレックの良さとエモンダSLRの良さを知って頂けたと思います。

確かな技術が詰め込まれたエモンダSLRは、あなたの自転車ライフをより一層楽しめるフレームとなっています。

最後まで読んで頂きありがとうございました。

 

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こんにちは！

 

 

今回は、woodman のダストカバーを紹介します！

 

 

¥2.750 (税込)

 

本来、完成車についている、

 

ダストカバーは15mmのものなどが多いですが

 

 

 

 

このwoodmanのものは、なんと3mmになります！！

 

 

 

 

見た目も良く、ここまで薄いものはなかなか見たことがないです！

 

ダストキャップを薄いものに変える理由としては、

 

ステムの位置を下げるためです！

 

下げることによって、深い前傾姿勢を

 

とることができるようになります！

 

お問い合わせお待ちしてます！！

 

(フレームによって径が違う場合があるので、ご注意ください)

 

 

増田

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「サクッとサンデーライド」開催します！

開催日 ８月８日
集合場所  宝塚末広公園
集合時間：8時
コース  未定(^^)/

￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

オンヨネ ロングライドビブショーツ入荷しました！

乗車姿勢に合わせた立体裁断により、長時間に及ぶロングライドでも快適な着用感を実現するビブショーツ。

締め付ける太腿部位には柔らかいメッシュを折り返しで縫製しているので、負担が少なく快適

ビブ紐は速乾高い大ホール
人間工学に基づいて自社開発された『ENDURANCE PAD』を搭載。

ロングライドと自信がある商品。
ビブではなくパンツもあります！

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特価ホイール出ました！

どちらも１点限りですのでお早めに！

 

BONTRAGER　ボントレガー　AEOLUS（アイオロス）Aeolus XXX 6 TLR Disc Clincher

プロジェクトワン限定カラー！

定価￥364,650　→　現金特価30％オフ　￥255,255（税込）

チューブレスレディー/クリンチャー
重量：1575g（フロント730g　リア 845g）
リム高：60mm
スポーク数：フロント24本　リア24本
F　100mm/12mm　R　135/142mm/12mm

SCOPE CYCLING スコープサイクリング R5D

定価￥198,000　→　現金特価30％オフ　￥138,600（税込）

チューブレスレディー/クリンチャー
リム高：55MM
リム外幅：26MM
リム内幅：19MM
重量：1632g （フロント755g　リア877g）
スポーク数：フロント21　リア24
F100X12MM(TA）/R142X12MM(TA)
シマノ用 前後セット

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サンデーライド開催しました！

コース ：蓬莱峡→ハニー坂→（急遽決定❕）M様🏠

今回もユックリ組と早い組に別れてSTART。
1年半ぶりにサンデーライド参加されたN様が１位🏆

ハニー坂も上り解散。
夙川経由でM様🏠へ～

トタン板がある箇所からはもう少し！
そのもう少しが遠いのが蓬莱峡なんですよね💦

おつかれさまでした！！

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「サクッとサンデーライド」開催します！

開催日 ８月１日
集合場所  宝塚末広公園
集合時間：8時
コース  未定(^^)/

 

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★臨時休業のお知らせです★

8/9（月・祝）走輪堀江、走輪LABOは臨時休業いたしますm(__)m

ご不便をおかけしますが、よろしくお願い致します。

８月は9日以外、通常営業いたします。

 

最近人気のスキンサイドタイヤが各種入荷しました！

GOODYEAR　EAGLE　F1　￥7,700
GOODYEAR　EAGLE　F1　SUPERSPORT　￥8,030
CONTINENTAL　GP5000　￥9,020
SCHWALBE　ONE　￥6,930

走輪では￥3,000以上のタイヤは10％オフです！※対象外のタイヤもございます

 

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