「後輪がクイックリリースを締めると、回転が重くなる」ということで、KSYRIUM ELITEの非接触ベアリング化のご依頼です。

クイックリリースがスピードマグネットの受信機となっています。面白い発想ですね。

作業開始。前輪のベアリングは6001（28×12）。

ドライブ側とフリーハブには608（22×8）、反ドライブ側は6903（30×17）。後輪に関しては、このサイズの組み合わせが一般的なようです。

後輪のパーツ達。失くさないように要注意です！！

 作業後。触れ取り台でクイックを締めた状態です。構造的な問題点も解消し、回転の重さはすっかりなくなりました。

松木

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