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2014.10.17
Bontrager RaceLite TLR ミドルクラス最強のチューブレス対応ホイール

練習にもレースにも使える1セットは持っておきたいミドルクラスのホイール

ミドルグレードのホイールに求める性能は、ローハイトのアルミリムでそこそこ軽いクリンチャー、できればチューブレスにも対応してほしい・・・といったところでしょうか?

ボントレガーは最近ではカーボンホイールの「アイオロス」こそ取り沙汰されていますが、アルミクリンチャーホイールはあまりメジャーではありません。

でもボントレガーはこの分野でも古くから開発されていて、今回紹介する「RACE LITE」も私がロードバイクを始めたころにはすでにありました。

大杉走輪で取り扱いのあるホイールメーカーはシマノ、フルクラム、カンパやコリマなどあるので、店長的にボントレガー激押しって訳ではありませんが、こんなイケてるホイールが人気がないのは個人的にクローズアップしたくなります。

ミドルグレードの代表的なホイールを比較してみます。

 

シマノ WH-RS81-C24-CL クリンチャー 1502g ¥68,393-税込

シマノ WH-RS81-C24-TL チューブレス対応 1581g ¥79,918-税込

マビック キシリウムエリートS クリンチャー タイヤ付 1520g(ホイールのみ) ¥97,200-税込

フルクラム Racing3 2WAY-FIT チューブレス対応 1565g ¥96,120-税込

フルクラム Racing3 WO クリンチャー 1555g ¥79,920-税込

カンパ ZONDA 2WAY-FIT シマノフリー チューブレス対応 1580g ¥92,880-税込

カンパ ZONDA WO シマノフリー クリンチャー 1555g ¥70,200-税込

ボントレガー RACE LITE TLR チューブレス対応 1518g ¥74,500-税込

 

どうでしょう?チューブレス対応でこの価格、この軽さ!

リム幅はこのクラスでは最もワイドな23mmと広く、安定感と剛性が高そうです。

フロントハブは剛性を高めるため、フランジ幅をギリギリまで広く取っています。

リアハブもスポーク角度を改善したり、ホイールディッシュを減らしたりして剛性アップと安定感を出しています。

 

どうですか?「レースライト」イケてるやん!!ってなりません?

完成車に着いているホイールがショボくてグレードアップさせたい方、決戦用チューブラーホイールはもっているけど普段使いできるホイールがほしい方、ボントレガーホイールも是非検討リストに加えてみてはいかがでしょう?

 

 

 

ホイール価格は全て定価で表示しております。販売価格はお問い合わせください。

 

 

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