こんにちは！

 

BOMA allumer disc の試乗車が届きました！

 

部類はエンデュランスバイクになりますが、

軽く試乗したところ

フレーム重量が軽い上に乗り心地もよく

かなりコストパフォーマンスに優れたバイクという印象でした。

 

ただ、加速感はレーシングバイクに比べると

少し劣るところはありますが、

全体として完成度が高いなと思いました。

 

実際に乗ってみて皆さんのご感想も聞かせてください！

 

フレーム素材	T700/T800/HM カーボン
カラー	PGブルー
重量	フレーム：865g　フォーク：430g
その他	●BB86 PF ●FD直付け（Fアウター46Tには非対応） ●シートポスト径:Φ27.2mm ●マニュアル＆電動シフトの2Way対応

 

フレームセット価格：￥209,000 (税込) 

 

 

気になる方は、ぜひ店頭 (西宮店) に遊びに来てください！

お待ちしております！！

(＊試乗には、身分証明者と未成年の方はご両親の付き添いが必要になります。)

 

 

 

 

増田

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こんにちは！

 

 

MASI FIXED UNO RISER

￥74,800 (税込)

 

 

MASIのシングルスピード/ピスト の予約受け付け中です！

 

MASIはイタリア発の自転車メーカーで

過去にはファウスト・コッピや

トマジーニ、メルクスなど名だたる選手が

MASIに乗っていました。

そんなMASIのシティ向けのバイクはいかがでしょうか？？

 

街乗りではそこまでの坂が無ければ、

変速の事を考えなくてもいいシングルスピードの方が

楽だったりします。

 

このバイクをベースにいろいろなパーツを

カスタムをしていくのも面白いと思います！

 

現在、在庫がほとんどない状態で、

このオーダー分を逃すと次はもう入ってこないと

思われます。

 

街乗りでオシャレなバイクをお探しなら

おすすめです！

 

 

サイズ感はこのようになってますので

参考にしてみてください。

お問い合わせお待ちしています！！

 

増田

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昨日と比べ少し寒い中、参加していただきありがとうございます！

 

 

 

宝塚末広公園 → 十万辻 → 宝塚IC

のコースでした！

 

来週も予定していますので、興味がある方はぜひ!!

 

---

 

カペルミュール ストレッチウインドベスト

 

新色のマルーン

 

オリーブ

 

 

2色入荷してます！

試着もできますので、よろしくお願いします。

 

 

増田

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こんにちは！

 

今回は、ピスト用に手組ホイールの受注を頂きました!!

 

価格を抑えつつも、しっかりとしたものが欲しいという要望から

ハブはトラック競技でも使用される

DT SWISS TRACK HighFrange HUB

をチョイス。

シルバーとブラックというシンプルな色の組み合わせですが

カッコいいです。

 

リムは、ブレーキも使うことを想定してRR511 です。

リムハイトは32mmあり、剛性も抜群なので

完成車のホイールとは全く違う走りを

してくれるはずです。

 

またこのハブの良いところは、カーボンリムや最近のリムで

組むことを想定されているので

フロント20H、リア24Hのラインナップがあるところ。

トラック用のハブでホール数が少なくて、

見た目もよく、価格が抑えられているので

おすすめです！

 

 

---

 

DT SWISS TRACK HUB 20H 100mm￥12,980 (税込)

DT SWISS TRACK HUB 24H 120mm￥16,060 (税込)

DT SWISS RR511 RIM 20H ￥14,300 (税込)

DT SWISS RR511 RIM 24H ￥14,300 (税込)

+

ホイール組み工賃が、1本￥4,000 (税込)

 

合計￥65,640(税込)　＊スポークとニップルは含まれていません

となっていますので、参考にしてください！

 

 

トラックホイールに限らず、ロード用なども受け付けていますので

興味のある方は一度ご相談ください！

 

 

 

 

 

増田

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サクッとサンデーライド開催します！

開催日　３月６日
集合場所  宝塚末広公園
集合時間：８時
コース  未定(^^)/

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ロードバイクのディスクブレーキ化が進み

ハイスペックロードホイールを打ち出し、時代の最先端に返り咲いたZIPP

リム単体ではフックレス化に伴い、広い内幅と超軽量、

唯一無二のディンプル加工による圧倒的エアロ特性が持ち味だが、

カルトベアリングの入っているカンパ系のハブ

玉当たり調整が必要なクリスキングなどと比べたらハブの回転が重い。

カンパやクリスキングの回転抵抗の低さに近づけるためのコスパのいいカスタムをご紹介！

コチラがZIPP純正の接触型のゴムシールベアリング。

手でシャフトを回してみると重たくぬるっとした感じです。

カルトベアリングだどこの時点で軽くスルスルっと回ります。

純正ベアリングから回転のいい非接触シールドベアリングに変更！

手でシャフトを回すとスルスルとカルトに近い軽さを感じます！！

むしろカルトはカップ&コーンの構造で定期的なハブの調整が必要ですが、

ZIPPハブは嵌合式なので定期的な調整が要らないので使い勝手が良いですね！！

非接触ベアリングは接触ベアリングに比べると、防水性や防塵性が落ちるものの

大きな汚れは入りにくい構造になっているので、メンテナンス頻度が極端に増えることはないです。

その分、圧倒的な回転の軽さが得られるので十分にトレードオフは取れているでしょう。

フロントハブ×2個+リアハブ×2の交換だけでなく

フリーボディ×2も換え合計6個の非接触ベアリングにより回転をスムーズに！！

 

このベアリング交換は前後合計6個交換で

工賃税込￥13,200-（ベアリング代込）となっております！

圧倒的回転が手に入りこの価格ならコスパ良いんではないでしょうか！

セラミックスピードであれば10万ですからね（笑）

ZIPP以外でもベアリングサイズが合えば交換が可能なので

是非、問い合わせください！！

渡邊

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こんにちは！

 

 

グロータックから新商品の取り扱いが始まりました！

 

 

Magene P325 CS

 

 

両足計測型のパワーメーターです。

 

この商品の魅力は何といっても価格

¥55,000 (税込) 

 

クランク長：165 / 167.5 / 170 / 172.5 / 175

チェーンリングサイズ：50-34 / 52-36 / 53-39

平均重量750g（例 165mm,50-34T）

計測データ：パワー、ケイデンス、左右バランス、トルク効率、ペダルスムーズネス

対応BB：BB86,SHIMANO HOLLOWTECH II BSA/ITA

対応変速段数：SHIMANO,SRAM：11S,10S

パワー計測精度：±1.5％

稼働時間：200時間（満充電時）

通信規格：ANT+, Bluetooth Smart4.2

保護等級：IPX7

 

 

正直この価格で、両足計測のクランク型パワーメーターは

ないと思います！

 

 

販売開始は

2022/3/10 予定です。

 

お問い合わせお待ちしています！！

公式サイトはコチラ

 

 

増田

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