2021年08月31日
～営業時間変更のお知らせ～
9/5（日）はスタッフ全員が舞洲クリテリウムに出場するため
走輪堀江、走輪ＬＡＢＯ共に15時からの営業となります。
ご迷惑おかけしますが、よろしくお願い致します。
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2021年08月29日
こんにちは！
現在、在庫がどのメーカーも品薄になっており
車体を買いたいが、物がないという状態が続いてますが
そんな中で、今回はロードバイクを始めるにはピッタリの
自転車を紹介します！！
TREK Émonda SL 5 Women’s
size : 50
price : ¥245.300(税込) → ASK！！
フレームにはOCLV CARBON500を使用！
コンポーネントはShimano 105 7000系
が使われています！
変速性能、ブレーキング性能共に
質の高いものになっています。
ブレーキには、ダイレクトマウントブレーキが使われていて
軽量かつエアロで見た目もいい感じです♪
シートポストの部分がアルミになっているので、
ここをカーボンの物に変えてあげると
かなり軽くなるので、オススメです！！
在庫は一点限りですので欲しい方はお早めに！！
お問い合わせお待ちしています！！
増田
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2021年08月28日
こんにちは！
この季節に持ってこいのアイテムが
保冷ボトルです！
polar bottle 600ml
￥1760(税込)
polar bottle の特徴は他社の保冷ボトルはシンプルなものが多いのに対し、
カラーバリエーションが豊富なところです！
人とは違ったものが欲しいという方や、
かわいらしいデザインがお好きな方にはおすすめです！！
また、
デザインだけでなく使いやすいデザインにもなっています。
お問い合わせお待ちしております！！
増田
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2021年08月27日
サンデーライド開催します！
集合場所 宝塚末広公園
集合時間 8時
コース 未定
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2021年08月25日
日本ではあまり馴染みのないブランドであるCHAPTER２！
日本初上陸したには２０１７年と新しいブランド！
その原点となったのは、ニュージーランドです。
その完璧なまでにデザイン性が高いバイクは、日本人に優しいフレーム設計であり、コストパフォーマンスにも優れるバイクです。
小さめのブランド・ロゴが逆に印象的な「CHAPTER 2（チャプター・ツー）」。
マイケル・プライドにより設立されたニュージーランドのロードバイクブランドです。
マイケルは、父親が創業したニール・プライドで自転車部門の責任者を務め、バイクを提供するプロチームが年間チャンピオンを獲得したり数多くのステージ勝利を挙げるなど実績を残しました。
このチャプター2という名前は、「第二章」という意味を持っている。
では第１章はというと、、、
「ニールプライド」というメーカーになります。
ニールプライド創設者であるマイク・プライド氏は、自分の理想のバイクを追求するためににトライアスリートにファンが多いニールプライドを売却し、新しいブランドを立ち上げたのでした。
そこで立ち上げたブランドが第２章という意味を持つ「チャプター2」ということです。
2015年に第2章を意味する自らのブランド「CHAPTER 2（チャプターツー）」を立ち上げます。
それから2年を費やし、卓越したデザインセンスと技術を注ぎ込んだ第1作目のTERE（テレ）を誕生させ、現在では第5作目のTOA（トア）を含むバラエティ豊かなラインナップが揃いました。
またイヤーモデルという概念を持たず、ニーズに応じてフレキシブルに対応することにより大量生産しないということや、フレーム直販などの独自の路線でブランドの確固たる地位を確立しています。
マイク・プライド氏自身の第2の挑戦であるチャプター2についてみていきましょう！
多くのロードバイクのMサイズは、推奨身長が180cm前後となっていて、やはり長身の外国人向けのサイズ感が多いですよね。
日本人の平均身長なんて１７０CM前後になり、多くはXS～Sサイズに相当するだろう。
そして驚くべき事にはロードバイクのメーカーはLサイズを基準に開発して、すべてのサイズに同じフォークを使っているということです。
だから平均身長の日本人が乗ると、見た目が悪くなったり、イマイチ乗りにくいという現象が起こります。
そこでChapter2の出番です。
なぜChapter2が東洋人向けを考えられたかというと、、、
創設者であるマイク・プライド氏の身長は168cmだったこと！
マイク・プライド氏は日本人の平均身長付近であり、バイクのサイズｈＸＳ～Ｓサイズ相当になります。
この経験から、フォークを２種類用意して、適正なフォーク長を実現したことで、日本人にも乗りやすく、かっこいいというわけです。
2021年に発表。
ケーブル内装のディスクブレーキ専用バイク。
TERE（テレ）をケーブルフル内装にして、上位モデルにしたバイク。
フレーム重量は1105gと超軽量。
TOA（トア）・・・マオリ語で「戦いに勝利する」という意味を持つ、レーシングロードバイク
一作目となるTERE、いわゆるノーマルロードです。
素材はエアロロードのRERE（レレ）と同じなので、性能は高い。
フレーム重量は1340gと超軽量ではないものの、空力の良いエアロ効果を発揮してくれる
TERE（テレ）・・・マオリ語で「迅速」という意味を持つ、オールラウンドロードバイク。
意外と一番下に見られやすいこのAOは実はかなりすごい特徴があります。
それは、ロードでもいけるし、グラベル仕様でも楽しめるバイクです。
フレーム重量1429gと標準的な重量だが、楽しめる幅は無限大。
AO（アオ）・・・マオリ語で「地面、土、地球」という意味を持つ、グラベルロードバイク
HURUは軽量でヒルクライムバイクです。
こちらは1000Tカーボンが使用されていて、登りで効果を発揮します。
フレーム重量1168gと超軽量だけど、下りの安定性も実現しています。
HURU（フル）・・・マオリ語で「羽と上昇」という意味を持つ、クライミングロードバイク
当店入荷したREREモデル！
RERE（レレ）・・・マオリ語で「流れる」という意味を持つ、エアロロードバイク
まずは何と言ってもデザインではないでしょうか。
小さめのロゴを採用し、自然の中からヒントを得た南国テイスト溢れるレトロ調のカラーリング、またニュージランド先住民であるマオリ族の文様は個性的でやさしく味わい深い独特の仕上がりになっています。
また後述する限定カラーリングのリミッテッドエディションは、台数・期間限定販売というレアな一品で所有欲をくすぐられます。
もちろん技術的にも優れています。オークランド大学内にある風洞施設での徹底的な試験による空力研究、また東レの最高級のプリプレグカーボンしか使わないなど徹底的にこだわってつくられています。
あと小さいサイズへのこだわりもあります。マイケル自身が身長168cmということで、身長が低い人でも乗りやすい小さいサイズのジオメトリーやルックスには特に気を配って設計しているとのこと。XSサイズでもカッコよく快適に乗れるという小柄な人にはうれしいこだわりです。
個人の好き嫌いはあるが、「CHAPTER２」というロゴが控えめな点です。
最近の主流はデカロゴだけど、CHAPTER２くらいの控えめなロゴで、その他デザインを重視したいという方も多いです。
結構ロゴがフレームのあちこちに入っているブランドも多いので、スッキリとしたデザインが好みの方には、おすすめです。
これも好みで分かれるが、デザインが他社にはない独創性が表現されている。
このカラーニングで、遠目でもチャプター２だとはっきり認識できるでしょう。
最近はブラックを基調として、地味目なフレームも流行ってきているが、やはりロードバイクは派手でなんぼ！
という方ににはおすすめです。
チャプター２はフレームの精度に自信をもっているようです。
なぜなら、重量表記【±3％】を明記しているからです。
これって意外と公表していないブランドもあるので、やはり精度の自信の表れだと感じています。
・各モデルともはっきりとしたコンセプトでつくられているので、自分の走りに合わせたフレームをチョイスしたい人。
・まだまだ乗っている人が少ないので、人とかぶりたくない人。王道をはずしたい人。
・南国テイスト溢れる、個性的で独特のカラーリングが好きな人。
・小さいサイズでカッコいいフレームを探している人。
などなど
「RERE」はマオリ語で「流れる」という意味を持ちます。その言葉通り、風を流し空力を活用したエアロフレームです。
オークランド大学内にある風洞施設での試験を通して徹底して空気抵抗を減らすためにエアロ形状を採用するとともに、人間工学データの幅広いデータベースを活用しバランスの取れたジオメトリに仕上がりました。
また、東レの最高級のプリプレグカーボン、T700とT800、そして3Kカーボンを剛性が必要な接合部分に採用し、適度な合成と乗り心地を実現しています。
エアロ形状のダウンチューブ
ねじれ剛性を高め振動を減衰するチーェンステー
高張力ディレクショナルカーボン製のBB
カーボン製シートポスト
外側からは見えない内臓シートクランプ
カーボンエアロハンドル付
フレーム重量（Mサイズ）：998g (リムブレーキ) & 1050g (ディスクブレーキ) +/- 3%
リミテッドエディションは、台数と期間（半年～8カ月）限定販売のカラーリングのフレームです。完売しても再生産はされないので、レアなフレームは垂涎の的になること間違いなしです。
上記のように、各所に独自のこだわりを持ったフレームを生み出す「CHAPTER 2」
個性的なデザインで魅了する一方、徹底的な空力研究など技術的にも安心できるブランドです。
CHAPTER 2のＨＰでは、
＜当社は、バイクが当社の一部であるように、お客様が愛用されているバイクがお客様の生活の一部であることを理解しています。また、地元で開催されるイベントやレースでご自身のバイクを「自慢できること」の重要性についても十分に理解しています。＞
とあります。
まだまだ乗っている人が少ないので注目度も少なくありません。自慢できます。
この独特のブランド「CHAPTER 2」、フィーリングが合えば最高の相棒となることでしょう。
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2021年08月23日
こんにちは！
大杉走輪大阪堀江店の
クロスバイク・マウンテンバイク・小径車・子供車
在庫は現在このような感じです！
| price | ¥68,200(税込) |
| color | Rosa Pink |
| size | 44 |
| price | ¥94.600(税込) |
| color | Magenta |
| size | XS |
| price | ¥71.500(税込) → ASK |
| color | ティールブルー |
| size | WOMEN’S / S (43.2cm) |
| price | ¥78.100(税込) |
| color | Alpine Blue |
| size | S |
| price | ¥71,500(税込) |
| color | Club GREEN |
| size | 420mm |
| price | ¥45,100(税込) |
| color | Alpine Blue |
| size | 20inch |
お問い合わせお待ちしています！！
増田
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2021年08月22日
こんにちは！
今回は、新しくペダルが入荷しました！！
その前に、LOOKのペダルについて紹介しようと思います。
LOOK のBLADEシリーズには3種類あり
| 価格 | ¥19.800 (税込) |
| 重量 | 230g |
| プラットフォーム面積 | 700㎟ |
| スタックハイト | 14.8㎜ |
このモデルは従来のスチールベアリングアクスルボディに、
コンポジット製ブレードを装着してコストダウン。
しかし、クリートと接地するステンレスプレートは
上位グレードと同じものを使用し、従来の物と比べると
保持力が高まっています。
しなやかなコンポジット製ブレードは、カーボン製ブレードよりも
小さな力で脱着することが可能で、
女性や体重の軽いライダーに最適な、レーシングペダルです。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
| 価格 | ¥27.500 (税込) |
| 重量 | 220g |
| プラットフォーム面積 | 700㎟ |
| スタックハイト | 14.8㎜ |
見えないところではありますが、スピンドルを再設計し、
耐久性・耐水性を向上させています。
従来のスチールベアリングアクスルから、18％回転抵抗を削減。クリート
保持力が向上した新型ステンレスプレートと相まって、
ペダリングパワーを余すことなく推進力に変換します。
また、ベアリングの耐久性も4～6倍向上しています。
ローラーベアリング ～ ニードルベアリング間が増加することにより
パワー伝達効率が25％向上！
見た目は似ていますが別物になっています。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
| 価格 | ¥42.900 (税込) |
| 重量 | 190g |
| プラットフォーム面積 | 700㎟ |
| スタックハイト | 14.8㎜ |
LOOK社の技術を結集した、ハイエンドレーシングペダルです。
そして今回入荷したのは、2つ目に紹介した
LOOK
KEO BLADE CARBON CERAMIC CR
です！
そして、LOOKにはQファクターを広げるために専用のワッシャーが
販売されています！
2mmペダルを外側に出せる調整リング。
通常のQファクターを、53mmから55mmに拡大可能です。
Qファクターを広げるとどうなるかのお話はまた機会があれば話したいと
思います！
気になる方はお早めに！！
増田
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2021年08月21日
雨予報ではなくなったので、開催します！
集合場所 セブンイレブン堺浜シーサイド店
集合時間 8時
よろしくお願いします！
雨の場合、6時ごろFBに中止掲載します！
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2021年08月21日
雨なので開催しません
・・
早く晴れてほしいですね！
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2021年08月20日
こんにちは！
本当に夏本番になってきましたね….
もう朝でも8時ぐらいには暑くて仕方なくなっていますよね。
もうどこに行くにもコンビニのアイスがなくては
生活できない体になってしまっている今日この頃です（笑）
ちなみに、僕の一押しはセブンイ〇ブンのソーダ味のアイスとです！
さて、前置きが長くなってしまいましたが
今回ご紹介しますのは、ドイツの有名ブランドのヘルメットとなります。
ABUS STORMCHASER
￥19,778(税込)
今回ご紹介しますのはコチラの.一品！
1924年創業のドイツの老舗セキュリティブランドがアブス。
ヨーロッパではサイクルロックで多くの人に支持されており、
信頼を持っています。
ちなみに、アーバンヘルメット部門でもシェアNo.1
ワールドツアーチームのモビスターや
UCI PRO TEAMのアルペシン フェニックスなど
強豪チームも使用しているヘルメットメーカーとなっています。
日本では最近認知されてきましたね。
紹介しているストームチェイサーは上位グレードの遺伝子も入っているモデルとなります。
正面はこんな感じです。
前はベンチレーションが多く、
後ろはこんな感じです。
上位グレードの形状を導入しています。
後ろにも大きく穴があり、
風が抜けるようになっているので
夏でも涼しく、快適に使えるようになっています、
今回入荷しましたのは、
ブルーとブラックの２色で各Lサイズになります！！
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2021年08月19日
こんにちは！
今回は、最近の主流のDHバーの形状についてお話ししようと思います。
以前までは、このようなフラットなバーを使い
出来る限り体を小さくすることが
速いとされていましたが、
今のツールドフランスを見ているとどうでしょうか？？
今年の個人総合優勝者である、タデイ・ポガチャルや
東京オリンピックITT勝者のプリモシュ・ログリッチ
アルぺシン・フェニックス所属のマチュー・ファンデルプール、
2021年、ヨーロッパチャンピョンのステファン・キュングなど
quoted from CYCLING TIPS
(ワールドチームの機材が気になる方はこちらへ↑)
現在では、一昔前に流行った窮屈なTTポジションよりも
エアロを少しだけ犠牲にしてでも力が出るポジションの方が
いいタイムは出していますし、実際に
ITT元世界チャンピョンのトニーマルティンは空力よりも
パワー重視のポジションの方がいいタイムが出たと言っていました。
バーが立っていて、頭を腕に近くすることで前方投影面積も
かなり減らすことができるので、力を出しつつも
空気抵抗を低くすることができます。
またバーの先端が立っていることで、コーナーがきつく無ければ
DHバーを握ったまま曲がることも可能です。
(＊この方法は危険ですので、クローズドされた場所のみで使用してください。)
そんな中で、紹介したい商品がこちら！
VISION METRON TFE PRO EXTENSIONS
フルカーボンのおかげで、かなり軽く仕上がっています！！
バーの紹介はこちら↑
このDHバーは上下左右や開き具合まで調整でき、
かつ、拳を立てた状態で握れるので
手首に負担をかけにくいです！
指もひっかけやすいです。
また、前腕部をのせることも可能です
実際の使用している選手がこちらになります。
EF NIPPO Procycling の Craddok選手です。
quoted from EDUCATION FIRST NIPPO official site
お値段は、¥89.100 (税込)
アームレストは今使っているもので
バーだけ変えたいという方は、
VISION SPEED EXTENSIONS J-BEND
こちらも先ほど紹介したもの同様、
拳を立てて、バーを握ることが可能になります。
個人的に市販されている中では形状、重量共にかなり
魅力的な、DHバーかなと思います！！
お値段、
¥40.480 (税込)
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2021年08月17日
SAURUS
AMINO HMB SAURUS ネクストプロテイン
AMINO LOADING SAURUS 入荷しました！
スポーツ前中後1日1～3本を目安に摂取する
AMINO HMB SAURUS ネクストプロテイン 5.5ｇ×14包 （右）
【成分及び含有量】
BCAA 2500mg
アルギニン + シトルリン + グルタミン = 1000ｍｇ
HMB-Ca 500ｍｇ
どのような効果があるのでしょうか?🏃🚴
運動開始で体内に起こる現象は
筋肉分解、筋肉中のグリコーゲン低下です。
■筋肉エネルギーの源であるBCAAで補う
↓
■BCAAをサポートする役目で疲労軽減や回復・一酸化窒素を増やす「アルギニン」、
■体内の一酸化炭素を増加させ、血流促進作用や血管の健康維持、運動機能を向上など様々メリットがある「シトルリン」、
同時摂取で更に効果がUP
↓
■運動時により起こるのは筋肉分解だけではなく、同時に筋肉修復もする「グルタミン」
↓
■筋肉の分解抑制作用がある「HMBカルシウム」
筋肉破壊（分解）され、炎症する筋肉痛の痛みを軽減する役目
長距離レースや長時間練習にベストです🏆
1日２本を目安に摂取する
AMINO LOADING SAURUS アミノローディングサウルス 10ｇ×14包（左）
🏆ランナー待望の究極のオールインワンサプリメント
🏆極度に蓄積している筋肉疲労（3-4日限定摂取）
🏆大会後の速やかなリカバリー
■筋力アップの効果がある「クレアチン」
■筋肉の疲労や摩耗の原因となる老廃物の除去を助け、筋肉細胞へのダメージや酸化ストレスを軽減する効果がある「タウリン」
■身体が疲れている時の「乳酸」を分解する「クエン酸」
ローディングサウルスは、一つの大会に向けた体調のピーキングから十分な疲労回復までをひとくくりとして考案された、これまで日本には全く存在しなかった発想の商品であり、大会前後のみの期間限定での使用であれば金額的にも現実的と思われる価格帯で、私がずっと待ち望んできた理想のサプリメントです。医師 SAURUSアドバイザー（一部抜粋）
箱売りでもばら売りも販売しています✨
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