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世界一のコスパを誇ると思うホイールが正当進化!! ” ZONDA C17 ” を徹底解明!!

2016年08月17日

Campagnolo 『 ZONDA C17 』

練習、レース、ロングライド、すべての用を満たすオールラウンドホイールが、
ついにモデルチェンジしました。

ゾンダの特徴をもう一度確認しながら、リム幅の変更にどんな意味があるのか？
見ていくことにしましょう。

◆スポークから見るゾンダ P_20160814_133602[1]

メガG3と言われる3本一組となった独特のパターン。
カンパニョーロ特有の快適性と伸びのある乗り心地を実現させていますが、
それだけじゃなく見栄えも良いです。

フロントが16本、リアが21本。

スポークの少ないホイールは軽く、
さらに空気抵抗が減って速度が落ちにくくなるとされますが、
その半面で、パワーが逃げる、振れが出やすいなど、
ホイールにとってあまり良くない影響が出てしまうこともあります。

プロも練習用として使用しているそうですから、強度に問題があるとは言えません。
ただ、前後合計たった37本のスポークというのはやや心許ないのも事実です。

ところが、リムをワイド化するとリムはより頑丈になり、
このスポーク本数の少なさによるホイール全体の弱さはカバーされることになります。

新しいゾンダは、何万キロと耐えうる耐久性を獲得したといっても過言ではないでしょう。

◆ホイール重量

前輪677g。

後輪868g。前後1545g。

リム幅が広くなっているにもかかわらず、むしろ重量は軽くなっています。
何故でしょうか？

理由はここ。フリーボディです。

アルミ素材でできており、表面にプラズマ電解酸化処理を施して強度を確保しています。
通常のフリーボディに比べ、42gもの軽量化。

しかも、このフリーボディは単品で12,000円ほどするのですが、
妥協をしないながらもホイールの価格はほぼ据え置き。

恐るべきサービス精神です・・・・

さらに、リムテープが必要ない構造（MoMag）のおかげで、
1400g台のホイールと同等の重量で、なおかつ
リムテープが原因のパンクが起きることはありえません。

私自身、リムテープが原因による三連続パンクの憂き目に遭い、
小豆島に取り残されそうになった経験がありますから、
身に染みてこのメリットは感じられます。

◆リム幅の変更の意味

内幅が15mmから17mmへとワイドリム化。

現在、タイヤ幅の主流が23mmから25mmものへと移り変わっています。
25mmのタイヤの良さは一般的に、

・乗り心地
・グリップ力
・走りの軽さ
・パンクのしにくさ

などが挙げられますが、太いタイヤ+細いリムでは、タイヤはいびつな楕円形状になってしまいます。
そこで、+2mmのタイヤにホイールのリム幅を合わせることで、
25mmタイヤの性能は最大限発揮されることになります。

逆にデメリットと言われているのが、23mmタイヤに比べて+10～20gの重量増になること。
機敏さが下がるということですね。

ですが、ワイドなリムは物理的なしなりが少なく、剛性が高くなりますので、
ホイールの機敏さは高まり、重量面でのマイナスは帳消しになると考えられます。

わずかな死角さえも潰し、見事進化を果たしたゾンダ。
改めて考えながら書いていると、ジワジワと自分が欲しくなってきましたね(笑)

税込定価￥~~71,820~~　→　￥57,456（20%OFF）（※車体への取り付け工賃無料）

50,000円台でホイールをいうならば、これ以上の選択肢はないでしょう。

松木

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足もとAMERICAN☆彡　NEWTON　LIMITED EDITION 限定カラー！！

2016年08月15日

ニュートンから限定モデルが出ます！

数量限定で入荷数がかなり少ないので要予約ですよ！

写真は「TEXAS AHA　テキサス　アハ」

アメリカ　テキサス州をフィーチャーしたモデルです。

キャプテンアメリカみたいでカッチョいいですねー。

AHAはラグが低いモデルでニュートンの独特なソールが苦手な方でも自然に馴染みます。

他にもアメリカの都市をフィーチャーしたモデルがあります。

上のモデルはKONA。KONAトライアスロンに挑戦するトライアスリートからインスパイアされたモデルです。

CHICAGOはワールドマラソンメジャーズの一つ、シカゴマラソンを象徴したモデル。シカゴの高層ビルスカイラインが描かれています。

「NEW YORK AHA」ニューヨークタイムスのフォントでデザインされています。

シャレオツー(≧▽≦)！！

他にも限定モデルが色々♪

去年廃盤になった、大杉がトライアスロンやマラソンで愛用しているディスタンスエリートが限定リリース！

根強い愛用者が多いようです。

またすぐに無くなりそうなので大杉も注文しましたよ～

価格はAHAの限定モデルが￥15,000税抜、DISTANCE ELITEが￥16,000税抜です。

ご予約お待ちしております♪

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サタデーライド　～お腹いっぱいライド～

2016年08月15日

15人が集結。
普段は関東方面にお住まいの方も、帰省中の貴重な一日に参加しに来てくれました。
ありがとうございますm(__)m

では、まずは箕面から!!(と思いきやいきなりパンク修理）

■箕面第一ステージ

P_20160813_083233[1]

先週の柏原から移動し、本日はお馴染みの箕面。

いい天気ですねぇ～。

ウォーミングアップ終了!!

■箕面第二ステージ

P_20160813_085345[1]

ここからの峠は私も本気モード。気温は暑いですが、心の熱さも忘れずに。

前半2番手からの中盤以降、全力で”引き離し”を試みますが、最後まで独走に持ち込めず、ゴール前で脚を溜めていた大杉店長にサクッとさされてしまいました。。。

第二ステージの分岐、ここをまっすぐ勝尾寺方面へ。

43号線を北上。峠の臭いが近づいてきました・・・・・

■多留見峠（たるみ）峠 P_20160813_092023[1]

おおぅ・・・・(‘A`)
序盤いきなりの15%。その後も10%越えの坂が延々続きます。

関東からお越しのお二人が速い!!

カーブを曲がれど曲がれどゴールは見えず・・・
悶絶の天狗岩、苦しみの多留見。

まだ余裕がありそうですね！！

苦戦したお二人。途中、降りながらも最後まで登り切りました。
その心意気アッパレです(*^-^*)bｸﾞｯ

1時間の間に通った車は1台だけ。
下りの路面はやや注意が必要ですが、凄く良い練習になります。
”心の峠リスト”にブックマーク。

110号線を能勢方面へ走り、ファミリーマートで小休憩しましょう！！

〆と参ります。最後の脚を絞り出しに裏高山へ。

■裏高山

多留見ではやられましたが、意地だけで関東勢のお二人を振り切って先着。
お付き合いいただき、ありがとうございましたm(__)m

気合のラストスパート！！

強靭な精神力で乗り切ったもっち兄さん。お疲れ様でした！！

今回のルートは最高にキツかったですね（＾ω＾）ﾆｺｯ♪
上っては下りの連続。
あっ、お腹一杯なのは坂道のことです(笑)

次回もぜひご参加くださいね。

松木

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サンデーライド開催しました！

2016年08月14日

暑い熱いサンデーライドin箕面
開催しました！
お集まりありがとうございます(＾◇＾)

↑何故か写真がこのサイズ・・すません(´・ω・｀)

＃１風の杜➡＃２分岐点

「あーーーきつい(; ･`д･´)」
木陰で少し休みGOAL高山公民館へ向かいます！

BOSS「はい出発しますよ～～（・3・）」ピヨピヨ＾＾

＃３　ゴール高山公民館着

何が違うでしょう♪

(ちっちゃくてわからんつーの)

★お盆でお忙しい中、お集まりありがとうございました(・´з`・)★

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トレックワールド注目商品　その弐　NEW　トライアスロンシューズ「BONTRAGER　Woomera Lightning」

2016年08月13日

大杉のトレックワールド注目商品第二弾！

「BONTRAGER　Woomera Triathlon　ウーメラ　トライアスロン」

密かに人気だったボントレガーのトライアスロンシューズ「Hilo　RXL」の後継です。

Hiloがほとんど完成されたトライアスロンシューズだったのでカラー以外の大した変更はありませんが、軽さ、トランジットでの機能性、快適性、履き心地、どの性能も素晴らしいです。

ウーメラの特徴はトップストラップが足の外側で締めるようになっていて、大杉的にこれがけっこうイケてます。

普通のロードシューズと違いトライアスロンシューズの多くはトップストラップが足の内側で締めるようになっています。

ストラップを締めてない状態でも車体にストラップが引っかからないように配慮してです。

ですが、この内側に締めたストラップの端がペダリング時にチェーンやクランクに接触して汚くなる問題があります。

シューズもクランクも汚れるので大杉的にはNGです。

ウーメラのストラップは外締めですが、ストラップを緩めた状態でも金具から抜けないようになっているので車体に接触しません。

バイクに乗ったままストラップを締めるのも外側の方が楽です。

シューズの内側は全体が赤くカッチョいいです。

ラバーアンカーもあり、トランジットを素早くするのに役立ちます。

ヒールループも大きくてつかみやすいです。

ソールはフルカーボン/ファイバーグラスのコンポジットソールで剛性指数（硬さ）は10（最大14）

重量はカタログに掲載されていませんが、軽かったです。たぶん220ｇ前後かな？

気になる価格は￥23,000（税込）

良心的な価格だと思います。

どうでしょう！？イケてるでしょ？？

9月入荷予定。

ご予約お待ちしております♪

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デンマーク発SAYSKY入荷します！！

2016年08月13日

デンマーク・コペンハーゲン発
SAY SKY取引開始します！

ハイブランドウエア　Say Sky(セイスカイ)

ゴールテープを切る時両手を空に広げる姿＝SaySky

ランニング、トライアスロン、

URBAN anｄ CASUAL

SaySkyウエア入荷商品一部紹介します！

BOSSお気に入りランTシャツ

94％ポリエステル/6％スパンデックス！！

肌触りも良く、アスリートの方でも満足して頂けます。

日本でも取り扱い店舗が少ないSAY SKYチェック！！

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TREK MADONE 9 の知られざる秘密

2016年08月13日

トレックマドン 9 を納車させていただきました。

『カンパニョーロ組み』

シマノ、スラムなら機械式、電動ともに可能。
カンパニョーロの電動式EPSのみ未対応です。

リデアチェーンリングというオマケつきで、
かなりマニアックな仕様となってます(笑)

”Vector Wings”

マドン9、最大の目玉であるブレーキ。
ハンドルが前を向く時は美しい流線形状となりますが、

ハンドルのステアリングに合わせて羽が開きます。

ドクロ・・・

ヴェクターウィングが付いた状態でも、手で開けば隙間から覗けます。
マドン9所有者は要確認。

組み立て最大の山場は”リアブレーキの調整”でした。

アウターワイヤーの長さがシビアで、
短ければハンドルを右に切った時にブレーキを引いてしまいますし、
長すぎてもハンドリングに影響してしまいます。

さらに、アウターワイヤーがフレーム内部で暴れて音鳴りしやすく、
付属のスポンジチューブはリアブレーキのアウターワイヤーに使うのが正解です。

速さを突き詰めた車体からは独特の雰囲気が漂います。

少し慣れが必要かもしれませんが、しっかり乗りこなしてもらいたいですね。
ありがとうございましたm(__)m

松木

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8月14日のサンデーライドは・・

2016年08月12日

8月14日のサンデーライドは
箕面～～みのお～～
上ります！

集合時間
AM７：30大杉走輪　　or AM8:30箕面ファミリーマート

宜しくお願いします～～( ｀・∀・´)ﾉ

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トレックワールド注目商品　その壱　「BONTRAGER　AEOLUS XXX TUBULAR」

2016年08月11日

毎年開催されるトレックのブランドキャンプ「TREK WORLD」

トレックとボントレガーの新製品発表会ですが、今年は8/8～10に開催され大杉も出席させていただきました。

その中で大杉注目のアイテムをご紹介していきます。

まず第一弾として

「アイオロス　XXX　チューブラー」

前後セットで976gと1kgを切る超軽量チューブラーホイールです。

エモンダSLRに装着したらフレーム、フォーク、ホイールで2kgを余裕で下回るのか～

クライマーさんなら想像するだけでよだれもんですね(笑)

このホイールはとにかく軽さと剛性に拘っています。

トレックが誇るOCLVカーボン製の軽量＆高剛性のリムに36Tスターラチェットと通常のものより8g軽いSLフリーボディを採用したDT製ハブで組まれています。

「Stacked Lacing」というフランジ設計技術によりスポークを支える角度が広がり剛性を高めています。

WIN_20160809_16_51_58_Pro

WIN_20160809_16_52_08_Pro

ワイドタイヤを履くトレンドより軽量な細いタイヤを想定した21mmのリム幅。

スポークは「DT Swiss Aerolite」

こんなに軽量なのに体重制限なしはさすがです。

気になるお値段はフロント139,000円、リア179,000円

前後単品で購入できるのもボントレガーの良いところですね。

タイヤタイプ：チューブラー
リム素材：OCLVカーボン
リム幅：21mm（外幅）
ハブ：DTスイスｘボントレガー
フリーボディ：シマノ/スラム（10s・11s）
重量：フロント420g、リア556g、前後セット976g
付属品：ボントレガー Carbon Stop Cork パッド、クイックリリース
税込価格：フロント139,000円、リア179,000円

9月入荷予定。

ご予約お待ちしております。

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超長期欠品のレアアイテムが入荷！！

2016年08月11日