2015年02月28日
ライトウエイトディスクのバランスを取りました。ホイールバランサーに関して詳しくはこちら。
さすが王様、ハブはもの凄く滑らか!!
淵の造形も素晴らしいです。
角が立っています。『太いタイヤを接着して走行⇒この角がフンドシを削り破ってパンク』はよくある話。
本邦初公開!?バルブ穴より内部を撮影しました。鉄製のハブを、カーボンでしっかり保持しています。
作業を始めます。まずはContinental Competitionを貼り付けしますが……、
嵌めるのが、もの凄く大変。
バランス自体はすぐ取れました。基準ウエイトを使えないだけで、もちろんディスクホイールでもバランスは取れます。
7.6gをウエイトを、左右に半分ずつ貼り付けました。ディスクホイールには角を丸く切ったほうが、見た目良く仕上がりますね。
60km/h以上出してもブレ一つありません!!!
松木
ロードバイク、トライアスロンバイクはお任せ！
スポーツバイク＆ランニングアイテム専門店 大杉走輪
大阪市西区南堀江3-9-18
電話番号 06-6626-9929
2015年02月25日
今週も開催しましたウェンズデーライド!! 少し暖かくなったこの日、遂に大杉走輪ジャージを着ることができました。
意気揚々と準備をしていると、大杉店長からLINEが……………………、今日はどうやら私一人のようです。既にジャージを装着しており、出発のみという状態。これはもう一人でも逝くしかないでしょう!! 予告通り『十三峠⇒ぶどう坂1往復半』をやるつもりで十三峠に向かいました。
そして、十三峠麓に到着。期待していませんでしたが、誰もいません。スタートする前にアップがてら十三峠を半分ほど上りました。そして、スタート地点へ下っている途中、後ろから声が……
「松木さ～～～ん!!」
振り返ると、利田さん!! 山神様、頂上からの登場です。こうして１人寂しいはずのライドが、一気に盛り上がり、テンション急上昇。後先考えず、何としてでも食らいつく覚悟で挑みます。
～第一戦目 ”十三峠”～
折角の機会にすぐ離されては勿体ありません。スタートから全身全霊の力で進みます。自力の差で５～１０mほど離されても、それ以上にならないよう何とかキープ。そして、ほんの一瞬でも緩んだ瞬間にすかさず差を詰める。ただ、終始100%を超え気味の状態で、一向に前には出られません。粘りに粘って最終から２番目のコーナー、仕掛けました。心臓バクバクになりながらも、ギアチェンジをしてスピードを上げ、一気に引き離そうと試みます。それを許さない山神様、ぴったりと後ろに付けられました。ここまで来たら、根性勝負。最終コーナーを抜け、さらにペースを上げてきた!! 負けじとギアをさらに上げてフルパワーで踏む抜きます。ゴールの駐車場が見えても横並び状態。リアル「手嶋VS真波」。結果は………………、
同着。
完全に燃え尽きましたよ。タイムも悪くなかった。
十三峠頂上から見る街並み。PM2.5がひどい。
先に進みます。坂の力が違いすぎるので、申し訳ありませんが、完全付き位置。
いつも通り過ぎるこの神社、いつかは参拝してみたいですね。
信貴山山頂に到着。スタートから45分とは思えないほど消耗しています。
下って5秒休憩。折り返します。
「めっちゃきつい～（泣）」
利田さんはアウター縛りのようですが、私はインナーを惜しげもなく使用させていただいている状態。そうでもしないと付いていくことすらできません。
何度『ようこそ』されるんだ…
その後もひたすら耐え忍ぶのみ、ただ、普段は山で競える機会が少なく、物凄く楽しくもありました。もう一度勝負を…。予定では『十三峠⇒ぶどう坂1往復半』。しかし、もう一本十三峠を上る力は残りそうもない。それならば最後、力尽きる前に勝負を!! もう”あの坂” しかありません。「フラワーロード分岐～十三峠頂上」の坂です。
～第二戦目 フラワーロード分岐 to 十三峠頂上～
分岐を左に曲がり、フラワーロードを外れた瞬間、静かにペースを上げ、無言で勝負を仕掛けます。ただ、散々引っ張ってもらった手前、容赦ないアタックのようなことはせず、３０秒ほど前で引いた後、本格的にペースアップ。ここで力を使い切るよう、とにかく全力。前を絶対に譲るまいと、ハイペースを刻みます。断続的なアタックをするも、利田さんにきっちり反応され、後ろに付かれたまま頂上付近へ。山神強し!! 案の定、最後の勾配で、利田さんが満を持してペースアップ。少し前へ。すでに心臓バクバク＆脚ガクガクでしたが、キツさの脳内スイッチをオフにして、すぐさまギアを上げ、最後の力でラストスパート。横並びになり、結果は………………
またも同着。
苦しそうではありましたが、最後の力は残しているようにも見えました。またも完敗です…
人生色々あり、気苦労は絶えませんが、『好きなことで純粋に”競い合える”仲間がいることは素晴らしい』。そう思えました。脚に自信のある方お待ちしております。
～走行データ～
距離：37.5km
獲得標高：1372m
時間：2時間00分
脚パン度：85ピヨ
松木
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2015年02月24日
カスクのエアロロードヘルメット『プロトン』を被らせていただきました。サイクルモードでも実物を見ていましたが、やっぱり良いですね。
形は完全なアジアンフィット。横幅の広い私の頭に、ジャストフィットしました。サイズ感はOGKと同じですかね。
エアロヘルメットらしからぬ前面開口部の広さがあり、季節問わず使えます。しかもMサイズ230gと、かなり軽量に仕上がっています。ヘルメットを使い分けるなら、暑い日やヒルクライムなら『プロトン』、それ以外なら『インフィニティー』というのが正解だと思います。
そして、気になる納期ですが、Mサイズがゴールデンウィーク前、Lサイズがその少し後の予定だそうです。待ち遠しいですね。
松木
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2015年02月23日
BONTRAGERのカーボンホイールAEOLUSシリーズの新型が発売されました。元々が完成度の高いホイールだっただけに、どのように良くなったのかは気になるところでありました。
ディスクブレーキモデルが追加されました。チューブラーのほうは、機能的に大きな変更はありませんが、クリンチャーモデルのほうは大幅にグレードアップしております。キーワードは、「軽量化」、「ワイドリム」、「チューブレス対応」。
カーボンを見直して軽量化!!!!! 35mmハイトのAEOLUS 3では前後1356g,超絶軽量です。
また、リム内径が2mm広くなり、今流行の25cタイヤとの相性も格段に向上。
GOKISOさんのホームページより拝借しました。ワイドリムだとタイヤに無理が生じず、安定感が増します。
その他、ハブのラチェット数が倍増して反応性が向上。また、見た目は変わりませんが、スポークの角度も最適化されているそうです。
～チューブラー～（ほぼ変更なし）
フロント アイオロス 3 D3 Tubular Black ¥139,000（税込） 510g
リア アイオロス 3 D3 Tubular Shim 11 Black ¥167,000（税込） 640g
フロント アイオロス 5 D3 Tubular Black ¥139,000（税込） 580g
リア アイオロス 5 D3 Tubular Shim 11 Black ¥167,000（税込） 715g
フロント アイオロス 7 D3 Tubular Black ¥167,000（税込） 660g
リア アイオロス 7 D3 Tubular Shim 11 Black ¥195,000（税込） 715g
フロント アイオロス 9 D3 Tubular Black ¥177,000（税込） 740g
リア アイオロス 9 D3 Tubular Shim 11 Black ¥205,000（税込） 880g
～クリンチャー～（大幅に改良）
フロント アイオロス 3 TLR Clincher Black ¥156,000（税込） 604g
リア アイオロス 3 TLR Clincher Shim 11 Black ¥184,000（税込） 752g
フロント アイオロス 5 TLR Clincher Black ¥156,000（税込） 650g
リア アイオロス 5 TLR Clincher Shim 11 Black ¥184,000（税込） 790g
フロント アイオロス 7 TLR Clincher Black ¥188,000（税込） 736g
リア アイオロス 7 TLR Clincher Shim 11 Black ¥216,000（税込） 832g
フロント アイオロス 9 TLR Clincher Black ¥197,000（税込） 840g
リア アイオロス 9 TLR Clincher Shim 11 Black ¥225,000（税込） 972g
～ディスクモデル～（新登場）
フロント アイオロス 3 TLR Disc Clincher BK ¥156,000（税込） 668g
リア アイオロス 3 TLR DiscClincher Shim 11 Black ¥184,000（税込） 786g
フロント アイオロス 5 TLR Disc Clincher BK ¥156,000（税込） 722g
リア アイオロス 5 TLR DiscClincher Shim 11 Black ¥184,000（税込） 836g
松木
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2015年02月22日
メリダのアルミエアロロード『リアクト400』を組み立てました。
『NACA FASTBACK AERO-PROFILE』
スピードを追い求めるF1ばりにカッコイイ車体!!!!! 個人的にはBONTRAGERの「RL AERO」ハンドルを付けたくなります。
リアブレーキはBB下。
ケーブルは綺麗に内蔵。見た目もスッキリしています。
サドルまで統一感あるデザイン!!
30mmハイトのミドルハイトリムに、2本ずつまとまったスポークパターン。点検試乗しましたが、スピードに乗った後の安定感は抜群！！
リムのつなぎ目に段差があり、ブレーキを掛けると、コツコツ鳴りました。段差の部分で、削れたブレーキシューも少し詰まっています。
ヤスって繋ぎ目をならし、異音を解消しました。
￥167,900の10％オフの￥151,110 !!（カード5%オフ）
47サイズ（適正身長163~169cm）の店頭在庫がございますが、すぐになくなること必至です。取り寄せにしてもメーカー在庫も品薄で、早い者勝ちな状況です。
松木
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2015年02月20日
TREK買うなら今がチャンス!!
なんと車体購入で5000円or10000円クーポン（BONTRAGER商品のみ）が付いてきます!
★5000円クーポン対象モデル★
1.1/1.2/1.5/レクサS/レクサSL※全て2015年モデル
★10000円クーポン対象モデル★
マドン2.1/ドマーネ2.3/レクサSLX/エモンダS4※全て2015年モデル
お気軽にご来店・電話での問い合わせお待ちしております。
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定休日：水曜 営業時間：11:30~20:00
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2015年02月20日
飲みやすく､量も調整できるCAMELBAK(キャメルバック)ドリンクボトル
20％OFF!!20％OFF!!20％OFF!!20％OFF!!
入口すぐにど～ん＾＾0.6L・0.75Lと揃えていま～す★
保温機能があるタイプのポディウムチルボトル(0.6L/0.75L）
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ツールドフランスで初めて使われた保冷ボトル☆品質保証済ですね!
定番のポディウムボトル(0.6L/0.75L）
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押しても吸っても給水可能。柔らかさを追求されている所がハイドレーションに強いCAMELBAK(キャメルバック)ならでは♪
是非一度使ってみてくださいね!!
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2015年02月20日
ガーミン製品の値上げが発表されました。
対象のモデルがエッジ500、510、1000、フォアアスリート220とアクセサリー
ほとんどが大した値上げではないのですが、何故かサイクルコンピューターで最も人気であるEDGE510Jだけが大幅な値上げ。
税抜で￥7,123も値上げされます。
値上げは3/1からですので購入を検討されている方はお早めに！
ちなみに先日リリースされたFOREATHLETE920XTJは値上げ対象外。
ですが、すでに2/19発売分は完売で次回入荷は3月上旬です。
これも3月、4月のレースに間に合わせたい方は早めに予約した方がよいと思います。
大杉走輪ではGARMIN製品がいつでも10％オフです。
お問い合わせお待ちしております。
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2015年02月19日
今週も開催しましたウェンズデーライド。まだまだ寒く、天候もイマイチ。参加者は、店長と私の二人だけ。ツーマンセル。今日こそは流しめ強度のつもりでしたが、例のごとく鬼ライドとなりました。
まずは箕面。暗雲立ち込め、どう見ても雨が降っています。ある方に「箕面の麓から高山公民館まで27分ぐらいで上れます。」と豪語したため、それを実証すべくタイムトライアルを決行。全力走行です。
27分20秒。無事ホラ吹きではないことを実証。
その勢いのまま堀越峠を越え、逢坂峠へ。常時雨がパラつき、ドロドロに。
大杉さんもここまでのハイペースでかなり脚がキテいる模様。
鶏マークが目印の、休憩所「コメリ」。晴れ間が見えることもありますが、全体的に天気が悪く、ウェアが濡れて寒いです。
最近定番の補給。スパゲッティー+あんぱん5個。
明月峠。今日の大杉さんの走りにはかなりパンチ力を感じます。調子の上がり切らない私には付き位置がやっと。
続く野間峠でも疲れを感じさせない走り。一時的に100m近く離されましたが、何とか持ち前の持久力で最後には追いつくことに成功。
仕上げに裏箕面。
これで終わりかと思いきや、解散までの平地でも脚がちぎれそうなペースで引っ張られ続ける始末。参った参った。脚に自信のある方、ご参加お待ちしております。
～走行データ～
距離（服部-服部）：86km
獲得標高：1357m
時間：3時間45分
脚パン度：88ピヨ
松木
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