プロジェクト167 V2 55MM/40MM カーボンホイール

先日、堺浜で試走したカーボンクリンチャーホイール
「ImeZi１６７TLR」の感想を少し。( ´艸｀)

テストホイールにはIRCフォーミュラプロRBCC
チューブレス700ｘ23Cを使用しています。
空気圧は6barです。

実際の重量ほどの踏み出しの重さは感じませんでした。
フロント40ｍｍリア５５ｍｍハイトのリムやＤＴスイスのハブと
SAPIMのCX14スポークで、
しっかり組まれているので縦はもちろんですが横方向にもよれる感じは少なく、
コーナーで倒しこんでも不安を感じることはありませんでした。(・ω・)ノ

リム高の大きいホイールはどのモデルでも縦方向の変形が少なく結果として転がり抵抗は小さくなり踏み出しのパワーロスが少ないので、
価格を考えれば十分納得できる性能と思います。

ハブに関してはハイエンドと比べると精度や剛性はお値段なりですが、
スターラチェットでカカリが良く18ノッチ・36ノッチ・54ノッチ
とカスタムできます！
セラミックベアリングの交換やホイールバランス、スポークテンション上げなど、
手を入れる楽しみもあります。(●´ω｀●)ﾜｸﾜｸ♪
スターラチェットとは(。´･ω･)?こちら

ストレートスポーク＆ニップルがスタンダードな
物なのでメンテナンスがしやすいのもいい所です。ﾖﾛ(｀・ω・´)/

スポークテンションは完組ホイールとしてはちょっと低めですが、
乗り心地や耐久性とのバランスはこの辺なんでしょうね。

高速巡航は問題無く、シクロクロスにも使え、
レース用のホイールとして１ペアに、
クリンチャーとしての手軽なので練習にも使えるメリットも大きいです。
流行になりつつアル、チューブレスも可能です！
豊富なカラーバリエーションも楽しいですね。ヾ(⌒(ﾉ’ω’)ﾉわーい

この仕様でなんと税抜￥119,000！！！
性能は自身有りです！とりあえず乗ってみてください！

是非　大杉走輪へ

スタッフ高瀬
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