先日BB（ボトムブラケット）のオーバーホールを依頼されたフレームです。

30年ほど前に購入されたMIYATA「Le MANS」（ミヤタ　ルマン）

お客様の思い出の車体でご自分でレストアを計画されているそうです。

最先端の機材も好きですが、古いものをメンテしながら大事に乗る心も応援しています。

今回オーバーホールを依頼された個所はココ。

 

BB（ボトムブラケット）です。

ケーブルガイドとか細部の作りが職人技です。

古き良き時代を感じますね。

バラすのに専用工具がいくつか必要になります。

 

３つで５千円前後の工具です。

バラしました。

長い間オーバーホールしていなかったのでグリスが乾き、少なくなっています。

１分間に力をかけて８０回転も回すBB、このまま使うと間違いなくダメになります。

まず、古いグリスを洗浄します。

ボールとリテーナーは掃除で破損させやすいので優しく洗います。

 

カップもボールもキズはほどんどなく、まだまだ使えそうです。

フレームもきれいにします。

BBにたっぷりグリスアップします。

もともと着いていたグリスよりもう少し良いものを使います。

 

このグリスは連続した衝撃からベアリングの摩耗を防ぐ効果と、耐久性が高いです。

高い皮膜力によって塩分を含んだ外気からも錆を防ぐのでトライアスロン用の車体の各部にも大杉はよく使います。

 

BBをフレームに再びアッセンブルし、玉押し調整をしてロックリングを締めこんで完了。

以上の作業で￥３０００（税込）です。

高いと思った方いましたら、ごめんなさい。

 

大杉走輪では古い車体のメンテナンス、オーバーホール、レストアもウェルカムです。

DIYもフォローしますので、是非ご相談ください。

 

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