こんにちは！

今回は新しく生まれ変わった「ZIPP SUPER-9 DB ディスクホイール」のご紹介になります。

新型Super-9はTotal System Efficiency(システム全体での効率化 ”TSE”)の指針の下にリムとタイヤのインターフェイスから、ハブに至るまで再設計されました。

TSEアプローチにより、前作に比べ重量は軽く、リム幅はよりワイドになりライダーにとっての無駄なパワーを低減することができ、トライアスリートにとってはランにより多くのエネルギーを蓄えておけるということになります。

近年の技術の発展によってリムとタイヤはよりワイドに、チューブは無くなりチューブレスへ、カーボンレイアップは最適化され重量は軽くなっています。

タイヤの空気圧が高い＝速いという時代は終わりました

これは紛れもない事実です。

Super-9は28mmチューブレスタイヤを従来よりも低圧で使用することで最速になるよう設計されており、従来品に比べ空気圧を下げても、ワイド化されたリム＆タイヤによってエアボリュームは保持され、ハンドリング性能の向上、コーナリング、乗り心地の良さを体感できるようになっております。

そしてスピードを最も効率化するためには、最適な空気圧が不可欠です。
適正な空気圧を確保するため、Super-9には空気圧モニター「TireWiz 2.0」が内蔵され、常に適正な空気圧の範囲にあるのかを可視化することが出来るようになりました。

ディスクホイールを使用されている方には共感される、バルブホールが狭いゆえの空気の入れにくさも改善されておりストレスなく簡単にアクセスできるようになっております！

↓従来品とのスペック比較になります

タイムトライアル、トライアスロンなど1秒でもタイムを短縮し記録を更新したい、もっと楽に速く走りたい！という方にオススメとなります！

新生 ZIPP SUPER-9、体感してみませんか？？
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