数年前に比べると格段に普及したフロントシングル
当初はフロント一枚リア11Sのワンバイイレブンが主流でしたが
最先端のフロントシングルはなんと1×12S！！ リアが12枚もあるんです！！

 

そんな最先端なフロントシングルを走輪LABOでは試乗できちゃいます♪

 

試乗車兼BOSSの愛車に使用しているのはSRAMのForce eTap AXS
三大メーカーの中で唯一無線電動変速を採用しています！

 

ワイヤレスなのでブレーキケーブルしか飛び出していません
ケーブルの抵抗が無いのでハンドル操作が軽いです♪

 

11S時代には最上位グレード(RED) にしか無線モデルがありませんでしたが
12Sモデルになってから一つ下のグレードForceから無線モデルが用意されました

REDに比べるとお求めやすい価格になって手が出しやすくなりました(ほかに比べるとやや割高ですが…笑)

 

無線ですがラグもあまり感じません
以前のモデル(RED11s)に比べて性能は間違いなく向上しています

 

 

そして今回カンパニョーロの12SスプロケットでSRAM12Sを運用するという実験を行ってみました！

SRAMのスプロケ使えばええやんなんで？ と思われた方
実は以前までのSRAMのスプロケットはSHIMANOのフリーボディと互換性がありました
ですのでホイールの種類も多く手持ちのもので対応できる場合がほとんどでした

しかし今回SRAMが新たに発売した12SモデルはSHIMANO互換のフリーボディではなく

新規格のXD-Rというフリー規格で登場しました

 

つまり現段階では使用できるホイールがかなり少ないということです

 

もちろんフリーボディの交換で対応できるブランドもあるのですが
現段階でXD-Rフリーボディに対応していないブランドが結構多いです

 

それに対しカンパニョーロは今までの11Sモデルと同じフリーボディのまま12Sモデルが登場しました
XD-R対応のホイールとは比べ物にならないくらいカンパ対応のホイールは流通している量が多いです

マイナーなホイールブランドや手組用ハブでもカンパ用のフリー設定が無いブランドは多分無いと思います

 

そんな感じで今回たまたまカンパ用のフリーがあったので試してみた感じです♪

 

調整がややシビアになった気がしますがいまのところ気になる不具合もなくきちんと変速できています☆

カンパ12SスプロケでSRAM12S運用成功ですね♪

 

補足ですが、RIDEAフロントシングル用ナローワイドチェーンリングは12Sでも使用可能。

フロントシングル化、SRAM12速化に興味がある方
お気軽に店頭までお立ち寄りください！

 

☆お待ちしております☆

日下

 

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