以前、メーカーさんよりお借りしてこちらでインプレしたGOKISOホイール。リムが大幅にグレードアップしてラインナップが追加！！

GOKISOと聞けばハブのイメージが強かったのですが、リムにまで徹底的にこだわった今回のGD2シリーズ。熱き魂を持った技術者達の集大成とも思えるホイールに仕上がっております。

GD2とは何でしょうか？メーカーのHPには以下のように説明がありました。

”物体が持つ回転、および直進する運動エネルギーを計算する上で必要な慣性（イナーシャ）を示すもの”

慣性？よく分かりませんね。とにかく、GD2の特徴を見ていきましょう。

～ワイドリム～

リムをワイドにすることにより、コーナリング時の”タイヤのよれ”を抑えて安定感を高めます。さらには下へと沈む駆動ロスを少なくし、転がり抵抗を減らします。

～リムのビートフック部分の形状～

ビートとリムが密着する形状にこだわることで、空気の逃げ場をなくしてホイールの沈み込みを抑制。また、チューブがビートとリムに挟まることで起こるパンクのリスクを減らします。

～徹底的に抑えられた転がり抵抗～

カーボン繊維を増量してリムの剛性を向上。上記のようにリム形状にもこだわった結果、従来比で７～８％、他社チューブラーリム比で３０％以上の転がり性能を向上させました。時速43km/hで最大40wの転がり抵抗を抑えることができます。

～熱対策～
ブレーキ面のカーボンの厚みも増やし、下りでのブレーキングで高温になった際の”リムの開き変形”のリスクを大幅に抑えています。カーボンリムの弱点である熱対策にも抜かりなし。

ニュートンの万有引力を無視するゴキソホイール。税込価格416,880 円です。

松木

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