フックレスになりリムの大幅な軽量化とともに、価格も抑えられた新しいfirecrestシリーズ。
私自身も404 firecrestを購入し待ちに待っていました！

前作のフックありの404 firecrestの前後1,820gから272gも軽量化された1,548g(リムテープ込み実測値)の58mmもリムハイトのあるホイールでは中々ない軽さです。ノッチ数は66ノッチ

リムハイト58mmリム外幅28mm 内幅23mmフックレスでタイヤは25c以上のみの対応になります。クリンチャータイヤは非対応

303は内幅が25mmフックレスで28c以上になります。

私は見た目のボリューム感、高速域での速さを求めて404にしましたが303も404以上にオールラウンドに走れて良いかと思います。

もうすでに200kmほど404 firecrestを使用していろいろなところを走ってきたので簡単なインプレを。

58mm、約60mmのハイトがあるリムハイトは信号などのストップアンドゴーなどで重さを感じもっさりしていますがこの404は非常に軽量でそんなことを感じさせない漕ぎ出しの軽さです。

北摂のアップダウンも走りましたが、流石に登りの軽快さは303に負けるものの下りや平坦の伸びや速さ、踏んだ時の気持ちよさはこのリムハイト特有で病みつきになります。

フックレスの恩恵もしっかり感じることができ、25cで3気圧(体重52kg)で乗り心地が素晴らしくダンシングやコーナーで倒し込んだ時にも低圧の気持ち悪さや捩れたりなどなくカッチリとした剛性感で狙ったラインにするすると走ってくれます。

免許証などの身分証をお持ちいただければ最新のZIPP 303 firecrest、404 firecrest共に試乗していただけるので是非！
当店試乗用のZIPPはshimanoフリー、sram XDRどちらも対応してます。