トライアスロンや、その他レースで使った車体を洗車せずにそのままで放置したり…
何年もオーバーホールせず乗っているといったことはありませんか？

今回持ち込まれた車体はシートクランプ部で、完全に舐めてしまっています！

右のボルトがなめています…携帯工具などで回すとなりがちです。

まず外せたときサドルが下がらないようにして…

バイスプライヤーで挟んで

六角レンチを打ち込みます。この時滑り止めを六角穴に入れておきます！

そして工具を両方回すと外れることが多いです！

今回は奥の六角穴が生きていたのでこれで回りました！

後は外して

交換する新しいボルトにたっぷりグリスを塗って

これで作業完了です(^_^)

 

定期的なオーバーホールや、メンテナンスは車体、パーツの寿命を延ばします！

定期的にしていない車体にありがちなネジの固着、
BBやハブ、ヘッドパーツのベアリング破損などなど…

どこかしらの調子が悪くなり、最悪走れなくなる可能性もあります！

3ヶ月に1回のメンテナンス、1年に一回のオーバーホールが目安です！

スポーツバイクであれば車種を問わずメンテナンスをお受けいたします！

よろしくお願いします(^^)/

 

山川

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