RIDEA製C66を取り付けました!

プーリーを通る時のチェーンの角度を緩くして、抵抗を少なくするビックプーリー。

たくさんのメーカーから様々な種類が出ていますが、その中でも一際コスパのいい製品を出しているのがRIDEAです。

他社では、11-15や15-15などが多く出ていて、ケージはアルミかフルカーボンが多いですがRIDEAはちょっと違いますよ!

RIDEAは上下とも18tや上下16tなどを採用した他社にはない設計や、
外側はカーボンで軽量化、カッコよくして内側をアルミにする事で変速性能や耐久性も上げてきています。

実物をIphon SEと比べましたがなかなかでかい…。

ベアリングは3パターンあって、フルスチール製、セラミックとスチールのミックス、フルセラミック製と豊富です。予算に合わせて導入できるのもいい点ですね~!

今回は上下16tでカーボンケージのC66を取り付けました!

車体はpinallero DOGMA F8 team Sky edition

コンポは9070 Di2

ホイールはGOKISOと、かなりガチガチのフルスペックです。カッコいい…!

作業にかかります。まずはチェーンを外して、ディレイラーを外してクリーニングから。

かなり走ったようで、オイル飛びや、ダストがかなりこんもり。

綺麗にしました!スッキリしました~!

ここからケージをとりはずして…

装着!何度やってもそこそこコツはいりますね~!

今回はスプロケットが11-30だったので、ハンガーリンクを装着しました!

格段にカッコよくなりましたね!

もちろん見た目だけではなく、回転抵抗も少なくなります!

これで山も少し楽になりますね。

RIDEAのビックプーリーはシマノ製コンポーネントだけではなく、スラムカンパにも対応したものも出ています!

在庫ではシマノ製に対応したものしかありませんが、
どのようなコンポで何速かを伝えてもらえれば対応したものを探し、取り寄せも可能です!

取り付け工賃は2000円で作業しています。

お問い合わせお待ちしております(o^^o)

 

山川

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