EMONDA SL5 最新モデルが入荷しました！他にも色々…！！

最新モデルの、エモンダ入って来ました～！

マットブラックの渋い一台です！

2018モデルのSL5のスペックは以下の通りです。

フレーム　OCLV500カーボン
フォーク　アルミコラム、カーボンフォーク
コンポーネント　SHIMANO105 5800シリーズ
ブレーキ　SHIMANO 105 5810
ホイール　bontrager TLR

税込定価　￥230,040

去年より￥68960も値下がりしてますやん！！！

何が変わったのか…組んでる最中に色々気付いた点を紹介していきます！！

2018年モデルのEMONDAは去年のモデルから3箇所ほどマイナーチェンジされてましたので、紹介していきます！

まず一つ目はシートマストキャップの素材がカーボンからアルミに変わっています。

コストダウンですかね、少しばかり重量は重くまりましたが、幸いにもハイエンドと規格は一緒なので、不満が出てきたころに軽量なカーボンのモノに交換してもいいかもしれません！

続いて二つ目は目立たないところですが、フォークコラムがアルミに変更されています。

左がカーボンコラム、右がSL5のアルミコラムです。

ココがアルミに変わることで、重量は重くなりますね、ここもコストダウンのためでしょうか…

まあフレームは変わらずOCLV500で作られていて、去年のモデルより販売価格も下がっているのを考慮したら、十分な出来には間違いありません！

今回のマイナーチェンジはコストダウンだけか～と思ったらちゃんと良くなってる点もありましたよ！

最後の変更点はブレーキキャリパーがダイレクトマウントタイプになっています！

もちろん105が付いています！

ダイレクトマウントは、普通のキャリパーと違い、二本のボルトでマウントしブレーキシューからボルトまでの距離が短いため、アーム剛性がカッチリしています。
そのため普通のキャリパーよりもよく聞くイメージがあります。
僕の乗っている旧MADONEもこのタイプなのですが、良く効くのは体験済みです！

見た目も薄いのでカッコいいっすね!(^^)!

これがノーマルブレーキ↓