完成車」カテゴリーアーカイブ

軽量ディスクロード!! LOOK 785HUEZ Disc

 

LOOKから新たに発売されたディスクロード

 

785HUEZ

 

795とは正反対の軽量オールラウンドモデル

 

今回は走輪LABO西宮にて組立てしましたのでざっと紹介したいと思います!

 

 

今年から追加されたこのモデル

現在主流の前後12㎜スルーアクスルになっており

足回りの剛性感がクイックのロードやクイックディスクとはけた違いです!

 

トップチューブにキズ防止のラップを巻いてるのは気にしないでクダサイ

 

ディスクロードってクイックのロードと比べるとどうしても重くなってしまうのですが
この785HUEZはディスクフレームにもかかわらず
写真の状態で7.1kgとめちゃくちゃ軽量です

 

僕が乗っているアルミディスクロードが9kgちょうどくらいなので
それに比べると2kgくらい軽いです(゚д゚)

さすが軽量フレームですね

 

 

BB規格はPF86ですので音鳴りもしづらく
ほとんどのメーカーのクランクに対応できます!

 

 

785にはほかにもいくつかグレードがあるので
他の仕様や詳しいスペックなどはコチラをご参考ください↓

https://www.eurosports.co.jp/bike/785_huez.html

 

 

そして今回
パナレーサーから新発売された

 

RACE A EVO4 TLC (チューブレスレディー)

を装着してみました!

 

700×25cで実測重量210gととてつもなく軽量

値段も¥7,020税込とチューブレスタイヤの中では値段も安くかなりいい感じです!

 

 

 

ちなみに785HUEZ Discは現在走輪LABO西宮にて試乗していただくことが可能ですので

気になる方もそうでない方も是非一度お店までお立ち寄りください!(試乗には身分証明書が必要です)

 

 

他にもわからないことなどございましたらお気軽にスタッフまでお声掛けください

お待ちしております♪

日下

 

 

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『特価』お得なハイエンドモデルあります! CUBE

 

走輪LABO西宮からお買い得なCUBEのハイエンドモデルを紹介します!

 

 

CUBE AGREE C62 SL

 

このAGREEというモデルは
もう一つのハイエンドモデルLITENINGに比べるとエアロを意識した形状になってはいるものの

山も平坦も両方使えるオールラウンドモデルという位置づけになっています

 

実際にお世辞にも軽いとは言えない純正ホイールを装着した状態で

 

7.4㎏

 

という軽量さ

 

コンポも純正でSHIMANOR8000のDi2がついています

 

ホイールもフルクラムのレーシングクワトロ(と同グレード)のものがついてくるので
少し重たいこと以外はとてもいいホイールです!

 

僕のへなちょこな筋力では降ろせそうになかったので店頭での写真がこれしかありません
スイマセン

 

↓詳しいスペックなどはコチラをご覧ください
http://cubebikes.jp/bikes/road-triathlon/agree/agree-c62-sl-2018/

 

 

 

そしてもう一台の

 

ATTAIN GTC SL

 

こちらはAGREEほどレーシーな雰囲気はありませんが
どちらかと言えばエンデュランスな乗り心地で

ポタリングやロングライドを楽に走れるようなジオメトリになっています!

 

重量も8.3kgと軽量な部類ですので坂道もラクチンですね♪

 

コンポは機械式のR8000アルテグラで
ホイールはフルクラムのレーシング7(と同グレードのもの)が装備されています!

 

 

↓詳しいスペックなどはコチラをご覧ください
http://cubebikes.jp/bikes/road-triathlon/attain/attain-gtc-sl/

 

 

 

他にも多数CUBEの特価車を展示しておりますので

興味のある方は是非店頭までお立ち寄りください!

 

 

お待ちしております♪

日下

 

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『特価』CUBE ATTAIN SL 完成車!! 走輪LABO西宮

 

新しくCUBE特価完成車が入荷しました!

CUBE ATTAIN SL (2018)

先日紹介したものはカーボンフレームでしたが
今回はアルミフレームです!

 

コンポーネントはSHIMANOの5800 105が使われており
クランクのみティアグラと105の中間のグレード
RS510が使用されています

 

フロントディレイラーは5800のマイナーチェンジモデルの5801が使用されており
以前のものより格段に性能が上がっています!

 

ブレーキも105です♪

 

ケーブルは内装されている仕様なので
見た目がすっきりしています!

 

カラーは流行りのマットブラックにマットホワイトのラインが入っており
落ち着いた雰囲気でカッコいいですね♪

 

ちなみにディスクモデルもあるので
僕がお店にいる日なら試乗していただくことも可能ですよ!

 

 

 

 

お値段の方ですが

 

 

定価¥159,840(税込)
のところ…

 

 

走輪特価⇒ASK!!
☆詳しくはお問い合わせください☆

 

 

かなりお買い得ですよ!

 

他にも気になることなどございましたら
お気軽にスタッフまでお問い合わせください!

 

お待ちしております♪

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砂利砂利道+高速巡航性の高いJARIJARI

こんにちは走輪LABO西宮北口店です(^^)/

デイリーユースはもちろん、これからツーリングを始めたいけど、、面白みも欲しい?!そんな人に強くおすすめしたいモデル
FUJI  JARI 2.3



未舗装路での走行可能な上、ワイドブロックタイヤを履けば悪路が続くトレイルも難なく走行が可能で、またロードタイヤを履いて舗装路対応できる優れBIKE!

直進安定性も高いのでシビアなバイクコントロールを必要としないのも長時間走行には大きなメリット

グラベルロードよりも高い未舗装路での運動性能とプラットフォームの拡張性が要求されるカテゴリー、アドベンチャーロード。今まで走行性能と実用性を兼ね備えたロードバイクというものが存在しなかったが、その両立を図るべく開発されたのがJARI。バイクパッキングなどのロングツーリングからアグレッシブな未舗装路の走行を想定したこのモデルには、優れたバイクコントロール性や快適性はもちろんのこと、あったら良いなという便利な機能が満載。

詳しい情報はコチラ

ロードタイヤだと不安な凸凹道も気にせず走行できちゃうので、
六甲山を上られた方はわかると思うのですが、県道16号の甲寿橋の交差点を通過して200m程上った左側に黄色のポールありますよね。
ロードバイクでヒヤヒヤしながら走ったのでこの凸凹道を気持ちよく走りたいですね(/・ω・)

=~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~


自転車らしからぬ写真・・ちょっと降ろすのが難しくて・・(-_-メ)

走輪LABO西宮北口店でお待ちしております。
スポーツバイクを初めて購入される方もお気軽にお越しくださいね♪

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『特価車』CUBE ATTAIN GTC PRO 入荷しました!

 

西宮走輪LABOに新しい価車が入荷しました!

 

CUBE ATTAIN GTC PRO 2018

 

コンポは5800105が使用されいます

FDのみマイナーチェンジ後の5801になっており
変速性能が通常の5800よりも格段に良くなっています!

 

BBはPF86が使用されており
BB周りの剛性が高まっています

 

ブレーキも5800が使われています

ここはコストダウンのために
ノーグレードや廉価品がよく使われる場所なので
ちゃんとシマノ製のブレーキがついてくるのはうれしいですね♪

 

カラーは流行りのマットブラックを基調に
差し色に明るめのブルーが入っています

 

艶ありフレームにはない高級感があってカッコいいです♪

 

 

 

気になるお値段ですが

 

 

定価226,800(税込)
のところ

 

 

走輪LABO特価⇒ASK!!
☆詳しくはお問い合わせください☆

 

完成車重量8.3kgとかなり軽量です!

ホイールを純正から軽量なものに変えるだけで
7kg台になっちゃうかもしれないですね

 

西宮走輪LABOにて展示しているので
気になる方は店頭までお越しください!

 

お待ちしております♪

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しまなみ海道走ってきました

しまなみ海道縦走のイベントに誘われたので
お店にしゅーやさんを残し始発で広島へと向かいました……笑

昨日まで暖かかったのにめちゃくちゃ寒い…

二時間ほどで新尾道に到着
新幹線めちゃくちゃ早いです

 

そしてフェリーに乗って本州離脱です(手前の彼は頭がおかしいので大阪から走ってきました)

 

イベントなだけあってエイドなどで無料で塩飴やレモンなどご当地名物が配られており
コンビニなどでの補給がほとんど必要なかったです!

 

暫く走って折り返し地点の今治に到着

大阪から走ってきた彼はうどんを食べに香川へと旅立っていきました…

 

そして半分ほど引き返してきたあたりで一切予報のなかった雨が降り出し気温の低さもあいまって凍えそうになりながら走ります(泣)

 

瞬だけ豪雨でした笑

 

その後は気持ちのいいくらい晴れて(ずっとこの天気であってほしかった)
本州へ渡るフェリー乗り場まで無事帰ってきました

 

ドロドロです(泣)

 

本当は岡山辺りまで自走して電車に乗るつもりでしたが
ヘロヘロになってしまったので迷うことなく新尾道から電車に乗りました笑

 

しまなみ海道

大阪からなら日帰りで行けるので
行ったことのない人は是非行ってみてください!

 

↓走行ログ貼っておきます

終盤で130J電池切れちゃいました…

 

これからの季節
暖かくなってきて気持ちいいと思いますよ♪

 

日下

 

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ディスブレーキを装備したクロスバイクあります! CUBE SL ROAD

 

ディスクロード主流になりつつある今
ロードバイクだけではなくクロスバイクもディスクブレーキを装備した車両が増えつつあります

 

今回は西宮走輪LABOにて販売しているディスクブレーキ装備のクロスバイクを紹介します!

 

 

CUBE SL ROAD

 

ンポーネントはSHIMANO クラリスR2000が装着されています

ロードコンポなのでクロスバイクと言うよりはフラットバーロードに近いかもしれませんね

クランクやBBもちゃんとSHIMANO製です

ここはコストダウンなどで社外の物であったり
グレードの低いものが使われがちな部分ですのでうれしいところです!

カラーは流行りのマットブラックです

高級感があってとてもカッコいいです!

きれいです(´▽`*)

ブレーキもSHIMANO製の油圧ディスクがついていて制動力も申し分なしです!

 

 

 

そして気になるお値段は

 

 

税込¥101,520

 


となっております

 

新生活に向けて初めての自転車をご検討の方や
普段乗りのサブバイクをお探しの方など

 

いろんな使い方のできるバイクですので是非この機会にご検討ください!

 

他にもわからないことなどございましたらお気軽にスタッフまでご相談ください

 

お待ちしております♪

 

日下

 

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特価車あります! ATTAIN Race

CUBE特価車が入荷しました!

 

CUBE ATTAIN Race

 

 

コンポは全て4700のティアグラで組まれていますので初心者などでも安心です!

 

 

マットブラックがカッコいいです♪

 

ホイールはフルクラムのものが付いています

ハブのホワイトがアクセントになってていい感じです!

 

 

気になるお値段の方ですが
2017年モデルということで

 

 

定価¥14,4288(税込) のところ……

 

 

型落ち特価⇒ASK!!

 

 

 

そしてこの車体をご購入いただいた方にはもれなく

 

定価¥11,880(税込)

SUOMY TIMELESS

 

をお付けいたします!

 

かなりお買い得ですよ♪

 

 

他にも気になることなどございましたらお気軽にスタッフまでお尋ねください

 

お待ちしております!

 

日下

 

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CUBEの特価車あります!流行りのディスクロード CUBE ATTAIN pro Disc

 

ここ数年で一気に増えたディスクロード

今回は西宮走輪LABOにて販売しているディスクロードを紹介します!

 

CUBE ATTAIN pro Disc

 


コンポーネントはシマノの新型SORAが使用されており

初めて自転車に乗る方でも安心できる仕様になっております

 

ケーブルはブレーキ、シフトともに内装されており
非常にすっきりとした見た目になっています

ブレーキはTRP製の両押しタイプの機械式ディスクが前後付いているので制動力は申し分なしです!

 

しかも前後12mmスルーアクスルになっており

 

クイックにはない足回りの剛性感
かっちりとした乗り味になっています

 

 

して今回こちらの車体をご購入いただいた方に

 

税込定価¥11,880の

SUOMY TIMELESSを一つお付けいたします!

 

 

肝心の車体本体のお値段ですが

2017年モデル型落ちということで

 

定価¥129,168(税込) ASK!!

 

 

 

ヘルメットも付いてきてお得ですよ♪

 

 

ちなみに……

僕も自分用に流行りのSRAM ワンバイイレブンで一台組んじゃいました!

 

 

こんな感じにカスタムしても楽しい車体ですので
興味のある方はお気軽にスタッフまでご相談ください♪

 

お待ちしています!

 

日下

 

 

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【SALE】シンプルワイルドなハイエンドクロスバイク「MERIDA GRAN SPEED 300-D」

自転車屋病とは、
クロスバイクってぶっちゃけどれもあまり変わり映えしない。。。
ように見えてしまう。
そんな感じの病です。

そんな私の心をグッと掴むのがコレ!

GRAN SPEED 300-D「グランスピード300-D」
119,880(税込)
→スペシャルプライス!お問い合わせください。

何でこれが売れ残っているのか、、、
何でこの良さが分からないのか!?

グラスピ300はSRAM APEX1が採用されています。
フロントシングル 1×11(ワンバイイレブン)ってやつです。
フロントディレーラーがありません。
MTB、グラベルやシクロでは一般化されつつあるシステムです。チェーンの掛け違いやチェーン落ちの心配がありません。


スプロケットをワイドにしていれば、急坂も十分に登れるギア比を確保できます。
シンプルでカッコいいです。


ブレーキは前後とも油圧ディスク。
雨の日も心配なしです。


タイヤは太めの32C
グラベルをフラットバー化したというか、
モーターサイクルで言えばモタードみたいな感じ?

とにかくシンプル×ワイルドでカッチョいいです。
人より1レベ上のクロスバイクに乗りたい方いかがでしょう?

 

 

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プロジェクトワンキャンペーンやってます!!

 

 

対象期間中にプロジェクトワンを注文いただくと、フレームセット1.5万/完成車2万円(税込)のキャッシュバック!!

 

キャンペーン期間

2019年1月9日 ~ 2月28日

 

対象車種

プロジェクトワン 全車種

プロジェクトワン NOWは、当キャンペーンの対象外となります

 

 

乗り換えをお考えの方などいかがでしょうか?

 

分からない事などありましたらお気軽にスタッフまでご相談ください!

 

お待ちしております!

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FUJI JARI1.3 入荷しました!

FUJI JARI1.3が入荷しました!

バイクパッキングの例としてレザインのフレームバッグを付けてみました!
完成車には付属しませんのでご注意ください

 

グラベルロードよりも高い未舗装路での運動性能とプラットフォームの拡張性が要求されるカテゴリー、アドベンチャーロード

今まで走行性能と実用性を兼ね備えたロードバイクというものは少なかったですが、その両立を図るべく開発されたのがJARIです

バイクパッキングなどのロングツーリングからアグレッシブな未舗装路の走行を想定した優れたバイクコントロール性や快適性はもちろんのこと
あったら良いなという便利な機能が満載です!

ゼロベースで開発されたプラットフォームに与えたかった要素は優れた振動吸収性と巡航性能
フルカーボンフォークに独自のシートステー、そして長く取られたホイールベースなどでその両立を実現しました
ジオメトリーは他のFUJIのグラベル系と違って長距離走行に重点を置いたエンデュランスタイプを採用
長時間の走行も難なくこなせるライドフィールをもたらすと同時に、荷物積載時の安定したバイクコントロールも実現
ワイドブロックタイヤを履けば悪路が続くトレイルも難なく走行が可能で、またロードタイヤを履いて舗装路での機動性を重視する仕様にも対応できる仕様になっています!

ホイールは前後12mmスルーアクスルのチューブレスレディの物が純正で付いてきます!

コンポーネントはSRAMのAPEX1を中心に組まれていて

クランクはFSAの40tシングル用の物が付いています

フロントシングルですのでチェーン落ちがしにくいナローワイド形状のチェーンリングが採用されており
ちょっとしたオフロードでも安心して乗って頂ける仕様になっています

リアは11-42tとかなりのワイドレシオになっており、ちょっとした坂道などでも困らない仕様になっています

リアディレイラーはAPEX1が付いていて、上下ナローワイド形状のプーリーががっちりチェーンを掴んで確実に変速します!

ブレーキは機械式のディスクブレーキなのですが
通常の方押しタイプの機械式と違って、ピストンを両方から押し出す対向タイプのブレーキが付いておりますので制動力も申し分無しです!

タイヤはパナレーサーのグラベルキング38cが純正で付いてきますので
このままでもちょっとしたオフロードなら走れちゃいそうです!

 

ハンドルは八の時タイプの物が装着されています
なかなか独特な形状です!

 

ちなみに
JARI1.3のカラー展開は写真に写っている Matte Navy Blue のみの展開になっておりますのでお気を付け下さい!

 

気になるお値段の方ですが

 ¥204,120(税込)


となっております

現在店頭に在庫が有るのは49サイズのみですが

46・49・52・54・56 とサイズ展開ございますので
気になる方はお気軽にスタッフまでお問い合わせください!

日下


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『特価車情報』SCULTURA 9000-Eフレームセット入荷!!!

超軽量フレームの特価品が入荷しました!

試乗車になっていたものなので小傷は多少ありますが、塗装はげ、クラック等はございません!

税込定価¥355,320ASK!!!!
お問い合わせくださいm(_ _)m

フレーム単体で765gとさすがに軽量です。

パーツ構成にもよりますが、完成車重量は6kg代は間違いないフレームです!

5キロ代にもできそうなポテンシャルが有りますので、ヒルクライム決戦用にいかがでしょうか!

フレームサイズは50cm(適正身長165-175cm)のみなので身長が合う方は要チェックです!!

載せ替え、バラ完等は是非ご相談ください。

山川

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『CUBE AERIUM C:68』試乗車あります!

日本ではほとんど見かけませんが、ヨーロッパでは圧倒的に人気でトライアスロン界でも人気が急上昇しているメーカーです!エントリーロードのほとんどがCUBEだとか…

フルカーボン製で、FELTも使うテクストリームカーボンという非常に精度の高い物を使い、軽く仕上がっているのが特徴です!

CUBEがサポートするラエラート兄弟

兄のアンドレアスは2011年のチャレンジ・ロースというドイツで行われたレースで、これまでの世界記録を上回り優勝しています。

実力も申し分なしのフレームに一度試乗してみてはいかがでしょう?多分試乗されたことがある方は少ないと思います!

フロントブレーキはTRP製のエアロVブレーキで、制動力は抜群です。

 

なかなか乗れない自転車ですので、この機会に是非乗ってみてください!

試乗される際は身分証(保険証、運転免許証等)が必要になります。

山川

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【SALE】走輪ウインターセール 開催!~12/25

走輪ウインターセール開催します!!
期間はクリスマスまで!~12/25
全て在庫が無くなり次第終了となります。

 

例えば・・・

2018 TREK MADONE9.0 
進化が止まらないトレック。SLとSLRが出たので型落ちになりましたが、先進的なフレーム形状は型落ち感を全く感じさせません。SLはOCLV500なのでOCLV600の9.0は買いだと思います。
2018 TREK MADONE9.0 ¥550,800 (税込)
スペシャルプライス!お問い合わせください。

 

2018 FELT FR30

フェルトが本気で作るアルミフレーム「SuperLite Custom Butted 6061Alloy」はフレームサイズごとに専用のアルミパイプを用意しています。

加工性の高い6061アルミを採用し、ハイドロフォーミングを施した溶接はアルミパイプとは思えない綺麗な仕上がりです。

2018 FELT FR30 マットレッド
¥192,240(税込)
スペシャルプライス!お問い合わせください。

 

 

GRAN SPEED 200-D「グランスピード200-D」

「グランスピード200-D」は
雨天時などに圧倒的なコントロール性能を実現する
フロント・リアに安心のシマノ製、油圧ディスクブレーキが装備されています!

レーシングバイクの開発で培ったメリダ特有のヒートトリートメントを施した。
ダブルバテッドアルミニウム合金6061アルミを採用したフレームです
ダブルバテッドフレームにより軽量で高い剛性により軽快な走行が可能です。

フロント回りもカーボンフォークで、振動吸収も良く!
それに油圧ディスクブレーキと、軽い走りと幅広い路面に対応する性能を両立した32Cサイズの
タイヤを採用し、フィットネスやコミューティング用途で高い性能を発揮!
フラットハンドル・ロードバイク。
雨季のコミューティングに対応出来るフェンダーマウントなど高いのも嬉しいポイントです!

シフト段数フロント2速×リヤ9速 完成車重量10.5kg(47cmサイズ)
GRAN SPEED 200-D「グランスピード200-D」(税込)¥98.280
スペシャルプライス!お問い合わせください。


次のバイクは
小柄な人のためのスペシャルジオメトリーを採用したコンパクトカーボンエンデュランスバイク
RIDE 3100 「ライド3100」


RIDE 3000をベースに、小柄な体格の人に合わせたスペシャルジオメトリーのフレームと、
スペシャルオフセットフォークを採用。
快適性に劣ることの多いコンパクトフロントトライアングルながら、
超扁平リアステーなどチームモデルの開発で培った
高い快適性を実現する振動吸収テクノロジーを採用。

RIDE 3100 「ライド3100」の特徴は
超扁平カーボンFLEX STAYが卓越した快適性を実現
FLEX STAYパリ・ルーベやロンドン・ファン・フラーンデレンといった
石畳のワールドツアーレースなど走るために開発された機構です。

RIDEシリーズは振動吸収性でも圧倒的な性能を発揮し、
アップライドなジオメトリーと共にロングライドで高い快適性を発揮します!
シフト段数フロント2速×リヤ10速 完成車重量8.5kg(39cmサイズ)

RIDE 3100 「ライド3100」(税込)¥215.892
スペシャルプライス!お問い合わせください。

 


カーボン×エアロ×105
2018 MERIDA REACTO 4000 ¥268,920 (税込)

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重量8.1kgの軽量カーボンロード
2018 MERIDA SCULTURA4000 ¥214,920 (税込)

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コラムまでカーボンで作られたフルカーボンフォークとケーブルがフレーム内を通るインターナルケーブルルーティングが採用された、低価格なのに妥協のないエントリーモデル
2018 MERIDA SCULTURA100 ¥101,412 (税込)

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フルカーボンフォークと扁平ステーによって乗り心地を良くし、ワイドレシオギアによって上り坂も怖くない、パワーのない女性やエントリーユーザーにおすすめ。
2018 MERIDA RIDE80 ¥92,772 (税込)
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他にも特価車が多数ございますので是非お問い合わせください!

 

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走輪オンラインショップ:https://wowma.jp/user/41529085
ロードバイク、トライアスロンバイクはお任せ!
スポーツバイク&ランニングアイテム専門店 大杉走輪
定休日:水曜 営業時間:11:30~20:00
大阪市西区南堀江3-9-18
電話番号 06-6626-9929

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2019モデル トレック エモンダSLR

トレック エモンダSLR
フランス語の語源をもつエモンダは、
削ぎ落とす】という意味で、その名の通りあらゆる無駄をそぎ落とした
超軽量ロードバイクです。

トレックが持つ技術を最大限に活かしたエモンダSLRを今更ながらインプレッション

2015モデル初代エモンダSLRが販売され


2019モデルのエモンダSLRはカナリ進化しています。


従来のエモンダはダウンチューブに2ヶ所ケーブルを通す穴が有りましたが、

19モデルはマル印の所に1ヶ所 機械式変速機際ケーブルが入ります。

軽量化の為にパーツ点数が減らされています。


電動の変速機などDi2ケーブルはリアブレーキのワイヤーと一緒にフレームに入ります。

ココも従来のエモンダと違う所です。


トップチューブも上から見るとマル印の所が少し細い形状に変更されています

フレーム自体の剛性を保ちながら真ん中を細くして、

ダンシングの際に車体を左右に振っても脚に緩衝しにくい様になっています。


従来のエモンダSLRはシートチューブとダウンチューブがマルイ断面で

カチカチのフレームで軽量化を優先してあまり乗り心地が良くありませんでした。

19モデルのエモンダSLRはシートチューブが少し四角い断面にダウンチューブが

楕円の形に変更されて路面からの突き上げ振動を軽減しています。


ブレーキは従来と同じダイレクトマウントブレーキです。

ダイレクトマウントブレーキは、シングルピボットと違いパーツ点数が少ない為

軽量で無駄な歪みが少ない為、コントロール性能制動力UP!しています。


ペダル付き乾燥重量が6.68kgでした。

まだまだ軽量化できるパーツがあるので楽しめますね!

5kg台も可能です

この写真は和歌山の千葉山ですが

個人的には登りは嫌いですが、このエモンダSLRは

気持ち良くダンシングできスイスイ進むので驚きました!

トレック エモンダSLRは、よくバランスの取れた美しいバイクだと思います。

約1年少しでしたが
ありがとうございました。

スタッフ高瀬

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CEEPOの試乗車をお借りしました!!

2019のNEWBIKE!

MAMBA-R!

トライアスロンバイクの中でも最もロードに近く扱いやすいと人気のMAMBAにディスク仕様が出ました!

試乗しましたが、ダンシングはとても軽く固めの踏み心地。

それでいて乗り心地はとても良い不思議な感じです!

正直営業無しで、個人的乗りたいバイク候補に入りました笑

試乗車はM、520サイズです!

 

そしてもう一台。

VIPER!

2019のコンセプトカラーのイエローカラーが新鮮で、雰囲気のいいtheトライアスロンバイクです!

先ほどのMAMBAよりもトライアスロン向きなジオメトリーで、直進安定性が高く1度乗ったスピードが落ちにくい単独走行向きなフレームです!

こちらもMサイズをお借りしました!

気になっていた方も多いはず!

是非一度この機会に試乗してみてはいかがでしょうか、ディスクロードのイメージが変わりますよ!

ご来店お待ちしております!

 

山川

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実は本気のトライアスロンバイクだったりする「CUBE AERIUM C:68」

日本ではまだ馴染みのないドイツブランド「CUBE」

実はドイツ国内ではロードバイクのミドルレンジ・ハイエンドクライスにおいて同じドイツブランドのFELTやFOCUSを抜いてトップブランドとなり、現在世界60か国で販売される一大ブランドである。

そのCUBEが開発に力を入れるTTバイクが「AERIUMU C:68」。

ドイツ人のトップトライアスリートAndi Boecherer選手をサポートし活躍している。

このフレームをよくよく調べてみるとその本気度合がわかってくる。

まず開発に関わっているのが「SWISS SIDE」というスイスのF1技術を持ちトライアスロンチームをサポートするホイールメーカー。エアロダイナミクステクノロジーに絶対の自信をもつメーカーだ。

SWISS SIDEのHPを覗くとAERIUMUのCFD解析の様子が写っている。

サーヴェロP5等に採用されるMAGURAの油圧リムブレーキを搭載しゴムのカバーでヘッドを覆うなど各所にユニークなシステムが見られる。

ステム、ハンドル、シートポストは専用品だが、サドル前後位置やプロファイル製のDHバーは調整幅も広い。

フレームを斜め横から見ると見覚えのある編目の大きいカーボン柄。
TEXTREMEカーボンだ。FELTのFRDやシマノPROのホイールなどごく一部のブランドにしか採用されない高級カーボン素材だ。

卓越した強度と剛性はテニスや卓球のラケットでも定評がある。

価格はフレームセットで¥587,000(税別)

CUBE(キューブ)は日本ではまだまだ知られていませんが、特にトライアスロンではヨーロッパを中心に選手の使用台数が伸びているブランドです。流行りを先取りしたいトライアスリートの皆さんいかがでしょうか?

 

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2019 LOOK 「795 Blade RS」が気になるー

毎年新しいアイデアと技術を投入し続ける、ロードバイク界で独自の進化を遂げる

フランスの孤高「LOOK」

そのLOOKから今年もニューモデルが登場しました。

一つが昨年にスーパークライミングバイクとしてリリースされた785HUEZ(ヒュエズ)のディスクモデル。

リムブレーキに固執するヨーロッパブランドが多い中、LOOKが遂にディスクモデルを投入しました。

ヒュエズのトップモデル「785HUEZ RS ZED2」、BB規格にシマノプレスフィットを採用した「785HUEZ RS PF86」、ヒュエズのコンフォートモデル「785HUEZ」の全てのモデルにディスブレーキタイプがラインナップされました。

 

そしてもう一つのニューモデル「795 Blade RS」

bossが気になり過ぎるエアロロードです。

価格はフレームセットで¥410,000、795LIGHT RSが¥620,000なのでLOOK的には795LIGHT RSの廉価版みたいな位置づけでしょうか?

しかし洗練されたシェイプやリアブレーキに採用される新技術、重量面から見てもBlade RSはLIGHT RSの進化版に見えます。

795Blade RSにはリムブレーキ仕様とディスブレーキ仕様がラインナップ。3Sデザイン「SMOOTH SWORD SEATSTAYS」というシステムが採用され、リムブレーキ仕様にはリアブレーキ台座をシートチューブに設けることによってシートステーのたわみによる振動吸収性が確保され、かつリムブレーキモデルとディスクブレーキモデルに生じるシートステーの強度・剛性バランスの乖離を無くす設計を可能にしました。

 

795LIGHT RSのカタログ重量はフレーム単体990g、フォーク340gに対し、
795Blade RSはフレーム単体950g、フォーク300gは軽量エアロロードとして進化いています。

 

エアロシートポストは796MONOBLADE RSに採用されているシステムと同じでしょうか?2種類のヤグラを前後組み替えて4段階、シート角71.8°から78.4°までアジャスト可能でDHポジションがセッティング可能です。
   

BB規格はZED2クランクを使うBB65ではなくシマノプレスフィット。

LOOK現行モデルはフラッグシップにはBB65、普及版がPF86.5を採用する傾向にあるようです。

トラブルが少なくアダプターを咬まさなくてもクランクの選択肢が広がるPF86.5は賢明な選択です。

 

ステムは795LIGHT RSに付属するハンドル落差を角度調整するアングル可変ステムではなく、一般的なコラムスペーサーで調整するステムが付属します。

ケーブルをステムから内臓することによって、エアロ効果と見た目のスッキリ感、そしてメンテ性全てを考慮したデザインとなっています。

 

2019年モデルから795 BLADE RSと785 HUEZ DISCにのみ追加された新色「メタリックブルーグロッシー」が気になるカラーです。実物が見たかった(´-ω-`)

 

日本で開催されるトライアスロンはバイクコースの起伏が激しく、ガチTTバイクよりこういった795BLADE RSみたいな軽量エアロロードやCEEPO KATANAのような軽量TTバイクを選ぶトライアスリートが多いです。

795BLADE RSはオールラウンドで普段使いもしやすく、トライアスロンレースでも戦える一台ではないでしょうか?

走輪ではLOOK2019年モデルを10月末までのご成約に限り特典をご用意しております。

是非お問い合わせください。

 

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fuji シングルスピードが 入荷しました

あの 人気の
fuji シングルスピードが入荷しました!!

Fuji STROLL [ストロール]

定番の仲間入りを果たしたシングルスピードSTROLL「ストロール」。

フェザーとは雰囲気の異なるヨーロピアンテイストが、

同じシングルスピードでも違った印象を醸し出します。

シングルならではのダイレクトな乗り味は小気味良く街中を駆け抜けるのにちょうど良く、

クロモリフレームならでは

細身のフレームでクラシックな見た目。

鉄フレームで重量が重くなりやすいが、FUJIオリジナルバテッドチューブを使うことで、
アルミ並みの軽さを実現。

バテッドチューブとは?

力がかからない部分は薄く、力がかかる部分は厚くして、

性能や安全性を担保できるギリギリの厚みでフレームを設計しています。

そんなフレームを実現させる技術として、

油圧でパイプを内側から押し出して加工するハイドロフォーミング技術の進展があります。

下の画像がフレーム内部の断面です、赤い所がパイプの厚みです。

しっかりしたクロモリチューブを使用しているので、乗り心地の良いフレーム。

に最近では珍しい!ポリッシュリム、スキンサイドタイヤなどの、
クラシカルな雰囲気がイィ感じです!



新色のラインナップも追加された
カラーラインナップ
(Lavender)

(Black)

(Cool Gray)

税込¥63.720 販売中!!

是非、ご来店・お問い合わせお待ちしております!!

スタッフ高瀬
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