カテゴリー別アーカイブ: 完成車

お散歩にFUJIのピストバイクどうでしょうか!

今回、紹介します自転車は!

Fuji STROLL [ストロール]です

定番の仲間入りを果たしたシングルスピードSTROLL「ストロール」。

フェザーとは雰囲気の異なるヨーロピアンテイストが、

同じシングルスピードでも違った印象を醸し出します。

シングルならではのダイレクトな乗り味は小気味良く街中を駆け抜けるのにちょうど良く、

クロモリフレームならでは

細身のフレームでクラシックな見た目。

鉄フレームで重量が重くなりやすいが、FUJIオリジナルバテッドチューブを使うことで、
アルミ並みの軽さを実現。

バテッドチューブとは?

力がかからない部分は薄く、力がかかる部分は厚くして、

性能や安全性を担保できるギリギリの厚みでフレームを設計しています。

そんなフレームを実現させる技術として、

油圧でパイプを内側から押し出して加工するハイドロフォーミング技術の進展があります。

下の画像がフレーム内部の断面です、赤い所がパイプの厚みです。

しっかりしたクロモリチューブを使用しているので、乗り心地の良いフレーム。

に最近では珍しい!ポリッシュリム、スキンサイドタイヤなどの、
クラシカルな雰囲気がイィ感じです!


カラーラインナップ
(Silver)

(Black)

(Khaki)

税込¥63.720 販売中!!

是非、ご来店・お問い合わせお待ちしております!!

スタッフ高瀬
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走輪オンラインショップ:http://sorin-online.com/
ロードバイク、トライアスロンバイクはお任せ!
スポーツバイク&ランニングアイテム専門店 大杉走輪
定休日:水曜 営業時間:11:30~20:00
大阪市西区南堀江3-9-18
電話番号 06-6626-9929

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【SALE】新型105 R7000発表に伴い5800完成車が特価!!


2018 TREK EMONDA SL5 ¥234,040 (税込)

スペシャルプライス!お問い合わせください。

 


2018 TREK EMONDA ALR5 ¥179,280 (税込)

スペシャルプライス!お問い合わせください。

 


2018 MERIDA REACTO 4000 ¥268,920 (税込)

スペシャルプライス!お問い合わせください。

 


2018 MERIDA SCULTURA4000 ¥214,920 (税込)

スペシャルプライス!お問い合わせください。

 

他にもたくさん特価車ありますのでお問い合わせください!!

 

 

 

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ニューバイクはフロントシングル?!

これまで色々乗ってきましたが、アルミフレームとカーボンフレームしか乗ったことがなくクロモリ等のフレームに興味があり乗り換えました!

Cinelli VIGORELL   ROAD 

 

クロモリはクラシカルで、あまりレーシーなイメージは無いと思いますが今回組み上げたこの車体は、クリテリウムに特化したジオメトリーとなっています。

ロードバイクではあまり見ないBBの高さや、クロモリにしては太めなカーボンフォークだったり。

レースメインで考えられています!

でもそれならカーボン、アルミでいいんじゃない?と思う方が大半だと思いますが、リアエンドの精度がカーボンに比べてキッチリ出ているので、乗車時のホイールの転がり方が変わります!

今まで意識してきたことはありませんでしたが、このフレームに乗り換えてそれが実感できました!

そして今流行りのフロントシングルに!

とてもすっきりしていて、見た目もばっちりです!

煩わしいフロント変速から解放されました(笑

 

フロントシングルの、もしくはクロモリの試乗をしてみたい方は是非乗ってみてください!

ホイール持ってきてもらえれば付け替えて乗り比べすることも可能ですよ(笑

VIGORELLI ROAD FRAME SET

定価¥98,000(税込¥105,840)

 

お問い合わせお待ちしております(^^)/

山川

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BOMA(ボーマ)取り扱い始めました!

ボーマ CIEL[シエル]CT-CL


フレーム:カーボン フォーク:カーボン
価格:フレームセット ¥280,000
重量:745g(フレーム)


新テクノロジー「デュアルモールディング2」を利用した究極の 超軽量フレーム
高剛性と超軽量化を両立し。
レース、ヒルクライムを中心に、大きなアドヴァンテージが期待できます。


ボーマ VIDE LM(LUMIERE)(ヴァイド ルミエール)CT-LM


フレーム:カーボン フォーク:カーボン
価格:フレームセット ¥170,000
重量:1,080g(フレーム)


無機質なサテンシルバーに多彩なパステルカラー。
所有欲を掻き立てるエアロロード、安定感のある“エアロロード”として、
トライアスロンバイクとしての使用も期待できます。
またトップ長も短く設計されたジオメトリーで、小柄なライダーも無理なく乗ることが出来ます。


ボーマ VIDE pro(ヴァイドプロ)CT-RTV


フレーム:カーボン フォーク:カーボン
価格:フレームセット ¥300,000
重量:1,110g(フレーム)
¥300,000(税抜) (フレームセット・シートポスト、1K仕上げ)
¥500,000(税抜) (フレームセット・シートポスト、西陣織仕上げ・受注生産)


プロロードレースチーム那須ブラーゼンとの提携から生まれた“Pro”シリーズ第2弾。
現行の高剛性エアロフレームの『VIDE』の形状はそのままに、
新世代の高弾性ピッチ系60tおよび1Kカーボンを使用し、積層数、積層角度を再考

日本グラファイトファイバー社の「グラノック」という素材を採用しているそうです。
軽量で、踏み込んだ際の微妙なたわみが
バネ感となって押し出し、乗ってからの軽さを実現

ヴァイド プロは左右に振りやすい設計なので、
体の動きにあわせてダンシングダッシュを可能としています。

縦方向の剛性が高く、小気味よく加速するし、軽量。
このフォルムで持っても乗っても軽い点はアピールポイントです


大杉走輪まで
お問い合わせ・ご注文、お待ちしています

スタッフ高瀬
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メリダ スクルトゥーラ700 バーレーンカラー

2018モデルMERIDA(メリダ)スクルトゥーラ700です!
スクルトゥーラ700はメリダのアルミニウムテクノロジーによる、
高い走行性能を実現したアルミフラッグシップモデルです。
完成車重量はカタログで8.5kg(50cmサイズ)と軽量です。(`・ω・´)/

メリダ本社工場で自社生産されるトリプルバテッド・ハイドロフォーミングアルミフレームを採用した、Sculturaのアルミニウムフラッグシップモデル。カーボンフレームに迫る軽量設計と、アルミならではの芯のある走りを実現。
力がかからない部分は薄く、力がかかる部分は厚くして、
性能や安全性を担保できるギリギリの厚みでフレームを設計しています。
そんなフレームを実現させる技術として、
油圧でパイプを内側から押し出して加工するハイドロフォーミング技術の進展があります。
( ゜Д゜;)!下の画像がフレーム内部の断面です、赤い所がパイプの厚みです。

リヤ11速、信頼のシマノでオール 105グレード
フルクラム製ホイールを採用した実戦仕様のアッセンブル。
フロントフォークはフルカーボンフォークを使用それにより、
軽量化振動吸収性アップしています。(*´Д`)ノ

タイヤはマキシスのドロミテが装着されています
サイズは主流の700x25cです!
日々のトレーニングからレースまで幅広く対応するタイヤとして、
ドロミテのデザインはシーンを選ばないオールラウンドタイヤです!

ロードレースからサイクリングや通勤、通学までこなす
メリダのアルミニウムテクノロジーと
高い走行性能を注いだ
アルミフラッグシップモデルです。
ロードバイクをはじめたい方にも乗ってほしい一台です!( `・ω・´)ノヨロシクー

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ミヤタサイクルのE-クロスバイク CRUISEに乗ってみました!

国内でも有数の歴史を誇るスポーツバイクブランド、
ミヤタサイクルから走行距離115kmのEバイク「CRUISE(クルーズ)」
シマノのEコンポーネント「STEPS」、
ディスクブレーキなどを搭載する次世代を予感させるクロスバイクです。(0゜・∀・)

サイクルコンピューターでバッテリー残量などを把握し、
見やすい大き目なモニターと、手元のスイッチでモードチェンジです!


シマノSTEPSをユニットに採用し、115kmというアシスト距離を実現、
HIGHは78km、NORMALは106km、ECOは115km、
もの距離をアシストしてくれるランタイムを実現していそうです。
2つのモードで100km以上アシストしてくれるため、
初めてのロングライドでは心強い味方となってくれそうです。
時速24Kmまでグイグイとアシストしてくれるため楽々でした。(・ω・`*) 

ドライブトレインは信頼のシマノALIVIOという9段変速を採用。
11-32Tというワイドなギア構成とされているため、幅広いスピードレンジを楽しめます。

ブレーキにはマウンテンバイクのコンポーネント
として定評のあるシマノDEOREという油圧式を採用。
軽いタッチでスピードコントロールすることができるため、
長い下り坂でも手が疲れにくく、安心してブレーキを握ることが可能です。(○´・ω・`)b

普通の電動自転車とは一味違う電動自転車どうでしょ!
ミヤタ CRUISE

フレーム/フォーク:アルミ製
バッテリー:36V、11.6Ah
重量:18.7kg

スタッフ高瀨
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2018モデル メリダ バーレーンカラー入荷しました!

2018モデル メリダ スクルトゥ-ラ4000・バーレーンカラー入荷しました
かなりカッコイィカラーです
上位モデルと同じフルカーボンの Scultura CF2
フレームに精悍なバーレーン・メリダチームカラーを採用。
Shimano 105 を採用したリヤ 11速
速ドライブトレインに、ステムやシートピラーなど
にメリダオリジナルスペックのパーツを装備して
バイクトータルでの性能を考えたアッセンブル。
カタログでの車重が8.1kg(50cm サイズ )


タイヤはマキシスのドロミテが装着されています
サイズは支流の700x25cです!
日々のトレーニングからレースまで幅広く対応するタイヤとして、
ドロミテのデザインはシーンを選ばないオールラウンドタイヤみたいです。

変速はフロント2段リア11段 22段変速、
信頼シマノ105です!安心して変速が可能です。

是非 アルミロードバイクからステップUPに
ロードバイクをはじめたい方にも乗ってほしい一台です

今なら12月末まで大杉走輪 ウィンターセールです!
是非、ご来店・お問い合わせお待ちしております(`・ω・´)/

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コスパがスゴイ!メリダ クロスバイク

(^o^)/今回、紹介しますバイクは、2018モデル
メリダ・グランスピード 80-MDです!
カラーがマットブラックグレーの配色にネオンイエローの差し色が
カッコイィカラーリングです!
グランスピード80-MDにはコラムまでカーボン製のカーボンフォークが
使用されています、通常クロスバイクにはカーボンフォークでも
コラムがアルミで途中からカーボンの物が多いです。
メリダのグランスピードはフルカーボンフォークを使う事により、
軽量化振動吸収性アップしています!(`・ω・´)キリッ

ブレーキは前後とも ディスクブレーキです、雨でも安定したブレーキができます!(`・ω・´)

タイヤはマキシスのデトネイターです。
サイズは700x32cと少し太めのタイヤで乗り心地を良くして、
耐パンク性能に優れ石畳でも大丈夫な設計のタイヤが装着されています(>∀<)b 

変速はフロント3段リア8段の24段シフトで坂道もラクラクです!((●゚ν゚)

カッコイィ一台、通勤・通学・サイクリングにオススメするクロスバイクです。

今なら12月末まで大杉走輪 ウィンターセールです
是非、ご来店・お問い合わせお待ちしております(`・ω・´)/

スタッフ高瀬
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【イベント情報】12/10(日)はCEEPO2018年モデル大阪展示会!

12/10日)は
CEEPO2018年モデル
エンドユーザー向け展示会です!

言わずと知れたトライアスリートによってトライアスリートのために作られたCEEPO(シーポ)2018年モデルが全車種展示予定です。

バイクブランドのエンドユーザー向け展示会はとても稀です。

当日トライアスロン講習会も行われます。

場所は大阪市中央区本町の愛日会館。

トライアスロン用バイクのご購入を検討されている方はもちろん、特別講師の溝端祐一選手他による講習会も行われるので、これからトライアスロンを始めてみたい方や、トライアスロンを完走するためのノウハウを勉強したい方も是非ご参加ください。

もちろん誰でも参加OK!冷やかしでもヒマつぶしでも大丈夫!(笑)

たくさんのご参加お待ちしております(^^♪

詳しいスケジュールや特別ゲストのご案内は追ってブログでお知らせいたします。

 

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走輪ウインターセール開催!!TREK、MERIDAが最大30%オフ!!

2018年モデル入荷に伴い、
トレック、メリダ2017年モデルが全品20%~30%OFF

在庫なくなり次第終了です!価格はお問い合わせください!


2017 MADONE9フレームセット ¥490,000(税込)
スペシャルプライス!お問い合わせください。

 


2017 EMONDA S5 ¥220,000(税込)
スペシャルプライス!お問い合わせください。

 


2017 EMONDA SL5(Viper Red、Quicksilver) ¥299,000(税込)
スペシャルプライス!お問い合わせください。

 


2017 DOMANE SL6 ¥410,000(税込)
スペシャルプライス!お問い合わせください。

 


2017 DOMANE S5 ¥249,000(税込)
スペシャルプライス!お問い合わせください。

 


2017 Lexa 4 ¥135,000(税込)
スペシャルプライス!お問い合わせください。

 


2017 FX2(Green-light) ¥59,000(税込)
スペシャルプライス!お問い合わせください。

 


2017 SCULTURA 5000 ¥205,092(税込)
スペシャルプライス!お問い合わせください。

 


2017 SCULTURA 5000 ¥258,120(税込)
スペシャルプライス!お問い合わせください。

 


2017 REACTO 4000 ¥243,000 (税込)
スペシャルプライス!お問い合わせください。


2017 REACTO 5000 ¥286,200 (税込)
スペシャルプライス!お問い合わせください。

 

他にもまだまだ特価車あります!
2018モデルもお買い得!期間は12/30までです! 期間延長!
どの特価車も在庫がごく僅かとなっています。

価格やサイズ等の在庫状況はお問い合わせください。

 

 

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はじめてのロードバイクにおすすめ!

2018年モデルMERIDA スクルトゥーラ100
近年、コスパがいいことで有名になってきたメリダ。(*`゜w゜´*)
その中でも走りに定評があるSCLTURA(スクルトゥーラ)
のエントリーモデル、SCLTURA100を紹介します。

スクルトゥーラ100ですが
 上位モデルと同じセミエアロ形状の軽量アルミニウムフレームを採用しています。
 乗りやすさと加速性を兼ね備えています
 メリダのラインアップの中では、スクルトゥーラ=レース向き、
 ライド=ロングライド向き、とされていますが、
スクルトゥーラはレースはもちろん、ロングライドもこなせますよ(>∀<)b!

フルカーボンフォークを採用したエントリーロードバイク
 
 フルカーボンフォークは基本的に上位モデルのロードバイクに使われています!
 メリダはエントリーモデルでもフルカーボンフォークを使う事により軽量な、
 ロードバイクを作りだしています。

シマノ製、旧型クラリスから新型クラリスに
 
 旧型クラリスは変速レバーに触覚の様なシフトケーブルがありましたが。
 新型はシフトケーブルが内蔵されスッキリしました!ヽ(・∀・)
 変速段数はフロント2段リア8段です。

タイヤは主流になりつつある、25mm幅のタイヤです!
 以前まで23mm幅のタイヤが流行りでしたが。
 25mmになる事によりエアーボリュームが上がり
 乗り心地が良くなりライダーへの衝撃を軽減します。( ゜Д゜)

サドルはメリダオリジナルのサドルです
 柔らかめのサドルでロングライドでも
 痛くなりにくいサドルです!d( ̄ ・ ̄)

二色のブルーを使い分けた、クールなカラーです!

是非店頭でご確認ください!

税込101,412です!!

値段の割には9キロ台前半にまとまっているのは、
フレームがいい証拠です。
初めてのロードバイクにオススメです!


お問い合わせお待ちしております(^^)!

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【フレームセット特集】カーボンに乗り替えたい方必見です!

BH QUARTZ DIRECT ENERGIE
フレームセット(ビーエイチ クオーツ ダイレクトエナジー) 

通常価格¥216,000 → 40%OFF ¥129,600 税込!!!
サイズ:SM 適応身長 160cm~170cm

 

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展示品(小傷有)のため特価!

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限定チームカラーはレアです!

BB周りはボリュームがあり、足回りはカッチリしています!!

快適な乗り心地を生み出す細めなシートステー、BB規格は386EVO。
どのようなコースでもスムーズに走れる良いフレームです!

ちなみにこQUARTZ、28Cタイヤも装着できるのでレース以外のロングライドにももってこいの一台です!!

限定1本です!

IMG_0107

この機会にど派手なチームカラーに乗り換えませんか?

今乗られている車体からの載せ替えやバラ組の場合は、工賃は¥10,000です!
(パーツ持ち込みの場合やその他はお問い合わせください!)

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TREK Emonda SL F/S
フレームセット(トレックエモンダ SL)

税込価格¥180,360
(別途シートマストキャップが必要になります)

サイズ54、適正身長167~176cm

TREKのEMONDAと言えば、誰もが知る軽量ロードでその中でも最も軽いSLR

そのSLRのテクノロジーを使い、カーボンの種類を変え低価格を実現したフレームがこのSLです!!

フレーム重量は1000gほどでBBの規格はTREK独自のBB90で、このBBが凄いんです。

シマノ製のクランクシャフトの幅と同じBBシェル幅になっており、クランクの際にベアリングが来ることで、伝わったパワーを余すことなくフレームに伝えて行きます。

そして使われているカーボンはOCLV500、これもTREK独自のカーボンになります。

振動吸収性に優れたシートマストキャップタイプで、乗り心地も抜群です!

そしてフレームに沿うようにアッセンブルされるダイレクトマウントブレーキ!

個人的に好きな機能や外見が盛りだくさんなので、激オシできます!!

僕自身旧マドンに乗っており、以上の事は日々体感しています(^^♪

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REACTO(リアクト)新城幸也リオオリンピックモデル

フレームセットが限定1本限りの入荷です!

ウルトラレアなフレームなのでこの機会にお見逃しなく!

50(S)サイズ 身長165cm~175cm 税込価格¥376,920円!!

実物はド派手な蛍光イエロー!グリーンに近いくらいのしっかりした色味です。

これが外を走っていたらインパクト大です!

トップチューブやシートチューブには日の丸と「YUKIYA ARASHIRO」の文字

ブレーキはまたもダイレクトマウント!!

キャリパーの進化版ですね~

エアロロードは重くて山が不向きと思われがちですが、20km/hで登れるところならエアロの方がいい気がします

ちなみに、このフレーム重量は1250gとなかなか軽量なので、
それなりのパーツをアッセンブルすれば7kgフラットも夢じゃありませんよ!!

軽くてエアロ…最強だとおもいますよ!(^^)!

今乗られている車体からの載せ替えやバラ組の場合は、工賃は¥10,000です!
(パーツ持ち込みの場合やその他はお問い合わせください!)

フレームの状態での「ガラスの鎧」の施工も承っております!

バラ組、載せ替えのときは工賃も安くなるので一緒にどうですか?

 

お問い合わせお待ちしております(^^♪

 

山川

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【限定特価車】TREK SPEEDCONCEPT 7 トレック スピードコンセプト

1台限り!

TREK SPEEDCONCEPT 7



在庫処分のため特価

   です!

                       画像はアルテグラですが、105 5800完成車となります

 

TREK SPEEDCONCEPT 7 105完成車
サイズ:M(身長170~180cm)
2015プロジェクトワンカラーVIPER RED

現金特価¥428,000

 

史上最速バイクと一緒にトライアスロンに出てみませんか?

お問い合わせお待ちしております♪

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ロングライドを楽しめる電動アシストクロスバイク!

国内でも有数の歴史を誇るスポーツバイクブランド、
あのミヤタサイクルから走行距離115kmのEバイク
CRUISE(クルーズ)が発表されました。

信頼のシマノのEコンポーネント「STEPS」、ディスクブレーキなどを搭載する
次世代を予感させる
クロスバイクです( ゜Д゜;)

アシストの規制もあり依然として普及の足が重い日本でもEバイクの流れが起こりつつある。
その一角を担うのが、国内でも有数の歴史を持つバイクブランドのミヤタサイクル
自転車に乗る楽しさを体験できるものづくり」をコンセプトに、自然を楽しめる
スポーツバイクやロングライドに挑戦しやすくするために、電動アシストのクロスバイク「CRUISE」をリリースするそですヽ( ‘ω’ )ノ
シマノALIVIOのシフター、DEOREのブレーキレバーを採用しています

楽に操作ができる油圧ディスクブレーキが採用されているため、
あらゆるシチュエーションで安心してスピードコントロールすることができます\(≧U≦)/

サイクルコンピューターでバッテリー残量などを把握し、
人間工学に基づいたデザインのスイッチでモードチェンジを行う事ができます(*`・へ・´*)ドヤァ


サドルはクッション性の高いミヤタオリジナル品です(○´・ω・`)bOK!

ホイールはシマノのWH-RX010標準装備。
信頼感の高いホイールにはやや太めの28Cタイヤが装着されてます、
スポーツバイクらしい軽快感と街中の段差でも乗り越えやすい走破性を確保しています。
1キーで自転車とバッテリーをロックできる鍵が標準装備されています。
サイズは430mm、460mmの2種類。カラーはマットブラックの1色展開で、
価格は269,000円(税抜)です。

スペック  ミヤタ CRUISE
フレーム/フォーク:アルミ製
ユニット:シマノ STEPS
モード:HIGH、NORMAL、ECO
バッテリー:36V、11.6Ah
アシスト距離:78km/HIGH、106km/NORMAL、115km/ECO
ブレーキ:シマノDEORE
ドライブトレイン:シマノALIVIO
ホイール:シマノWH-RX010
サイズ:430mm、460mm
重量:18.7kg
カラー:マットブラック

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世界女王駆る「FELT IA」2018も取扱いいたします!

10/14ハワイで行われたアイアンマン世界選手権でフェルト IAを乗るダイニエラ・リフ(スイス)選手が優勝。今回で3連覇です。強すぎですね。現在育休中のミランダ・カーフレー選手と5年連続でFELT IAが世界選手権を勝っています。

走輪はFELT IA 2018モデルの取扱店です。

IAの特徴は開発当初から徹底的に拘った空気抵抗の少なさとDHバーポジションの調整範囲の広さ。
特にIA10以下はハンドル回りがスタンダードに近いシステムなので汎用パーツが多く使えます。
IAは性能のみならず、トライアスロンバイクとして抜群のコスパも誇ります。
105完成車IA16は¥358,000~と他ブランドではあり得ないお買い得感です。


FELT IA16

2018 IA16のカラーは攻め攻めのレッド。イカしてます。
シートチューブにボルトオンできる専用のストレージは今モデルからの採用となりました。

IA2、IAFRDは専用ブレーキ、専用ハンドルとなっていてよりエアロかつ軽量に設計されています。
IA2はSRAM eTap、ZIPPホイール仕様で¥898,000
こちらも内容を考えればお買い得だと思います。


FELT IA20

IA FRDはフレームセットの販売で価格は¥798,000
FELT FRDシリーズにのみ使用されるUHC Ultimate + TeXtreme® Carbon(ウルトラハイモジュラス+テクストリームカーボン)は異次元の性能です。
間違いなく最高級トライアスロンバイクの一つと言えます。

IAは日本に入る台数が少なく、人気モデルによっては早い段階で完売すること必至。
現在、2018モデル注文可能です!

 

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走輪オンラインショップ:http://sorin-online.com/
ロードバイク、トライアスロンバイクはお任せ!
スポーツバイク&ランニングアイテム専門店 大杉走輪
定休日:水曜 営業時間:11:30~20:00
大阪市西区南堀江3-9-18
電話番号 06-6626-9929

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TREKが誇る最軽量級のアルミフレーム!!

カーボンにも勝る重量を実現させた、凄いやつ!

それがこのEMONDA ALRです。

その中でもひときわカッコいいこのカラーリング、2018モデルのALRはとてもイケてます!!!

この車体の写真でスペックの説明をしていきましょう!

~フレーム~

ALRはご存知かと思いますがアルミ製のロードフレームです。
TREK独自の300 alpha aluminumという素材を使うフレーム構成です。

とてもアルミとは思えない軽さです。

フレーム重量は、なんと970gだとか…(゚Д゚)

そして金属フレームには確実にある作る段階でできてしまう、溶接跡。

アンダー20万のアルミフレームにはかなりこのモコモコが見られますが、
ALRはそこもちゃんと処理されており、手の込んだ製品になってます。

         ALR                他のアルミフレーム

ここまで処理されていると一瞬カーボンフレームと見間違いますね笑

この辺りの処理も重量が軽い理由になってきます!

後は、シートステーのブレーキブリッジの裏側までも肉抜きが施されていました!

TREKの本気具合を垣間見ることができる場所ですね…凄い!

最後にBB!
規格はBB86で、シマノ規格の物が入ります!

BB付近を見てもアルミの薄さが分かりますね…。

アルミの圧入BB=音鳴りというイメージが持たれていますが、PF86なら問題ありません
樹脂のスリーブを圧入するので金属同士が当たりません!音ならない!

さすが信頼のSHIMANOですね~!

~フォーク~

フロントフォークはフルカーボン製で、コラム未カットで実測353g、とても軽量でした。

中にあるプレッシャーアンカーも小さい軽いものが使われていました。

おまけ
ヘッドエンブレムがペイントではなくバッチになっていました!

細かいところにも押せるポイントがあります!

アルミのマークなど…笑


シブいなぁ~(*^^)


…何故??笑

シルバーのロゴがとってもカッコよく、とても人気です!

正直僕も欲しくなりました笑

組立中の車体があるのでタイミングが良ければ実物をお見せできます!

気になる方はお気軽に声をかけてくださいね~!

ちなみに…カラーは違いますが、特価フレームセットのALRが一台あります!!

    税込定価 ¥129,000

       ↓↓↓↓↓↓↓

 現金特価¥103,200(税込)
     (現金20%、カード15%オフ)

サイズは52H2fit(適正身長162~170cm)です。

カラーの好みとサイズが合えば、とても良い一台になりますよ!

お気軽にお問い合わせください(^^♪

 

 

山川

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EMONDA SL5 最新モデルが入荷しました!他にも色々…!!

最新モデルの、エモンダ入って来ました~!


マットブラックの渋い一台です!

2018モデルのSL5のスペックは以下の通りです。

フレーム OCLV500カーボン
フォーク アルミコラム、カーボンフォーク
コンポーネント SHIMANO105 5800シリーズ
ブレーキ SHIMANO 105 5810
ホイール bontrager TLR

税込定価 ¥230,040

去年より¥68960値下がりしてますやん!!!

何が変わったのか…組んでる最中に色々気付いた点を紹介していきます!!

2018年モデルのEMONDAは去年のモデルから3箇所ほどマイナーチェンジされてましたので、紹介していきます!

まず一つ目はシートマストキャップの素材がカーボンからアルミに変わっています。

コストダウンですかね、少しばかり重量は重くまりましたが、幸いにもハイエンドと規格は一緒なので、不満が出てきたころに軽量なカーボンのモノに交換してもいいかもしれません!

続いて二つ目は目立たないところですが、フォークコラムがアルミに変更されています。

左がカーボンコラム、右がSL5のアルミコラムです。

ココがアルミに変わることで、重量は重くなりますね、ここもコストダウンのためでしょうか…

まあフレームは変わらずOCLV500で作られていて、去年のモデルより販売価格も下がっているのを考慮したら、十分な出来には間違いありません!

今回のマイナーチェンジはコストダウンだけか~と思ったらちゃんと良くなってる点もありましたよ!

最後の変更点はブレーキキャリパーがダイレクトマウントタイプになっています!

もちろん105が付いています!

ダイレクトマウントは、普通のキャリパーと違い、二本のボルトでマウントしブレーキシューからボルトまでの距離が短いため、アーム剛性がカッチリしています。
そのため普通のキャリパーよりもよく聞くイメージがあります。
僕の乗っている旧MADONEもこのタイプなのですが、良く効くのは体験済みです!

見た目も薄いのでカッコいいっすね!(^^)!

これがノーマルブレーキ↓

そしてこれがダイレクトにマウントするブレーキ↓

少し薄くなってカッコいいですね~!

今回のマイナーチェンジはこのくらいです。

個人的には7万近く値下げされて、このスペックなら十分許容範囲ですね~!
後々ホイールやフレームパーツを変える予定の方にはぴったりの一台になります!

フレーム重量は950g(カタログ値)で、パーツ構成によりますが、より軽量なものに変えていけば7kg代や、6kg代も難しくはない軽量フレームです!

アルミからの乗り換えはもちろん、最初の一台にも最適ですよ!

その他にもDOMANE ALEMONDA ALRSLのフレームセットなどなど2018年モデルが続々と入荷しています!


お問い合わせお待ちしております(^^♪

 

山川

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CERVELO P2 2015年モデルが大特価!!

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CERVELO『P2』51サイズ(適正身長163cm~175cm)
2015年モデル
税込定価¥486.000→¥340,200(30%オフ)

上位モデルの性能を脈々と受け継ぐトライアスロン、タイムトライアルバイク。

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カラーはソリッドホワイトにブルーのロゴ。
スッキリとしたカラーで走りも軽そうに見えますね!

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後ろに長く伸び、流線形を帯びたヘッドチューブ。タイヤに綺麗に沿うシートチューブ。
もちろんダウンチューブとフロントタイヤのクリアランスもギリギリ。せめてますね~!

考え抜かれたフレーム形状が、抜群のエアロ効果を生み出します。

上位モデル”P3”との違いはフォークらしいのですが、形もフルカーボンであることも同じ!!
正直何が違うのか分かりません。

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それでいてUCI適合フレームなので、
例えば、実業団のタイムトライアルレースなどでも使用できる汎用性があります。

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ポジション調整も自由自在!!

ハイエンドモデルになると、ハンドルやステム、更にはDHバー等が専用のモノになっていて、
ポジションを変えるのに時間がかかったり、専用パーツを追加購入するなど色々手間になりがちです。
しかしこの車体付いているものは通常のステムにプロファイルデザインのDHバーで組まれており、ハンドルの高さ、DHバーの突き出し具合、パッドの高さなど、あらゆる調整が簡単にできてしまいます。

しかもサドルの調整幅も広く様々なポジションに対応しています!

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フレーム以外のアッセンブルパーツも充実しています。
メインコンポはシマノ11速105を装備、コレは最近では当たり前の様になりましたね。
そして、ホイールが『EASTON EA70』、前後6万ほどする代物です!!
1650gと軽く、しかもワイドリムで巡航性能も感じることができる、練習からレースまで使える万能ミドルクラスホイールです!
因みに2015年モデル以降のものは、完成車価格は据え置きながら、ホイールがシマノRS10になってしまっています…。
2015はお買い得ですね…!

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クランク、ブレーキはFSA製。
制動力に問題がありそうなら、ブレーキは105以上に交換するべきですね。
握力の弱い方は特にです。
そして、速さを求めるならば、クランク周りをグレードアップしてもいいでしょうね~。

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P2は2015年モデルが最もコスパがいい!!
TTバイクの中では比較的用途の広い、使いやすい一台だと思います。

このモデルは在庫限り、早いもの勝ちです!!

お問い合わせお待ちしてます(^_^)

山川

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メリダ 2017モデル 在庫処分セール!!

MERIDA 2017年モデルが特価です!

例えば・・・


RIDE 80 (ライド80)

税込定価¥90,612 → ASK

ロングライドの為の基本性能を追求したエントリーモデル。
低価格なアルミロードですが軽量フルカーボンフォークを搭載。
乗り心地を優先しながら完成度の高いロードバイクになってます。
メインコンポーネントはSimano Craris 8sを搭載。

 


SCULTURA 4000 (スクルトゥーラ4000)

税込定価¥205,092 → ASK


SCULTURA 5000 (スクルトゥーラ5000)

税込定価¥258,120 → ASK

当店一押しのSCULTURA(スクルトゥーラ)。
SCULTURA4000、5000に採用されるCF2フレームは低価格ながら、曲線美が美しく、かつ軽量な仕上がり。
『AWS=ANTI WRINKLE SYSTEM(しわ防止構造)』により外見のみならず、フレーム内部もできるだけしわの発生を抑え、肉厚を均一にし、無駄のない軽量なフレームに仕上がっています。
FLEX STAY(偏平シートステイ)によって走りの性能を犠牲にせず路面からの微振動を吸収し、反応の良さと快適性を両立しています。
4000は105(5800)完成車、5000はアルテグラ(6800)完成車となっています。

 


REACTO 4000 (リアクト4000)

税込定価¥243,000 → ASK

 


REACTO 5000 (リアクト5000)

税込定価¥286,200 → ASK

リアクトはバーレーンメリダや宇都宮ブリッツェンが主力で使うエアロロード。
2017年モデルは第2世代で2018年モデルは第3世代としてモデルチェンジ。
より軽量性と快適性が向上しましたが、この第2世代であっても十分完成度は高く、ロードレースやトライアスロンに使いやすいです。
4000は今後手に入らないであろうランプレカラーの105(5800)完成車、5000はアルテグラ(6800)完成車となっています。

 

どの特価車も在庫がごく僅かとなっています。
価格やサイズ等の在庫状況はお問い合わせください。

 

 

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MADONE9.9 × SRAM RED eTap !!!

先日オーダーを頂いた、MADONE9.9 project one を納車しました!!

Rage Redベースに、Crystal White のTREKが良く映えてとてもカッコいいカラーに仕上がりました。
コンポーネントは噂の電動無線変速機『SRAM RED eTap』をアッセンブル。

他のメーカーに比べ、ブレーキレバーの支点が違うため、ブレーキの効きが良く女性でも目いっぱい力を入れずに止まれるという特徴があります。

そして、ロープロファイルリムの真っ黒なこのホイールは、
超軽量チューブラーホイール『Aeolus XXX Tubular』です。

このホイールは、前後の実重量が976gと世界最軽量級のホイールにも関わらず、体重制限なしという快挙を成し遂げたホイールです。

ハイスペック×軽量で組み上げられた、このMADONE9はエアロフレームにも関わらず、6.6kgという軽量バイクに仕上がりました。(ライト、GARMIN無しペダル込み)

今まであまり見たことのないこのカラーは光りの当たり方で、色が違って見えるこのカラーは、
組立の最中この車体を見たお客様にとても好評でした!!

とても気に入った様子だったので組み立てた僕も嬉しい限りです!

ありがとうございました!

 

山川

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