機材」カテゴリーアーカイブ

ceramicspeedはBBやビッグプーリーだけじゃないんです!!

こんにちは!

 

最近、好評のceramicspeed社製の

オーバーサイズプーリーやBB の coatedシリーズですが、

なんと、

ホイールのベアリングキットも存在します。

もちろん、メーカーによってベアリングのサイズが

異なるので、種類も異なります。

 

そして、当店で多くの予約、購入していただいてる

ZIPP 353 ・ 454 NSW

に使えるベアリングキットもあります!

 

ZIPP – 8

 

 

値段はおそらく、10万円前後になると思います。

 

他にも、ENVEやCORIMA、BontragerやROVAL用もあります。

https://www.ceramicspeed.com/en/cycling/shop/wheel-kits

↑ 本国サイト ↑

 

 

Why ceramicspeed

なぜ、ceramicspeesdがいいのか??

そして、なぜ他社のセラミックベアリングではなく

ceramicspeed社製なのか?

 

それは、セラミックベアリンクでも

いくつかグレードがあるのですが、最高級のものを使用しています。

最大の特徴は、真円であることと表面にあります。

そして、ceramicspeed社製のベアリングはよく市場に出回っている

セラミックベアリングよりも、

15%硬く、99%以上の高い負荷をかけた場合

100%スムーズに回ります。

 

そして、なぜceramicspeedの中でもcoatedをおすすめするのか?

ベアリングレースが通常のスチールよりも75%硬く

そのおかげで、長持ちします。

耐久性が上がるだけでなく、

摩擦抵抗も激減します。

 

 

ceramicspeed社のcoatedとそうでないものでも

これだけの違いが出ます。

 

まずは、

BB・プーリー・ハブベアリング

一つだけでも変えてみませんか??

 

お問い合わせお待ちしております!!

 

 

 

増田

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新しい取り扱いブランドの紹介です!!!WINSPACE&LUN HYPER

こんにちは!

 

 

 

なんと、、、

また、新しい取り扱いブランドが増えました~

 

 

WINSPACE

 

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LUN HYPER

 

 

 

 

です!!!

 

 

WINSPACEには3種類フレームがあり、

 

T1500

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¥217,800 (税込)

サイズ:XS410 S440 M470 L510 XL550

素材:TORAY Carbon Fiber

重量:1050+/-30g(440)

BB:Press fit BB86

ヘッドセット:One point five

シートクランプ:オリジナル カラー:2021マジョーラブルー・ベロナツコラボ2022ガンメタ・ホワイト・マジョーラブルー

FD:直付け

ワイヤー:内装式 電動:SHIMANO DI2、CAMPY EPS

セット内容:フレーム、フォーク、シートポスト、ヘッドセット

 

”勝利にこだわるライダーたちが生んだエアロ ロードフレーム

T1150をベースにUCI加盟チームであるスポンサーチームのフィードバックを受け開発。

平坦のみならず登りでも活躍できるように設計されたエアロ ロードフレーム。”

 

 

SLC2.0

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¥217,800 (税込)

サイズ:XS450 S470 M490 L520 XL550

素材:TORAY Carbon Fiber

重量:780+/-30g(440)

BB:Press fit BB86

ヘッドセット:One point five

カラー:2021ブルーマジョーラ・ベロナツ コラボ 2022ブラック・ホワイト・和柄

FD:直付け

ワイヤー:内装式 電動:SHIMANO DI2、CAMPY EPS

セット内容:フレーム、フォーク、シートポスト、ヘッドセット、BB

 

”最強のクライマーが選んだ軽量ロードフレーム

最適な剛性感と高い振動吸収性を兼ね揃えたスーパーライトカーボン、際立つ軽さは

アップダウンの多いコースで力を発揮する。まさにロードレース用の最終兵器。”

 

 

T1300AERO

 

¥184,800 (税込)

サイズ:440 470 500 540 570

素材:TORAY Carbon Fiber

重量:970+/-30g(440)

BB:Press fit BB86

ヘッドセット:One point five

シートクランプ:オリジナル カラー:メタリックブルー

FD:直付け

ワイヤー:内装式 電動:SHIMANO DI2、CAMPY EPS

セット内容:フレーム、フォーク、シートポスト、ヘッドセット、BB

 

”空力と軽量を兼ね備えたオールラウンドバイク

平坦な道、登り坂、オールラウンドにこなすスーパーバイク。

このアドバンテージは長距離ライドの後半に感じることができる。”

 

 

 

そして、ホイール

 

LUN HYPER38 ロードホイール

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仕様

リム:

  • 38mm、50mm、または65mmの高さのカーボンファイバーリム、 リム幅: 19mm インナー/26mm アウター、バタフライ織り方がカーボンファイバーの強度を必要な場所に配置されて、重要ではない箇所に大幅な軽量化を実現しました、 
  • チューブレス対応のフック付きリムは、23〜45mmのチューブレスタイヤをサポートします。 Schwalbe Pro One、Continental GP5000TLで試験を行って、耐高温と耐摩擦の性能を備えています。

スボーク:

  • 重量比に優れた強度と重量の比率を備えたカーボンファイバースボーク 1本あたり2.6g
  • 空気抵抗を低減するための空気力
  • 後輪:2:1スポークレーシング、 スポーク 21本
  • 前輪:ディスクブレーキ2:1スポークレーシング、スポーク 21ポン。リムブレーキ ラジアルレーシング、スポーク 16本

ハブ:

  • 特注に設計されたWinspaceハブ。
  • 特大サイズ 17mm中央車軸。
  • 標準のShimano 11sフリーボディが付いています。
  • SRAM XDR フリボディーも対応可能です。
  • 回転抵抗を低減するための自転車専用セラミックベアリング。
  • 互換性:フロント:12×100 リヤ:12×142 のスルーアクスルと交換できるディスクブレーキ

 

38mm rim brake: 1267g

38mm disc brake: 1343g

リム幅:19mm(内幅)、26mm(外幅)

チューブレスレデイ仕様 (hooked)

 

 

LUN HYPER50 ロードホイール

 

 

  • 50mm リムブレーキ: 1349g
  • 50mm ディスクブレーキ: 1425g

 

 

LUN HYPER65 ロードホイール

 

  • 65mm リムブレーキ: 1498g
  • 65mm ディスクブレーキ: 1608g

 

65mmハイトまで来ると少し重くなってしまいますね(-_-;)

 

 

いかがでしたか??

最近はDISC用でもかなり軽いホイールが

でてきていますね!

気になるお値段は、

各リムハイト¥173.800(税込)

になります。

 

 

お問い合わせお待ちしております!!

 

 

増田

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ROTOR のカーボンクランクが入荷しました!!!

こんにちは!

 

ROTOR ALDHU CARBON CRANK ARMS 170mm

が入荷しました!!

 

 

 

ROTOR ALDHU CARBON CRANK ARMS

¥63.800(税込)

 

ALDHU CARBON CRANK ARMは

アルミニウム製モデルのALDHUより100gもの軽量化を実現!!

172.5mmのクランクアームと

50/34のDM(ダイレクトマウント)チェーンリングを

使用してもわずか523.5gの重量です。

剛性も垂直方向11%、水平方向36.1%のUP。

ROTORが4年以上の歳月をかけ開発した

軽量&高剛性のカーボンクランクアームです。

 

 

ROTOR ALDHU CARBON CRANK ARMS 523.5g (172.5mm/50X34)
Shimano Dura-Ace 614g (50-34T)
sram red22  557g (BB30/172.5mm/53-39)

 

実用レベルでは最軽量に部類されるのでは

無いでしょうか??

 

 

 

軽量にするために、スパイダー付きのチェーンリングにするのも

良いですし、

スパイダー型のパワーメーターも付けたり

エアロに割り振るために

スパイダーとチェーンリングをエアロにしたりと

拡張性も高いのが魅力的です!!

 

 

自分好みのカスタムができるのでおもしろいですね♪

 

 

現在、走輪LABOには

ROTOR ALDHU CARBON CRANK ARMS 170mm

VEGAST CRANK ARMS 172.5mm

 

VEGAST CRANK ARMS BLACK 170MM

¥22,440(税込)

 

の在庫があります!!

 

 

気になる方はお早めに!!

お問い合わせお待ちしております。

 

 

 

増田

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特価フレームが入荷しました!!

こんにちは!

 

 

今回は新しく入荷したフレームの紹介になります!

 

MERIDA REACTO DISC 10K-E flameset

size : 50

coior : BLK / WHT

weight : フレーム 1,000g(ML) / フォーク 400g 

BB : 386

price : ¥405.900 (税込) → ASK!!!

説明がありません

 

 

MERIDAのチーム仕様であるCF4フレームになります!

大きな違いはカラーと完成車の場合ですと、付いてくるコンポーネント

などになります。

 

説明がありません

 

第3世代リアクトは、エアロでありつつ重量も軽く

平地や下りだけでなく

軽い上りなどもこなせるバイクになっています。

 

 

説明がありません

 

シートステーをドロップさせることにより、

空気抵抗の軽減や重量削減

反応性を向上させたりしています!

最近では、多くのメーカーが取り入れてきましたね。

それだけ効果が大きいという証でしょう。

 

説明がありません

 

シートステーもリアホイールに沿うように切り抜かれています。

 

説明がありません

 

BB内部を覗いてみました。

バリなどは残っておらず、とてもきれいです。

 

 

このフレームのお気に入りはこの部分です。

 

説明がありません

 

vision metron5d もしくは 6d を付けると

下の写真のようにすっきりとしたヘッドチューブ周りとなります。

 

quoted from  https://bikerumor.com/2017/07/03/merida-balances-aerodynamics-comfort-and-control-with-third-gen-reacto-and-reacto-disc/

 

レーシーな見た目でカッコよくないですか??

 

 

ジオメトリーはこのような感じになります!

 

geometory

 

 

お問い合わせお待ちしております!

 

 

 

 

増田

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SUMC レインボーなチェーン!!

こんにちは!

 

 

今回紹介するのは...

 

 

 

SUMC SX11SL です!

 

カラー展開は全部で9つあります!

そして表紙の写真にもある通り

レインボーカラーがあります!!

 

今までは、KMCの限定モデルのX11TNeo Chromeしか

このようなカラーがありませんでしたが、

今回SUMCからレインボーカラーが

登場しました!!

 

 

 

 

光の当たり方により、色の見え方が異なります!

*特殊なカラーにより色味などは個体差があります。

 

116リンク

重量:243g

色:レインボー、ゴールド、ブラックダイアモンド

¥7,150円 (税込)

 

色:ゴールドxブラック、ブラックxゴールド、ブラックxレッド、

ブラックxピンク、ブラックxビアンキグリーン、

シルバーxビアンキグリーン、レッドxブラック

9,130円 (税込)

 

気分転換やチェーンが伸びてきたタイミングで

変えてみませんか??

 

お問い合わせお待ちしております!

 

 

一般的にシマノのチェーンは3000kmから5000km

が寿命だと言われています。

もし伸びた状態で使い続けますと、

スプロケットやフロントチェーンリングまで削ってしまします。

 

そうなる前にこまめに清掃や交換をしましょう!!

 

 

増田

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舞洲クリテリウム レースレポート

こんにちは!

 

今回は、秋の舞洲クリテリウム  C2に参加してきました!

4年ぶりのレースということもあり

かなり緊張しておりました。

 

レースが始まると、1.2周回したところで感覚が戻ってきて

のですが、最近あまり走れておらず

脚が持つかが少し不安でした。

なので、なるべく前を引かずに体力を温存します。

 

前日の雨の影響でホームストレートと第1コーナー手前に

水たまりが残っていたのと砂が浮いていたのもあり

スリップしないように意識しつつも、

減速しすぎるとインターバルがかかってしまい

自分がしんどいので極力ブレーキを掛けないように

毎周パスしていきます。

 

 

そして、今回僕がレースに投入したアイテムがこちら!!

 

 

 

FUSION 5 PERFORMANCE 

ハッチンソン フュージョン5 11ストーム パフォーマンス

¥6.380 (税込)

・700*25

・205g

・TPI:127

 

FUSION 5 PERFORMANCE ラインナップ

 

 

ハッチンソンというブランドを聞いたことがない方も

多いかもしれませんが、

1853年、フランス・パリの南方100キロにあるモンタルジーにて創業。1890年にハッチンソンは自転車用タイヤの生産をスタート。プロ選手御用達の決戦用チューブラーから、MTB、シクロクロス、シティサイクル、小径車のタイヤまで幅広く製造している総合タイヤメーカー。そのどれもが同社の経験と研究による最新テクノロジーによって高い完成度をもつ。

という歴史があり、

現在でも、フランスで製造されており

第一線で活躍し続けてしているブランドになります。

 

 

 

このタイヤ、25cで205gと重量も軽く

転がりも軽いのが魅力的ですが

特筆すべきは圧倒的なグリップ性能です。

しかし、TPIが低いので、

オープンチューブラーなどのTPIが高いものと比べると

TPIとは何ぞやという方はこちらのブログを → http://sorin.jp.net/wp/?p=25350

乗り心地は少しだけ固い印象があります。

ただ、他のタイヤよりも乗り心地はいいと感じました。

 

 

少し話がそれましたが、

最初の4周くらいまでは脚が持つか不安でしたが

周回を重ねていき、残り10周回くらいのところを過ぎた

ところで完走できるのでは?という希望が見えてきました。

もしくは、位置取りさえうまくいけば

あわよくば表彰台を!そんなことを考えながら走ります。

 

ラスト2周、第4コーナーで前の選手が後輪を滑らし

突っ込むのを避けるためコースアウトしてしまいました。

終盤なので、集団のスピードも上がっており

なんとか集団に復帰することはできましたが、そのころには

脚がなくなってしまっていました。

そのあとは、完走を目指して走ります。

なんとか怪我なく、15/20位で完走することができました。

 

 

BOSS 12位

 

staff 堀川 5位

 

暑い中、応援していただきありがとうございました!!

また、このような状況下でレースを開催していただき

ありがとうございました。

 

 

また、レースがあれば参加しようと思います。

 

増田

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クリンチャー最軽量タイヤ??

こんにちは!

 

今回紹介するのは、

 

 

 

 

MAXXIS HIGH ROAD SL 25mm CL

¥8.250 (税込)

 

MAXXIS というブランドを初めて聞いた方も

いると思いますが、

MTBのタイヤの方がロードタイヤよりも

有名だと思います。

レースコンディションが過酷なMTBの世界で

得たノウハウをロードタイヤにも活かしています。

最近は、UCI ワールドツアーチーム(世界の1番上のカテゴリーのチーム)

の1つでもある

Israel Start-Up Nation がMAXXISのタイヤを使用しています。

 

そんな、MAXXIS から超軽量クリンチャータイヤが

このモデルになります!

重量はなんと、

170gです!!(メーカー公表値)

 

実測もしてみました!

 

 

軽い!!!

個体差もあるとは思いますが、172gです!!

 

ホイールの外周部であるタイヤを軽くすると、

ずっと運動している部分なので

以前のタイヤからの重量差以上に、走りが軽くなります!

 

いかがでしょうか??

お問い合わせお待ちしております。

 

 

増田

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トライアスリート必見!! DHバーやポジションについて

こんにちは!

今回は、最近の主流のDHバーの形状についてお話ししようと思います。

 

 

 

 

 

 

 

以前までは、このようなフラットなバーを使い

出来る限り体を小さくすることが

速いとされていましたが、

今のツールドフランスを見ているとどうでしょうか??

今年の個人総合優勝者である、タデイ・ポガチャルや

 

 

 

 

 

東京オリンピックITT勝者のプリモシュ・ログリッチ

 

 

 

アルぺシン・フェニックス所属のマチュー・ファンデルプール、

 

 

 

2021年、ヨーロッパチャンピョンのステファン・キュングなど

 

 

quoted from CYCLING TIPS

(ワールドチームの機材が気になる方はこちらへ↑)

 

 

現在では、一昔前に流行った窮屈なTTポジションよりも

エアロを少しだけ犠牲にしてでも力が出るポジションの方が

いいタイムは出していますし、実際に

ITT元世界チャンピョンのトニーマルティンは空力よりも

パワー重視のポジションの方がいいタイムが出たと言っていました。

 

バーが立っていて、頭を腕に近くすることで前方投影面積も

かなり減らすことができるので、力を出しつつも

空気抵抗を低くすることができます。

 

またバーの先端が立っていることで、コーナーがきつく無ければ

DHバーを握ったまま曲がることも可能です。

(*この方法は危険ですので、クローズドされた場所のみで使用してください。)

そんな中で、紹介したい商品がこちら!

 

 

 

 

VISION METRON TFE PRO EXTENSIONS

 

  • 長さ:265 (Small), 285 (Medium), 305mm (Large)
  • 360g (ペア、Largeサイズ)

 

フルカーボンのおかげで、かなり軽く仕上がっています!!

 

 

https://youtu.be/1JAkr-Z7_M8

バーの紹介はこちら↑

 

このDHバーは上下左右や開き具合まで調整でき、

かつ、拳を立てた状態で握れるので

手首に負担をかけにくいです!

指もひっかけやすいです。

また、前腕部をのせることも可能です

 

実際の使用している選手がこちらになります。

 

EF NIPPO Procycling の Craddok選手です。

quoted from EDUCATION FIRST NIPPO official site

 

 

お値段は、¥89.100 (税込)

 

 

アームレストは今使っているもので

バーだけ変えたいという方は、

VISION SPEED EXTENSIONS J-BEND

 

 

 

 

こちらも先ほど紹介したもの同様、

拳を立てて、バーを握ることが可能になります。

個人的に市販されている中では形状、重量共にかなり

魅力的な、DHバーかなと思います!!

 

 

お値段、

¥40.480 (税込) 

 

 

 

 

 

お問い合わせお待ちしています!!

 

 

増田

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ボントレガーアイオロスXXX6カーボンホイールってどんなホイール?

ボントレガーのアイオロスXXX6が入荷しました。

アイオロスXXX6がどんなホイールなのか、見ていきましょう!

 

ボントレガーとは

 

ボントレガー(BONTRAGER)って、TREKのイメージが強いですよね。

でも、もともとはキース・ボントレガーというモトクロスの選手が創業した会社なんです。

1979年創業。

モトクロスの選手として活躍しながら、メカニックとしても腕を奮っていたキース・ボントレガーは、かつてはロードバイクのフレームも制作していたんです。

 

モーターサイクルからスポーツバイクの世界に飛び込み、「高剛性で軽量」という考えをベースにして、パーツの良さがわかるユーザーが重要視するのは価格だけではない、と高い品質で革新的な発想を生み出してきました。

 

より優れた製品を作り上げる唯一の方法は、テストを繰り返すこと」というキース・ボントレガーの考えは、レースだけでなく社員の日常的な使用条件でのテストも行い、繰り返されるテストをパスしたものだけを製品化するという徹底ぶりです。

1995年にトレックの傘下に入ってからもその考えは変わっていません。

 

トレックの開発したOCLV(超高密度圧縮)カーボンを駆使して、カーボンホイール、ハンドル、ステム、シートポストなど、プロレースを通じて世界的に評価を得ました。

高い品質で革新的なパーツ、こだわり抜かれたアクセサリーは、ライダーファーストという比類なき精神のもとに作られています。

TREKのバイクだけでなく、他のメーカーのバイクでももちろん合わせてもOKです。

 

ボントレガーアイオロスとは

ボントレガーの数あるホイールの中でも「アイオロスシリーズ」は、フルカーボンのハイエンドホイールです。

アイオロスシリーズは、TREKのプロチームも使用しているホイールで、市販される前にプロチームに供給され、さまざまな過酷な使用条件の中でテストされています。

 

プロチームのインプレッションなどから改良生産を繰り返しているので、性能は折り紙付きのホイールです。

アイオロスシリーズのホイールは、宇宙航空産業の水準より厳しい水準で制作されているTREKのOCLVカーボンを使用して作られており、品質と耐久性に優れたホイールです。

 

当店のボントレガーアイオロスXXX6ホイール

XXX6ホイールの特徴 その①空力性能

アイオロスシリーズ最上位モデルのAeolus XXXシリーズは、10,000以上のリム形状をテスト/評価し、それぞれの高さや用途に合わせて最適化されたリム形状を採用しています。

XXX6は、クラス最高の空力性能と、ディープリムホイールの弱点であった「横風」での安定性をリム高60mmのカーボンホイールで実現し、丸みをもったリムデザインで安定した高速巡航を実現しています。

・クラス最高の空力性能

・横風安定性が高い

 

XXX6ホイールの特徴 その②高性能ハブ

また、信頼性が高く、回転が滑らかなDT-Swissハブを採用しており、これをDT-SwissのAeroliteスポークで組み上げています。

チューブラー仕様はシクロクロスタイヤにも形状を最適化し用途の幅を広げています。

ディスクブレーキモデルはCenter Lockディスクブレーキハブと前後12mmスルーアクスル仕様となっています。

XXX6ホイールの特徴 その③製造元

また、Aeolus XXXシリーズのホイールは、全てMaid in USA

ウィスコンシン州ウォータールーのトレック本社で設計・製造されており、しっかりとしたクォリティーコントロールがされています。

 

XXX6ホイールの特徴 その④重量

重量はクラス最軽量!

チューブレスレディー/クリンチャー
重量:1575g(フロント730g リア 845g)
リム高:60mm
スポーク数:フロント24本 リア24本
F 100mm/12mm R 135/142mm/12mm

こ、これはすごいぞアイオロス!

 

ボントレガーアイオロスXXX6ホイールをおすすめしたい競技

この大迫力なリムを生かせる競技といえば、、、

トライアスロン

ディープでありながら軽量なので、平地よし、上りよしなオールラウンダーホイールです。

その他、クリテリウムやタイムトライアルレースにも使ってほしい1品です。

 

BONTRAGER ボントレガー AEOLUS(アイオロス)Aeolus XXX 6 TLR Disc Clincher
プロジェクトワン限定カラー!限定特価!1点のみ在庫有り!
定価¥364,650 → 現金特価30%オフ ¥255,255(税込)

 

まとめ

ボントレガーアイオロスXXX6は、リムハイト60mmでありながら、横風での安定性も高い設計で、絶妙な丸みがあり、横風も推進力に変えて高速巡航をサポートしてくれます。

重量はクラス最軽量。

60mmハイトで高速巡航を実現するならXXX6は最適です。

 

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新しいタイヤが入荷したので紹介します!!

こんにちは!

 

 

いきなりですが、タイヤはこだわってますでしょうか??

 

ユーザーが多い、CONTINENTAL GP5000もいいかもしれませんが、

 

自転車タイヤメーカーもいろいろありますし、せっかくの趣味なので

 

他のを試してみてもいいんじゃないでしょうか?

 

もしかすると他のタイヤが自分に合っているかもしれません。

 

そんな数あるタイヤの中でお勧めしたいのが、このタイヤ!

 

 

 

 

VELOFLEX

CORSA RACE 25c

350TPI

 

カラーラインナップは

黒 x ブラックサイド

黒 x ベージュサイド

 

¥7.370 (税込)

 

 

このタイヤは、クリンチャータイヤの中でも

 

オープンチューブラー (ハンドメイド・クリンチャー) という

 

分類になります。

 

ハンドメイドなのにこのお値段は、かなり良心的かと思います!

(VELOFLEXは、handmade in Italyになります。)

 

・オープンチューブラーとは?

ハンドメイド・チューブラータイヤと同じ工程で生産されており、

 

筒状に縫われているか、

 

両耳にビードが埋め込まれているかの違いだけです。

 

通常のクリンチャータイヤはトレッド面が立体的な形状なのに対し、

 

オープンチューブラーは平べったく、

 

形状は空気を入れる前のチューブラータイヤです。

 

ゴムを成形しないことで本来の性能が発揮できます!!

 

そして、重量が軽いのに乗り心地がとてもいいです!

 

 

 

 

25cでこの重量です!

 

かなり軽いですね♪

 

タイヤが軽くなると、リム外周が軽くなるので

 

走りも軽く感じられるようになります。

 

チューブも同時に軽いものにすると、さらに効果を感じられるので

 

もし今、重量があるチューブを使っているのであれば

 

一緒に交換してあげるといいと思います!

 

 

そして、このタイヤの名前の下に、350TPIと書かれているのに

 

気になった方がいると思います。

 

 

・TPIとは

 

1インチ四方あたりに使われている繊維数のことです。

 

 

1インチ当たりに何本の繊維が束ねられているかによって

 

TPIの数値が変わるのですが

 

ここで注意したいのが、

 

同じ、330TPIでも110TPIの物が3層重なっているのと

 

330TPIの1層のみの物があります。

 

カタログ上では、同じ330TPIですが

 

乗った感じは全くの別物になります。

 

 

TPIが高いほど繊維1本1本が細く、

 

相対的にしなやかなケーシングとなります。

 

TPIが高ければ高いほど、タイヤの乗り心地がよくなり

 

繊維1本1本が細いので、路面の食いつきがよくなり

 

グリップが向上します。また、路面の凹凸にもタイヤが変形して

 

対応するため乗り心地も良くなります!

 

対して、TPIが低い場合には使用されている繊維が太いため、

 

相対的に硬くて強度の高いケーシングとなります。

 

ケーシングの繊維1本当たりが太くなるため、

 

タイヤが変形しずらくなるので、乗り心地が硬くなる傾向があります。

 

ただ、耐久性などは高いです。

 

いかがでしょうか??

 

 

 

 

お問い合わせお待ちしてます!!

 

 

増田
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面白いライトが入荷したので紹介します!!

こんにちは!

 

今回新しいライトが入荷したので、紹介します!

 

 

 

 

ADEPT MUTE RC

¥3.300(税込)

 

サドルレールにつけるタイプになるので、

 

シートポストの形状に左右されずに取り付けが可能になります!

 

ライトは充電式になっており、

 

点灯 : 3時間、点滅 : 18時間、パルス点灯 : 9時間

 

小型ながら明るさも実用的です!!

 

そして、

 

 

 

 

ライトの部分を取り外せば、GOPROマウントとしても使うことができます!!

 

USBライト+GOPROマウントで

 

¥3.300(税込)はお買い得だと思います!!

 

お問い合わせお待ちしてます!

 

 

 

 

増田

 

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カッコいいボトルケージを紹介します!!

こんにちは!

突然ですが、ボトルケージにはこだわっていますか??

今では、カーボンや樹脂製、チタンやステンレスなどたくさんあります。

形状も様々です。

そして、カッコよくてどんな自転車にも似合うのはないかと

探しに探し、たどり着いたのがこのケージです!

 

 

ARUNDEL

MANDIBLE

¥9350(税込)

 

 

 

実際にプロ選手も使用しており、僕も使用していますが

保持力は抜群です!

性能だけでなく、ラインナップも豊富で

僕が使っているUDカーボングロス以外にも、

UDカーボンマット

3Kカーボングロス、

3kカーボン

ホワイト

UDカーボンにカラーが入った物などもあります!

その他、小さいフレームやフレームバッグを付けた時用の

右だし用、左だし用など様々などもあります!!

こんなものまでも!?

LOONEY BIN

¥3300(税込)

当店にアランデルのボトルケージは在庫として持ち合わせはないですが、

お取り寄せすることは可能なので、

お問い合わせお待ちしてます!!

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DIRETO XR (11sスプロケット付き)入荷しました!

DIRETO XR見た目は旧DIRETOシリーズとほとんど同じまま最大再現勾配は24%、重量も安定感が増す15㎏→16kgにパワーアップした「DIRETO XR 」です!
より高い負荷で追い込みたい方にオススメ!

静音性能も向上しており、脚を止めた時に鳴るカラカラという音(ラチェット音)もかなり小さくなっております!

エリート純正トレーニングアプリ「my E-Training」やサードパーティ製の「zwift」などとのペアリングすれば、11速(11-28t)のスプロケットが既に装着されているので直ぐにバイクをセットしてトレーニングを始められますよ!

お値段¥115,000+税 から走輪価格10%OFF!
¥103,500+税となっています!

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大特価!KOGA 「KIMERA AL」

高剛性な形状のパイプを組み合わせて作られているためこれからレースを始めて見たい方や、パワーでグイグイ走りたい方にオススメ!

高剛性なだけでなくシートステイに曲げを入れている事によって乗り心地も確保されているようです!(写真では分かり辛いですが.. .)しっかりしたフレームなのでホイールを軽量な物に交換すると走りが化けるかも?!

コンポーネントはシマノ Tiagraで統一されており変速性能もバッチリ!

完成車重量は8.7kg(ペダル無し)とこのグレード帯では中々軽いです!

目を引く綺麗なカラーリングは乗っていてもテンションが上がりますね!

サイズは身長160〜167㎝ぐらいの方に乗って頂ける47サイズが一台のみ!

コロナ禍で各メーカーの在庫がほとんど無く、

店頭に在庫が無い物ですと納期が何ヶ月も先になってしまいます…

ですので、気に入ったバイクを見つけられたら直ぐご決断を!早い者勝ちですよ!

気になるお値段の方は税込¥179,280→30%OFF¥119,196!!!

お買い得ですよ!

他にもFELTやTREK、

CUBEなどエントリーモデルで10万円前後のロードバイクを数種類店頭に在庫しております!

くどいようですが早い者勝ちですよ!!!

ご来店お待ちしております!

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FACTOR「O2 VAM」納車させて頂きました!

10月ごろにご注文頂いていたイギリスのロードバイクブランド

FACTOR」のフレームセットがようやく入荷!      

(フレーム、一体型ハンドル、シートポスト、ボトムブラケット、バーテープセット590,000+税)

オーストラリアのサイクルウェアブランドのAttaquer(アタッカー)とのコラボデザインのモデルになります!

女性のオーナー様と言う事で最小限の力で楽に走れるようにとパーツを選ばせて頂きました!(半分くらいはスタッフの趣味です笑)

付属のBLACK INCの一体型ハンドル、シートポストのシンプルなデザインがバイクの印象をグッと引き締めてくれます!

(ハンドル¥68000+税シートポスト¥32000+税)

O2VAMのディスクブレーキモデルはケーブル類がフル内装化されている事によって見た目もスッキリして空力も強化されているので、

どんなシチュエーションでも速く楽に走れますね!

今回メインコンポーネントはr8070 Di2アルテグラで組み立てさせて頂きました!ブレーキはイギリスのMTB系のパーツメーカーである

HOPEのディスクブレーキキャリパーを使用(片側¥11,637+税)

削り出しアルミのボディが自動車やオートバイのパーツみたいで男心をくすぐります(笑)

通常のロード用ディスクキャリパーは2ポッドと呼ばれ、

両サイドから1つずつピストンが出て来るのに対して、HOPEのキャリパーは4ポッドになっておりピストンが両サイドから2つずつピストンが出てくる構造によってより制動力を高め、かつピストンが時間差で出る事によってコントロール性も向上します!軽量化の為にディスクローターはロード用の物より軽量なMTB用であるXTのローターを使用するなど細部まで拘わっております!

(RT-MT800¥3,080+税160mm)

ペダルはLOOKのKEOブレードカーボン(¥18,000+税)             板バネを交換する事で固定力を調整できる優れもの!

今回は力の弱い方でも脱着が楽な8ニュートンの板バネを使用しました。

ホイールは先日ご紹介させて頂いたBLACK INCのTWENTY Cを使用

前後セット重量実測1230gの超軽量ホイールです!!

(フレームセット価格¥590,000+¥100,000+税)

(ホイール単体の場合264,000+税)

気になる完成車重量は49サイズで驚き6.7kg!!!!(サイコンマウント、ペダル込み)

今回はバラ完と言う事でフレームからホイール、コンポーネントなどを 一つ一つ選んでの組み立てさせて頂いており世界に一台だけのバイクとなっています♪

とことん拘りたい方にはバラ完がオススメ!

気になる方は気軽にご相談ください♪

ご来店お待ちしております!

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ご予約頂いていたディスクブレーキ用の超軽量ホイールが入荷!!

BLACK INC (ブラックインク)

「BLACK TWENTY C(ブラック トゥエンティ カーボン)」リムテープ込みの重量が実測1228g!!!(公表値は1240g)と、

ディスクブレーキ用のホイールの中では最軽量クラスのホイール!

UDカーボン柄が綺麗なリムは前後20㎜ハイト、チューブレスレディの 24hとなっており、                        ハブは12㎜スルーアクスル、センターロック、            ベアリングはなんとCERAMIC SPEED製のセラミックベアリング!   回転抵抗も激軽!

写真では分かりにくいですが表面がグロスとマットのツートンになっていてオシャレです!

何より内21㎜外28㎜のワイドリムになっているのにも関わらず1200g台前半なのがポイント!

登りで軽くても下りで不安定だと安心出来ませんよね、        そんな悩みを1発解決してくれるのがこのホイールだと思います!

平坦基調のコースだとこのリムハイトは物足りないかも知れないですが、

アップダウンが連続するような山岳地帯ならめちゃくちゃ楽に速く走れる事間違いなし!

今までリムブレーキの超軽量カーボンホイールとなるとリムの消耗を気にして普段中々使う気が起きなかった方も居ると思いますが、

ディスクブレーキならリムの消耗を気にせず常用する事が可能なので  ガシガシ使って頂けます!

個人的に、これぐらいのローハイトリムを履いたロードバイクは玄人感があって好きです(笑)

登りやコーナーの多い日本のトライアスロンでも有利なホイールなんじゃないでしょうか?

気になるお値段は¥264,000+税となっております!

P.S 実は、FACTOR(ファクター)の一部のフレームセットを購入する際に¥100,000UPチャージすることでブラックインクのホイールをセットで購入する事ができるので超お得ですよ!!!

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商品紹介「RIDE100%」

100%(ワンハンドレッド)とは…
1980年にモトクロス競技用のゴーグルを販売するブランドとして、
アメリカで誕生したゴーグル/アイウェアブランドです。
自転車においては、BMXとオフロードバイクからスタートし、
数年前からオンロードバイクシーンにも使われるようになり、
ロードレース界でペーター・サガンが愛用したことで、
一気にその知名度が上がり現在世界中からとても注目を浴びています。
大きな一枚レンズとエッジの効いたフォルムのモデルが多い事が特徴で
す。
ハイパーレンズと言われる特殊な加工がされたレンズが暗くなりすぎず、
物の輪郭を際立てるので高速域の中でも、より正確なライン取りが出来き
ます。
また、100%製の全てのレンズには、
耐衝撃性に優れたポリカーボネート性で作られており、
スクラッチ防止加工と耐油耐水に強い、
ハイドロレオフォビックコーティグ加工が施されています

 

SPEEDCRAFT(スピードクラフト)100%が流行るきっかけとなったモデルで、             フレームの上部が上にオフセットしていて、             深い前傾姿勢での上目遣いの状態でも広い視界が確保されており、   アンダーフレームレスになっているので斜め下方向へも視界がとても広いです。

また、ベンチレーション(空気の通り道)が、
アンダーフレームとレンズの隙間に開いており、
レンズの曇りを最小限に抑えます。
重量33.7g
スピードクラフトには、
レンズをサイズダウンしランニングなどに使いやすい「SL」
顔が小さい女性向けとして横幅がコンパクトに作られた「XS」
マグネットによって鼻呼吸をサポートする決戦用アイウェアの「AIR」
ノーマルのスピードクラフト+3つのモデルもラインナップされています。
(形は似ておりますがレンズやフレームに互換性はありません)

SPEEDTRAP(スピードトラップ)球体レンズと近未来的なデザインが、                特徴のフルフレームタイプのアイウェアで、

球体レンズを採用する事によって、                 フルフレームでも広い視界を確保しつつ、              少しタイト目なフィット感でフレームと顔の隙間を減らし、      目を跳びや乾燥から保護してくれます。

また、三段階に調節可能なテンプルアームにより、          
さらに高いフィット感が得られます。
重量38.6g(少しタイト目のフィット感)

RACETRAP(レーストラップ)

スピードトラップと同様に球体レンズを採用する事によって、
視界広く確保し、アッパーフレームの一部が排除されており
前傾姿勢時の視界も広いす。
スピードトラップと比べて重量が軽いので扱いやすいモデルです。

重量31.4g(少しタイト目のフィット感)

S2(エスツー)

スピードクラフトよりヒント得て生まれたS2は、
色々なスポーツシーンに使えるカジュアルなデザインと
レーシーさを兼ね備えたモデルです。
スピードクラフト同様に、
アンダーフレームレスなので横方向の視界が広く、
後方確認が楽になります。
S2はスピードクラフトと違い、
レンズに直接ベンチレーションが開いており、
アンダーフレームのように見える                  
磨りガラス風の加工がレンズにされてい
スタイリッシュなデザインになっています。
重量31.0g

S3(エススリー)

大変評価が高かったスピードクラフトのベンチレーションシステム
S2のアッパー部分を融合させたモデルで、

台形のレンズは力強さを感じさせつつも、              柔らかい印象を与えるデザインです。

S2、スピードクラフト同様に斜め下方向への視界も広いのが特徴。
重量34.2g

HYPERCRAFT(ハイパークラフト)

100%の中では最軽量のモデルで、
まるで何も付けていないと感じるほど軽いので、
ヒルクライムレースやランニングにもオススメです。
ベンチレーションがレンズ上下に2つなのと
フルフレームレスタイプなので、                  
レンズがかなり曇りにくくなっており視界も広いです。
レンズの下部にはS2と同じアンダーフレーム風な加工がされております。
重量24.3g
(重量には個体差があります)
上記の6種類のお値段は¥26,100〜35,000+税モデルカラー
付属するレンズによってもお値段が変動します。
また、レンズ単体でのお取り寄せも可能なのでお気軽にお問い合わせ下さ
い。
(元々付いているレンズ+クリアレンズ※と高さの違うノーズピース、
アジアンフィットとノーマルフィットの2つが付属します。
※調光レンズ付きモデルにはクリアレンズは付属しません。)
現在堀江店には、
今回ご紹介させて頂いた6種類+普段の車の運転や街乗りでも使える
お値段¥2万前後のカジュアルデザインな物も数種類在庫しております!
デザインや掛け心地など気になる方はぜひご来店下さい!
お待ちしております!

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冬場のライドのお供にユニコ「ステンレスサーモボトル」はいかがでしょうか?

12〜2月頃までは比較的暖かい大阪でも走りに行くのが億劫になる凍てつくような寒さが続きますよね…
ライド中いつでも温かい飲み物が飲めたら良いなぁと思いますよね

このユニコのステンレスサーモボトルは二重構造になっており1度温かい飲み物を入れれば約10時間保温効果が持続するそうで、1度のライド中ならほぼ常に温かい飲み物が飲めますね!

自転車のボトルケージのサイズに合わせて作られていますが普段使いも出来るので1つあれば便利な事間違いなし!

370500(500㎖のみ2段階ロックになっております) 

火傷の原因になりますので、熱い飲み物はコップなどに移してから飲むようにしてください。

お値段は370㎖が¥2356+税
500㎖が¥3348+税となっております!
ご来店お待ちしております!

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ご予約頂いていたfi’zikのサドル「ANTARES VERSUS EVO 00 ADAPTIVE」が入荷しました!

パッド部分を3Dプリンタによる形成技術で樹脂素材を人工工学に基づいた剛性コントロールをする事によってどんなポジションでも快適かつ、力強い長時間のペダリングも支えてくれます!

特徴的なハニカム構造のパッドは体重がかかったとしても潰れ切らず常にクッション性を保持するので従来のパッドと比べて圧迫感が少なく痛くなりづらくなっていますよ!

幅は139mmと146mmの2種類が選べるので多くのライダーにもフィットするサドルになっていると思います!

ベースとレールはフルカーボンになっておりとても軽いです!

気になるお値段は¥48,000+税となっております! 

組み合わせやサイズなど気になる事は何でもご相談ください!

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TREK DOMANE SL レッド/ブラック52サイズ在庫しています!

ヨーロッパの石畳でのレース最速で駆け抜けるためにと開発された

ドマーネ」のミドルグレードにあたるSLにはIsoSpeedヘッドチューブとシートチューブに備わっています、

コラムとシートチューブを意図的にしならせる構造になっており路面からの振動を和らげてくれるので悪路をものともせず高い速度域で走る事が出来ます!

オフロードはもちろんオンロードでのロングライドにもオススメで微振動を軽減してくれるので手やお尻が痛くなり難いのもポイントですよ!

極太ダウンチューブには蓋が付いており中にはチューブや携帯工具などが入る便利なスペースがあるので、ツール缶などで埋まっていたシートチューブ側にもドリンクを入れたボトルを入れる事が出来ますね!こんな感じです!↓

 

38cまで履けるタイヤクリアランスに加えて泥除け用の穴も空いているので拡張性は無限大です!

コンポーネントはシマノフル105で揃えられており変速性能も間違いなし!ブレーキは引きが軽く少ない力で高い制動力を発揮し、天候に左右されない油圧ディスクブレーキになっているので疲れていても少ない力でしっかり止まれます!

気になるお値段の方は、税込¥349,800-の所5%off

税込¥332,310-となっております!

現在堀江店に展示していますので気になる方はご来店下さいね!お待ちしております!

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