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女性必見✨蒸れない❕鬱陶しくないカップ付インナー❕

暑くて蒸し蒸しの日が多くなってきた7月🎐

薄くて速乾性が高すぎてビックラポンしたインナーをご紹介します🎁

綿Tシャツでも背中の汗がつかず快適すぎる
オンヨネ レディスブレステックPPノースリーブ
レディスブレステックPPカップ付きアンダー
を購入後、カップ付きのインナーがあることを知り・・(゚д゚)オイ!

サンプルを送ってくださるということで、届きました~!!

簡単な縫製でよくあるカップ付きインナーかと思いきや・・👀

バスト部分はきちんと立体製法の上からパッドが取り出せる!!👀✨
パッドの形もか変えれますよ~!

赤丸箇所がゴムですが細いから苦しそう・・と思いましたがまーーーたく苦しくない👀✨
ゴムパンツの様な快適さ(´;ω;`)ウッ…(笑)

裏返した背中側⤴
肩とサイドがずれないように縫製しています。

バックスタイルも響かず、汗をぐんぐん吸収し速乾してくれるので、背中がべとつきません。

汗を素早く吸い上げて外に押し出すポンピング力が優れている
ので夏は快適、秋冬は汗冷え防ぎとして着用可能❕

プライベートはもちろん、色々なスポーツにもオススメですよ✨

あ!プレゼントにもどうぞ💛

 

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GOOD YEARとタイヤのお話

言わずもがな名の知れている『GOOD YEAR』
現在は自動車レースの最高峰F1グランプリへの供給はしていませんが、
1964年から1998年までの33年間供給し368回の優勝を飾り、
その数は22年経った今もなおタイヤメーカーで1位を保持しているという。

そんなF1で培った技術を用いて開発された、ロードバイク用クリンチャータイヤの紹介!

 

GOOD YEAR EAGLE F1

サイズ:700×23c/25c/28c/32c
希望小売価格:¥7,000+TAX

23c~32cまでと幅広い対応幅があるので、
どんなロードバイクにも合わせる事が可能。

25cでの実測は207g、28cで230gと
従来のタイヤでは1サイズ小さい物と同等の重量ということになる。

乗ったファーストインプレッションとしてはやはり路面抵抗の少なさに限る。

ケーシングはしなやかな120TPI、
コンパウンドは比較的硬めなものを採用している。
硬めなコンパウンドとセンターを完全なスリックにする事とその軽量さにより、
驚異的な路面抵抗の低さを実現させている。

とてもサラサラとした転がりで
最初の方はもの凄い不思議な感じがした。
通常はコンパウンドが地面をキャッチして
前に転がって行くという感覚があったからだ。
S-WORKS TURBOやGP5000などいろいろなタイヤを乗ってきたが、
転がりの良さではクリンチャータイヤでブッチギリの1位だ。
コーナーでのグリップも、サイドパターンが変わっているおかげで
真っ直ぐ走っている時と打って変わってしっかりとグリップしてくれる。

コンパウンドが硬めなため、
7bar以上の高圧で乗ってしまうと乗り心地を損なってしまう。
実際に私が25cを7barで乗った感想は最悪だった、、、
乗る場合は7bar以下がおすすめだろう。
(リム内幅16.5mmに入れたためワイドリムだと改善するかも)
私は6barで乗っているが、転がりは良いままだ。

何といっても28cで230gという軽量さは、
太いタイヤに抵抗のあるライダーも
インストールしやすいのではないだろうか。
太いタイヤの方が転がり抵抗が減る。
細いタイヤは変形量が多くエネルギーロスが多い事に対し、
太いタイヤは変形量が少なくエネルギーロスも少ない。
太いタイヤのデメリットは空気抵抗と重量ぐらいと言えるだろう。

ただし、最近のワイドリム(幅29mmくらい)に付けるのであれば、空気抵抗はかなり軽減されるはず

ここでタイヤの乗り心地の話をします。
どういうタイヤが乗り心地がいいのか?
タイヤが素材が柔らかいから乗り心地がいい。
タイヤが素材が硬いから乗り心地がわるい。
ではなく素材の柔らかさと硬さのバランスが
高い次元でとれているタイヤが乗り心地に長けている。

つまり上記の、柔らかさはダンピング性能(へこむ)
硬さはリバウンド性能(もどる)を高次元で兼ね備えている事。

柔らかいだけのタイヤの場合
路面のギャップに突入しタイヤがダンピング(へこむ)
回転している為、次のギャップが来るまでに
リバウンドする(もどる)事ができずに次のギャップを迎えると、
ダンピングしていることによって、タイヤ内の空気圧が高い状態になり
次のダンピングができない状態なので、タイヤがギャップに弾かれ、
その衝撃がライダーに伝わり、結果乗り心地が悪いという事になる。

硬いだけのタイヤの場合は
そもそもダンピングしないのでギャップに突入すると弾かれます。
そりゃへこまなきゃ乗り心地が悪いですよね。

柔らかさと硬さを兼ね備えているタイヤの場合
路面のギャップに突入しタイヤがダンピング(へこむ)
回転している為、次のギャップが来るまでに
リバウンド(もどる)事ができ、ギャップを迎える
タイヤ形状が適正であることによって、タイヤ内の空気圧が正しい状態
つまりダンピングができる状態なので、タイヤがギャップに弾かれず
またダンピングができ、ライダーに衝撃が伝わらず走行ができる。
結果乗り心地が良いとなります。

あくまでサスペンションではなくタイヤなので、
その限度は限られていますが、、、

乗り心地がいいタイヤはタイヤ形状を常に正常に保てるため
常に接地面積も正常に保てるため、駆動ロスが少なく路面抵抗も少なくスムーズに走れます。

因みにもう主流になっているワイドリムは
タイヤ内のエアーボリューム(空気の入る量)を増やす事によって
タイヤのリバウンド性能を補助している。
タイヤの幅が広くなる事で
タイヤのダンピング性能を補助している。
ワイドリムが乗り心地がいいことが分かりますね。

ここでGOOD YEAR EAGLE F1の話に戻ります。
恐らくこのタイヤは通常のタイヤよりも
低圧またはワイドリムで乗る事をターゲットにしています。
低圧の状態でリバウンド性能に長けている硬めのコンパウンドや
その状態でも適正な形を保てるケーシング。
この事を踏まえると異常とまで言えるほどの路面抵抗の軽さは納得できる。
更には重量も軽量。

ここで気になると思うことが、耐久性。
1000キロ2000キロ走ったわけではないので、
摩耗に関しての耐久は未知数である
ただ、路面が悪く砂利が多い道を走ったが、
刺さり傷や切り傷などは皆無だった。
刺さり物などの耐パンク性に関してはピカイチだと言ってもいい。
SUPERSPORTでもここは一緒だ。
SUPERSPORTは25cで193gと超軽量なのに耐久性も兼ね備えている
ハイスペックタイヤという事になる。
SUPERSPORTの記事はこちら

今後GOOD YEARから
チューブレスタイヤがリリースされるので
そちらの方も期待ができるのではないだろうか。

今回のEAGEL F1で、28cを付けるきっかけになる
良いタイヤと書きながら再認識した。

スタッフが乗って来ていれば試乗も可能です、お気軽にお問い合わせください。

なべ

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走輪ZWIFTライドに参加させて頂きました!

こんな時期で外世界では集まる事ができないのでバーチャル集合
今回初めて走輪ZWIFTteamに参加させて頂きました。

スマートトレーナではない方も参加、ZOOM中継しながら繋げて走りましたよ!

皆さんの頑張ってる姿を見ると勇気づけられますよね!
(ただし・・苦しい顔も公開される事になります 笑)

暑すぎたので途中から無理やりBOSSと交代!

ありがとうございました(・∀・)また開催しましょう!

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

今回使用したスマートトレーナーは・・

省スペースな薄型設計 パワーメーターリンク搭載
ELITE「SUITO」

15cmの幅にも収納可能なスリム設計
重量も14.5kgと最軽量!

ダイレクト・トランスミッションホームトレーナーで初めて「POWER METER LINK(パワーメーターリンク)」を搭載したモデル、
低ケイデンス・高負荷に対応。動作速度は自然で滑らかな反応を実現し、ヴァーチャルライドでも実走と遜色のないリアルな走行感を実現。

価格も魅力的の走輪今だけ特価

税抜¥94.800→20%OFF!!

詳しくはこちらをご覧ください↓クリック

 

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お世話になりました

堀江店ヒロトです

以前からお話ししていましたが今日が最後の出勤でした!

あまり自転車に乗っていなかったので影薄めだったと思いますが
色々な方と仲良くさせていただいて楽しかったです

 


↑貴重な自転車に乗っている姿

 

約1年と半年 お世話になりました<(_ _)>

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BOMAからディスクブレーキ対応特価ホイールとカーボンボトルケージ限定カラーのご案内

ディスクロードユーザー必見!

BOMAから特価ホイールのご案内です!

ボーマ TH-W35TLD ディスクブレーキ対応 軽量カーボンチューブレスレディホイールが特価です!!

BOMA TH-W35TLD
定価¥170,000 → 超特価40%オフ! ¥102,000 +税


重量1570gと軽量でロードはもちろん、前後スポーク数28本なのでグラベル、シクロにも使えます。


フロント15、12mmスルー、リア12mmスルー、QRに対応しているので幅広いフレームに取り付け可能です。

リムハイト 35mm
幅 F/R : 27mm
内幅 F/R : 19mm
重量 F:725g R:845g

BOMA BC-22 カーボンボトルケージに限定カラーが追加!

BOMA Saiに採用されるカラーと同じです。価格は¥4,800+税


めっちゃ見栄えするカラーなのでシンプルなブラックやホワイトのフレームにも合いそうです。

数量限定なので欲しい方はお早めに。

 

 

ホイール、ボトルケージ共に走輪オンラインショップでも販売しております!

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レア!? Bontrager Aeolus XXX 6 TU Disc入荷しました♪

Bontrager Aeolus XXX 6 TU Disc

OCLV XXX カーボンを使用したAeolus XXXシリーズ

様々なリム形状をテストし最適化されたリム形状が最高のパフォーマンスを発揮します!!

 

前後60mmのディープリム

しかし重量は前後1455gと軽量です

リムは流行りの超ワイドリム

28c辺りのタイヤを装着したらとてつもなく良くなりそうな予感…!

夢が広がりますね♪

 

ハブはお馴染みのDT SWISS 製

信頼性が高く 性能.耐久性.メンテナンス性抜群です☆

ラチェットの掛かりを良くするスターラチェット(54T) 
に交換する事が可能ですのでさらなる性能アップが見込めます!

 

 

お値段は

F. 税込162.030円

R. 税込179.080円

となっております

 

 

現在大阪堀江店にて展示していますので気になる方は
一度店頭までお立ち寄りください!

 

☆お待ちしております☆

 

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サーヴェロ CERVELO P5DISC & S3DISC が走輪大阪堀江で試乗できます!

サイクルモードで乗ってみたかったのに!!って方おられませんか?

今なら走輪堀江で乗れちゃいますよ!!

期間は決まってませんが、それほど長くはないと思うので試乗したい方はお早めにご来店ください。

 

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カペルミュール & Lion de KAPELMUUR 春夏ウェア入荷しました!

カペルミュールとリオン・ド・カペルミュール春夏ウェア新商品が多数入荷しました!

早速LABO西北の入ってすぐ左にソックス&キャップコーナー作ってみましたよ☆

新作ソックスや¥7000シリーズの半袖ジャージ、サイクルキャップ等大変ご好評いただいております(^^)


サイクルレーシングソックス ロング 各色 1,400円(税別)


サイクルキャップ ソフトバイザー ガゼル 2,500円(税別)


サイクルキャップ ソフトバイザー グレンチェック メランジブルー 3,000円(税別)

カペル&リオン半袖ジャージ 7,000円(税別)

他にも多数入荷しております。

カペルミュールのリーズナブルなラインだとキャップからジャージ、パンツ、グローブ、ソックスまで揃えてもそれほど高額にはなりませんよー♪

是非今年のローテーションの一員に加えてみませんか?

 

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【SALE】2018 旧型105 5800完成車「MERIDA」「CUBE」がお買い得!

2018年モデル
旧型シマノ105 5800完成車が
特価です!

このグレードはこれから真剣にロードバイクを始めたい方にオススメ!

初めてのロードバイクだけどちょっと良い車体を求めている方や、レースユースも考える学生さんの部活なんかにどうでしょう?

価格は公開できないためお問い合わせくださいm(__)m


2018 MERIDA REACTO 4000 各サイズ
定価(税抜): ¥249,000 → ASK


2018 CUBE ATTAIN SL 各サイズ
定価(税抜): ¥148,000 → ASK

 

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「ABUS」 ロードヘルメット取り扱い開始!最初にご購入して頂いた方にスペシャルなオ・マ・ケ!

ドイツの鍵ブランド
「ABUS アブス」
が手掛けるロードヘルメット

取り扱い開始しました!

写真左が「AIRBREAKER」、右が「GAMECHANGER」
深被りと頭にフィットする流線形デザイン、内部フレーム構造による高い安全性が特徴です。

アジアンフィットではないですが、意外と日本人でも被れます。

深被り感とキノコにならない感じがGoodです。

是非一度店頭で被ってみてください。

最初に購入してくれた方1名にTシャツプレゼント!
Mサイズ1枚しかないのでm(__)m

 

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DMT トライアスロンビンディングシューズ「DTR1」が半額!!

DMT トライアスロンシューズ「DTR1」が半額!!

カーボンソール、BOAダイヤル一つの軽量モデルで片側でなんと220g台!

足幅は思ったより広く日本人の足に合いやすいと思います。

価格は定価¥30,000 ⇒ 50%OFF ¥15,000(税別)

サイズは取り寄せも可ですが、ほとんどのサイズで残りごく僅かです!

 

 

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NSIトライアスロンスクールが超お買い得に体験できます!!

スイム苦手が絶対克服できると過言しても良いほど
丹念な指導で有名なNSIトライアスロンスクール!

今ならたったの1000円(通常6600円)で3回レッスン体験できます!!
前回が好評だったので3月末まで引き続き開催!

今から苦手を克服して、来年のレースに間に合わせましょう!

■オリンピック代表西内洋行監修のメニュー
■エリートレースを転戦する現役トライアスリート陣がコーチング
■ドリル練習

 

🌸NSIトライアスロンスクール桜宮
🌸NSIトライアスロンスクール三国
🌸NSIトライアスロンスクール光明池

3校どのスクールでもご利用いただけます。

詳しくは大杉走輪・走輪LABOまでお問い合わせください。

 

 

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2/23(日) 走輪サンデーライド開催します!

明後日2/23はサンデーライドを開催します!

コースはまたまた未定で(笑)

🚴コース 未定
🚴集合時間 8時
🚴集合場所 走輪LABO

 

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【SALE】2/21まで!カンパ、フルクラムホイールが20%オフ!

カンパニョーロ、フルクラムホイールが
2/21までのご注文でお買い得!

全ラインナップ現金特価20%オフ!
クレジットカードは15%オフ

当店でホイールご購入の際は取付工賃無料です。
ご注文お待ちしておりますm(__)m

 

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Brytonから新作サイコン出ます!初のカラー液晶 Rider 860

ブライトンから今月末に新型のGPSサイコンが発売されます!

 

Rider 860

 

スペック⇓

・ディスプレイサイズ:2.8インチ
・即応性タッチパネル
・Wi-Fi/Bluetooth4.0
・ANT+ FE-C
・フルGNSS対応
・シマノ.スラム.カンパニョーロの電動変速システム対応
・バッテリー駆動時間:16時間
・表示できる項目数:85+
・最大ページ数:11
・1ページに表示可能な項目数:12
・本体サイズ:56×96×26mm

 

もちろん今まで通りスマートフォンと接続して
ストラバなどの外部アプリと連携することも可能です!
今までよりも外部アプリとの連携が強化されているとのことですので期待大ですね♪

 

地図機能やナビゲーション機能も搭載されており
同価格帯のGPSサイコンに比べても高性能で
コストパフォーマンスは高めなのではないでしょうか?

 

初のカラー液晶搭載ということもあり使用感が気になるところです

 

お値段は

本体のみ→3万6000円(税抜)
本体+センサー3点セット→4万5000円(税抜)

となっております

 

現在ご予約承っておりますので気になる方は一度店頭にてお尋ねください!

 

☆お待ちしております☆

 

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イタリアのホイールブランド!? URSUS カーボンホイール!

皆さんURSUS(ウルサス)というホイールブランドはご存知でしょうか?

僕は全然知りませんでした!!笑

 

URSUSはイタリアの北部ヴィツェンツァにて1967年精密機械の加工会社として設立

2004年からプロチームにサポートを開始
選手からのフィードバックに基づく製品はイタリアを中心に高評価を得ているとのことです

 

今年の世界選手権のジュニアタイムトライアルで優勝したイタリアのアントニオ・ティベーリ選手はウルサスのホイールを使用していたそうです!

隠れた名ブランドなんですね

 

そんなウルサスのオススメカーボンホイールをご紹介します♪

 

 

MIURA TC37 DISC 

低速域から高速域までオールラウンドに使用できる37mmハイトカーボンホイール
チューブレス・クリンチャー対応のディスクブレーキモデル

 

⇓以下メーカーサイトから引用

URSUS 社は国際基準ISOが定めるテスト基準よりはるかに厳しい自社基準を設定し自社ホイールの安全性、耐久性に誇りを持っています
リムはフルカーボンファイバーを使用し、特殊技術でカーボンの積層を最適化しています
高耐熱樹脂と特殊処理により280℃の圧倒的な耐熱性を実現しています。
風洞実験とCFD 解析を基にリム形状をデザイン。ワイドリムを採用し、エアロダイナミクス効果・高剛性に加え安定した走行性能が得られます

このホイールに使用されるRD40ハブは、ミクロ単位で設計・生産、ストレートプルスポーク専用に設計されておりハブフランジに完全にフィットします。
スポークを真っ直ぐ引っ張ることができ、剛性と耐久性が向上します
また、表面を起毛させたようなベルベットタッチ仕上げのハブは
製造工程の最後にブラックアルマイト処理を施すことで、光沢のコンストラストをつけ、傷にも強い仕上げになっています
スポークには高剛性で定評の高いSapim CX-Sprintを採用
スポークパターンは、フロントは1:1、リアは2:1 を採用し左右の剛性バランスを適正化し
自社熟練の職人により手作業で組立てしています
ベアリングには縦横方向からの荷重に強く、高速及び超高速回転に強いSKFシールドボールベアリングを採用

 

とのことです

 

⇓詳細なホイールスペック

リム高 37mm
リム幅 内幅 24mm / 外幅:28mm
アクスル Front 12x100m / Rear 12x142mm
ホール数 Front 24H / Rear 24H
フリー シマノ.カンパ
重量 Front 700g / Rear 820g
推奨タイヤサイズ 25~42-622 
重量制限 120kg 
バルブ穴 6mm 
最大タイヤ空気圧 8.5bar
ディスク取付タイプ センターロック タイプ

 

代理店であるミズタニ自転車さんのブログに詳しいインプレ記事が載っているので
気になる方は是非ご覧ください⇓

http://www.mizutanibike.co.jp/?blog=tc37-disc-%E3%83%9B%E3%82%A4%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AC%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3%EF%BC%81

 

 

お値段は税抜198,000円となっております

 

スペックを考えたらかなりお買い得なのではないでしょうか?

 

 

大杉走輪・走輪LABOははキャッシュレス決済5%還元対応店です!

この機会に是非ご検討ください☆

 

ホイールに関するお問い合わせや交換についてなど
お気軽にご相談くださいネ♪

 

☆お待ちしております☆

日下

 

ホームページ:http://sorin.jp.net/
Facebook:https://www.facebook.com/sorin.jp.net
走輪オンラインショップ:https://wowma.jp/user/41529085
ロードバイク、トライアスロンバイクはお任せ!
スポーツバイク&ランニングアイテム専門店 大杉走輪

大杉走輪 大阪堀江
大阪市西区南堀江3-9-18
電話番号 06-6626-9929
定休日 水曜日 営業時間 11:30~20:00

走輪LABO西宮北口
兵庫県西宮市甲風園3-2-16
電話番号 0798-31-1120
定休日 水・木曜日 営業時間 11:30~20:00

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☆小径車あります☆ 便利なオプションも付けれますよ♪

RALEIGH RSM 

 

チョイノリや普段乗りに便利な一台です

ロードバイクやクロスバイクに比べ一回り小さいため
置き場所を最小限に抑えたい方などにオススメです♪

 

普段乗りに便利な前かご

 

駐輪時に便利なハンドルロック

積載量アップ リアキャリア

 

結構いじれます笑

 

こちらの車体には付いていませんが
リング錠などもあと付けできそうです!

かごやキャリアも色々な種類があるので好みのものを選んで取り付けてもいいかもしれませんネ!

 

ママチャリじゃ物足りない方に!

 

走輪LABOにて展示していますので
気になる方は店頭までお立ち寄りください!

 

☆お待ちしております☆

 

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☆フロントシングル☆ SRAM Force eTap AXS 1×12 試乗できます♪

数年前に比べると格段に普及したフロントシングル
当初はフロント一枚リア11Sのワンバイイレブンが主流でしたが
最先端のフロントシングルはなんと1×12S!! リアが12枚もあるんです!!

 

そんな最先端なフロントシングルを走輪LABOでは試乗できちゃいます♪

 

試乗車兼BOSSの愛車に使用しているのはSRAMForce eTap AXS
三大メーカーの中で唯一無線電動変速を採用しています!

 

ワイヤレスなのでブレーキケーブルしか飛び出していません
ケーブルの抵抗が無いのでハンドル操作が軽いです♪

 

11S時代には最上位グレード(RED) にしか無線モデルがありませんでしたが
12Sモデルになってから一つ下のグレードForceから無線モデルが用意されました

REDに比べるとお求めやすい価格になって手が出しやすくなりました(ほかに比べるとやや割高ですが…笑)

 

無線ですがラグもあまり感じません
以前のモデル(RED11s)に比べて性能は間違いなく向上しています

 

 

そして今回カンパニョーロの12SスプロケットでSRAM12Sを運用するという実験を行ってみました!

SRAMのスプロケ使えばええやんなんで? と思われた方
実は以前までのSRAMのスプロケットはSHIMANOのフリーボディと互換性がありました
ですのでホイールの種類も多く手持ちのもので対応できる場合がほとんどでした

しかし今回SRAMが新たに発売した12SモデルはSHIMANO互換のフリーボディではなく

新規格のXD-Rというフリー規格で登場しました

 

つまり現段階では使用できるホイールがかなり少ないということです

 

もちろんフリーボディの交換で対応できるブランドもあるのですが
現段階でXD-Rフリーボディに対応していないブランドが結構多いです

 

それに対しカンパニョーロは今までの11Sモデルと同じフリーボディのまま12Sモデルが登場しました
XD-R対応のホイールとは比べ物にならないくらいカンパ対応のホイールは流通している量が多いです

マイナーなホイールブランドや手組用ハブでもカンパ用のフリー設定が無いブランドは多分無いと思います

 

そんな感じで今回たまたまカンパ用のフリーがあったので試してみた感じです♪

 

調整がややシビアになった気がしますがいまのところ気になる不具合もなくきちんと変速できています☆

カンパ12SスプロケでSRAM12S運用成功ですね♪

 

補足ですが、RIDEAフロントシングル用ナローワイドチェーンリングは12Sでも使用可能。

フロントシングル化、SRAM12速化に興味がある方
お気軽に店頭までお立ち寄りください!

 

☆お待ちしております☆

日下

 

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明日2/2(日)はサンデーライド関所cafe蓬莱峡&CEEPO試乗会!

~サンデーライド関所cafe蓬莱峡~

今回はユックリ行こう!サンデーライド🚴

🚴コース 走輪LABO~蓬莱峡~船阪(休憩)~関所cafe~来た道戻るコース
途中離脱もOK!ハニー峠は上りません。
🚴集合時間 8時
🚴集合場所 走輪LABO
ランチ予約をしたところ開店が10時なので、10時半頃に来てほしいとのことでした📞
ルート変更するかもしれません🚲

 

~CEEPO試乗会~

2/2(日) 大杉走輪 大阪堀江
時間:11:30~16:00

  

 

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2/10スタート! 「au PAY」なら20%もポイント還元されちゃうってよ!

2/10から
「au PAY」のキャンペーンが
始まるってよ!
20%もポイント還元されるとか、
とにかくめっちゃお得らしい!

走輪では「au PAY」「PayPay」「LINE Pay」他クレジットカードも使えるので、キャンペーン使って上手いこと買い物してやー(^^)/

 

 

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