パワーメーター」カテゴリーアーカイブ

手の出しやすいパワーメーターです!

こんにちは!

 

 

グロータックから新商品の取り扱いが始まりました!

 

 

Magene P325 CS

 

 

両足計測型のパワーメーターです。

 

この商品の魅力は何といっても価格

¥55,000 (税込) 

 

クランク長:165 / 167.5 / 170 / 172.5 / 175

チェーンリングサイズ:50-34 / 52-36 / 53-39

平均重量750g(例 165mm,50-34T)

計測データ:パワー、ケイデンス、左右バランス、トルク効率、ペダルスムーズネス

対応BB:BB86,SHIMANO HOLLOWTECH II BSA/ITA

対応変速段数:SHIMANO,SRAM:11S,10S

パワー計測精度:±1.5%

稼働時間:200時間(満充電時)

通信規格:ANT+, Bluetooth Smart4.2

保護等級:IPX7

 

 

正直この価格で、両足計測のクランク型パワーメーターは

ないと思います!

 

 

販売開始は

2022/3/10 予定です。

 

お問い合わせお待ちしています!!

公式サイトはコチラ

 

 

増田

🚴ホームページ:http://sorin.jp.net/
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🚴走輪オンラインショップ:https://wowma.jp/user/41529085
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👜走輪BASE店:https://osugisorin.base.shop/

ロードバイク、トライアスロンバイクはお任せ!
スポーツバイク&ランニングアイテム専門店 大杉走輪  走輪LABO

🚴大杉走輪 大阪堀江🚴
📪大阪市西区南堀江3-9-18
📞電話番号 06-6626-9929
🏠定休日 水曜日 営業時間 11:30~20:00

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ROTOR ALDHU CARBONが再入荷しました!

こんにちは!

 

ROTOR ALDHU CARBON CRANK ARMS 170mm

が再入荷しました!!

 

 

 

 

 

ROTOR ALDHU CARBON CRANK ARMS

¥63.800(税込)

 

ALDHU CARBON CRANK ARMは

アルミニウム製モデルのALDHUより100gもの軽量化を実現!!

172.5mmのクランクアームと

50/34のDM(ダイレクトマウント)チェーンリングを

使用してもわずか523.5gの重量です。

剛性も垂直方向11%、水平方向36.1%のUP。

ROTORが4年以上の歳月をかけ開発した

軽量&高剛性のカーボンクランクアームです。

 

 

ROTOR ALDHU CARBON CRANK ARMS 523.5g (172.5mm/50X34)
Shimano Dura-Ace 614g (50-34T)
sram red22  557g (BB30/172.5mm/53-39)

 

実用レベルでは最軽量に部類されるのでは

無いでしょうか??

 

 

 

軽量にするために、スパイダー付きのチェーンリングにするのも

良いですし、

スパイダー型のパワーメーターも付けたり

エアロに割り振るために

スパイダーとチェーンリングをエアロにしたりと

拡張性も高いのが魅力的です!!

 

 

自分好みのカスタムができるのでおもしろいですね♪

 

 

現在、走輪LABOには

ROTOR ALDHU CARBON CRANK ARMS 165mm

ROTOR ALDHU CARBON CRANK ARMS 170mm

VEGAST CRANK ARMS 172.5mm

 

VEGAST CRANK ARMS BLACK 170MM

¥22,440(税込)

 

の在庫があります!!

 

 

気になる方はお早めに!!

お問い合わせお待ちしております。

 

 

 

増田

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ROTORのカーボンクランクが入荷しました!!

こんにちは!

 

ROTOR ALDHU CARBON CRANK ARMS 165mm

が入荷しました!!

 

 

 

 

 

ROTOR ALDHU CARBON CRANK ARMS

¥63.800(税込)

 

ALDHU CARBON CRANK ARMは

アルミニウム製モデルのALDHUより100gもの軽量化を実現!!

172.5mmのクランクアームと

50/34のDM(ダイレクトマウント)チェーンリングを

使用してもわずか523.5gの重量です。

剛性も垂直方向11%、水平方向36.1%のUP。

ROTORが4年以上の歳月をかけ開発した

軽量&高剛性のカーボンクランクアームです。

 

 

ROTOR ALDHU CARBON CRANK ARMS 523.5g (172.5mm/50X34)
Shimano Dura-Ace 614g (50-34T)
sram red22  557g (BB30/172.5mm/53-39)

 

実用レベルでは最軽量に部類されるのでは

無いでしょうか??

 

 

 

軽量にするために、スパイダー付きのチェーンリングにするのも

良いですし、

スパイダー型のパワーメーターも付けたり

エアロに割り振るために

スパイダーとチェーンリングをエアロにしたりと

拡張性も高いのが魅力的です!!

 

 

自分好みのカスタムができるのでおもしろいですね♪

 

 

現在、走輪LABOには

ROTOR ALDHU CARBON CRANK ARMS 165mm

VEGAST CRANK ARMS 172.5mm

 

VEGAST CRANK ARMS BLACK 170MM

¥22,440(税込)

 

の在庫があります!!

 

 

気になる方はお早めに!!

お問い合わせお待ちしております。

 

 

 

増田

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bryton ブライトン Rider 860入荷!早速操作してみました。デモ機あります!

bryton Rider 860E(本体のみ)と860T(センサー付きセット)が入荷しました!

ブライトンの新型、気になっている方も多いのではないでしょうか?

走輪LABOにデモ機を置いてますので是非触ってみてください。

2.8インチカラー液晶のナビゲーション機能付きGPSサイクルコンピューター ライダー860はタッチパネルで操作し、直感的に操作できます。
OSM(オープンストリートマップ)を内蔵し、日本のみならず世界中の詳細な地図をダンロードでき、使用できます。
価格はセットで¥45,000税別とガーミンEDGE830と比べ1万円以上も安いです。

タッチパネルの反応速度は830に劣りますが、画面が一回り大きいので地図もデータも見やすいです。

 

Ipadなどの端末でブライトンアプリを使用し、コースを作るマイルート機能は使いやすく、早速明日のサンデーライドのコースを作成し、860本体にアップロードしてみました。

 

パッケージの付属品にはステム上に取り付けるためのスタンダードマウントだけでなく、Rider 860E(本体のみ)と860T(センサー付きセット)の両方に「アルミ製アウトフロントマウント」が付属します。
丈夫なアルミ製マウントは大抵サードパーティーで数千円程度するので、標準で付属するのはうれしいですね。

スペック

ディスプレイ:2.8 インチタッチパネル・カラー液晶ディスプレイ
本体サイズ:56×96×26mm
バッテリー駆動時間:最大16時間
防水機能:IPX7
動作温度:-10°C~50°C
カラー液晶ディスプレイ:あり
ログ記録:300時間
気圧高度計:あり
1ページあたりの表示項目数/最大ページ数:12 / 11
スマート通知:(電話の着信/不在着信/メッセージ/メール)
高度/勾配/気温:あり
登録バイク数:2台
シマノ、スラム、カンパニョーロの電動変速システム対応

価格は
本体のみ→3万6000円(税抜)
本体+ハートレートセンサー、ケイデンスセンサー、スピードセンサー→4万5000円(税抜)

bryton Rider 860は走輪オンラインショップでも販売しております!

http://sorin.cart.fc2.com/

 

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Pioneer SGX-CA600 再入荷しました!!


パイオニアから新発売されたSGX-CA600が再入荷しました!!

前回入荷分はすぐに売り切れてしまったので
気になっている方などはお早めの方がいいかもしれません!

 

↓詳しくは以前のブログをご覧ください

http://sorin.jp.net/wp/?p=20175

 

分からない事などございましたらお気軽にスタッフまでご相談下さい!

お待ちしております♪

 

日下

 

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後発×日本製!!ミノウラ「スマートターボ神楽 DD LSD9200」入荷!

寒いですねー。
こんな季節は室内トレーニングにしたいところです。

MINOURAからスマートトレーナーの新製品が入荷しました!
コレ絶対に良いです!
なんせ MADE in JAPAN 箕浦が後発中の後発で発売しましたから!

群雄割拠のスマートトレーナー市場。
インタラクティブトレーナーと呼ばれる自動負荷調整機能が備わったトレーナー、ZWIFTなどのアプリケーションでコースの起伏に応じて負荷が自動で変動するのが特徴ですが、主なブランドはCYCLEOPS、ELITE、TACX、WAHOO、XPLOVA。
価格だけでなくユーザーに求められるスペックは静寂性、最大負荷(再現できる斜度)、パワー精度、実走感、ディスクロードの登場で多様化するリアハブへの対応などなど。

各ブランドのハイエンドモデルを比較しましょう。
どのブランドもハイエンドモデルはタイヤノイズを除去したダイレクトドライブ。
静寂性は比べるほどでもないくらい静かなので、それ以外のスペックを表にまとめてみました。

モデル CycleOps
Hammer
ELITE
DRIVO
TACX
NEO 2 SMART
WAHOO
KICKR
xplova
NOZA
ミノウラ
DD LSD9200
最大負荷 2000W
再現斜度20%
再現斜度24% 2200W
再現斜度25%
2200W
再現斜度20%
2500W
再現斜度18%
2200W
再現斜度25%
パワー精度 ±2% ±1% ±1% ±2% ±2.5% ±1%
フライホイール重量(重い方が良い) 9kg 5.1kg Na 7.25kg 5.7kg 10kg
対応ハブ 130/135QR
142/148TA
130/135QR
142TA
130/135QR
142/148TA
130/135QR
142/148TA
130/135QR
142/148TA
130/135QR
142/148TA
価格 ¥158,000 ¥180,860 ¥178,000 ¥141,250 ¥88,000 ¥100,000

TACXは今月発売予定のNEO 2 SMARTよりスルーアクスル対応となり、上記モデルは全てスルーに対応。
比較したスペック以外にも様々な特徴、例えばWAHOOにはKICKR CLIMBというコースの起伏に応じてフロントフォークを上げたり下げたりすることによって、よりリアルに実走を再現するオプションパーツや、各メーカー専用アプリなどあるのですが、、、
表のスペックでは「xplova NOZA」と「ミノウラ LSD9200」がコスパ的に優れているように見えます。

この2モデルを比べてみましょう。


XPLOVA NOZA

最安値を誇るXPLOVA NOZA
パワー制度が実用レベルで問題ないと思いますが、他社と比べて少し悪く、フレームが少しチープに思えます。フロントレッグは手締めのボルト1本で外せますが、リアレッグは2本のボルトでしょうか?工具も必要そうです。保管スペースが十分な場合は問題ないと思いますが、小さく収納したいときは少し面倒かもしれません。
フライホイール5.7kgは全体重量が軽くなるメリットはありますが、実走感は他と比べて低いでしょう。
しかし、その辺り全てひっくるめてもこの価格は魅力です。

 

ミノウラ「スマートターボ神楽 DD LSD9200」

ミノウラ最大の特徴は独自切削技術で作られた10kgとうい重量級フライホイール。リアルなライディング感覚と高いパワー計測制度を実現しています。
フレームには金属ボディにエラストマーを組み合わせた免震加工アジャスター脚が採用され、静寂性を高めています。フロントレッグは工具不要、1本のボルトを緩めるだけで取り外し可能でコンパクトに収納できます。

フライホイールだけでなく、各部に採用される国産アルミ切削パーツは全体重量を軽くしています。

■Smart Turbo KAGURA 神楽 DD LSD9200
税抜価格:100,000円
製品重量:20.5kg(ACアダプターを含む)
取付サイズ:幅630×長さ570×高さ270mm
最大出力:2,200ワット
通信規格:Dual ANT+ FE-C、Bluetooth Smart、FTMS support パワー計測度:+/-1%以内の誤差
フライホイール:10kg
対応車種:130/135 クイックレリーズ、142/148 スルーアクスル対応 スピード・パワー計測(ケイデンスは含まない)
スプロケット:シマノ 8、9、10、11s対応(別売)※カンパニョーロ非対応

いかがでしょうか?さすが MINOURA JAPAN だと思いませんか?これまで箕浦がダイレクトドライブのスマートトレーナーを出さなかったのはしっかり他モデルを研究していたからだったのでしょう。価格はXPLOVAより若干高いですが、私ならミノウラを選びますね。

走輪店頭価格は
¥100,000税込
ご注文お待ちしております。

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パイオニアペダリングモニターが遂にストレスフリーに!?SGX-CA600入荷! 

ペダモニユーザーの皆さんお待たせしました!

遂に白黒画面からおさらばです!

新型サイクルコンピューター「PIONEER SGX-CA600」が入荷しました!

何年前のサイコンやねん!って思わせる前モデルCA500。

動きの悪さからペダリングモニターセンサーを使いながらサイコンはガーミンみたいな人はよく見ます。

そんなセンサーは高性能なのにサイコンが全然追いついてなかったパイオニアさんがようやくNEWサイクルコンピューターをリリース。

SGX-CA600の実力はいかに・・・?

 

前モデルと比べて改良された点は

1、ペダリングモニターとしてより見やすく、ペダリングも感覚的に把握できるようになりました。↓は画面の一例。

2、WAHOO等のスマートトレーナーとBluetoothで接続し、専用アプリを使用して自分のレベルに最適のトレーニングメニューを作成できるようになりました。

FTP計測メニューやインターバルトレーニングメニューも準備され、実行する際にはとSGX-CA600の画面も自動でメニューに最適化され、必要な情報を確認しながらトレーニングができます。
もちろん自分でカスタマイズしたトレーニングも可能です。
シミュレーション機能もあり、過去のログデータのコースの斜度をスマートトレーナーに再現します。マップ、コースプロファイルを表示しながら実走体験が室内で可能です。

 

3、ライドでパートナーの状態をリアルタイムで確認できるようになりました。

ドラゴンボールのスカウター的な機能ですね。グループコーチングに有効です。

 

4、ナビゲーション機能が充実しました。

Ride with GPSやStravaなどで作成した走行ルートをCA600に転送しコースを誘導します。
コースプロファイル(標高)も表示でき、峠に備えることができます。
マップはスケールチェンジ、ノースアップ、ヘディングアップの切り替えも可能です。

 

どうでしょう?機能の充実さはガーミンEDGE1030に匹敵するかそれ以上?
価格は税込¥39,744 走輪価格は今なら5%オフです!

 

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MADONE SLR納車しました!

以前ブログで紹介したSLRを納車整備しました!

究極の1台と言っても過言ではない、そんな1台に仕上がりました!

その完成した姿がこちら!!!

とても迫力のある風格…思わず息をのむほど…

TREKらしい堂々とした構えで、エアロフレームを思わせないそのシルエットとは裏腹に細部にはTREKの細かな設計が見られます。

納車に合わせて同じ色のシューズを履いて来るほどのこだわりっぷり…

 

この見た目でペダル込7.1キロと軽量級。エアロなのに軽い不思議なバイクです。

パワーメーター類もカラーをしっかり合わせています。

こだわり抜いた1台はまさにproject1という名前にふさわしいバイクに仕上がりました!

ありがとうございました!!

 

山川

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シマノ純正パワーメーター搭載クランク「FC-R9100-P」が入荷!

シマノパワーメーター搭載デュラエースクランク「FC-R9100-P」が遂に入荷!

FC-R9100-Pシマノパワーメーター搭載クランクについての過去の記事はこちら

元々7月に入荷予定だったのが、伸びに伸びて今!チェーンリングがセットでないクランク単体はまだ先になりそうです。

今回の入荷はクランク長172.5mm、チェーンリング53-39です。

走輪での価格は10%オフ取付工賃は別途¥1000です。

 

FC-R9100-Pの特徴はシマノ自身が設計したことによる安定した性能とマルチなフレームに対応すること、そしてコストパフォーマンスの高さ。デュラエースの変速性能、剛性などのスペックそのままにパワーを計測することが可能となっています。また、左右バランスや効率もサイクルコンピューターで表示させることができるので、計測可能な情報はパイオニア ペダリングモニターやローターパワーに匹敵します。

サイクルコンピューターはガーミン「エッジ」シリーズと相性が良く、通信規格はANT+を採用。パイオニアのペダモニがペダリングトルクのベクトル表示が可能ですが、、、と言ってもサイコンとしての機能を優先してガーミンを使うユーザーは多いと思います。FC-R9100-Pとガーミンの組み合わせでネガティブトルクの計測は可能なので、それで十分なのではないでしょうか?

充電式バッテリーがシャフト内部に埋め込まれているのでクランクアーム部にあるセンサーの出っ張りは最小限で、パイオニアやステージスのようにフレームと干渉したり、エアロロードやTTバイクに多いBB下に取り付けるタイプのダイレクトマウントブレーキとヒットすることはありません。
24mmシャフトなのでトレックBB90やPF86、シムやBBを選ぶことによってBB30系フレームにも使用可能。

代表する左右独立した出力計測可能なパワーメータークランクの価格は

・ROTOR 2INPOWER ¥188,000(チェーンリングなし)

・パイオニア ペダリングモニター SGY-PM910Z ¥129,600(別途クランクが必要。デュラクランクなら+¥55,980)

・SHIMANO FC-R9100-P(チェーンリング有) ¥143,662

価格も十分リーズナブルと言えます。

 

まだパワーメーターを導入していない皆さんいかがでしょう?

マドン6ユーザーのBOSSも欲しくなってきちゃいました。

 

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ガーミン EDGE1030 予約受付開始! 10/20発売予定

究極のGPSサイクルコンピューター
「GARMIN EDGE1030(エッジ)」
が発売されます!

<Edge1030 の特徴>
・ナビゲーションの使い勝手を向上させる3.5インチフルカラータッチパネルディスプレイ
・Trendline popularity routing により、サイクリングに最適なルーティングを提供
・サイクリングロード対応の詳細道路地図を収録済み
・ライダー間メッセージでライダー同士で定型文によるコミュニケーションが可能
・ライドのモチベーションをサポートするStrava アプリを収録
・約20時間の稼働時間を実現。拡張バッテリーパック(別売)を使用すれば合計約40時間使用可能

エッジ1000Jとの比較はこんな感じです。

価格は¥86,000-(税別) 走輪価格は10%オフ!

ちなみに拡張バッテリーパック¥16,000-(税別)は10/20のリリースに間に合わないようです。

走輪オンラインショップでも販売いたします。

ご予約お待ちしております。

 

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GARMIN EDGE1030が出るってよー

ガーミンのサイコンでいっちゃんエエやつ!

と言えば・・・EDGE1000J

そのEDGE1000Jが1030にモデルチェンジするってよー\(◎o◎)/!

ガーミンジャパンでの公式アナウンスはまだですが、海外ではもう販売してるみたいです。

EDGE1000Jですでに完成度高し!だったのにこれ以上何が良くなるかというと、、、

まず、画面の大きさが3インチから3.5インチに大きくなります。

サイコン自体のサイズはほぼ変わらず。

ライダー間でメッセージのやり取りが可能に。たぶん直接タイプではなく、あらかじめ保存した文章でコミュニケーションすると思われます。

ナビ機能も強化されました。ガーミンコネクトにアップロードされた膨大なサイクリストの走行データから最も最適なサイクリングルートを案内してくれるそうです。

トレーニング機能として、ある区間をタイム計測するとき、STRAVAと連携し自分のベストタイムや友達のタイムと比較し、そのタイムとのタイム差を表示し、プッシュプッシュしてくれる?そんな機能もあるみたいです。

一人でトレーニングする人にとってはモチベを保つための良い機能だと思います。

 

これまでEDGE1000ユーザーにとって一番不満だったのは電池の持ちだと思いますが、1030は別売りのバッテリーパックによって最大40時間まで稼働させることができます。

ブルペライダーにとっても嬉しいですね。

発表はまだですが年内には出るかなー?

どうでしょう?特にゴッチ(EDGE500)ユーザーや510、810ユーザーの皆さん、もうそろそろ買い替えてみてはいかがでしょう?

 

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LEZYNE サイクルコンピューター&ライトの人気モデルが再入荷!

image006

レザイン HECTO DRIVE 

350→400ルーメンにパワーアップ!

しかも

レッドブルーアルマイトカラーになりました!イカスー|д゚)

価格は¥4,309(税込)

ご存知ですか?レザインのライトは100ルーメン当たりの価格が非常に優秀!

ヘクトドライブの¥1077/100LMは他ブランドと比べてお安い!お買い得♪

 

 

 

super_gps-l1.1

SUPER GPS も再入荷!

大変長らくお待たせしました!m(__)m

スーパーGPSはこれだけの情報が表示可能!

表示可能情報
■ナビゲーション ■STRAVA Live ■距離 ■スピード
■平均スピード ■最高スピード ■トリップ 1 ■トリップ 2
■走行距離 ■タイム ■時計 ■標高
■勾配 ■登り獲得標高 ■下り獲得標高 ■気温
■消費カロリー ■心拍数* ■平均心拍数* ■最大心拍数*
■ケイデンス* ■平均ケイデンス* ■パワー* ■3秒パワー*
■10秒パワー* ■平均パワー* ■パワーバランス* ■ペダルスムースネス*
■左右トルク効力* ■Lap 距離 ■Lap スピード ■Lap パワー*
■Lap ケイデンス* ■Lap タイム ■Di2 シフティング** ■eTap シフティング**
■ペアリングした周辺機器
のバッテリー残量
■接続したデバイスの
アイコン
■GPS 信号強度

ナビもできちゃいます!

super_gps-l1.2

コスパ最強!

こちらの商品はリニューアルした走輪オンラインショップからご購入できます♪

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SHIMANO DURA-ACE パワーメーター予約受付開始!!

待っていたサイクリストも多いのではないでしょうか?

シマノ デュラエース パワーメータークランクの予約受付が始まりました!

今ご予約して納期は7月!しかもこの初回ロットは300セットだけ!

暫く在庫は安定しそうにないので要予約です!

FC-R9100-P_710

後発中の後発、シマノが満を持して出したのだから間違いないでしょう!

まず、このクランクの一番の特徴は高い耐久性と安定したデータ計測。

それを可能にしているのがクランクシャフト内に内蔵されている充電式のリチウムイオン電池です。

サイクルコンピューターはガーミンのEDGEシリーズを使うことを前提に作られているようです。

ペダリングパワーの左右バランスやネガティブトルクなど一通りの項目は表示できるようです。

 

フレームにケイデンスを計測するための極薄のマグネットを貼りますが、ケイデンスの計測が必要なければ貼る必要はないそうです。

DSC_1945

電池がシャフト内に内蔵されているのでクランクからのセンサーの出っ張りも僅かです。

DSC_1949 DSC_1946
トレックユーザーやパイオニアだとフレームと干渉していた方にもオススメです。

 

ラインナップはこちら。

チェーンリング有無を選べるので楕円リングユーザーやチェーンリングを再利用する方にも必要最低限の出費で大丈夫です。

FC-R9100P価格は税別です。

 

走輪での価格は10%オフ

取付工賃は¥1000です。

ご予約お待ちしております。

 

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ロードバイク、トライアスロンバイクはお任せ!
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定休日:水曜 営業時間:11:30~20:00
大阪市西区南堀江3-9-18
電話番号 06-6626-9929

 

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STAGES POWER取り扱い開始しました!

小型で軽量、高精度なパワーメーター
「STAGES POWER」の取り扱いを開始しました!

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今までのパワーメーターではシマノ、カンパの上位グレードのものにしか対応してませんでしたが、
このSTAGES POWERは105(5700)アルテグラ(6700)等の10sコンポのクランクなど様々なメーカーのものに対応しています。(その他対応機種はこちら

特徴としてまず挙がるのが、小型で軽量と言うこと。
左クランク内側に取り付けられるパワーセンサーの重量はわずか20gしかなく、徹底的に軽量化するヒルクライムにおいても使用が可能なほどの軽さで、重量を気にすることなく導入が可能です。

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このメーターはANT+、Bluetooth 4.0の通信規格を採用していて、
既に使われているガーミンやポラール、またはお使いのスマートフォンに専用アプリをインストールして使用できます。

STAGES全品、店頭販売価格は5%オフです。

工賃は車体へのクランク取り付け+サイコンの設定で1000円です。

山川
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GARMIN EDGE820J入荷! コンパクトなナビ付きサイクルコンピューター

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ガーミン エッジ820J が入荷しました!

コンパクトなナビ機能付きサイクルコンピューター!

EDGE820Jに関して詳しくはコチラ

定価¥64,584 ⇒ 10%オフ ¥58,126税込

こちら通販からもご購入いただけます)

シリコンケースと液晶保護フィルムも在庫しております♪

 

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GARMIN EDGE820J登場! サイズはエッジ520、中身は1000!

いいよねっとさんのサイトから出たり消えたりしてますが、、、

安心してください!出ますよ!

GARMIN EDGE820J

予約受付開始は9/14(水)今日から、発売日は9/28(水)です。

edge820j

価格¥59,800(税別)

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詳細な地図データとナビゲーション機能付きのコンパクトなGPSサイクルコンピューターです。

自転車道にも対応した日本詳細道路地図(シティナビゲーター)内蔵。

簡単に言えばEDGE520サイズで機能はEDGE1000

■標準付属品
□USBケーブル
□プレミアムハートレートセンサー
□スピードセンサー
□ケイデンスセンサー
□ハンドル/ステムマウント
□アウトフロントマウント
□ストラップ
□操作マニュアル

個人的には本体のみの販売もしてほしかったのですが、今のところはセット販売だけとなります。

当店の価格は

税込¥64,584 ⇒ 10%オフ¥58,126

ご予約お待ちしております。(こちら通販からもご予約いただけます)

 

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【ペダリングモニター】105搭載モデルが100セット限定で特価&特典

シマノ105に取り付け可能なペダリングモニターセンサーが登場しました。

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ペダリングモニターセンサー105 & サイクルコンピューター『CA500』セット
税込定価¥107,784→初回100セット限定特価¥102,394
(※取り付け工賃無料)クランク長170mm、色はブラックのみ。

◆パワーメーターの必要性
ロードバイクの場合、風や路面などの外的影響が大きいため、スピードはあまりアテになりません。心拍数もその日の体調により変動するため、練習指標としては出力パワーが最も正確です。特に、ローラー台を使用すれば、一定時間、同じ負荷を厳密にかけることでき、練習効率は非常に高いものとなります。


(左上:回転数 中央:パワー 右上:ペダリング効率)

◆パイオニアコンピューター『CS500』の特徴
ガーミンなどでもパワー計測はできますが、ベクトル表示などのペダリング解析には、パイオニアのサイクルコンピューター『CA500』が必要です。ベクトル表示で自分のペダリングの癖を知り、悪いところを改善するよう意識することで、同じ力でも更にスピードが出るようになります。

CA500は、パワーだけではなく、スピード、距離、時間、ケイデンス(回転数)、心拍数、勾配、高度など、ほぼすべての項目を表示できる優れもの。専用ソフト”シクロスフィア”でパソコンで走行ルートやデータを確認することもできます。

◆『CS500』以外のガーミンEDGEユーザーなどの場合
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ペダリングモニターセンサー105単体
税込定価¥80,784(※取り付け工賃無料)

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特典でホワイトステッカーが付いてきます。

松木

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【ペダリングモニター】片側計測ができるようになる待望のアップデート情報

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随分ニッチかもしれませんが、①複数台のバイクを所有し、②すべてにペダリングモニターをつけているわけではない、③2世代目のペダリングモニターを使用している方に朗報です。10月27日、サイクルコンピューター「SGX-CA500」を使用してのペダリングモニターセンサーのアップデートが行われます。今回のアップデートで、両側計測しかできなかった2世代目のぺダリングセンサーが、3世代目と同じ片側計測ができるようになります。8月予定だったはずですが、随分と先送りされてしまいましたね。

■片側計測のメリット
片側計測できるようになって何がいいかというと、”複数台所有している場合にパワーメーターを部分移植できる”ということ。例えば私の場合で言いますと、ロードバイクにパワーメーターを付けていますが、TTバイクにはパワーメーターを付けてません。理由は、乗り換えるたびにクランク交換するのも面倒だし、2台とも付けるには高いからです。TTバイクの形状によっては、片側が干渉するから両側タイプが使えないというケースもあるでしょう。

ですが、今回のアップデートにより、ロードバイクには片方のセンサーを残し、TTバイクにもう片方のセンサーを取り付けることで、クランクを交換せずに、両バイクでパワー計測できるようになるのです。ちなみに、片側計測でも普段の練習で蓄積したパワーバランスを入力すれば、かなりの精度でパワーをはかることができるので、ほぼ問題ありません。

■その他のアップデート内容
①SGX-CA500のページセットの追加
これだけではよくわかりません。

②ラップ平均パワーのポップアップ表示
推測するに、ラップ終了ボタンを押した瞬間に大きくラップ平均パワーが表示されるということでしょうか。インターバル練習などでは、ラップ平均パワー基準で強度を管理することが多いので、これはありがたいですね。

③ペダリングモード時のマグネット脱落時のパワー継続計測を実現
レース中の思わぬマグネット脱落でも、ベクトル表示は消えますが、パワーが表示され続けます。長距離トライアスロンで役立ちそうな保険機能です。

これ以上詳しくはまだわかりませんが、27日に詳細が発表されるはずです。

松木

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ペダリングモニター×Di2で、ギア位置などの情報を表示させる

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パイオニアのサイクルコンピューターSGX-CA500に、ギア関連の情報を表示させることができます。

上段左がギア位置(数字)、右がギア比、下段左Di2バッテリー残量、右がギア位置(数字+図)

IMG_4951[1]IMG_4952[1]

表示させるには、ワイヤレス送信ユニット『SM-EWW01』をシートステーに取り付けます。それから、Di2のバージョンアップが必要な場合も往々にしてあります。

松木

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PIONEERペダリングモニターを取り付けるまで②

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前回に引き続きペダリングモニターをインストールするまでをご紹介します。

IMG_4805

火曜日に発送し、金曜日に戻ってきました。つまり、次の日にパイオニアに届き、一両日中に取り付けて発送したことになります。合計3日と、前回よりも随分と早かったですね。

IMG_4806  

ペダリングモニターは、強力な接着剤で張り付けられており、剥がすことはできません。申込用紙にもその旨の注意事項が記載されています。

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 フレームの指定の位置にマグネットパッチを2枚張り付けてクランクを装着。初期設定をすれば取付完了。慣れれば30分かからない作業量です

IMG_4812

ここまでは私達が行い、取り付けまでにお客様にしていただくのは、申し込みの記入のみです。あとはゼロ点更生、いわゆる『キャリブレーション』と、ソフトの『フォームアップ』を時々していただければ、完全な状態で使用し続けることができます。どちらも簡単な操作で可能です。

松木

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