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新しいタイヤが入荷したので紹介します!!

こんにちは!

 

 

いきなりですが、タイヤはこだわってますでしょうか??

 

ユーザーが多い、CONTINENTAL GP5000もいいかもしれませんが、

 

自転車タイヤメーカーもいろいろありますし、せっかくの趣味なので

 

他のを試してみてもいいんじゃないでしょうか?

 

もしかすると他のタイヤが自分に合っているかもしれません。

 

そんな数あるタイヤの中でお勧めしたいのが、このタイヤ!

 

 

 

 

VELOFLEX

CORSA RACE 25c

350TPI

 

カラーラインナップは

黒 x ブラックサイド

黒 x ベージュサイド

 

¥7.370 (税込)

 

 

このタイヤは、クリンチャータイヤの中でも

 

オープンチューブラー (ハンドメイド・クリンチャー) という

 

分類になります。

 

ハンドメイドなのにこのお値段は、かなり良心的かと思います!

(VELOFLEXは、handmade in Italyになります。)

 

・オープンチューブラーとは?

ハンドメイド・チューブラータイヤと同じ工程で生産されており、

 

筒状に縫われているか、

 

両耳にビードが埋め込まれているかの違いだけです。

 

通常のクリンチャータイヤはトレッド面が立体的な形状なのに対し、

 

オープンチューブラーは平べったく、

 

形状は空気を入れる前のチューブラータイヤです。

 

ゴムを成形しないことで本来の性能が発揮できます!!

 

そして、重量が軽いのに乗り心地がとてもいいです!

 

 

 

 

25cでこの重量です!

 

かなり軽いですね♪

 

タイヤが軽くなると、リム外周が軽くなるので

 

走りも軽く感じられるようになります。

 

チューブも同時に軽いものにすると、さらに効果を感じられるので

 

もし今、重量があるチューブを使っているのであれば

 

一緒に交換してあげるといいと思います!

 

 

そして、このタイヤの名前の下に、350TPIと書かれているのに

 

気になった方がいると思います。

 

 

・TPIとは

 

1インチ四方あたりに使われている繊維数のことです。

 

 

1インチ当たりに何本の繊維が束ねられているかによって

 

TPIの数値が変わるのですが

 

ここで注意したいのが、

 

同じ、330TPIでも110TPIの物が3層重なっているのと

 

330TPIの1層のみの物があります。

 

カタログ上では、同じ330TPIですが

 

乗った感じは全くの別物になります。

 

 

TPIが高いほど繊維1本1本が細く、

 

相対的にしなやかなケーシングとなります。

 

TPIが高ければ高いほど、タイヤの乗り心地がよくなり

 

繊維1本1本が細いので、路面の食いつきがよくなり

 

グリップが向上します。また、路面の凹凸にもタイヤが変形して

 

対応するため乗り心地も良くなります!

 

対して、TPIが低い場合には使用されている繊維が太いため、

 

相対的に硬くて強度の高いケーシングとなります。

 

ケーシングの繊維1本当たりが太くなるため、

 

タイヤが変形しずらくなるので、乗り心地が硬くなる傾向があります。

 

ただ、耐久性などは高いです。

 

いかがでしょうか??

 

 

 

 

お問い合わせお待ちしてます!!

 

 

増田
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MKSのペダルが入荷しました!!

こんにちは!

 

MKSのペダルが入荷したので紹介します!!

 

 

 

 

CT-LITE

シルバー・ブラック

¥3,190(税込)

 

 

値段もお手頃ながら、耐久性が高くシンプルなデザインで

 

MKSの人気商品の1つです!!またトゥークリップも取り付け可能です!

 

 

 

 

 

BM-7

シルバー・ブラック・カッパー・ゴールド・ブルー・レッド

シルバー/ブラック

¥4,510(税込)

カッパー・ゴールド・ブルー・レッド
¥4,785(税込)

1970年代にアメリカ完成車メーカーに採用された人気製品の復刻モデル

 

 

ビーチクルーザー・オールドスクールBMXなどに取付可能な米芯(1/2インチ)仕様あります。

 

 

 

 

なぜ、MKSのペダルをオススメするのかというと、

 

MKSペダルに使用されるアルミダイキャストボディは全て「ADC6」という素材を採用。
アルミダイキャストの生産量のうち、およそ90%以上(ほとんどが自動車部品)といわれている一般材「ADC12」と比べ、成型が難しく高い技術を要するが、耐衝撃性・耐食性に優れている。
そのため、MKSペダルは壊れにくく丈夫なボディとなっている。

(公式サイト抜粋)

 

https://mkspedal.com/?q=ja/page/node/1

詳しく知りたい方は上記から公式サイトへ!

 

耐久性が高い為、普段使いにも優れています!!

 

街乗り用にぜひ!!!

 

 

増田

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最軽量トライアスロン用バイク!??

こんにちは!

 

今回は、トライアスロンをされるお客様で

 

日本のトライアスロンのコースは登りが多いので

 

軽くて、平地も早く楽に走れるバイクが欲しいという

 

ご要望の元、このバイクを組まさせていただきました!!

 

 

 

 

 

TREK Émonda SLR PROJECT ONE

 

 

 

 

 

その前に軽くモデルチェンジしたエモンダを紹介します!

 

 

Émondaは今回のモデルから、

 

以前のモデルに比べると30g程重くはなったものの、

 

ワイヤーのフル内装化やカムテール形状などのエアロを取り入れました。

 

 

e3

 

 

 

このバイクのコンセプトとしては、

 

いかに早くアルプデュエズを上るかということを

 

重点に置き、作られたモデルになります。

 

その為、他社のオールラウンドバイクと比較すると

 

空力性能はわずかに劣るかもしれません。ただ、その分軽さや快適性が高

 

いため、距離が長くなるとアドバンテージは増えると思います。

 

このÉmondaから、DISK専用設計になり

 

BBもBB90からねじ切りタイプの新規格である

 

T47が採用され、メンテナンス性・防水性共にUPしました!!

 

足回りがそこまで硬いわけではないので、

 

どんな人にとっても乗りやすいバイクであることは

 

間違いなしです♪

 

 

 

 

メインコンポーネントはシマノDURA-ACEを使用!

 

 

 

 

しかし、レバーとブレーキキャリパーに関しては

 

現在、DURA-ACEが欠品中のためULTEGRAで代用させていただきました。

 

ここはリストックされれば、交換して軽量化できるので伸びしろということで。

 

 

 

 

ホイールには、ZIPP 303 FIRECREST を!

¥257.510(税込)

 

フックレス+リムハイト40㎜+リム内幅25㎜+1.355ℊ

 

という現在、市場に出回っているホイールの中では最強スペック

 

を持ち合わせたホイールになります!!

 

 

*フックレスのためタイヤはチューブレスのみとなります。

*リム内幅25㎜のためタイヤは28㎜からとなります。

 

 

タイヤには、IRC FORMULA PRO TUBELESS READY S-LIGHT

 

このタイヤは、グリップがいいのも売りの一つですが

 

なんといっても、チューブレス30c で 275gという圧倒的軽さを実現しています。

 

ファットタイヤのデメリットである重量をクリアしているので、

 

メリットである転がり抵抗の低さや、グリップ面積が広くなることによる

 

コーナーでの安心感を得ることができます!

 

 

 

 

 

ペダルもひと手間加えて、ペダル重量は軽くしたいがライダーが女性の方

 

で膝への負担を抑えるためにステップアウトを軽くという要望の元、

 

LOOK KEO BLADE CARBON CERAMIC TITANIUM

¥42.900(税込)

 

に、別売りの

 

交換用スペアブレードセット(ペア)8Nm、12Nm各セット

本体価格(税込)¥3.080

 

これを追加し、最軽量、ステップアウトしやすいペダルを作りました!

 

 

 

そして、最後にはこのバイクの最大の見どころである

 

コックピットを紹介します!!!

 

 

 

 

お客様のご要望により、

 

SPECIALIZED S-WORKS

Roval Rapide Handlebars

×

TT/TRI Venge Aero Clip-On Bar

×

Venge Stem

 

これらを組み合わせることにより、

 

Clip-On Bar+エアロハンドル+ステムのセットで

 

約780g

 

です!!

 

軽いだけでなく、

 

 

 

 

 

 

DHバーが上にライズしているので、

 

持ちやすく長時間力を出しやすい姿勢をとることが可能です。

 

 

 

 

スイッチをここに配置することにより

 

ポジションを崩さずに変速できるようになりました♪

 

 

よくトライアスロンバイクには、エアロロードが使われがちですが

 

新型エモンダが以前のモデルよりエアロになったことにより

 

登りだけでなく平地でも速いバイクになりました。

 

登りが多いレースには、エアロロードよりも

 

軽量かつセミエアロなバイクの方がいいかもしれませんね。

 

バイクの総重量は、7.4㎏になりました!!

 

この仕様で7㎏前半はかなり驚異的な武器になるでしょう。

 

なんと、サドルなどもカーボンレールじゃなかったりするので、

 

まだまだ軽量化の余地がありそうです♪

 

 

 

 

増田

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サイクリングだけでなく、普段使いにも!!

こんにちは!

 

最近、日差しが強くなってきましたね。

 

そんな時に必要なのが、サングラス!

 

自転車に乗っているとき以外でも、UVカットの物をかけてあげる方が

 

目の健康にはいいです!!

 

 

 

 

100%のライフスタイル用サングラス

 

 

SLENT

 

 

スポーティー感がそこまで出ないので、普段使いもしやすいかなと思います。

 

ライフスタイル用といえど、レンズは他の100%と同じなので

 

視界良好、100% UVカットです♪

 

そして、皮膚と接する部分には、

 

ウルトラグリップノーズ&テンプルパッド

 

が使われているのでずれ落ちることもありません!

 

 

 

 

サイドはしっかりと厚みがあるので、太陽光を遮断してくれます!

 

 

 

 

お値段

¥23,540 (税込)

 

お問い合わせお待ちしています!!

 

 

 

 

増田

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TREKのPROJECT ONEにNEWカラーが登場しました!!

こんにちは!

本日から待ちに待った、Tour de Franceが開幕します!!

それに合わせて、TREKから供給を受けている

Trek Segafredo チームのバイクカラーが新しくなります!

 

 

 

Rubyは男子チーム、Sapphireは女子チームが使用します!!

 

 

MADONEだけでなく、

 

 

EMONDAも選択可能です!!

フレームセットですと納期は90日

完成車ですと・・・200日以上です。

気になるカラーアップチャージのお値段は...

¥246.400(税込)

 

 

 

※今回発表されるChromaは他のプロジェクトワンの塗装とは異なり、非常に高度な技術を要します。これにより従来表現できなかった世界観を表現することができました。その反面、複雑なプロセスゆえに微細な気泡などが生じやすくなっています。ご理解いただいたうえで、ご注文いただきますようお願いいたします。

 

 

 

増田

 

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サクッとSTAFF個人で走ろうかな!

明日 6/20(日)宝塚末広公園に8時頃到着、
営業時間までに間に合うコース走ろうかなぁと思います

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6/13(日)STAFF個人練はしません☔

6/13(日)STAFF個人練は雨なので、、残念ながら走れません☔

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6/7(月)6/8(火)走輪LABOは臨時休業、6/8(火)走輪堀江は臨時休業いたしますm(__)m

毎度おつかれさまです!

★臨時休業のお知らせです★

6/8(火)走輪堀江臨時休業

6/7(月)6/8(火)走輪LABO臨時休業いたしますm(__)m

ご不便をおかけしますが、よろしくお願い致します。

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カッコいいボトルケージを紹介します!!

こんにちは!

突然ですが、ボトルケージにはこだわっていますか??

今では、カーボンや樹脂製、チタンやステンレスなどたくさんあります。

形状も様々です。

そして、カッコよくてどんな自転車にも似合うのはないかと

探しに探し、たどり着いたのがこのケージです!

 

 

ARUNDEL

MANDIBLE

¥9350(税込)

 

 

 

実際にプロ選手も使用しており、僕も使用していますが

保持力は抜群です!

性能だけでなく、ラインナップも豊富で

僕が使っているUDカーボングロス以外にも、

UDカーボンマット

3Kカーボングロス、

3kカーボン

ホワイト

UDカーボンにカラーが入った物などもあります!

その他、小さいフレームやフレームバッグを付けた時用の

右だし用、左だし用など様々などもあります!!

こんなものまでも!?

LOONEY BIN

¥3300(税込)

当店にアランデルのボトルケージは在庫として持ち合わせはないですが、

お取り寄せすることは可能なので、

お問い合わせお待ちしてます!!

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洗車やメンテナンス作業の際に活躍間違いなしの一品ッ!

こんにちは!

 

今週土日は天気に恵まれ、我々自転車乗りからすると

ありがたい気温ですし、良い季節に…

って、思っていたらまた来週は雨続きみたいですね苦笑

 

 

さて、今回ご紹介しますのは

今の時期ですと雨の中の練習終わりや、メンテナンスの際にご活躍間違いなしの一点です。

 

 

 

 

 

 

FEED BACK      CHAIN KEEPER

PRICE:税込6050円

 

 

 

今回ご紹介しますのはコチラッ!

普段、洗車などされる際、ホイールを外して洗車していると

フレームにチェーンがあたってしまい、そのまま洗車するとフレームにキズがはいってしまうなんて苦い経験はありませんか?

そんな悩みを解消してくれるのがこの商品です!

 

 

 

 

 

 

フィードバックは、プロのメカニックの意見などを取り入れ、よりユーザーが求めている製品を作り続けているメーカーです。

注油する際や、洗車の際にこれを付けてもらうとチェーンのテンションがかかるので、フレームにキズが付かずことをなせるのです。

洗車以外にも輪行の際にも活躍してくれます。

取付するとこのような感じになります。

 

対応車種はクイックリリースの車体、または12mmスルーアクスルの車体に対応します。

 

他社の物に比べ、ドライブトレイン側のみ付ければ終わりなので比較的楽に取付ができます。

 

QR使用時はこのような形状

 

 

12mmスルー使用時はこのような形状で、固定は..

 

 

アルミ削り出しのダイヤルをまわしてもらうと

臼式のような構造になっているので、広がり固定できます

 

見た目もカッコいいんで、メンテナンスのモチベアップに採用してみる

的な感じにもイケます(笑)

 

 

 

是非、ご検討ください!

 

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巷でウワサのあのオイルが入荷しました!

こんにちは!

 

最近やっと晴れてきて、気温もよくなってきたと思えば梅雨入りと、

なかなか優れない天気で辛いですね…

 

 

さて、今回ご紹介しますのは

海外から国内でもご活躍されています現マトリックスパワータグの

吉田隼人選手が監修されているプロダクト ’’BOOST’’ から

噂のチェーンオイルが入荷しました!

 

 

 

 

 

 

BOOST Oil Viola

15ml 税込2970円

30ml 税込4620円

 

今回はコチラの商品のご紹介となります。

吉田隼人選手といえば個人的には我らが大阪拠点の

マトリックスパワータグの有名な選手というイメージが強い選手ですよね。

このオイル、プロのシーンでも使えるほどのポテンシャルを持つ

かなり評価の高いオイルです。

 

 

 

 

 

 

 

 

今回入荷しましたヴィオラは低抵抗、飛散防止、汚れをつきにくくの

三点を重視して作られています。

負荷を機材にかかる割合を減らし、長持ちさせれるので我々一般ライダーのお財布事情にも優しく、またメンテナンスも楽にしてくれるのは嬉しい限りです。

また、別モデルのヴェルデはオールシーズン使えるようなウェットよりのオイルです。

比較的長持ちしやすいのは後者の方ですね。

もちろん、ヴェルデもお取り寄せ可能ですので、お気軽にご相談ください!

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[100%]あの限定モデル、今ならまだ手に入る!?

こんにちは!

 

 

最近、暑いのか寒いのか日によって変わりすぎて、体調を壊しそうになる感じがします…()

まぁ、季節の変わり目って感じがしますがこのままやと、へばってしまいそうです(笑)

 

 

さて、今回ご紹介しますのは

 

最近では、メジャーリーガーも使用していてサイクルシーンのみではなく

多種多用な分野で人気になりそうな100%アイウェア

その100%と、ペダルやその他様々なバイクアイテムを展開している

クランクブラザーズとのコラボアイテムのご紹介です。

 

 

 

 

 

 

 

CRANK BROTHERS × 100% S2

¥31,350(税込)

 

 

 

 

今回ご紹介しますのはコチラ!!!

「実は、コレ探しとってん~」的な人、いるのではないでしょうか?

自分もその考えを持っていた一人です。

カラーからカッコイイ…

黒×金なんてもう外さないカラーじゃないですか!

 

このS2、最近ボルタ・ア・カタルーニャの第6ステージで勝利をおさめた

あの元世界選手権3連覇のペーターサガンや

シクロクロスシーンでは世界チャンピオン、ロードレースシーンでも

シーズン初っ端から勝利を量産、グランツールも期待されている

マチュー・ファンデルプールなど数々のライダーが勝利のシーンでは

かけてきました。

 

視界もフルフレームと同程度の視界を縁なしシリンダーカットのシールドレンズにて実現しており、驚くべき明瞭度と高い快適性を提供してくれます。

 

 

 

片側には、派手すぎない上品で人を選ばず似合うこの金色のライン。

 

 

 

 

もう片側には、これはまたシンプルにメインは黒で

ロゴ部分のみ、高級感があふれる金色。

 

毎度、100%とのコラボアイテムは人気ですぐいなくなっちゃいます。

このモデル同じくで、当店ラスト一点となっています。

探していた方、今がチャンスですよッ!

気になる方、在庫確認がしたい方おられましたら、お気軽にお問い合わせください。

 

また…

 

 

 

 

他の100%も在庫しております。

よろしければ、お気軽にご相談ください!

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サクッとサンデーライド開催します!🚵

サクッとサンデーライド開催します!

○集合場所 宝塚末広公園

○集合時間 8時

○コース リクエスト何かあれば教えてください🎤!

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

まだ肌寒い季節🍃
ウインドベストがあれば半袖ジャージ上からも羽織れるので便利ですよ👕

Lion de KAPELMUUR ストレッチウインドベスト

前面が防風仕様のベスト、通気性の良い背面メッシュなので背中から腰まで快適!
ほぼ全面背面メッシュは珍しいですね👘

めちゃくちゃ便利な逆開VISLONファスナーを採用!

ブラック、グレー、ネイビー
XS~WXLサイズの7展開でしたが、メーカー売り切れの人気新商品です!

グレー在庫あるので是非ご覧くださいね!

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サンデーライド開催します!🚵

サクッとサンデーライド開催します!

○開催日 4月11日(日)

○集合場所 宝塚末広公園

○集合時間 8時

○コース 相談リクエスト🎤
久しぶりのライドですね~~!!楽しみです(^^)/

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在庫品のクロスバイク、全部試せます!

こんにちは!

 

大杉走輪堀江店に現在在庫しています、クロスバイク3台とシティーバイク、MTB

計4台は現在買われる前に試乗していただくことが可能となっています。

ちなみに、その車種は….

 

 

 

 

 

 

SCHWINN TRAVELER

 

カラー:ティールブルー

サイズ:S(150~175CM)

¥65,000¥57,200(20%OFF)

(※現金特価の金額となっています。現金外は15%OFFとなります。)

 

 

私服でも気軽に乗り出せる!シティーユースのバイクとなります。

お買い物からちょっとした散歩にお使いいただけます。

 

 

 

 

 

 

 

 

ARAYA Muddy Fox Xross

 

カラー:マットモカ

サイズ:500 (165~180cm)

¥64,900

 

油圧ディスクブレーキ搭載でこの価格!

コストパフォーマンスにかけた一台となっています。

カラーも今風でオシャレな色合いとなっています。

 

 

 

 

 

 

 

MERIDA CROSSWAY 100R

 

カラー:レッド

サイズ:500 (170~190CM)

¥61,490→¥55,341(10%OFF)

(※現金特価の金額となっています。現金外は5%OFFとなります。)

 

軽量でメンテナンスもしやすい一台!

初期付属品でうれしいスタンド付き!乗り出しもしやすいです!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

TREK MARIN 6

 

カラー:アルピ―ヌブルー

サイズ:S (155~165cm)

¥71,500

 

今年のF1でも注目のアルピーヌF1のボディカラーのような鮮やかできれいな青色となっていて、しまっています!

街乗りから週末の山までこなせちゃう一台です!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

現在この上記五台が試乗可能車種となっています。

春からの新生活のお供に、いかがでしょうか?

気になりましたら、お気軽に店内スタッフまでお尋ねください!

 

 

 


 

※試乗にあたっての注意点

・公道を走られるに至って、貸出のヘルメットを着用していただきます。

・身分証明書をお預かりさせていただきますので、お持ちの上ご来店ください。

・雨天の際は中止させていただきます。また、それ以外の試乗する際に危ない天候の場合でも同じく中止させていただきますので、ご了承ください。

・試乗の受付時間は開店から17時までとなっています。

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SCHWINN(シュウィン) TRAVELER(トラベラー) ウィメンズ シティバイク 700C 1×7s [ティールブルー]入荷しました!!!

ビーチクルーザーなどで有名なアメリカメーカーの、

オシャレでスポーティなシティサイクル「TRAVELERウィメンズ 」が入荷しました!!一見普通のシティサイクルにも見えるこちらの自転車ですが、

規格などはクロスバイクに近くホイール・タイヤは700cの物が使われており、

後ろのギアはシマノ製の7段変速仕様になっているので走りは軽快でちょっとした上り坂ならすいすい登れます!標準装備のフロントラックにはオプションでカゴを取り付けて鞄などを載せて走るのに便利ですよ夏場は背中が蒸れるので背負わなくてもいいのはありがたいですね!

ドッカリ体重をかけてもお尻が痛くなりにくいスプリング付きサドルセンタースタンドが最初から取り付けられているので止める場所にも困らないですね!

街乗りや通勤通学などにいかがでしょうか?

お値段¥65,000+税から20%OFFの

大特価¥52,000+税!!!

(カードの場合15%OFFの¥55,250+税になります。)

ご来店お待ちしております!

🚴ホームページ:http://sorin.jp.net/
🚴Facebook:https://www.facebook.com/sorin.jp.net
🚴走輪オンラインショップ:https://wowma.jp/user/41529085
🚴インスタグラム:大杉走輪 osugisorin  走輪LABO sorinlabo

ロードバイク、トライアスロンバイクはお任せ!
スポーツバイク&ランニングアイテム専門店 大杉走輪  走輪LABO

🚴大杉走輪 大阪堀江🚴
📪大阪市西区南堀江3-9-18
📞電話番号 06-6626-9929
🏠定休日 水曜日 営業時間 11:30~20:00

🚴走輪LABO西宮北口🚴
📪兵庫県西宮市甲風園3-2-16
📞電話番号 0798-31-1120
🏠定休日 水・木曜日 営業時間 11:30~20:00

 

 

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大特価!KOGA 「KIMERA AL」

高剛性な形状のパイプを組み合わせて作られているためこれからレースを始めて見たい方や、パワーでグイグイ走りたい方にオススメ!

高剛性なだけでなくシートステイに曲げを入れている事によって乗り心地も確保されているようです!(写真では分かり辛いですが.. .)しっかりしたフレームなのでホイールを軽量な物に交換すると走りが化けるかも?!

コンポーネントはシマノ Tiagraで統一されており変速性能もバッチリ!

完成車重量は8.7kg(ペダル無し)とこのグレード帯では中々軽いです!

目を引く綺麗なカラーリングは乗っていてもテンションが上がりますね!

サイズは身長160〜167㎝ぐらいの方に乗って頂ける47サイズが一台のみ!

コロナ禍で各メーカーの在庫がほとんど無く、

店頭に在庫が無い物ですと納期が何ヶ月も先になってしまいます…

ですので、気に入ったバイクを見つけられたら直ぐご決断を!早い者勝ちですよ!

気になるお値段の方は税込¥179,280→30%OFF¥119,196!!!

お買い得ですよ!

他にもFELTやTREK、

CUBEなどエントリーモデルで10万円前後のロードバイクを数種類店頭に在庫しております!

くどいようですが早い者勝ちですよ!!!

ご来店お待ちしております!

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サンデーライド開催しました!🚵

サンデーライド開催しました🚴

コース:蓬莱峡上下→塩尾寺→解散
AM 8:00 末広公園集合
AM 8:15 ゆっくり組START

今回T様1位👑
誰がどこで千切れた~死にそうやった~で盛り上がり、補給休憩☕

いつもは上るだけの蓬莱峡も今回は下り🚵景色が違って楽しめました!
さて・・塩尾寺はここから入って・・・

車と歩行者には気を付けてワン🐶

慎重に上っていきます!

登山者から「塩尾寺いくん?きついよー」と教えて頂きましたが・・

住宅街を抜けると、

そそり立つ坂道!(笑)

斜度は14、5%だったと記憶していますが、体感は20%越え💦

塩尾寺こ・・こっち?!(゚Д゚;)漫画ですね

ここを抜ければ緩くなりますが、塩尾寺が近づくにつれ、舗装路はガタガタ。
前輪は浮く、後輪滑るなどで降りる方も。。

ゆっくり組は休憩ポイントで一休み🍵
塩尾寺に到着した人達を回収する為、BOSSに向かってもらうことに!

ハイチーズ!

ここはトレランですね🏃(笑)
お疲れさまでした!

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スタッフライド日記 丹後半島編 後編

スタッフ木村です!

2日目のルートは天橋立を渡り海沿いを走り舞鶴市から小浜市までを西から吹く風を利用して一気に走り抜け、

福井県道35号線通称「険道」と呼ばれる「おにゅう峠」を越え滋賀県に片足を突っ込みつつも、

名も無いような峠をいくつか越え北京都の南丹市から亀岡そして箕面に向かうルートです。

走行距離210㎞獲得標高は2600mオーバー

爆風、積雪、路面凍結、倒木、落石、未舗装路なんでもござれなアドベンチャーライド

考えただけでもワクワクしますよね?

それでは2日目スタート宿のチェックアウトを済ませて

天橋立を爆走!前日の雨で舗装されてない道を走ったのでいきなりドロッドロに(笑)うひゃー!でも景色は綺麗なのでヨシ!(よくない)

渡り切ったらひたすら海沿いの平坦路をかっ飛ばします。

小休憩で舞鶴の赤レンガ倉庫を見たり、

(写真がボヤけまくっているのはSさんのスマホのカメラが不調だそうです)(なんで自分ので撮らなかったんだ…orz)

小浜までを追い風でワープし

峠の麓で“最後“の補給

(本当にここからはコンビニが無いので補給食を買い込んで行かないと命の危険が危ない…)なるべくカロリーの高い物を

そして冬季のおにゅう峠へ…距離6.3㎞平均斜度8%標高差520mと数字で見るとそこまでキツく無さそうな気がしてきますが、前日の脚と腰へのダメージがかなり来てます…左膝の調子が微妙なので庇うために右脚に負担がかかり足攣りを起こしてさらに辛い…

(塩分不足も原因かも)

それでも登るしか無いのでダンシングを減らしシッティングでの回転重視のペダリングで何とかやり過ごそうと思った矢先に…積雪です(真顔)昨日より深い…無理では?

乗車出来る区間と積もっている区間が交互にやって来るのでクリートに詰まった雪を取り除くためにペダルや地面にクリートを叩きつける作業が中々ツライ…

次からは泥はけの良いMTB用のペダル&クリートを導入しよう…(次があるのか)

標高が高くなるとなんだか雪質が変わって来ました

スキー場見たいな感じですね〜(自転車に乗りに来たハズでは?)

無事におにゅう峠登頂!(ほぼ押し歩きですが…)

めちゃくちゃ景色が綺麗です!

(ほぼ押し歩き…)昨日の天気が嘘のよう…景色は良いのですがもうこの時点で昼の2時(ヤバい)

ここから更に100㎞程走るので日没をタイムリミットとするとおちおちとはしてられないので動き続けます。

何とか乗車出来る区間まで来たらダウンヒル中に石を踏んでSさんのフロントタイヤがパンク!気温が低いとタイヤが硬くなって外すのもハメるのも大変!

冷えて身体が硬っていて力が入りにくいのもありますね。

何とかパンク修理を終えて下ります

(この辺りから寒すぎてグローブを外せないので写真が少ないです…)

おにゅう峠で自転車を押し歩くこと約4時間

山奥なので日が陰るのが早く少し焦り気味に…

路面凍結の危険もあるので冬の夜の山は超危険!

言ってる側から、能見峠の下りは車の通ったタイヤ痕がツルツルに凍っていたのでペダルから片足を下ろしてタイヤと足の3点で滑り下りるような感じに(めちゃくちゃ怖かったです)

雪山を歩いて濡れたままのシューズカバーやボトルの水なんかは氷点下でのダウンヒル中に全て凍ってただの重りに(笑)

夕方6時が過ぎ南丹市に入る頃には低体温症の初期症状のようなものが…

コレはまずいとたまたま開いていた和食屋さん「山陵汀」に飛び込みストーブに当たらせて貰いながら

鍋焼きうどんを頂きました

食べるのに必死すぎて写真が無いです(泣)

冷え切った身体を温めるには温かい物を口にするしか無いんだな…と実感

しかし、まだ箕面駅までは60㎞以上あり

真っ暗な中アップダウンもあります、

幸い路面はドライ気味なので穴ぼこの水溜まり以外は凍結してる事も無いので集中力をフル稼働させて走ります。

人間って割と単純で冷えて身体に力が入らないとメンタルがやられて動けなくなるんですが、

一度暖まると結構力が湧く物なんですよね。

夜の山でアドレナリン出まくりの意識だけが自転車を動かしているような感覚が気持ちいいような…

午後9時に亀岡で最後の補給(カップ麺)もう帰宅したも同然の〆の勝尾寺!サクッといつもの箕面駅側までの道を下って帰宅!(Sさんはもっと南ですが)

力尽きて1時間ぐらい玄関で横たわってました…

2日目のライドの詳細2日連続200㎞クラスの距離は久々に走ったのですが中々ハードで走り甲斐のあるルートでした

次は奈良、和歌山辺りの林道を攻めてみたいですね~

オワリ

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スタッフライド日記 丹後半島編 前編

スタッフ木村です!

久々に1泊2日で丹後半島までロングライドして来ました!

今回の装備はこんな感じ今回はサブバイク(CUBEはお休み中)

コンポーネントは105、アルテグラ、デュラエースのミックス

歯数 フロントチェーンリング52-36 リアスプロケット11-28

荷物が重いのでもう少し軽いギアでも良かったかも

ホイールはEASTON  EA90 AX DISCリアハブのかかりの良さとワイドなリムがお気に入り

タイヤは新しく導入した

IRCのチューブレスレディタイヤFORMULA PRO TUBELESS READY S-LIGH 30c実測重量は272gと超軽量で転がりも軽いです。

枝や石ころの多い林道の下ではパンクする気配も無く安定感がありました。

長くなってしまうのでポジション関係は割愛

バッグ類はアピデュラで背中には基本何も背負わないスタイル

サドルバッグは14ℓ防水仕様の物で初日の土砂降りの中でも荷物をドライに保ってくれました。

大きいので泥除け代わりにもなります(笑)

中身は2日目用のインナーとモバイルバッテリや補給食など

ジャージは宿に洗濯機があるのでそれをお借りし、洗って着回しました。

1日目

稲川沿いを走りながら

三田、篠山、丹波、福知山、久美浜、丹後から宮津の天橋立を目指して獲得標高2800mと

アップダウンの多いコース車の少ない暗い時間帯にスタートし

川西でライドの企画&ルート組みをしてくれたSさんと合流いきなりテンションが高いです(笑)

コンビニで補給食などを買い込んで夜の峠へ!本当に補給できるポイントが少ないのでとても重要(後々後悔する事に…)

慣れた道なので暗くても割とハイペース三田まで1時間ちょっとでスイスイ車も少ないので走りやすい!

少ないとは言え走ってはいるので視認性の高いリフレクター付きのウェアは必需品ですね!

篠山を抜けると中々キツいのが…路面も荒れているので慎重に

木村&Sさん「「ん?!??!?!?」」気付いたら石畳になってました(爆笑)勾配がキツすぎるのと凸凹でリアタイヤが空転してしまうので押し歩くしか無いです(笑)

20〜30分の押し歩きでなんとか登頂!丹波側へは路面少しマシな感じだったのでで乗車して慎重にダウンヒ

丹波に下りてからは少し雲行きが怪しく…県境が近いので京都と兵庫の間をウロウロしているとみぞれのようなのがチラチラ…

路面はフルウェットに

少し積雪もあるので先が思いやられ…

る…はい、押し歩きです(爆)

ちょっと行けるかと思って突っ込んでは見るのですがタイヤが雪に埋まるか、

雪質によっては滑るだけで進まないです(笑)

マイナーな峠は割とこんな感じらしく

人の手が入ってないので倒木や落石、積雪がある事が多いですね。(ガレた林道を走る時は自己責任でお願いします)

ルート計画は慎重に!

1日目“は“積雪が少ないのでちょっと歩けばバイクに乗って走れる所がほとんどでした。

そう、1日目は…

積雪があった峠を越えダウンヒルでガッツリ体温を持って行かれたので丹後市でたまたま見つけたラーメン屋で1番カロリーが高そうなのを1発ここからは雪と雨と晴れ間が交代でやって来るのでレインウェアを着て何とか宮津の宿まで猛ダッシュ

流石は日本海側…天気が読めない…ドロッドロになりながらも宿にチェックイン古民家?をリフォームしたような宿は風情を感じれて良かったです。

お風呂でさっぱりしたら

近くで海鮮を食べてうまうま

ウェア類の洗濯、手入れなど…雨の日に人の後ろを走ってると跳ね上げた水や泥で目をやられるので100%の大きいレンズのサングラスはめちゃくちゃ快適でした。(思い出したように宣伝)(実際に物凄く良いです笑)

1日目でこんなに消耗してて明日も今日より長い距離を走れるのだろうか…とか考えつつも就寝…

後編へつづく

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