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[100%]あの限定モデル、今ならまだ手に入る!?

こんにちは!

 

 

最近、暑いのか寒いのか日によって変わりすぎて、体調を壊しそうになる感じがします…()

まぁ、季節の変わり目って感じがしますがこのままやと、へばってしまいそうです(笑)

 

 

さて、今回ご紹介しますのは

 

最近では、メジャーリーガーも使用していてサイクルシーンのみではなく

多種多用な分野で人気になりそうな100%アイウェア

その100%と、ペダルやその他様々なバイクアイテムを展開している

クランクブラザーズとのコラボアイテムのご紹介です。

 

 

 

 

 

 

 

CRANK BROTHERS × 100% S2

¥31,350(税込)

 

 

 

 

今回ご紹介しますのはコチラ!!!

「実は、コレ探しとってん~」的な人、いるのではないでしょうか?

自分もその考えを持っていた一人です。

カラーからカッコイイ…

黒×金なんてもう外さないカラーじゃないですか!

 

このS2、最近ボルタ・ア・カタルーニャの第6ステージで勝利をおさめた

あの元世界選手権3連覇のペーターサガンや

シクロクロスシーンでは世界チャンピオン、ロードレースシーンでも

シーズン初っ端から勝利を量産、グランツールも期待されている

マチュー・ファンデルプールなど数々のライダーが勝利のシーンでは

かけてきました。

 

視界もフルフレームと同程度の視界を縁なしシリンダーカットのシールドレンズにて実現しており、驚くべき明瞭度と高い快適性を提供してくれます。

 

 

 

片側には、派手すぎない上品で人を選ばず似合うこの金色のライン。

 

 

 

 

もう片側には、これはまたシンプルにメインは黒で

ロゴ部分のみ、高級感があふれる金色。

 

毎度、100%とのコラボアイテムは人気ですぐいなくなっちゃいます。

このモデル同じくで、当店ラスト一点となっています。

探していた方、今がチャンスですよッ!

気になる方、在庫確認がしたい方おられましたら、お気軽にお問い合わせください。

 

また…

 

 

 

 

他の100%も在庫しております。

よろしければ、お気軽にご相談ください!

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サクッとサンデーライド開催します!🚵

サクッとサンデーライド開催します!

○集合場所 宝塚末広公園

○集合時間 8時

○コース リクエスト何かあれば教えてください🎤!

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

まだ肌寒い季節🍃
ウインドベストがあれば半袖ジャージ上からも羽織れるので便利ですよ👕

Lion de KAPELMUUR ストレッチウインドベスト

前面が防風仕様のベスト、通気性の良い背面メッシュなので背中から腰まで快適!
ほぼ全面背面メッシュは珍しいですね👘

めちゃくちゃ便利な逆開VISLONファスナーを採用!

ブラック、グレー、ネイビー
XS~WXLサイズの7展開でしたが、メーカー売り切れの人気新商品です!

グレー在庫あるので是非ご覧くださいね!

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ロードバイク、トライアスロンバイクはお任せ!
スポーツバイク&ランニングアイテム専門店 大杉走輪  走輪LABO

🚴大杉走輪 大阪堀江🚴
📪大阪市西区南堀江3-9-18
📞電話番号 06-6626-9929
🏠定休日 水曜日 営業時間 11:30~20:00

🚴走輪LABO西宮北口🚴
📪兵庫県西宮市甲風園3-2-16
📞電話番号 0798-31-1120
🏠定休日 水・木曜日 営業時間 11:30~20:00

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サンデーライド開催します!🚵

サクッとサンデーライド開催します!

○開催日 4月11日(日)

○集合場所 宝塚末広公園

○集合時間 8時

○コース 相談リクエスト🎤
久しぶりのライドですね~~!!楽しみです(^^)/

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在庫品のクロスバイク、全部試せます!

こんにちは!

 

大杉走輪堀江店に現在在庫しています、クロスバイク3台とシティーバイク、MTB

計4台は現在買われる前に試乗していただくことが可能となっています。

ちなみに、その車種は….

 

 

 

 

 

 

SCHWINN TRAVELER

 

カラー:ティールブルー

サイズ:S(150~175CM)

¥65,000¥57,200(20%OFF)

(※現金特価の金額となっています。現金外は15%OFFとなります。)

 

 

私服でも気軽に乗り出せる!シティーユースのバイクとなります。

お買い物からちょっとした散歩にお使いいただけます。

 

 

 

 

 

 

 

 

ARAYA Muddy Fox Xross

 

カラー:マットモカ

サイズ:500 (165~180cm)

¥64,900

 

油圧ディスクブレーキ搭載でこの価格!

コストパフォーマンスにかけた一台となっています。

カラーも今風でオシャレな色合いとなっています。

 

 

 

 

 

 

 

MERIDA CROSSWAY 100R

 

カラー:レッド

サイズ:500 (170~190CM)

¥61,490→¥55,341(10%OFF)

(※現金特価の金額となっています。現金外は5%OFFとなります。)

 

軽量でメンテナンスもしやすい一台!

初期付属品でうれしいスタンド付き!乗り出しもしやすいです!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

TREK MARIN 6

 

カラー:アルピ―ヌブルー

サイズ:S (155~165cm)

¥71,500

 

今年のF1でも注目のアルピーヌF1のボディカラーのような鮮やかできれいな青色となっていて、しまっています!

街乗りから週末の山までこなせちゃう一台です!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

現在この上記五台が試乗可能車種となっています。

春からの新生活のお供に、いかがでしょうか?

気になりましたら、お気軽に店内スタッフまでお尋ねください!

 

 

 


 

※試乗にあたっての注意点

・公道を走られるに至って、貸出のヘルメットを着用していただきます。

・身分証明書をお預かりさせていただきますので、お持ちの上ご来店ください。

・雨天の際は中止させていただきます。また、それ以外の試乗する際に危ない天候の場合でも同じく中止させていただきますので、ご了承ください。

・試乗の受付時間は開店から17時までとなっています。

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SCHWINN(シュウィン) TRAVELER(トラベラー) ウィメンズ シティバイク 700C 1×7s [ティールブルー]入荷しました!!!

ビーチクルーザーなどで有名なアメリカメーカーの、

オシャレでスポーティなシティサイクル「TRAVELERウィメンズ 」が入荷しました!!一見普通のシティサイクルにも見えるこちらの自転車ですが、

規格などはクロスバイクに近くホイール・タイヤは700cの物が使われており、

後ろのギアはシマノ製の7段変速仕様になっているので走りは軽快でちょっとした上り坂ならすいすい登れます!標準装備のフロントラックにはオプションでカゴを取り付けて鞄などを載せて走るのに便利ですよ夏場は背中が蒸れるので背負わなくてもいいのはありがたいですね!

ドッカリ体重をかけてもお尻が痛くなりにくいスプリング付きサドルセンタースタンドが最初から取り付けられているので止める場所にも困らないですね!

街乗りや通勤通学などにいかがでしょうか?

お値段¥65,000+税から20%OFFの

大特価¥52,000+税!!!

(カードの場合15%OFFの¥55,250+税になります。)

ご来店お待ちしております!

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大特価!KOGA 「KIMERA AL」

高剛性な形状のパイプを組み合わせて作られているためこれからレースを始めて見たい方や、パワーでグイグイ走りたい方にオススメ!

高剛性なだけでなくシートステイに曲げを入れている事によって乗り心地も確保されているようです!(写真では分かり辛いですが.. .)しっかりしたフレームなのでホイールを軽量な物に交換すると走りが化けるかも?!

コンポーネントはシマノ Tiagraで統一されており変速性能もバッチリ!

完成車重量は8.7kg(ペダル無し)とこのグレード帯では中々軽いです!

目を引く綺麗なカラーリングは乗っていてもテンションが上がりますね!

サイズは身長160〜167㎝ぐらいの方に乗って頂ける47サイズが一台のみ!

コロナ禍で各メーカーの在庫がほとんど無く、

店頭に在庫が無い物ですと納期が何ヶ月も先になってしまいます…

ですので、気に入ったバイクを見つけられたら直ぐご決断を!早い者勝ちですよ!

気になるお値段の方は税込¥179,280→30%OFF¥119,196!!!

お買い得ですよ!

他にもFELTやTREK、

CUBEなどエントリーモデルで10万円前後のロードバイクを数種類店頭に在庫しております!

くどいようですが早い者勝ちですよ!!!

ご来店お待ちしております!

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サンデーライド開催しました!🚵

サンデーライド開催しました🚴

コース:蓬莱峡上下→塩尾寺→解散
AM 8:00 末広公園集合
AM 8:15 ゆっくり組START

今回T様1位👑
誰がどこで千切れた~死にそうやった~で盛り上がり、補給休憩☕

いつもは上るだけの蓬莱峡も今回は下り🚵景色が違って楽しめました!
さて・・塩尾寺はここから入って・・・

車と歩行者には気を付けてワン🐶

慎重に上っていきます!

登山者から「塩尾寺いくん?きついよー」と教えて頂きましたが・・

住宅街を抜けると、

そそり立つ坂道!(笑)

斜度は14、5%だったと記憶していますが、体感は20%越え💦

塩尾寺こ・・こっち?!(゚Д゚;)漫画ですね

ここを抜ければ緩くなりますが、塩尾寺が近づくにつれ、舗装路はガタガタ。
前輪は浮く、後輪滑るなどで降りる方も。。

ゆっくり組は休憩ポイントで一休み🍵
塩尾寺に到着した人達を回収する為、BOSSに向かってもらうことに!

ハイチーズ!

ここはトレランですね🏃(笑)
お疲れさまでした!

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スタッフライド日記 丹後半島編 後編

スタッフ木村です!

2日目のルートは天橋立を渡り海沿いを走り舞鶴市から小浜市までを西から吹く風を利用して一気に走り抜け、

福井県道35号線通称「険道」と呼ばれる「おにゅう峠」を越え滋賀県に片足を突っ込みつつも、

名も無いような峠をいくつか越え北京都の南丹市から亀岡そして箕面に向かうルートです。

走行距離210㎞獲得標高は2600mオーバー

爆風、積雪、路面凍結、倒木、落石、未舗装路なんでもござれなアドベンチャーライド

考えただけでもワクワクしますよね?

それでは2日目スタート宿のチェックアウトを済ませて

天橋立を爆走!前日の雨で舗装されてない道を走ったのでいきなりドロッドロに(笑)うひゃー!でも景色は綺麗なのでヨシ!(よくない)

渡り切ったらひたすら海沿いの平坦路をかっ飛ばします。

小休憩で舞鶴の赤レンガ倉庫を見たり、

(写真がボヤけまくっているのはSさんのスマホのカメラが不調だそうです)(なんで自分ので撮らなかったんだ…orz)

小浜までを追い風でワープし

峠の麓で“最後“の補給

(本当にここからはコンビニが無いので補給食を買い込んで行かないと命の危険が危ない…)なるべくカロリーの高い物を

そして冬季のおにゅう峠へ…距離6.3㎞平均斜度8%標高差520mと数字で見るとそこまでキツく無さそうな気がしてきますが、前日の脚と腰へのダメージがかなり来てます…左膝の調子が微妙なので庇うために右脚に負担がかかり足攣りを起こしてさらに辛い…

(塩分不足も原因かも)

それでも登るしか無いのでダンシングを減らしシッティングでの回転重視のペダリングで何とかやり過ごそうと思った矢先に…積雪です(真顔)昨日より深い…無理では?

乗車出来る区間と積もっている区間が交互にやって来るのでクリートに詰まった雪を取り除くためにペダルや地面にクリートを叩きつける作業が中々ツライ…

次からは泥はけの良いMTB用のペダル&クリートを導入しよう…(次があるのか)

標高が高くなるとなんだか雪質が変わって来ました

スキー場見たいな感じですね〜(自転車に乗りに来たハズでは?)

無事におにゅう峠登頂!(ほぼ押し歩きですが…)

めちゃくちゃ景色が綺麗です!

(ほぼ押し歩き…)昨日の天気が嘘のよう…景色は良いのですがもうこの時点で昼の2時(ヤバい)

ここから更に100㎞程走るので日没をタイムリミットとするとおちおちとはしてられないので動き続けます。

何とか乗車出来る区間まで来たらダウンヒル中に石を踏んでSさんのフロントタイヤがパンク!気温が低いとタイヤが硬くなって外すのもハメるのも大変!

冷えて身体が硬っていて力が入りにくいのもありますね。

何とかパンク修理を終えて下ります

(この辺りから寒すぎてグローブを外せないので写真が少ないです…)

おにゅう峠で自転車を押し歩くこと約4時間

山奥なので日が陰るのが早く少し焦り気味に…

路面凍結の危険もあるので冬の夜の山は超危険!

言ってる側から、能見峠の下りは車の通ったタイヤ痕がツルツルに凍っていたのでペダルから片足を下ろしてタイヤと足の3点で滑り下りるような感じに(めちゃくちゃ怖かったです)

雪山を歩いて濡れたままのシューズカバーやボトルの水なんかは氷点下でのダウンヒル中に全て凍ってただの重りに(笑)

夕方6時が過ぎ南丹市に入る頃には低体温症の初期症状のようなものが…

コレはまずいとたまたま開いていた和食屋さん「山陵汀」に飛び込みストーブに当たらせて貰いながら

鍋焼きうどんを頂きました

食べるのに必死すぎて写真が無いです(泣)

冷え切った身体を温めるには温かい物を口にするしか無いんだな…と実感

しかし、まだ箕面駅までは60㎞以上あり

真っ暗な中アップダウンもあります、

幸い路面はドライ気味なので穴ぼこの水溜まり以外は凍結してる事も無いので集中力をフル稼働させて走ります。

人間って割と単純で冷えて身体に力が入らないとメンタルがやられて動けなくなるんですが、

一度暖まると結構力が湧く物なんですよね。

夜の山でアドレナリン出まくりの意識だけが自転車を動かしているような感覚が気持ちいいような…

午後9時に亀岡で最後の補給(カップ麺)もう帰宅したも同然の〆の勝尾寺!サクッといつもの箕面駅側までの道を下って帰宅!(Sさんはもっと南ですが)

力尽きて1時間ぐらい玄関で横たわってました…

2日目のライドの詳細2日連続200㎞クラスの距離は久々に走ったのですが中々ハードで走り甲斐のあるルートでした

次は奈良、和歌山辺りの林道を攻めてみたいですね~

オワリ

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スタッフライド日記 丹後半島編 前編

スタッフ木村です!

久々に1泊2日で丹後半島までロングライドして来ました!

今回の装備はこんな感じ今回はサブバイク(CUBEはお休み中)

コンポーネントは105、アルテグラ、デュラエースのミックス

歯数 フロントチェーンリング52-36 リアスプロケット11-28

荷物が重いのでもう少し軽いギアでも良かったかも

ホイールはEASTON  EA90 AX DISCリアハブのかかりの良さとワイドなリムがお気に入り

タイヤは新しく導入した

IRCのチューブレスレディタイヤFORMULA PRO TUBELESS READY S-LIGH 30c実測重量は272gと超軽量で転がりも軽いです。

枝や石ころの多い林道の下ではパンクする気配も無く安定感がありました。

長くなってしまうのでポジション関係は割愛

バッグ類はアピデュラで背中には基本何も背負わないスタイル

サドルバッグは14ℓ防水仕様の物で初日の土砂降りの中でも荷物をドライに保ってくれました。

大きいので泥除け代わりにもなります(笑)

中身は2日目用のインナーとモバイルバッテリや補給食など

ジャージは宿に洗濯機があるのでそれをお借りし、洗って着回しました。

1日目

稲川沿いを走りながら

三田、篠山、丹波、福知山、久美浜、丹後から宮津の天橋立を目指して獲得標高2800mと

アップダウンの多いコース車の少ない暗い時間帯にスタートし

川西でライドの企画&ルート組みをしてくれたSさんと合流いきなりテンションが高いです(笑)

コンビニで補給食などを買い込んで夜の峠へ!本当に補給できるポイントが少ないのでとても重要(後々後悔する事に…)

慣れた道なので暗くても割とハイペース三田まで1時間ちょっとでスイスイ車も少ないので走りやすい!

少ないとは言え走ってはいるので視認性の高いリフレクター付きのウェアは必需品ですね!

篠山を抜けると中々キツいのが…路面も荒れているので慎重に

木村&Sさん「「ん?!??!?!?」」気付いたら石畳になってました(爆笑)勾配がキツすぎるのと凸凹でリアタイヤが空転してしまうので押し歩くしか無いです(笑)

20〜30分の押し歩きでなんとか登頂!丹波側へは路面少しマシな感じだったのでで乗車して慎重にダウンヒ

丹波に下りてからは少し雲行きが怪しく…県境が近いので京都と兵庫の間をウロウロしているとみぞれのようなのがチラチラ…

路面はフルウェットに

少し積雪もあるので先が思いやられ…

る…はい、押し歩きです(爆)

ちょっと行けるかと思って突っ込んでは見るのですがタイヤが雪に埋まるか、

雪質によっては滑るだけで進まないです(笑)

マイナーな峠は割とこんな感じらしく

人の手が入ってないので倒木や落石、積雪がある事が多いですね。(ガレた林道を走る時は自己責任でお願いします)

ルート計画は慎重に!

1日目“は“積雪が少ないのでちょっと歩けばバイクに乗って走れる所がほとんどでした。

そう、1日目は…

積雪があった峠を越えダウンヒルでガッツリ体温を持って行かれたので丹後市でたまたま見つけたラーメン屋で1番カロリーが高そうなのを1発ここからは雪と雨と晴れ間が交代でやって来るのでレインウェアを着て何とか宮津の宿まで猛ダッシュ

流石は日本海側…天気が読めない…ドロッドロになりながらも宿にチェックイン古民家?をリフォームしたような宿は風情を感じれて良かったです。

お風呂でさっぱりしたら

近くで海鮮を食べてうまうま

ウェア類の洗濯、手入れなど…雨の日に人の後ろを走ってると跳ね上げた水や泥で目をやられるので100%の大きいレンズのサングラスはめちゃくちゃ快適でした。(思い出したように宣伝)(実際に物凄く良いです笑)

1日目でこんなに消耗してて明日も今日より長い距離を走れるのだろうか…とか考えつつも就寝…

後編へつづく

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サクッとサンデーライド開催します!

🍫サクッとサンデーライド🍫

🚴開催日 2月14日(日)
🚴集合時間 8時
🚴集合場所 宝塚末広公園
🚴コース 相談✐

よろしくお願いします!

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ご予約頂いていたディスクブレーキ用の超軽量ホイールが入荷!!

BLACK INC (ブラックインク)

「BLACK TWENTY C(ブラック トゥエンティ カーボン)」リムテープ込みの重量が実測1228g!!!(公表値は1240g)と、

ディスクブレーキ用のホイールの中では最軽量クラスのホイール!

UDカーボン柄が綺麗なリムは前後20㎜ハイト、チューブレスレディの 24hとなっており、                        ハブは12㎜スルーアクスル、センターロック、            ベアリングはなんとCERAMIC SPEED製のセラミックベアリング!   回転抵抗も激軽!

写真では分かりにくいですが表面がグロスとマットのツートンになっていてオシャレです!

何より内21㎜外28㎜のワイドリムになっているのにも関わらず1200g台前半なのがポイント!

登りで軽くても下りで不安定だと安心出来ませんよね、        そんな悩みを1発解決してくれるのがこのホイールだと思います!

平坦基調のコースだとこのリムハイトは物足りないかも知れないですが、

アップダウンが連続するような山岳地帯ならめちゃくちゃ楽に速く走れる事間違いなし!

今までリムブレーキの超軽量カーボンホイールとなるとリムの消耗を気にして普段中々使う気が起きなかった方も居ると思いますが、

ディスクブレーキならリムの消耗を気にせず常用する事が可能なので  ガシガシ使って頂けます!

個人的に、これぐらいのローハイトリムを履いたロードバイクは玄人感があって好きです(笑)

登りやコーナーの多い日本のトライアスロンでも有利なホイールなんじゃないでしょうか?

気になるお値段は¥264,000+税となっております!

P.S 実は、FACTOR(ファクター)の一部のフレームセットを購入する際に¥100,000UPチャージすることでブラックインクのホイールをセットで購入する事ができるので超お得ですよ!!!

ご来店お待ちしております!

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GARMINのスマートヘルスメーター「index S2」予約開始しました!

今までGARMIN製品で健康管理を行なっていたユーザー様待望

スマートヘルスメーター(体重計)の発売が決定しました!

海外では先行販売されており、その革新的な機能が高評価を得ているそうです! 高解像度の見やすいカラーディスプレイ、              どんな場所にも合うスタイリッシュなデザインのブラックかホワイトの2色から選択できます。Index S2 WhiteGARMIN製のランニングやスイムに便利なスマートウォッチやサイクリストやトライアスリートにとって必須アイテムである

サイクルコンピューターなどと併用する事によってEdge 130 Plus 本体のみEdge 530本体のみ

体重だけでなく体脂肪率・体水分量・骨格筋量などのデータが   GARMIN connect一つのアプリに集約される事によって、       今までなら可視化できなかった細かい体調やパフォーマンスの変に   逸早く気付く事ができ、                      モチベーション&パフォーマンスUPに繋がります!

他社のスマートフォン同期機能が付いた体重計を使っていた方なら   分かってもらえると思うのですが、一々アプリを開き直して数値を   “毎日毎回“打ち込むのは中々めんどくさいです(笑)

体重管理が結果にモロに出るトライアスリートやヒルクライマーには  必須アイテムとも言えますね!

GARMIN製品で身の回りのアイテムを統一する事でストレスフリーなトレーニングライフが送れます!

スペックなど

  • カラーはホワイトとブラックの2色
  • サイズ:320 x 310 x 28 mm
  • 最大重量:2.0 kg
  • バッテリー寿命:最大 9か月; 単4形アルカリ乾電池 (4本)
  • BLE(Bluetooth Low Energy)対応:あり
  • ANT 互換性:あり
  • WiFi:あり,2.4GHz
  • 計量範囲:5~180kg

※初期設定時にスマートフォンアプリが必要となります。スマートフォンがない場合はご利用いただけませんのでご注意ください。

気になるお値段は¥18,000+税!

大杉走輪・走輪LABOでは

GARMIN製品10%OFFとお買い得になっております!!

3月下旬発売予定となっておりますが予約等受け付けておりますので

お問い合わせ&ご来店お待ちしております!

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商品紹介「RIDE100%」

100%(ワンハンドレッド)とは…
1980年にモトクロス競技用のゴーグルを販売するブランドとして、
アメリカで誕生したゴーグル/アイウェアブランドです。
自転車においては、BMXとオフロードバイクからスタートし、
数年前からオンロードバイクシーンにも使われるようになり、
ロードレース界でペーター・サガンが愛用したことで、
一気にその知名度が上がり現在世界中からとても注目を浴びています。
大きな一枚レンズとエッジの効いたフォルムのモデルが多い事が特徴で
す。
ハイパーレンズと言われる特殊な加工がされたレンズが暗くなりすぎず、
物の輪郭を際立てるので高速域の中でも、より正確なライン取りが出来き
ます。
また、100%製の全てのレンズには、
耐衝撃性に優れたポリカーボネート性で作られており、
スクラッチ防止加工と耐油耐水に強い、
ハイドロレオフォビックコーティグ加工が施されています

 

SPEEDCRAFT(スピードクラフト)100%が流行るきっかけとなったモデルで、             フレームの上部が上にオフセットしていて、             深い前傾姿勢での上目遣いの状態でも広い視界が確保されており、   アンダーフレームレスになっているので斜め下方向へも視界がとても広いです。

また、ベンチレーション(空気の通り道)が、
アンダーフレームとレンズの隙間に開いており、
レンズの曇りを最小限に抑えます。
重量33.7g
スピードクラフトには、
レンズをサイズダウンしランニングなどに使いやすい「SL」
顔が小さい女性向けとして横幅がコンパクトに作られた「XS」
マグネットによって鼻呼吸をサポートする決戦用アイウェアの「AIR」
ノーマルのスピードクラフト+3つのモデルもラインナップされています。
(形は似ておりますがレンズやフレームに互換性はありません)

SPEEDTRAP(スピードトラップ)球体レンズと近未来的なデザインが、                特徴のフルフレームタイプのアイウェアで、

球体レンズを採用する事によって、                 フルフレームでも広い視界を確保しつつ、              少しタイト目なフィット感でフレームと顔の隙間を減らし、      目を跳びや乾燥から保護してくれます。

また、三段階に調節可能なテンプルアームにより、          
さらに高いフィット感が得られます。
重量38.6g(少しタイト目のフィット感)

RACETRAP(レーストラップ)

スピードトラップと同様に球体レンズを採用する事によって、
視界広く確保し、アッパーフレームの一部が排除されており
前傾姿勢時の視界も広いす。
スピードトラップと比べて重量が軽いので扱いやすいモデルです。

重量31.4g(少しタイト目のフィット感)

S2(エスツー)

スピードクラフトよりヒント得て生まれたS2は、
色々なスポーツシーンに使えるカジュアルなデザインと
レーシーさを兼ね備えたモデルです。
スピードクラフト同様に、
アンダーフレームレスなので横方向の視界が広く、
後方確認が楽になります。
S2はスピードクラフトと違い、
レンズに直接ベンチレーションが開いており、
アンダーフレームのように見える                  
磨りガラス風の加工がレンズにされてい
スタイリッシュなデザインになっています。
重量31.0g

S3(エススリー)

大変評価が高かったスピードクラフトのベンチレーションシステム
S2のアッパー部分を融合させたモデルで、

台形のレンズは力強さを感じさせつつも、              柔らかい印象を与えるデザインです。

S2、スピードクラフト同様に斜め下方向への視界も広いのが特徴。
重量34.2g

HYPERCRAFT(ハイパークラフト)

100%の中では最軽量のモデルで、
まるで何も付けていないと感じるほど軽いので、
ヒルクライムレースやランニングにもオススメです。
ベンチレーションがレンズ上下に2つなのと
フルフレームレスタイプなので、                  
レンズがかなり曇りにくくなっており視界も広いです。
レンズの下部にはS2と同じアンダーフレーム風な加工がされております。
重量24.3g
(重量には個体差があります)
上記の6種類のお値段は¥26,100〜35,000+税モデルカラー
付属するレンズによってもお値段が変動します。
また、レンズ単体でのお取り寄せも可能なのでお気軽にお問い合わせ下さ
い。
(元々付いているレンズ+クリアレンズ※と高さの違うノーズピース、
アジアンフィットとノーマルフィットの2つが付属します。
※調光レンズ付きモデルにはクリアレンズは付属しません。)
現在堀江店には、
今回ご紹介させて頂いた6種類+普段の車の運転や街乗りでも使える
お値段¥2万前後のカジュアルデザインな物も数種類在庫しております!
デザインや掛け心地など気になる方はぜひご来店下さい!
お待ちしております!

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ロードバイク、トライアスロンバイクはお任せ!
スポーツバイク&ランニングアイテム専門店 大杉走輪  走輪LABO

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冬場のライドのお供にユニコ「ステンレスサーモボトル」はいかがでしょうか?

12〜2月頃までは比較的暖かい大阪でも走りに行くのが億劫になる凍てつくような寒さが続きますよね…
ライド中いつでも温かい飲み物が飲めたら良いなぁと思いますよね

このユニコのステンレスサーモボトルは二重構造になっており1度温かい飲み物を入れれば約10時間保温効果が持続するそうで、1度のライド中ならほぼ常に温かい飲み物が飲めますね!

自転車のボトルケージのサイズに合わせて作られていますが普段使いも出来るので1つあれば便利な事間違いなし!

370500(500㎖のみ2段階ロックになっております) 

火傷の原因になりますので、熱い飲み物はコップなどに移してから飲むようにしてください。

お値段は370㎖が¥2356+税
500㎖が¥3348+税となっております!
ご来店お待ちしております!

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当店イチオシのボトルケージはこちら!ADEPT「FC LIGHTWEIGHT CAGE」

軽量なカーボンボトルケージとなると中々お値段が張りますよね…

こちらのボトルケージは20gと軽量な上に¥2600+税と超お買得になっております!

エッジの効いたフレームがかっこよくどんなバイクでも似合うデザインがGOODですね!

このようにサイドからの出し入れをしやすいように設計されているので、フレームサイズが小さくボトルの抜き差しがし辛い方にもオススメですよ♪

ご来店お待ちしております!

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簡単に愛車のグレードUP?! DT swiss RWSのご紹介!

DTswissのRWS通称、スキュアーはレバーを回し込んで締め付け、レバーを引き上げながら回して、邪魔にならない位置にするだけでクイックリリースよりしっかりと締め付ける事ができます!!(ほとんど回すだけ!)

レースはもちろん、ロングライドで輪行をよくされる方には脱着の楽なスキュアーはとてもオススメですよ!

スタッフも愛用中で使った感じはコーナリングの安定感、例えばダウンヒル中のコーナーでの安定感!立ち上がりの瞬間の踏み込みがダイレクトにバイクに伝わるのが変えた瞬間分かりました!

クロモリシャフトで片側で¥4900+税となっており前後揃えても¥10000ちょっとなのでお財布を痛める事なくお手軽に愛車のグレードアップができますよ!

数セット在庫ごさいますのでぜひご来店お待ちしております!

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特価車 CUBE AXIAL WC GTC  PRO 50サイズ 2019年モデル

CUBEカーボンフレーム×シマノ105の完成車が大特価!ロードバイクの主軸であるダウンチューブは極太になっておりガッチリと、シートステイやフォークは細くする事によってしなやかに芯を残しつつも身体に優しい女性にもオススメな1台です!

コンポーネントはクランク以外は105とこの値段帯ならかなり優秀な組み合わせ!  リアスプロケットは11-32とワイドレシオな構成でキツい坂も楽に登れます!クランクやステムなどは身体や好みに合わせて交換するのが一般的なのでその辺りのパーツが低価格帯で抑えられているのは嬉しいですね!

もちろんそのままでも乗って頂けます!

ホイールはマビックのアクシウムになっており(下の写真のはデカール違いで物は同じです)

マットグレーに深めのパープルとオシャレなカラーリング、主張しすぎないロゴもGOODですね!光りを当てると綺麗なパープルに✨✨身長160~170㎝の方にオススメ(個人差があります)

今回型落ちモデルと言う事で大特価中!

税込¥246400ASK!

お問い合わせください!

現在堀江店に展示しております1台限りの大特価なのでお早めに!

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REYNOLDS AR29リムブレーキモデルが大特価!

ヒルクライムレースやクリテリウム、ロングライドにオススメなワイドリムでチューブレス対応のフルカーボンホイールビックリ大特価中!

自転車の足回りのグレードアップは走りに直結しますよ!

扱いやすいリムブレーキモデルでリム幅は縦29㎜内19㎜外27㎜とかなりワイドなリムになっています!気になる実測重量は1425g(チューブレステープ含む)と、このリムプロファイルならかなり軽い部類だと思います!

ワイドリムのメリットは

単純にリム剛性が上がるのでスプリントやコーナリングでリムがよれにくくなる

適正幅のタイヤを履く事によってタイヤサイドのよれが減るのでコーナリング時のグリップが安定する

空気量が増える事によって空気圧を下げてもリム打ちの確率を減らす事が出来る(チューブレス化する事によって物理的にリム打ちパンクを無くすことも可能)

空気圧を下げられるという事は路面への追従性が上がりトラクション(急加速時のかかりの良さ)がかけやすくなる上に乗り心地もよくなる

とメリットだらけですね!

デメリットと言えばどうしてもナローリムに比べて重量が少しだけ増えてしまう事です

重量が軽いナローリムホイールはヒルクライムオンリーなら良いのですが…

ダウンヒルや集団内での高速走行時に少しでも跳ねると不安定さを感じてしまい落車にも繋がりかねません。

下りの安定感や平地の高速巡行性能を考えるとワイドリムにする事メリットが勝っていると思います!

海外のプロロードレースを見ていると年々モニター越しでも分かるレベルでタイヤやリムが太くなっており、つまりそれほど楽に長時間高出力を維持しやすいのがワイドリム(タイヤ)なのだろうと思います。

スポークの組み方はフロントラジアル、リア左右2X
軽さと剛性を兼ね備える組み方ですハブはレイノルズオリジナルTR3で大径のベアリングでスムーズな回転
フリーボディが引っ張るだけで外れ、メンテ性に優れたDTのハブのような仕組みになっておりラチェットは3ポール36ノッチと踏み出しも速いです!

今回REYNOLDS AR29リムブレーキモデルが在庫限りと言う事で定価¥198000+税の所40%OFFの

¥118800+税と大変お安くなっております!

ワイドリム化による走りの良さとカーボンリムの軽さ両方がこのお値段で手に入るチャンスです!

ご来店&ご相談お待ちしております!

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デダ・エレメンティのVinci (ヴィンチ)のハンドルとステムが入荷しました!

最近のケーブル全内装式のフレームが増えて来ている中DEDA(デダ)からケーブル全内装対応のハンドル&ステムが入荷しました

ステムにハンドルが沿うような形状をしているのと、ケーブル類が全てハンドルステム内に通す事が出来るので見た目もスッキリして空力的も良いはずです!

今までならフレームメーカーから販売されている専用のハンドルやステムでしかケーブルを全内装に出来なかったフレームもこのヴィンチのセットならケーブルを全て内装にする事が可能です!(ヴィンチに対応していない全内装フレームもあります)

ステムは73度の90〜130㎜までの10㎜刻み、

ハンドル幅※は外-外400.420.440㎜の3サイズ形状はンパクトシェイプスーパーシャロの2種類とラインナップが豊富です!

※芯‐芯換算だと380.400.420となります。

店舗に在庫している訳では無いのでお取り寄せと言う形にはなりますがケーブル全内装のフレームでハンドルやステムの見た目が気に入らないor自分に合う形が見つからない!なんて方にはかなりオススメなパーツです!Vinci ハンドルバーは¥32600+税 Vinciシュレッドステム¥15100+税になっております。

組み付け工賃など気軽にご相談下さい!

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ロードバイクを街乗り仕様にっ!!

今回お客様がディスクロードへ乗り換えの為
リムブレーキのロードバイクが余ってしまった
でも初めてのロードバイクで思い入れもあり 手放したく無い、、、
とのご相談を受け、 乗り分けができるよう、街乗り仕様を提案させていただきました!

街乗り前提なのでフロントシングル(42t)に変更し、
スプロケットをトップからローまで幅広く使えるようにしております。
フロントシングルにすることで軽量化もできますねっ!

 

フラットバーにすることにより 体勢が前傾姿勢になりずらく
街中のストップ&ゴーも負担が少なく行えます!

 

ADEPTのアーケードバー(¥3,400-)はバックスウィープしているので、
より前傾姿勢になりづらく乗りやすさを重視。

 

ハンドルバー周りをよりスッキリかつオシャレにするため、
ENE サムシフター(右のみ¥10,000-)をアッセンブル。
よりシンプルになりワイヤーの引き量が多く、
フリクションレバー(クリック感)のないレバーになる為、
多少ワイヤーが伸びようが変速が可能です!
(その分リアディレーラーの位置を自身で微調整が必要です)
もちろん11s対応のトリガーシフトもありますので、そちらも取り付け可能となっております。

 

ブレーキ自体はキャリパーブレーキを引き継いでいるので、
ブレーキングは問題なく出来ると判断したうえ、
ハンドルをしっかり握りながらブレーキができる2フィンガーのブレーキレバーを採用。
今回はシフトレバーに合わせちょっとクラシカルなビジュアルの
ダイアコンペ MX122(¥1,500-)にしております。

 

グリップはODI VANSグリップでシンプルかつおしゃれにっ!
ロックオングリップなので、ずれることが無く安心して使用できます。

 

今回のフラットバー化ですと4万円アンダーで街乗り仕様にっ!
ハンドルを変えるだけでとてつもなくなり易くなるので、
軽く近場をポタリングにも出かけたくなること間違い無しですっ!

また、オプションでフロントラックなども追加できるので、ピクニックなどにも向いています!

この機会に、ご自宅に眠っているロードバイクを、街乗り使用にしてみてはいかかがでしょうか?

大阪堀江店 渡邊

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